טורים של יצחק ועוד. חלק 1

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

יש הרבה מחלוקות באינטרנט לגבי העמודים של קתדרלת סנט אייזק. רבים מאוד סקפטיים לגבי הגרסה הרשמית של בניית קתדרלת סנט אייזק על ידי א. מונפרנד והם צודקים. לא רק שטכנית אי אפשר לעשות עמודים גם עכשיו, בכל מקרה, כרגע, פשוט אין בסיס טכנולוגי מקביל בשום מקום בעולם. אז יש גם מסה של עדויות ישירות ועקיפות לקיומה של הקתדרלה הזו מוקדם מהתאריכים הרשמיים לבניית הקתדרלה. לדוגמה, הנה ציור של א' בריולוב שבו אנו רואים את הקתדרלה המודרנית שלנו ב-3/4. חסרות רק שתי עמודים קטנות וכיפות אחרות. הדבר המעניין ביותר הוא שבתוך קתדרלת סנט אייזק, שבה מוצגות 4 גרסאות של כנסיית סנט אייזק בסדר כרונולוגי, אפשרות זו נעדרת. זה מובן, כי זה לא מתאים לפרדיגמה הנדרשת.

לא ניכנס יותר להיסטוריה, ניגע רק בצד הטכני. זה די מדהים כי הקתדרלה היא ייחודית. מה ואיך נעשה שם.

נתחיל מהעמודות. העמודים המרכזיים, העשויים מגרניט ואשר שוקלים 114 (מקור כלשהו 117) טון. כעת דנים בכמה גרסאות של ייצור עמודים, המחלוקות אינן קומיות. מישהו חושב שהעמודים נוצרו על ידי יציקה. מישהו אומר שהעמודים עשויים מלבנים, חתכים או בטון ופשוט מטויחים. ככלל, לא מדובר בגרניט טבעי מונוליטי, שכן מבחינה טכנולוגית בלתי אפשרי לייצר עמודים כאלה עם אזמל ובעין, ומחרטות לעיבוד גושי אבן במשקל מאות טונות לא יכולות להתקיים, במיוחד במאה ה-19.

תומכי טכנולוגיית הבטון מביאים כדוגמה מדריך למלאכת יד עם המתכון הזה:

3. חיקוי גרניט. מערבבים חול דק נקי, פיריט או מסה אחרת המכילה צור עם סיד טרי שנשרף ומרוסק בפרופורציה הבאה: 10 חול או פיריט ו-1 סיד. סיד, שנכבה מתכולת הלחות של החול, מאכל את הצור ויוצר שכבה דקה סביב כל גרגר סיליקון. עם הקירור, התערובת מתרככת במים. לאחר מכן קחו 10 גרניט כתוש ו-1 ליים ולשים למקומם. שתי התערובות מונחות בתבנית מתכת כך שתערובת החול והסיד יוצרת את האמצע של החפץ, ותערובת הגרניט והסיד יוצרת מעטפת חיצונית בין 6 ל-12 מ מ (תלוי בעובי החפץ המוכן). לבסוף, המסה נלחצת ומתקשה על ידי ייבוש באוויר. חומר הצביעה הוא עפרות ברזל ותחמוצת ברזל, המעורבבים בחום עם גרניט גרגירי.

אם אתה רוצה שאובייקטים שנוצרו מההרכב שלעיל יעניקו קשיות מיוחדת, אז הם מונחים בסיליקט אשלגן למשך שעה ונתונים לחום של 150 מעלות צלזיוס.

הם גם נותנים בדיוק תמונה כזו עם מסגרת מסוימת עשויה לוחות של עמודים מסוימים. התמונה הזו מיושמת על קתדרלת קאזאן, אבל אנחנו מדברים על טכנולוגיה באופן עקרוני, ולפי תומכי טכנולוגיית הבטון, כך נוצקו כל העמודים, כולל העמודים של קתדרלת סנט אייזק.

אולם באיור זה לא מדובר בטפסות, כפי שנהוג לחשוב, אלא רק בחגורת העמוד FINISHED על מנת להדק את הפיגום אליו. תסתכל שוב היטב על הציור ותראה בעצמך. עמוד מוכן אינו זול, כל שבב, כל סדק פירושו החלפה או תיקון גדול של העמוד, על חשבון מי? ולכן, מהסיכון של נזק, עמוד יקר פשוט נסגר, וללוחות המגן לאורך הדרך יש עומס נשיאה כתומכים לפיגומים. אתה לא תתברג לטור, נכון?

תומכי הגבס מציעים משהו כמו טכנולוגיה זו.

ולראיה הנה צילום מהפנתיאון הרומי. כמו באותה תקופה הייתה טכנולוגיה לייצור תערובות טיח חוזרות על גרניט טבעי.

עכשיו בואו נסתכל מקרוב על העמודות עצמן ועל כל הגרסאות.

נתחיל בטכנולוגיית גבס.עלינו להתחיל בכך שבתצלומים השונים המצוטטים עם קילוף טיח מהעמודים, באותו פנתיאון רומי, למשל, רואים רק עקבות של שיקום. נוצר "עכשיו", נעשה ברשלנות, ובגלל זה זוכה לכבוד. החומר המשמש הוא פולימר. עכשיו יש הרבה חומרים פולימריים לאבנים שונות, הם משמשים לא רק על ידי משחזרים ובנאים, אלא גם על ידי גימורים, מעצבים וכל מיני מעצבים אחרים. הם מייצרים אמבטיות, משטחי מטבח, אגרטלים, פסלונים וכו'. טכנולוגיות שונות, החל מחומרים מרוכבים מסוימים על בסיס מחייב מסוים עם שבבי גרניט ועד ל"גרניט נוזלי".

גם אם נודה בעובדה של יישום קומפוזיציות טיח מסוימות המחקות גרניט, אז שורה שלמה של בעיות מתגנבת עם רכבת קטנה שתצטרך להיפתר.

הבעיה הראשונה היא איך לתקן את זה. בבנייה מודרנית, כאשר מורחים שכבות של טיח מתוך עין על עמידות, משתמשים תמיד ברשת גבס. בעבר, מה שנקרא שלבקת חוגרת גם שימשו לעתים קרובות, זהו ארגז עץ, אשר, למעשה, הוא גם גרסה של רשת מסוימת. הרשת גם מרמזת על איזושהי חיבור נוקשה לבסיס. זאת אומרת שכאשר "פותחים" שכבות טיח מסוימות, היינו רואים בהכרח חפצים זרים מאבן או טיח. אולם במקרה של הטורים של יצחק, איננו רואים אותם.

בתחילת המאמר הבאתי ציטוט ממדריך למלאכה, בו נכתב כי מורחים שכבת טיח בעובי של 6 עד 12 מ"מ. וזה נכון. עבור שבריר של פירורי גרניט לא יאפשר דק יותר, ואם אתה עושה את זה עבה יותר, אתה צריך או רשת, או הכל ייפול מהר מאוד. גם תערובות טיח חד-רכיביות מודרניות סופר טכנולוגיות וסופר דביקות אינן מאפשרות מריחת שכבה אחת העבה מ-3-4 ס"מ. אם עבה יותר אז בכמה שלבים (שכבות) או עם הריסות. נוסף. הרכב הרב-רכיבים של תערובת הטיח ירמז בהכרח על פילוס שלה לאחר מכן, מכיוון שלעולם לא ניתן יהיה ליישם אותו בשכבה אחידה. הנה הבעיה הבאה. קשה לבחור את הרכב הקלסר מבחינת צפיפות וקשיות עם המרכיבים (שבבי גרניט) של תערובת הטיח. כלומר, אם אתה משתמש בכמה חפצים מכניים, כפי שעושים טייחים מודרניים בצורה של כמה מרית וכללים, אז כמה שברים ייקרעו החוצה. אתה לא יכול בלי זה. ניתן להימנע מכך רק על ידי שימוש בכלי חיתוך מהיר, כמו מטחנות מודרניות. ואז הבעיה הבאה של תוכנית דומה היא איך ללטש את הכל. ואיך למלא חללים (חללים) וסדקים בלתי נמנעים. באופן כללי, יש יותר מדי שאלות שקשה מאוד להשיג את התשובות עליהן.

השאלות יהיו של תוכנית דומה לגרסה הקונקרטית. אנחנו צריכים להתחיל עם העובדה שיש לצקת בטון לתבנית בבת אחת. זה אם אתה רוצה להימנע מחיזוק. לפי עיקרון זה, למשל, יוצקים טבעות בטון לבארות או בלוקים ליסודות. צורות גדולות עם שימוש בנפחים גדולים של בטון בחלקים בכמה שלבים נוצקות תמיד עם חיזוק.

האם במאה ה-19 הייתה אפשרות לשפוך חד פעמי של 114 טון מהתערובת המוכנה לתבנית, אני לא יודע, אבל קשה מאוד לדמיין איך זה יכול להיראות, למרות שתערובת הבטון חייבת להיות בתנועה כל הזמן, אחרת השברים הכבדים ישקעו במהירות לתחתית. כעת משתמשים במיקסרים ובמכלים מסתובבים אחרים לשם כך. ואל תשכח את עמוד אלכסנדריה במשקל 600 טון (10 מיכלי רכבת). הבעיה הבלתי נמנעת הבאה בגרסת יציקת הבטון תהיה בעיית המערות. הם נמצאים כעת על כל משטח בטון. תסתכל על עמודי טלגרף ברחוב, למשל. אז צילמתי את הכי קרוב. הוא מכוסה במערות.

זה יהיה זהה גם אם אתה משתמש בטפסות חלקה, כגון סרט.

תמיד יהיו כמה בועות אוויר בתערובת הבטון, בנוסף בתהליך ההתגבשות משתחרר חום מה שמוביל לשחרור אדים ולכן אין כמעט כלום בלעדיו. בדיוק כמעט, כי הומצאה דרך להסיר מערות - זוהי טפסת ויברו (vibropress). כלומר, טפסות מטלטלות.בדרך זו יצוקים כיום כיורים, אמבטיות, משטחים, אגרטלים, פסלונים וכו', אבל כל אלה הם חפצים בגודל קטן יחסית. אני אישית לא יכול לדמיין טפסות רוטטות בגובה עשרות מטרים עם מסת תמיסה של מאה טון.

ואל תשכח את כל הבעיות הגלומות בגבס. עבור הצורה היצוקה יהיה בהכרח להביא למצב - ליישור, לטחון, שפכטל, פוליש וכו'. תראו, למשל, את תיקון האספלט בכבישים שלנו. מאוד חושפני. חתך האספלט הוא מה שאנו רואים רק על העמודים של איסקיה. כלומר, לעמודי איסקיה יש עקבות של עיבוד שבבי עם כלי חיתוך מהיר.

כעת נעבור לטורים עצמם. התמונה האחרונה אינה מקרית. הוא מראה לא רק עקבות ברורים של עיבוד שבבי (חיתוך) עם כלי במהירות גבוהה, אלא גם מראה כיצד מתבצע כעת השיקום. מסירים את הקטע הבעייתי של העמוד, מכניסים חיזוק ומיישמים הרכב פולימר מרוכב מסוים עם שבבי גרניט. או שמוכנס תיקון (מודבק). הצבע השחור במקרה זה הוא ככל הנראה סוג של פריימר או דבק ישן. ואז הכל נטחן ומלוטש.

ניתן להוכיח את העובדה שעמודי יצחק הם אבן טבעית באמצעות העובדות הבאות. קודם כל, העובדה שלא רק העמודים עשויים מגרניט כזה, אלא גם כל היסודות מתחת לקתדרלה והאזור שמסביב לקתדרלה. ואפילו שוליים. ובכלל, כמעט הרצפה של סנט פטרסבורג עשויה מהגרניט הזה. הוא גם על המבצרים, והוא גם בקרונשטאט. זה מה שנקרא rapakivi.

מרקם טבעי יהיה ההוכחה הבאה. לרפאקיווי אין דוגמה יפה, בניגוד לגרניט אפור ושחור. אבל בכל זאת, למרקם מסוים, אם כי לא מאוד בולט, יש מקום להיות בו. אם תלכו לאורך הקתדרלה, תוכלו לראות אותה פה ושם.

הנה הבלוקים של בסיס הקתדרלה, אנו רואים ציור מרקם (קו).

והנה אנו מתבוננים היטב בשליש התחתון של העמוד הקרוב. ציור מובהק. עכשיו תסתכל על העמודה הבאה, עליה יש כמה פסים בצורת כתמים כהים.בשורה הימנית בעמודה השלישית במרכז יש גם דוגמה מובהקת.

יש ציור בעמודה זו בתחתית.

אגב, יש עליו עקבות של שברי פצצות. יש בור ענק בעמודה הימנית בחלק העליון; הראיתי את המקום הזה בתקריב בתחילת המאמר. באופן רשמי, זה מתוך רסיס מפצצה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, אבל עובדה זו נראית לי נבדקת פעמיים. היכן התפוצצה הפצצה, למרות העובדה שהיה רק שבב אחד גדול בעמוד אחד, ובחלק השני רסיסים משברים קטנים? והם מכוונים אחד כלפי השני. מסתבר שהפצצה התפוצצה איפשהו בין העמודים? אבל לפי ההיסטוריה הרשמית, לא הייתה פגיעה ישירה אחת בקתדרלה במהלך המלחמה. אם הפיצוץ היה רחוק, אז לא ברור איך השברים עפו - פעם אחת ואיזה סוג של פצצה הייתה - שתיים, כך שבגובה של 20 מטר מגוש גרניט של מאה טון, רק חתיכה ענקית הייתה. נשבר עם רסיס.

דרך אגב. עובדה זו דוחה לחלוטין הן את הגרסה של הטיח, כי הוא היה עף כמו שמיכה מלכתחילה, והן את הגרסה לתוך המכלול המפולח של העמוד. אם העמוד היה מורכב מחלקים מרכיבים, אז ממכה של כוח כה חזק, סדקים היו עוברים בהכרח לאורך מקטעי העמוד. סדקים רוחביים. אנחנו גם לא רואים אותם בשום מקום. עם זאת, ישנם סדקים רבים בעמודים. אבל כולם נמצאים אך ורק במישור האנכי. ההסבר הוא בדרך כלל פשוט. לקתדרלה יש שקע במרכז. הייתה נסיגה מתקדמת במאה ה-19, במהלך בנייתה מחדש על ידי מונפרנד. יתרה מכך, לא רק שהמרכז שקע, אלא גם ההיקף התנפח, במיוחד בשתי העמודים החדשות שנבנו (קטנות). כיום ההבדל בשקיעה בצידי הקתדרלה הוא עד 45 ס"מ, הסטייה האנכית היא 27 ס"מ. למרות העובדה שבמאה ה-20 הקתדרלה שקעה ב-5 מ"מ בלבד. עוד על זה

לך על זה. טור נוסף. על זה, דפוס המרקם נראה בבירור לאורך כל הגובה.

למה אני שם לב כל כך לציור טקסטורה. העובדה היא שאי אפשר לחזור על זה באופן מלאכותי. בלי טכנולוגיית בטון, בלי טיח.אנו מסתכלים על מרכז העמודה הזו.

טור נוסף. ועל זה נסיים.

בואו נעבור לסדקים. הם כמעט כולם אנכיים. וזה מובן, כי סדקים נוצרים רק בנקודות כוח. כוח הפגיעה בעמוד הוא אנכי, מה שאומר שרק סדקים אנכיים יכולים ללכת. כאן, אגב, הסדק עובר דרך תבנית המרקם.

חלק מהסדקים נרחבים למדי וכבר תוקנו.

אבל הסדק הזה די מדהים.

זהו הסדק הרוחבי היחיד שקיים. הוא סגור, כלומר לאורך כל ההיקף. לא החלטתי על המסקנות, או שזו תבנית מרקם טבעית, או שזה תיקון טוב מאוד. אם תיקונים, אז יש לנו עמודה המורכבת מ-2 חלקים. יכול להיות שהוא נשמט ונופץ. אם כן, הרי שהעבודה היא תכשיט ויש לתת לבונים את המגיע להם. אמנם כל הקתדרלה בנויה בצורה כזו שאפשר רק להתפעל, אז זה לא מאוד מפתיע.

עכשיו לכמה שטוחים משטחי העמודים במונחים גיאומטריים. כפי שהתברר, הם לא מאוד שווים. לאור קנה המידה, זה לא מורגש, אבל אם אתה מסתכל מקרוב על שטף האור, אז העקמומיות של העמודים ניכרת היטב. שימו לב לגבול האור והצל, במיוחד בחלק העליון. היא גלית.

ואז הוא קירב את זה.

מה זה? ולמה זה? לשם הבהרה, בואו נסתכל מזווית אחרת. בפרספקטיבה זו, אנו רואים שבמישור הרוחבי לעמוד יש גובה מסוים של כתמים כהים ובהירים. כמו חלקים מסוימים. אז הם נותנים לטור גליות מסוימת. במזג אוויר שטוף שמש, פילוח זה בולט היטב. כנראה שעובדה זו היא שיצרה את הבסיס לגרסה בהרכב הקטעים של העמודים עם טיח אחר. אבל זה לא המקרה.

מסלול הקטע הזה הוא רק מסלול מכונת ליטוש. העמודים לא לוטשו ביד, אלא בשיטה מכנית כלשהי עם סיבוב סביב העמוד. כלומר מסביב, מזה וכזה עקבות. עכשיו אני לא אטרח בעצמי איך בדיוק זה נעשה ואעצב מכונה מסוימת, אני פשוט אציין זאת כעובדה. יש לנו עקבות של הכלי הסיבובי סביב העמודה. באיזה סוג של חיבורי חותך ותרכובות ליטוש נעשה שימוש במקרה זה, אני גם לא אדון. זה משני. אני אחזור שוב על התמונה עם תבנית המרקם, tk. בתמונה זו, גם הקטעים נראים בבירור.

האם אלה יכולים להיות עקבות של מחרטה? כן הם יכולים. השחזה והליטוש שלאחר מכן יכולים להחליק את הגלי, ולהיפך, להגדיל אותו. חמישים חמישים. וסביר להניח ששניהם ביחד. הדבר היחיד שהוא חד משמעי הוא שהעמודה מעובדת עם כלי שיש לו מהלך מסביב לעמוד. או שהעמוד הסתובב.

זה משלים את חלק 1, בחלק השני ניכנס לתוך הקתדרלה.