אנחנו מפרקים את האלבום של מונפרנד בקתדרלת סנט אייזק

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

תכננתי לעשות את זה כבר הרבה זמן, אבל כל הידיים שלי לא הגיעו. אני אקצר ככל האפשר, יהיו רק דפי האלבום של מונפרנד ונקודות מסומנות של חוסר התאמה עם המציאות.

אז יש לנו אלבום של מונפרנד, שמציג את שלבי הבנייה של קתדרלת סנט אייזק. ברצוני לציין שכיום, מבין החומר הזמין למשתמש ההמוני, זהו בעצם המסמך הוויזואלי היחיד. למרבה הצער, הארכיון אינו זמין לציבור. ולכן, לא רק שאיננו יכולים להשוות אותם לציורים של מונפרנד מאלבומו, אלא שבאופן כללי אין ביטחון מוחלט בעצם קיומם. כן, המלאי מכיל מספרי מלאי עם כמה שרטוטים ותוכניות, אבל מה יש בעצם לא ידוע. יש גם רישומים של יוצרים אחרים, אמנים, אבל הם קרובים מאוד לרישומים מהאלבום של מונפרנד, בחלק מהמקרים הם למעשה עותקים וקשה לקבוע מי המקור המקורי במקרה הזה. אולי מונפראן עצמו הונחה איפשהו על ידי ציורים של מישהו, או להיפך, האמנים הסתמכו על מונפראן. מעגל קסמים. גם אין צילומים, למרות שהתצלום כבר הופץ. אגב, מי שלא יודע, האלבום עם ציורי מונפרנד יצא לאור לא ברוסיה, אלא בפריז. זה גם מאוחסן שם. מה שמציע גם כמה מחשבות.

ראשית, המקור כדי שתוכל להשוות.

מפה עם התייחסות לנקודות הקרדינליות.

הבא הוא האלבום עצמו.

אז התמונה הראשונה.

נתחיל עם הצללים. מונפרנד מצייר אותם בקפדנות לאורך הציר שבו השמש נמצאת בדרום מערב. יחד עם זאת, הצללים קצרים, כמו בקיץ ביוני בצהריים. למעשה, זה בלתי אפשרי, כי החורף נמשך. עכשיו בואו נשים לב לאנשים שמושכים עגלה עם חלוק נחל. לפי הפרופורציות, גודל חלוק הנחל מסתבר כ-2 מטר אורכו וכ-1.5 מטר גובה, הרוחב לא ברור, אבל אם הוא גם 1.5 מטר אז מסתבר שמשקלו של חלוק הנחל הוא 12 טון. על שש גלגלי עץ. כלומר 2 טון לגלגל. ו-9 אנשים גוררים את 12 הטונות האלה בחבל, אחד מאחור עוזר. ראשית, השאלה היא למה הם נגררים בעגלה על גלגלים, אם זה חורף ומסביב אנשים נוסעים על מזחלות. על מזחלות קל יותר על קרח ושלג מגולגל. שנית, למה הגלגלים קטנים? בעגלות ברתמה, הגלגלים גדולים וזה הגיוני, כי גודל הגלגלים פרופורציונלי למאמץ המשיכה בתנועה. ככל שהגלגלים גדולים יותר, כך קל יותר לגרור. וכאן משום מה זה שונה. ובכלל למה לאיכרים לגרור אבן אם יש סוסים? ברקע רואים מחסן של אבנים כאלה ועליהם גברים עם גרזנים, כנראה שהם מעבדים אבנים. האם אבן כתוש כתוש? בצד שמאל הקפתי כמה מדפים בשני עיגולים, ברור שהימין כבר מתמודד בחלקו עם שיש, והשמאלי בעל צורה לא מובנת. אם נצייר קו פרופורציונלי, מתברר שהגבול של העמודים הקטנים (ניתן לראות אותו כמשולש) יהיה שקוע בחזית (הקיר). בפועל, אין דבר כזה. לחזית העמודים הקטנה יש צורה של הרחבה למסגרת הראשית של הבניין ללא כל שקע. עשיתי עיגול נוסף מסביב לקשת. יש לו באמת מקום להיות בו בתוך הגבול של עמוד עמודים גדול, אבל מסיבה כלשהי מונפראנד לא תיאר אותו במדויק. בדמותו יש לו רכס גדוד קטן בגובה החלק העליון של הקשת, אבל למעשה זה לא כך. החלק העליון של כל הגדודים בקתדרלה הם באותה רמה, כלומר, הקשת נמצאת מתחת. ברצוני לציין גם את העובדה שמשום מה מונפרנד לא צייר את העמודים במרווחי היערות, אלא הוא משך חבלים קשורים לעמודים העליונים, כנראה כדי שלא יעפו אותם ברוח. הוא גם לא שרטט מנגנון שיאפשר התקנת העמודים בצורה אנכית. המצויר משמש להגבהה של העמודים מלמטה. מסתבר שהם משכו בחבל, בעמוד וקמו.

בוא נלך רחוק יותר. תמונה שניה.

מזווית אחרת וכבר בלי שלג. אם לשפוט לפי העלווה השופעת במרפסת מימין, זה קיץ או תחילת הסתיו.אנחנו רואים שוב צללים קצרים כמו ביוני בצהריים, אבל הקאץ' הוא שמקור האור, כלומר השמש, הוא אך ורק במערב. אפילו ביוני זה לא יכול להיות. השמש במערב, גם בחודש יוני, אינה גבוהה מ-27 מעלות. כלומר, אורך הצל צריך להיות יותר משלושה וחצי מגובה האובייקט. ניתן לחשב את האזימוט של השמש כאן.

תמונה שלישית.

גם כאן הכל לא נורמלי עם צללים. האיש היושב שבו החץ בסדר, והאדם העומד מימין לחץ אינו נורמלי. שימו לב ללוח מתחת לחץ המרכזי. הצל בדרך כלל משאיר אותו כאילו האור נפל עם כיוון החץ. נוסף. לא ברור מה איש אבן מניח במישור משופע. אבל הדבר הכי לא מובן הוא איזה סוג של מישור משופע זה? גולם עמודים? לא, קשת גבוהה מדי ובלתי מובנת מימין. על גג הקתדרלה, כל המטוסים המשופעים מכוונים לכיוון הכיפה, אך אין שם קשתות. בתמונה זו לא רואים שום תזוזה לכיוון הכיפה וגם לא שום דבר שיעזור לזהות את המקום הזה. וגם אם ניתן היה לקבוע מקום כזה, עולות שאלות לגבי הנחת לבנים בקשת. בדרך כלל, צורת הטירה נעשית במקרה של יצירת גושי אבן. במקרה של לבנים של קשת, בדרך כלל לא מבוצעים נעילה, מבול או אלמנטים משובצים עקב היעדר צורך כזה (הטכנולוגיה שונה). כאן, הלבנים מונחות כמו אבני מפתח בצורת טרפז עם תוספות לא מובנות, הקפתי תוספת אחת. עצלן מכדי לגרור אבנים? אבל האיכרים מניחים את האבנים. אבל הכי מעניין - איפה פרש הברונזה והגשר? גם האנדרטה וגם הגשר עמדו מאז תקופת קתרין והרבה אחרי מונפראן. הנה תמונה.

אתה אומר שהגשר והאנדרטה היו משמאל? ומונפרנד לא צייר אותם בשביל זה? אולי. אבל במקרה זה, הפרופורציות של הפארק יהיו שונות. אם נקבל את הפרופורציות האמיתיות של גודל הפארק, אז היו צריכים לצייר גם את האנדרטה וגם את הגשר.

בהמשך התמונה הרביעית.

קשה לציין כאן משהו, פשוט כי אין למה להשוות. כעת מסבכי המתכת מפורקים. עם זאת, בהתחשב בעובדה שהמחברים המעוגלים במעגלים שונים, ניתן להניח שמונפרנד שאב מהחיים. אבל אם ציירתי מהטבע, אז לא ברור למה המסמרות במדרגות לא מצוירות. או שיש ריתוך? או סוג אחר של הידוק?

נוסף. תמונה חמישית.

כאן מונפרנד מתכוון לשני מקורות אור. זה אפשרי. אבל, הצללים חייבים להיות מצוירים אחרת. במרכז אנו רואים לוח נשען על חצי כדור. בצורה נכונה הצל מוצג בקו מקווקו, כיוון האור על ידי חיצים. יש עמוד ליד הלוח. מצלו של מונפרנד היה בדרך כלל עצלן מכדי לצייר. אם נניח את מקור האור הנכון בעמוד מימין, אז על העמוד מהכיוון הקרדינל צריך להיות פס אור לכל גובה העמוד. זה גם לא המקרה. על עמוד הלבנים, אנו רואים שוב כמה אלמנטים שהוכנסו, ככל הנראה עשויים אבן. למה הם - לא ברור. עכשיו יש גרם מדרגות עץ ועליו שני גברים. מאחור גרם המדרגות לא נשען על כלום, הוא לא מתכופף תחת משקלם של שני אנשים, וכדי שהגברים יקבלו קצת נפש כשהם נופלים דרך סדק בראשם, הניחו בול עץ עגול מתחת. המדרגות מלפנים.

תמונה 6.

הדבר הראשון שמושך את עיניך הוא חוסר הפרספקטיבה. הגובה והמיקום של האנשים צריכים להיות בדלתא של הקווים הירוקים. מסתבר שהעמוד נגרר על ידי גמדים עם תזוזה במרחב. על טעויות כאלה, גם בכיתה א' של בית הספר לאמנות נותנים שני ציונים. אלמנטים טכנולוגיים לא ברורים מודגשים בעיגולים אדומים. במעגל המרכזי ישנו אלמנט הדומה לפתח קשתי מלבנים. יש הרבה תקרות מקומרות בבניינים של מאות השנים האחרונות, או ליתר דיוק, הן היחידות. אבל אני אישית לא ראיתי "חלונות" מונחים כאלה. עיגולים אדומים אנכיים סגלגלים מציינים כי אין אלמנטים נעילה מוטבעים במקרה זה. ראינו אותם בתמונות הראשונות. אבל מסומן על קמרון גדול מקושת (עיגול אופקי). כעת נעבור אל היערות שלאורכם הם גוררים את העמוד למעלה.יחס הרוחב-גובה של המשולש הוא לא פחות מ-1: 3, ככל הנראה יותר, התמונה מתנתקת. זה רק אומר שמשקל העמוד מתחלק בערך באותו פרופורציה בעת טיפוס במעלה הגבעה. כלומר, שליש או אפילו פחות מהמסה מחולקת לפיגום, ו-70+% לחבלים. משקל העמודים הללו, אגב, הוא 64 טון. מיכל רכבת עם וו. בנוסף כוח חיכוך. מהתמונה לא ברור מהו ריצוף העץ עליו נמצא מיכל הרכבת. ואיך גידלו אותה שם. כנראה באותו אופן, עם חבלים וללא צווארוני כננת. אחרי הכל, אין כננת באיור.

תמונה 7.

הנה, שוב, קפיצת מדרגה עם צללים. השווה בין הצללים מהאנשים בצורה משמאל לבין הבסיסים מהעמודים מימין. ועכשיו משני האנשים שעומדים קרוב יותר למרכז. בשלושה מקרים יש לנו מקור אור שונה. שוב איננו רואים את הגשר מעל הנבה. נכון, מונפראן צייר אנדרטה לפיטר, אם כי תודה על כך. עכשיו בואו נשים לב מה הגברים עושים. כולם דופקים משהו. מצד ימין נראה שהם חוצבים בסיסים עגולים לעמודים. יש איזושהי תנועה בראונית בהאנגר. מישהו חלול, מישהו משפשף (טוחן). אין מנגנונים כלל מהמילה. הבליטות נראים היטב גם בעמוד הקדמי. מעניין אותי לדעת איך מייצרים את הבליטות האלה. צ'ופיקי מוכנס לחורים? או שמאל כשהם יצרו עמוד מבלוק? נוסף. שימו לב לצורת בסיסי העמודים. אלו שני המעגלים בחזית. כעת השווה עם הבסיס האמיתי של העמודות, איזו צורה הם באמת.

כן, וכדי להבהיר, מימין לשני הבסיסים בפינה ממש מצוירת שכבה דקורטיבית ברונזה על הבסיס, כנראה כמו תבנית, תבנית.

תמונה 8.

איזשהו הליך ממוכן מצויר כאן. ממש כמו לטחון משהו. ואז המשהו הכתוש הזה מתערבב במים וזורם במורד המרזב לתוך האמבטיה שממנה הגברים שעל האלונקות נושאים את כל זה לאנשהו. בחתימות לאלבום מונפרנד כתוב שמדובר בהכנת מלט. אבל זה לא בהכרח כך. יתכן שהדבר נעשה עם משחת פוליש. ואולי עוד משהו. סוג כלשהו של חימר, גיר, גבס או סיד. באופן כללי, אנחנו לא יודעים בוודאות. כמו כן, לא ברור לחלוטין כיצד אספקת המים. שום מיכל מים לא נראה לעין. גם הטחנה המספקת מים ו(או) סלע אינה נראית. וגם המלאי של מה שנמעך אינם נראים.

תמונה 9.

אנו סופרים את מספר הריבועים על רצפת העמודים. למונפרנד יש 7 שורות, למעשה 6 שורות.

תמונה 10.

בתמונה זו קשה להבחין בפרטים. שימו לב שהצללים נמשכים קרוב לאלו האמיתיים. בתנאי שזה יוני, באופן עקרוני, ניתן לסבול משהו דומה. שאלה נוספת היא ששוב, הגברים מגלגלים סוג של גוש אבן על בולי עץ. לאיזו מטרה הם צריכים את זה בבניין סיים כמעט, קשה להבין. לפי משקל, אם נשווה בפרופורציות גוש זה עם מידות בגובה 0, 7, אורך 2 ורוחב 1 מטר אמור לשקול כמעט 4 טון. 650 ק ג לכל חוטם. וכנראה שגם מאוחר יותר ומעלה. כנראה שבאותם ימים הגברים היו יותר מוז'יקסטים.

תמונה 11.

אז סוג העמוד נכרה. כאן אנחנו לא רואים שום מנגנונים. מונפרנד פירושו עבודת כפיים בלבד. למרות העובדה שמנגנונים לעיבוד מכני של אבן היו קיימים כבר במאה ה-19. תן שיש, שהוא הרבה יותר רך, אמנם קטן יותר, אבל בכל זאת. התמונה הזו היא מהמאה ה-20, אבל המהות זהה.

בסדר, בוא נמשיך הלאה. הרגע הלא מובן הבא. אנו רואים במונפרנד שהעמוד לכוד בקוביות אבן. איך לשלוף אותו ולגרור אותו, נניח למים? במקביל ללא נזק. איפה הכרית הרכה, הסיפונים, הכננות, הכננות (קפסנים) וכו'? איפה המעגן לאוניות?

תמונה 12.

אותה סדרה של שאלות. איפה המנגנונים, לפחות מסורי תיל או עם מה לקדוח? ולמה קהל הגברים למעלה כל כך רחוק מהקצה? הם חתכו את רצפת ההר בבת אחת? ואז חותכים את זה לחתיכות לעמודים? אגב, איך מוציאים את העמודים מהבור אחר כך? מונפראן לא שרט שיפוע מתון כדי לגלגל את העמוד.

תמונה 13.

אם לשפוט לפי העובדה שמונפרנד ייעד בכוונה את כיפת האדמירליות (עיגול שמאל), הוא צייר את הצלב של הכיפה הראשית. עם זאת, הצלב על הכיפה הראשית שונה לחלוטין. הנה זה.

אין כדור מתחת לצלב ואין לו חורים. אבל יש צלבים קטנים של כיפות קטנות. הם באמת עם חורים וכמעט אותה צורה. כמעט, כי החורים בתחתית אינם עד למקל האלכסוני (כמו במונפרנד), עם שוליים (ללא מונפרנד) וכל החורים באותו גודל (במונפראן, המרכזי גדול יותר). כמו הצלב של הכיפה הראשית, גם להם יש כדור.

תמונה 14.

בחזית, אלמנטים דקורטיביים הם בבירור משהו עתיק.

תמונה 15.

אנחנו מסתכלים שוב על הצללים. משמאל לסוס, בקדמת האנשים והאבנים, מימין לעמוד. מקור האור הוא אך ורק צפונה. במציאות, זה לא יכול להיות. על הספינה יש שיירה. עוד אחד בדיוק הורחק ממנו, אם לשפוט לפי התמונה. שימו לב שהתורן המרכזי חופף את העמוד (עיגול אדום), כלומר העמוד נמצא בצד הנמל ועל הכלי להסתובב כדי לפרוק. כל עמוד הוא 114 טון, שני עמודים הם 228 טון. יש כמעט 4 מיכלי רכבת. לפי שרטוט העמוד באונייה, מפלס המים גבוה בהרבה, למעשה, במפלס החוף, שהוא כ-2.5 מטר. כדי שהסירה תהיה יציבה, עליה להיות בעלת משקל הולם מתחת לקו המים. כלומר, למסה של הכלי, אתה צריך להוסיף לפחות את אותו משקל של נטל כמו שני עמודים. ובהתחשב במפרשים - אפילו יותר. מידות הכלי לפי האיור צנועות מאוד, כלומר הטיוטה של כלי כזה תהיה גדולה (לא לשכוח את הקיל). ואז השאלה הבאה היא - איך ספינת המפרש הזו הפליגה לאורך מפרץ נווה? העומקים שם אינם עולים על 3 מטרים. הם אינם חורגים, שכן רובם אפילו פחות. ערוץ הים נחפר רק ב-1885. כמו כן, שים לב שאין בליטות (צלעות) על העמוד שראינו באיור 7.

תמונה 16.

הונחו 7 מסילות למשיכת העמוד. אם נניח שטלאי המגע של העמוד יהיה על טלאי של 10x50 ס"מ, אזי הלחץ יהיה כ-32 ק"ג לכל ס"מ רבוע אחד. זה הרבה, אבל מקובל. לדוגמה, במשטח מודרני של לבנים מלוח אינץ' באתרי בנייה, הלחץ הוא 2.0-2.5 ק"ג למ"ר. אבל שוב, יש מספר חוסר עקביות. נתחיל בעובדה שבעמוד השכיבה, שוב לא רואים את הצ'ופיקים על העמוד שהיו באיור 7. אבל, ניתן לראות את הצ'ופיקים האלה על העמוד שמורם. תסתכל מקרוב. נוסף. מונפרנד צייר איך לגלגל את העמוד על המעבר. אבל הוא לא צייר איך למתוח אותו לתוך היער. איפה האדנים, איפה המסילות, איפה הכננות? בתוך הפיגומים רואים פתחים מוכנים בהם יוכנסו העמודים. ורואים איך העמוד עולה. מהקצה הדק והמרוחק מאיתנו, הם מועלים בחבלים. עכשיו בואו נדמיין שהטור הראשון כבר עומד. ועכשיו הם מושכים את העמוד השני, זה שמונפרנד צייר. גם הקצה הדק שלו מרוחק מאיתנו. איך להרים את העמוד השני? אחרי הכל, כדי לתפוס את מקומו הקבוע בחור, הוא חייב להפיל, לדחוף, לנוח כנגד העמוד הראשון. או שהעמוד נתלה על חבלים והתלוי הוזז הצידה? האם שני מיכלי רכבת נתלו על חבלים? כעת רק מנופי גשר מהקטגוריה השלישית יכולים לעשות זאת. סוגים אחרים של מנופים לא יוכלו להרים ולהזיז מטען כזה. באופן כללי, אם העמודים הללו הועלו אפילו עם פתרון טכני כזה, הרי שהציור של מונפראנד אינו יודע קרוא וכתוב ואינו משקף את התהליך האמיתי. נוסף. בפינה הימנית העליונה של התמונה, אנו רואים את ההריסות. לכאורה, זה מה שנשאר מהקתדרלה של פרויקט רינלדי. לכאורה חלק המזבח. לכאורה, הקתדרלה פורקה וקירות חלק המזבח הושארו. אבל למה הגג נצבע שם? מונפרנד צייר גג מלא מעל פיסת קיר. איך זה? הקתדרלה כולה פורקה, למרות העובדה שהגג היה מונוליטי, ונשאר גג מרובה גג רגיל מעל חלק מהקיר. חלק מהגג נראה גם מעל החורבה מימין. האם זה באמת יכול להיות? אני אישית יכול להבין זאת רק אם הגג נעשה חדש, אבל כדאיות גג כזה היא לגמרי לא מובנת.ובכן, בחלק התחתון בפינה הימנית של התמונה, אנו רואים שוב את בסיס העמוד. זה שונה מזה שבתמונה 7, כמו גם מזה שבמציאות.

תמונה 17.

כאן השאלה הראשונה היא - איפה הטורים? כפי שראינו בתמונה הקודמת, מספר 16 לפי גרסת מונפרנד, בניית הקתדרלה החלה בהתקנת עמודים. כאן אנו רואים קופסת בנייה מוכנה, אבל אין עמודים. יתרה מכך, על פי תמונה זו, ניתן לומר בביטחון מלא שלא מתבצעת בנייה, אלא עבודות פירוק או שיקום. אלא זה השיקום, כי במקרה של עבודת פירוק, לא הייתה בחישה בראונית במרתף. עכשיו לעיגולים האדומים. העיגול השמאלי העליון מציג פתח לבנים מקושת ללא כל אלמנטים משובצים ונעילה. אבל ראינו אותם קודם, בתמונות 3, 5 ו-6. מסתבר כמו ב-Vinokur, כאן אנחנו קוראים, כאן אנחנו לא קוראים, אבל כאן הדג היה עטוף. זה לא יכול להיות. אם יש תוכנית אחת, משימה טכנית אחת ותנאים טכניים אחידים, אז השרשרת הטכנולוגית צריכה להיות זהה. או שיש אלמנטים משובצים ונעילה, או שהם לא. בכל מקרה, זה יהיה כך עכשיו. ולעולם לא אאמין שלפני 150 שנה אנשים היו טיפשים, ומנהלי עבודה ומהנדסים חיברו הכל לאורך הדרך. כל מנהל עבודה יבדוק את הבסיס הנורמטיבי-תיעודי והעיצובי מאה פעמים לפני שידפוק מסמר אחד לפחות. אחרת, כל הבליטות והראש מהכתפיים. ובכן, שני עיגולים שמראים צללים מהסיכות בולטות מהקיר. אם אין תלונות על הסיכה השמאלית, מונפרנד רומז בבירור על משהו עם הסיכה הימנית. כדי שהצל ייפול בדרך זו, אתה צריך לקבל טענות גדולות מאוד לפיזיקה של גלים.

תמונה 18.

כאן שוב אנו רואים תמונה הפוכה לחלוטין מהקודמת. יש עמודים, אבל אין קופסת בנייה. אנו רואים שבסיסי העמודים כבר הואצלו בתפאורה ובמקביל בריצוף הקרשים. השאלה היא למה? אחרי הכל, יש עוד היקף עצום של עבודה לפנינו, וכאן התפאורה כבר צורפה. שוב אנחנו לא רואים את הצ'ופיקים על העמודים. אנו רואים היטב את הגגות על ההריסות, כביכול את שרידי חלק המזבח. הנה דגם של הקתדרלה הקודמת כביכול, הראה לי היכן הגגות הללו נמצאים עליה ואיפה הפתח הצר בין שני המגדלים. רק אל תגידו שמונפרנד לא צייר בקנה מידה ולא שמר על פרופורציות.

תמונה 19.

כאן אנו רואים כיצד סוג של מתקן ארוך מורם. מונפרנד התמקד בזה. אבל הוא לא התמקד באופן התקנת העמוד. כפי שכתבתי למעלה, זה שוקל כמו קרון טנק רכבת ועוד משאית 4 טון לאתחול. כלומר 64 טון. אין מנגנוני הרמה בתמונה. ובכלל, זה לא מתוקן בשום אופן. תארו לעצמכם, נגיד משהו איפשהו פגע בו או שקע מתחתיו והעמוד הזה עף למטה. כן, זה יהרוס את כל מה שנקרה בדרכו.

תמונה 20.

כאן תפס מונפראן את התקנת עמודים של מגדלים קטנים. אנו רואים מנגנון הרמה שנע על גלילים. עם זאת, אם בוחנים מקרוב את המנגנון, לא ברור לחלוטין מאיפה מגיע העמוד מתוך המנגנון, מכל הצדדים יש לו צלעות שמונעות ממנו להתרומם. מסתבר שהוא היה מכור בקצה אחד ונמשך כך שהעמוד עבר בתוך היישור בין הקורות, בעוד החלק האחורי נגרר לאורך הקרקע. תיאורטית זה אפשרי, העמודים האלה יחסית לא כבדים, רק כמה משאיות KAMAZ, אבל בפועל… העמודים האלה עומדים, כמו במקומות אחרים בציורים של מונפרנד, על תנאי. באופן אישי, כבנאי, לעולם לא הייתי עוזב את העמודים והייתי מחבר אותם ברצועת עץ. יתרה מכך, זה בכלל לא קשה ולא יקר בכלל. גם לגמרי לא ברור איך הטורים הללו עלו. אנחנו לא רואים שום חורים בגג. אם מסתכלים על תמונה 2, אפשר לראות עליה שהבניין בעצם כבר בנוי לגמרי, אבל העמודים האלה ממש, כמו גם המגדלים הקטנים עם הכיפות עצמם, עדיין לא.מסתבר שהעמודים הללו הונפו מבחוץ בחבלים? פשוט התחברו ומשכו למעלה? והעמוד השתלשל כמו נקניק באוויר? איפה המנוף עם הזרוע (בום)? איפה הכננות? איפה משקל הנגד? או שהייתה מעלית משא מבחוץ? בסדר. עכשיו שימו לב לעיגול האדום. קרה נס. מונפראן נזכר שיש גשר מעבר לנווה וצייר אותו. זכור שבתמונה 3 הוא שכח מזה. עם זאת, הזיכרון של מונפרנד לא חזר במלואו, הוא מעולם לא צייר אנדרטה לפיטר. אבל הגשר על פני נבה הלך בדיוק לאנדרטה. בתחילת הכתבה כבר הראיתי תמונות עם גשר ואנדרטה. אגב, מיקום הצללים בתמונה זו אומר שהשמש היא אך ורק במזרח, כלומר בשעה 6 בבוקר. עם זאת, אורך הצללים ומספר האנשים ברחוב מרמזים אחרת.

זה מסכם. אלה היו כמעט כל הרישומים מאלבומו של מונפרנד שעניינו את קתדרלת סנט אייזק. אילו מסקנות ניתן להסיק. כן, באופן כללי, פשוט. כפי שהתברר, אין ציור אחד שבו מונפרנד יהיה מדויק דוקומנטרי. בכל ציור יש משהו שמעיד על אי התאמה. נראה שמונפרנד רומז על משהו. וכדי להסתיר את הודעותיו הסודיות, הוא תיאר את כל חוסר העקביות בנקודות משניות. כדי לא להיות בולט. זה התברר כסוג של כיף ילדותי מהעבר החלוצי שלנו - מצאו עשרה הבדלים בתמונה. למעשה, שיחקנו במשחק הזה היום.

לנשנוש, הנה תמונה מהאלבום של מונפרנד.

על זה אני יוצא לחופשי, תודה לכולכם.