קליבר בעל משקל. הנשק שאתגר את הטנקים הכבדים של הוורמאכט

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

לפני שבעים וחמש שנים, בתחילת אוגוסט 1943, החליטה ועדת ההגנה הממלכתית של ברית המועצות לאמץ ארבעה סוגים איקוניים של ציוד צבאי בבת אחת עבור הצבא האדום.

הכוחות יצאו לטנק הכבד IS-1, הוביצר 152 מ"מ D-1, תותחים מתנייעים SU-122 ו-SU-152. כלי נשק אלו החלישו את יתרון השריון והטווח של הנמרים, הפנתרים והפרדיננדים הגרמניים, ואיפשרו למיכליות סובייטיות להילחם בכלי הפאנצרוואפה הטובים ביותר בתנאים שווים. על התכונות של "ארבעה המפוארים" - בחומר RIA נובוסטי.

IS-1

ה-IS-1 (שם אחר - ה-IS-85, מבחינת קליבר הנשק) הוא למעשה מודרניזציה עמוקה של הטנקים הכבדים KV-1 ו-KV-1S, שהם כמעט בלתי חדירים עבור ארטילריה נ"ט גרמנית ב- תחילת המלחמה. בדיקות המכונה בוצעו מ-22 במרץ עד 19 באפריל 1943 והסתיימו בהצלחה. הוועדה הגיעה למסקנה כי טנקי IS-1, בעלי מסה נמוכה יותר, עלו משמעותית על קודמיהם מבחינת חוזק ומהירות השריון. החימוש העיקרי של הטנק היה תותח D-5T 85 מ"מ. בינואר-מרץ 1944 החלו להתקין את אותו אקדח על המדיום הסדרתי T-34-85 - כלי רכב הנחשבים על ידי מומחים צבאיים רבים, כולל במערב, לטנקים הטובים ביותר של מלחמת העולם השנייה.

© צילום: נחלת הכלל

אב טיפוס של טנק IS-1

ראוי לציין כי ה-IS-1, למרות שייסד שושלת של כלי רכב משוריינים סובייטיים חדשים, לא סופק לכוחות בכמויות גדולות. בסך הכל יוצרו כ-130 טנקים מסוג זה, שהשתתפו בקרבות לשחרור אוקראינה בחורף ובאביב 1944. ה-IS-1 שמר על פגיעות מתותחי ה"טיגריסים" באורך 88 מילימטרים והסב נזק חמור לאויב. עם זאת, הגנת שריון וכוח אש עדיין היו חסרים. לכן, עוד בנובמבר 1943, אומץ "היורש האידיאולוגי" של ה-IS-1, ה-IS-2, עם תותח ה-122 מ"מ D-25T. טנק זה לחם בתנאים שווים עם "הנמרים המלכותיים" ("טיגריס-II") ועלה משמעותית ביכולות הלחימה על כל שאר הטנקים בקטגוריית משקל דומה של צבאות מדינות הקואליציה נגד היטלר.

D-1

הוביצר חזק ונייד 152 מ מ D-1 אומץ כתחליף לדגם ה-M-10 המוכח היטב, אך המיושן והכבד מדי משנת 1938, שהופסק בסתיו 1941. ראשית, עגלת הנשק הייתה מורכבת מדי. שנית, הצבא האדום חווה מחסור חריף בטרקטורים המסוגלים לגרור אקדח 4.5 טון במהירות מספקת בכבישי הארץ. מבחינה זו, ה-D-1 היה שונה משמעותית מקודמו והיה קל יותר כמעט בטונה.

© RIA Novosti / עמנואל אוזריקין

סוללת הוביצרים 152 מ מ D-1 מדגם 1943 יורה לעבר הכוחות הגרמניים המגינים. החזית הביילורוסית השלישית

כלי נשק חדשים שימשו באופן פעיל בשלב הסופי של המלחמה בשנים 1944-1945. הם הוכו מעמדות סגורות בכוח האדם, הביצורים והמחסומים המבוצרים והממוקמים בגלוי. D-1 השתתף בלחימה נגד סוללות ובהשמדת חפצים חשובים בעורף הקרוב של האויב. כדי להביס את טנקי האויב ותותחים מתנייעים להגנה עצמית, העמיסו התותחנים פגז חודר בטון לתוך ההוביצר וירו באש ישירה. התותחנים הסובייטים העריכו את הנשק המדויק, האמין והקל לשימוש. ולא רק סובייטים. הוביצרים D-1 היו בשירות עם תריסר מדינות. יתרה מכך, כ-700 רובים נמצאים כיום במחסני אחסון ברוסיה. העובדה היא שפגזי נפץ גבוהים של 152 מ מ 53-OF-530, שפותחו עוד בשנות ה-30, ניתנים לירי על ידי הוביצרים מודרניים מאותו קליבר. ואם יהיו מעטים מהם, תותחים ותיקים ייצאו לקרב, שכן יש מספיק תחמושת.

SU-122

רשמית, תושבת התותחנים המתנייע SU-122 הוכנס לשירות באוגוסט 1943, אך הוא הוכנס לייצור המוני עוד בדצמבר 1942.המכונית שופרה במשך זמן רב וחסרונות רבים בוטלו. ה-SU-122 הוא אחד התותחים הנ ט-המונעים הראשונים שפותחו בברית המועצות, שאומץ בייצור בקנה מידה גדול, אז היה צריך להביא אותו לראש. טכניקה זו שימשה באופן המסיבי ביותר בקמפיינים התקפיים במחצית השנייה של 1943, אך אז נעשה שימוש פעיל ומוצלח בתותחים מתנייעים בקרבות עד סוף המלחמה הפטריוטית הגדולה. רק עותק אחד של ה-SU-122 שרד - במוזיאון השריון בקובינקה.

CC BY 3.0 / Mike1979 רוסיה /

אקדח מתנייע SU-122 במוזיאון המרכזי לנשק וציוד משוריין בקובינקה

החימוש העיקרי של התותח המתנייע היה תותח M-30S - שינוי של הוביצר אוגדתי 122 מ"מ מרובע M-30 מדגם 1938. טווח הירי של אש ישירה הגיע ל-3.6 קילומטרים, זה הספיק כדי לירות לעבר כלי הרכב הכבדים של האויב מבלי להיכנס לאזור האירוסין שלו. שריון ניקוב קליעים מצטבר BP-460A הסטנדרטי בעובי של יותר מ-100 מילימטרים בזווית ישרה. כלומר, אפילו "נמר" יכול היה להיפגע במצח, מטבע הדברים, במיומנות ובקור רוח המתאימים של הצוות, שכן השריון של ה-SU-122 עצמו לא תמיד עמד בפגיעת תגמול.

SU-152

יחידת התותחנים הכבדה SU-152, שנבנתה על בסיס טנק KV-1S ומצוידת בהוביצר רב עוצמה ML-20S בקוטר 152 מ"מ, הייתה בתפקידה הקרבי יותר נשק סער מאשר נ"ט.. למרות זאת, האקדח המתנייע הזה קיבל את הכינוי "סנט ג'ון וורט" מסיבה כלשהי. הופעת הבכורה שלו התקיימה לפני האימוץ הרשמי לשירות - בקיץ 1943 בבליטת קורסק. רק 24 מטוסי SU-152 השתתפו בקרבות, אך הם הראו את עצמם יותר מראויים. מבין הדגימות הזמינות של כלי רכב משוריינים סובייטים, רק ה-SU-152 יכול היה להתמודד ביעילות עם טנקים גרמניים חדשים ומודרניים ותותחים מתנייעים כמעט בכל מרחק קרב.

CC BY 3.0 / Bundesarchiv, Bild 101I-154-1964-28 / Dreyer /

הר ארטילריה מתנייע SU-152, אוגוסט-ספטמבר 1943

כך, צוותו של רס"ן סנקובסקי, מפקד אחת מסוללות ה-SU-152, השבית עשרה טנקי אויב ביום. במהלך כל הקרב בקורסק, רובים מתנייעים כבדים הרסו ופגעו ב-12 "טיגריסים". יש לציין שלא תמיד חדרו פגזים סטנדרטיים חודרי שריון לפלדה של כלי רכב כבדים גרמניים. אבל אפילו פגיעה צמודה של תחמושת פיצול בגובה 152 מ"מ הספיקה לעתים קרובות כדי לגרום נזק חמור לציוד האויב. מטוסי ה-SU-152 ששרדו את שנות המלחמה היו בשירות הצבא הסובייטי בתקופה שלאחר המלחמה, לפחות עד 1958.