קבל מים מדגים, וויטמינים מגרב

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-16 18:46

לפני 10 שנים נפטר אדם שעשה מעשה מדהים. יתרה מכך, המעשה היה אלטרואיסטי לחלוטין… אלן בומברד היה הרופא התורן בבית החולים בולון, כאשר הובאו לשם 43 מלחים - קורבנות הספינה הטרופה במזח קרנו. איש מהם לא ניצל.

ניסוי של הרופא הצרפתי אלן בומברד הציל עשרות אלפי אנשים נטרפים

אלן נזף בעצמו שלא היה מסוגל לעשות דבר למענם. הוא החל לאסוף מידע על ספינות טרופות. התברר שברחבי העולם באסונות כאלה מתים מדי שנה כ-200 אלף איש. מתוכם, 50 אלף מצליחים להגיע לסירות הצלה ולרפסודות, אך יחד עם זאת, לאחר זמן מה הם מתים מוות כואב.

"האם באמת אין שום דבר שאתה יכול לעשות עבורם?" חשב בומבר. עד מהרה גילה דברים מוזרים. ראשית, 90% מהקורבנות מתו בשלושת הימים הראשונים לאחר ספינת הספינה. אבל בזמן הזה לא רעב ולא צמא יכולים להרוג אדם?! ושנית, התברר שמנקודת המבט של הפיזיולוגיה, הים נותן לנו הכל כדי לשרוד.

כדי להוכיח את תקפות הנחותיו, החליט בומבאר ב-1952 על ניסוי יוצא דופן: חיקוי ספינה טרופה, הוא יוצא לסירת גומי להצלה למסע סולו על פני האוקיינוס האטלנטי. לא היו לו מים או מזון: מיכל אטום עם אספקת חירום של מזון מעולם לא נפתח במהלך הטיול בן 65 הימים.

במהלך נדודיו מרצון, בומבאר ירד במשקל 25 ק ג. עורו התקלף לגזרים, ציפורני הרגליים שלו נשרו. הוא הגיע לחוף עם אנמיה קשה ורמות המוגלובין כמעט קטלניות. אבל הוא הוכיח שאדם מסוגל לשרוד חודשים בים ללא כל אמצעי.

אגב, אשתו ובתו שזה עתה נולדה חיכו לו על החוף.

משחק כזה היה שווה את הנר. כללי ההישרדות, שבומבאר ניסח מניסיונו, הצילו את חייהם של עשרות אלפי מלחים ומטיילים.

הים לא ייתן לך למות מצמא

הוא האמין כי אדם יכול לחיות לא יותר מ 10 ימים ללא מים. בומבאר רק ביום ה-23 להפלגה הצליח לשתות מים מתוקים, תוך כדי רצועת גשם זלעפות. איך הוא שרד? השתמשתי במי ים!

"אבוי, אתה לא יכול לשתות מי ים יותר מחמישה ימים ברציפות", ציין אלן. - אני אומר את זה כרופא, אחרת אתה יכול להרוס את הכליות. אתה צריך לקחת הפסקה של לפחות שלושה ימים. ואז אפשר לחזור על המחזור הזה".

במהלך שלושת הימים האלה בומבר קיבלה מים מ… דגים! כל תלמיד יודע שאורגניזמים חיים מורכבים ברובם ממים. לדוגמה, דגי האוקיינוס הם 80 אחוז מים מתוקים. איך להוציא את המים האלה מדגים? בומבר חתך את הבשר לחתיכות קטנות וסחט את הנוזל עם חולצה. התברר שזו תמיסה של שומן ומיץ, מגעיל בטעמו, אבל תפל. עם דג גדול יותר קל: אפשר לעשות חתכים בגופו ולשתות מיד את המיץ. כדי לספק לעצמך מים, מספיק לתפוס שלושה קילו דגים ביום.

הרופא הצרפתי אלן בומברד. צילום: wikimedia.org

פלנקטון הוא תרופה לצפדינה

בומבאר השיג את הדג הראשון שלו עם חרפון - הוא הכין אותו עם אולר על משוט. אלן הכין קרס מעצמות דגים (כבר היה לו חוט דיג - זה כלול בערכת החילוץ), וחלק מהבשר שימש כפיתיון. הצרפתי בעל התושייה לא חווה בעיות עם המלכוד. יתר על כן, הדג טס אליו באופן קבוע לארוחת בוקר על בסיס קבוע. "כמעט כל בוקר מצאתי 3-4 דגים מעופפים בסירה. הם נתקלו במפרש שלי בלילה ונפלו לתחתית", נזכר בומבר. הוא אכל חלק מהדגים גולמיים, וחלק מיובשים על סיפון הסירה לפי שיטת הדייג סנטיאגו מסיפורו של המינגווי "הזקן והים" (המעי, חתוך לחתיכות ומיובש בשמש. - עריכה).

כדי למנוע צפדינה, הנווט אכל פלנקטון כל יום - הוא עשיר בויטמין C. "די היה לזרוק גרב רגילה על חבל מעל הסיפון כדי לקבל בסך הכל שתי כפות פלנקטון במהלך היום", הבטיח בומבאר. "בניגוד לדג נא, זה טעים. התחושה שאתה אוכל לובסטרים או שרימפס".

תאמין בעצמך

אם אתה חושב שצוותי הספינות שאתה פוגש חושבים רק לאסוף את הנקלעים למצוקה, אז אתה טועה באכזריות. "עבור ספינות נוסעים, הדבר החשוב ביותר הוא לוח הזמנים. זה אפילו יותר חשוב מחיי הספינה הטרופה", טען בומבר מניסיונו. ספינות רבות חלפו על פני אלן של סירתו הקטנטנה מבלי לטרוח לעצור. "תחשוב מראש איך תסמן את עצמך אם תתקל בספינה. בהתאם למשאבים העומדים לרשותך, אתה יכול לעשות סמפור עם מראה, לשרוק במשרוקית, לירות משגר רקטות, לנופף בזרועותיך או לצעוק על קצה המזלג…"

אפילו בגדים רטובים מחממים אותך

Bombar סירבה לסרבלים עמידים למים. הוא לבש מכנסיים רגילים, חולצה, סוודר וז'קט. הצרפתי האמין שהוא כבר מצויד להפליא. אחרי הכל, כאשר ספינה טובעת, לאדם בדרך כלל אין זמן לחשוב על ארון הבגדים שלו. כבר ביום השני לאחר ההפלגה, כשהיא ספוג, גילתה בומבר שאפילו בגדים רטובים שומרים על חום הגוף. אז נולד חוק נוסף: "נשבר ספינה לא צריך לפשוט את בגדיו, גם אם הם רטובים".

כרישים הם לא הגרועים ביותר

המפגש עם הטורפים הללו אינו מהווה איום גדול. "כשהתחילו להשתעמם, פשוט חבטתי להם בפנים עם משוט והם שחו משם", נזכר בומבאר. "לפעמים הם ניסו לתת לסירה את שיניהם, אבל מנסים לנשוך את כדור הכדורגל!" הלווייתנים יכולים בקלות להעיף את הסירה, אבל הם היו עדינים מאוד ולא התנהגו כראוי. הציפורים היו הרמאים הגדולים ביותר. בדרך כלל אלה במצוקה מאמינים: אם מופיעות ציפורים, זה אומר שהחוף לא רחוק. שקרנים ערמומיים ביקרו בבומבאר כשהיו לפחות 2,000 קילומטרים לקרקע. הדבר הגרוע ביותר הוא אם הגל יטביע את הכלי עליו אתה שייט. "במקרה הזה, היה לי בקבוק רעל בכיס החולצה שלי. אם הבלתי הפיך קורה, למה להיות מותש ולהתפלש בלי מטרה במשך שלושים השעות הנוראות?" - הודה מאוחר יותר אלן חסר הפחד. עם זאת, הוא עצמו נלחם עד הסוף על חייו, שנתלו על חוט מאות פעמים.

צילום: דמיטרי POLUCHIN

מאפייני ביצועים של הסירה

בומבאר נסע בגומי, שנתן לו את השם "הכופר". זה היה שמו של בומבר עצמו על ידי ספקנים, שחשבו את רעיונותיו ככפירה. אורך הכלי 4 מטר 65 סנטימטרים. רוחב - 1 מטר 90 סנטימטר. הסירה הייתה נקניקיית גומי מנופחת היטב כפופה בצורת פרסה מוארכת. קצות ה"פרסה" חוברו בירכתי עץ.

מצופים הצדדיים חולקו למספר תאים עצמאיים, ובמקרה של פנצ'ר של אחד מהם, הסירה תישאר צפת. במת עץ מונחת על תחתית הגומי. "אם לא יכולתי לעמוד על זה, בהחלט הייתי מרוויח גנגרנה", נזכר בומבאר. הפאנט הונע על ידי מפרש מרובע בשטח של כשלושה מטרים רבועים.

תהפוכות הגורל

טעות של תשע חיים

הודות לניסוי של בומברד, ועידת הבטיחות הימית של לונדון החליטה לצייד ספינות ברפסודות מתנפחות. הם הוכחו כיעילים כמציל חיים. זה קרה ב-1960. אבל בומבר עצמו כבר לא השתתף בזה.

אלן היה מעורב בפיתוח רפסודת הצלה עבור הצי הצרפתי שנתיים קודם לכן. הבדיקות התקיימו ברצועת הגלישה בשפך נהר האת'ל. את בומברה ליוו שישה מתנדבים. פיר ענק הפך את הרפסודה. הסירה של משמר החופים אספה את המשתתפים בניסוי, אבל גם הגלים הפכו את הסירה! היו 14 אנשים בכרית האוויר מתחת לתחתית הכלי. בומבאר הצליח לצאת מהמלכודת ושחה לעזרה.אבל לא ניתן היה להציל תשעה אנשים. אלן נכנס לדיכאון ואף ניסה להתאבד. לאחר מכן שינה את תחום עיסוקו ובמשך שנים רבות למד את הביולוגיה של הים.