תוכן עניינים:

עב"מים במלחמת העולם הראשונה: סיפורי מלחמה
עב"מים במלחמת העולם הראשונה: סיפורי מלחמה

וִידֵאוֹ: עב"מים במלחמת העולם הראשונה: סיפורי מלחמה

וִידֵאוֹ: עב
וִידֵאוֹ: Journey to Ixtlan (Introduction Part 1) Carlos Castaneda, Film adaptation 2024, מאי
Anonim

בארכיוני המשטרה של מחוזות רבים נשמרו מאות מברקים, דוחות ופרוטוקולים מוזרים. הצבא, הז'נדרמים והאזרחים הפשוטים דיווחו על חפצים מסוימים שהופיעו בלילה הרחק מקו החזית, זרחו באלומות מסנוורות, התחמקו בקלות מהפגזות ונחתו בכל מקום.

האופולוג הרוסי מיכאיל גרשטיין וההיסטוריון הבלארוסי איליה בוטוב חקרו את העדויות התיעודיות הללו שהופיעו בשנים 1914-1916. ועכשיו הם מבטיחים: הם מאוד דומים לאלה הנוכחיים, רק בלי המונחים המוכרים כעת - "עב"מים" ו"צלחת מעופפת".

Image
Image

אנשים כינו לעתים קרובות את המכשירים המסתוריים בשמי האימפריה הרוסית מטוסים או ספינות אוויר, מושכים את מה שהם ראו למשהו פחות או יותר מוכר וכבר קיים באותה תקופה. אמנם מעדויות של עדי ראייה עלה כי ההשוואה הייתה שרירותית מאוד. למה שנקרא מטוסים וספינות אוויר היו אורות צבעוניים לאורך הצדדים, זרקורים חזקים, בעלי יכולת התמרון הגבוהה ביותר ויכלו לרחף במקום אחד. הם נראו איכשהו אחרת - בשום פנים ואופן לא אותם דברים שבהם אנשים טסו אז.

Image
Image

דיווח על תצפית על "מטוס מואר" בליל 11 (24) באוגוסט 1914 במחוז פסקוב

"עב"מים טרום המהפכה" הופיעו גם לפני מלחמת העולם הראשונה. כל עוד הזמן היה שליו, הם לא עוררו דאגה רבה. למרות שהעיתונים כתבו שמטוסים מסוימים הופיעו מעל מיקומן של יחידות צבאיות והאירו מהשמיים. ב-26 וב-27 ביולי 1914 (להלן, כל התאריכים מועברים לסגנון החדש), "מטוס מסתורי טס מעל ז'יטומיר במשך שני לילות ברציפות, והאיר את מבנה המחנה של החיילים בזרקור".

ב-1 באוגוסט 1914 הכריזה גרמניה מלחמה על רוסיה. לאחר מכן, כל מה שלא שגרתי בשמיים יוחס לגרמנים כברירת מחדל. כבר ב-11 באוגוסט שלח מפקד המחוז הצבאי של קאזאן, האלוף אלכסי אלכסייביץ' מאברין, מברק לרשויות כל המחוזות: "ברור שיש מטוסים באזור המחוז. בכל פעם שאפשר, הוא הורה לכוחות לירות לעבר המחוז. מטוס".

Image
Image

הצו לא מנע את הופעת עב"מים אפילו מעל קאזאן עצמה. יממה לאחר מכן, ב-13 באוגוסט, נראה "מטוס" נוסף מעל העיר, טס במהירות "בגובה משמעותי מאוד". ב-14 באוגוסט, בסביבות השעה 23:00, ראתה קבוצת עובדים בראשות הטכנאי קאסיאנוב מנגנון שחור בצורת סיגר עף במהירות ובשקט מעל נהר מלאיה קוקשאגה. באותו לילה, תושבי קאזאן הבחינו ב"תופעה שמימית מוזרה: כוכב הוא לא כוכב, מטוס אינו מטוס… איזה עיגול בהיר בצורת טבעת עם שתי קרניים חלף לאט על פני השמים לכיוון הארסק. שדה עד שפך נהר קאזנקה."

ב-17 באוגוסט ראה בנו של משגיח במשטרה "מטוס מעופף" מואר באמצע אזור מפעלי פארת. גם האב שהגיע למקום ראה אותו. הז'נדרמים ערכו חיפוש במפעל. אבל שום דבר ואף אחד לא נמצא.

כדורים לא לוקחים אותם

כל הניסיונות להפיל את "המטוס" לא צלחו. ב-15 באוגוסט ירתה המשטרה לעבר "מטוס" שטס בגובה נמוך מעל יקטרינוסלב (דנייפרופטרובסק). בפקודת מפקד העיר ירו 25 ז'נדרמים שני מטחים לעבר המנגנון, ולאחר מכן המריא במהירות ונעלם.

ב-22 בספטמבר הופיע מטוס עם שני אורות לבנים בתחנת Razdelnaya של מסילת הרכבת הדרומית, עשה מעגל מעל התחנה, ובמהלך ספיגה זו, האחרון הואר מהמטוס בזרקור מהמטוס;

פקיד הוולוסט ירה שלוש פעמים לעבר הטייסים הגלויים היטב של "המטוס". לא גרם שום נזק.

השלטונות דאגו במיוחד מהופעתם של "מטוסים" בפנים הארץ, שבהם לא היו מכשירי בית, והאויב יכול היה לטוס דרך רק עם נחיתות ותדלוק. התברר כי בעורף הרוסי פעלו בוגדים שסייעו לגרמנים.

הנה מה שאמר שר הפנים ניקולאי אלכסייביץ' מקלקוב במברק רשמי מיום 22 באוגוסט 1914: תחנות אווירונאוטיות סודיות של האויב, בתי מלאכה ומחסני דלק. אני מבקש מכם לנקוט באמצעי החיפוש הדחופים ביותר.

עם זאת, גם החיפוש לא הביא תוצאות. דיווחים על "מטוסים" הגיעו מכל מקום - מפינלנד ועד לאזורים הנידחים ביותר של המזרח הרחוק.

העיתון "הד", שפורסם בבלגוובשצ'נסק, דיווח כי ב-25 באוגוסט 1914, "בערך בשעה 10 בערב, ליד קוקטרין לוג, צפו נוסעי ספינת הקיטור האקספרס זמן רב למדי בטיסה של גוף כדורי, בדומה לספינת אוויר, שטסה מדרום לצפון בגובה משמעותי, לכיוון נהר הזייה, ולאחר מכן עלתה במהירות לגובה ונעלמה מהעין. כך דווח לרשויות".

Image
Image

נשמר תיק ז'נדרם עם פרטים. סרן אלכסנדר סילבסטרוביץ' אפוב אמר למשטרה: "החפץ טס במקביל לספינת הקיטור במשך חמישה קילומטרים, במשך כשעה, ואז, לפני ספינת הקיטור, החל לטפס ונעלם ללא עקבות… שזו הייתה ספינת אוויר או ספינת אוויר. "צפלין", אני לא יכול לומר. אבל בהתחשב בחוסר המשתנה של צורתו של העצם המעופף, התיחום החד של צורותיו, אני מאמין שזה לא היה ענן או כל תופעה אטמוספרית, ואני מודה שזה יכול להיות בלון או סוג של כלי טיס. כל זאת אישרו נוסעי ספינת הקיטור שנחתה בעיר זייה-פריסטן".

כי בגלל שאנחנו טייסים

בתיקי הז'נדרם יש גם דיווחים על טייסי עב"מים שכביכול לא היו שונים בשום צורה מאנשים רגילים. תושב פרובינציית אורנבורג, פלוני ולימוחמטוב, סיפר כי ב-21 בספטמבר 1914, "בערך בשעה 3-4 לפנות בוקר, יצא מהקורדון בכביש אבזקובסקיה עם חציר למפעל בלורצקי. לאחר שהתרחק מהקורדון חמישים מטרים, משהו הדליק אותו והוא נעשה קל יותר מאשר במהלך היום. כשהרים את מבטו, ראה חפץ דמוי סירה עף ישירות מעליו, ובו ישבו שלושה גברים בכובעים שחורים גבוהים; שניים מהם ישבו מאחור, ואחד מלפנים ושלטו בספינת האוויר. את האחרון הוא בחן טוב יותר מהאחרים והבחין היטב: הוא היה גבר יפה תואר עם שפם שחור ומסולסל היטב. החפץ המעופף לא השמיע רעש מסוים, אלא רק התנפח כמו קטר קיטור; כאשר הטסים בספינת האוויר הבחינו בו, הם מיד הגבירו את מהירותם, החלו לטפס מהר יותר ונעלמו. לפני ספינת האוויר המעופפת היה פנס אדום בוהק מאוד, אותו הדבר היה מאחור, היה גם פנס אחד באמצע משני הצדדים, ואיזו מראה בהירה מאוד הסתובבה סביבם. כשספינת האוויר נעלמה, החשיכה ירדה שוב.

לפי ולימוחמטוב, ספינת האוויר טסה לא יותר מ-20 סאז'נים (42.5 מטר - M. G.) מהקרקע, אז הוא הסתכל עליה היטב והיא נראתה לו בצורת סירה ענקית; הכיוון שלו היה ממזרח לדרום מערב. ולימוחמטוב היה מפוחד מאוד ולא יכול היה אפילו לדמיין שהוא עף.

Image
Image

אנחנו יכולים רק לנחש אם זה היה נס התחפושת, או שעד מבועת משך הרבה בדמיונו. האפשרות של הזיות או פיקציה במקרים מסוימים אינה נכללת - היו משקיפים רבים, והם הסתכלו על ה"טייסים" מנקודות שונות.

לאחר המהפכה פסקו הניסיונות לחקור את הופעת המנגנונים המסתוריים. אבל האורחים עצמם, כך נראה, לא נעלמו לשום מקום. כעבור שלושים שנה החלו לקרוא להם עב"מים, כמה שנים לאחר מכן - "צלחות מעופפות". והטייסים כבר לא היו גרמנים, אלא חייזרים.

מי טס אז ועדיין טס היום? אין תשובות. יש רק הערות שאי אפשר לפסול. אז החידה קיימת. וזה לא בדיה.

מוּמלָץ: