מדוע אנטארקטיקה הפכה לאזור אסור לטיסה

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

ישנם אזורים רבים שבהם אסור לטוס. אנטארקטיקה היא אחת מהן. היבשת הגדולה הזו היא אזור ללא טיסה מתמשך. הן לספינות צבאיות והן לספינות אזרחיות אסור לטוס. מהן הסיבות למצב עניינים זה?

1. תכונות של היבשת

אכן, תעופה צבאית באנטארקטיקה אסורה. אבל מטוסים אינם יוצאי דופן. ציוד צבאי מכל הסוגים, למשל, צוללות וספינות, נופל גם הוא תחת כלל זה.

ב-1959 הפכה אנטארקטיקה לאזור מפורז. בשלב זה נערך הסכם בין המעצמות, לפיו היבשת תשמש אך ורק למטרות שלום מדעיות ומחקריות. בנוסף, גם המעצמות נטשו את תביעותיהן לשטח זה.

לגבי התעופה האזרחית, המצב כאן אינו ברור. המרחב האווירי הזה לא סגור רשמית, אבל כל חברות התעופה מנסות לעקוף אותו. הכל עניין של אבטחה. יש רק אוקיינוס מסביב לאנטרקטיקה, וביבשת עצמה אין מסלולים. אם פתאום המטוס במצב קשה צריך לנחות, אז פשוט אין איפה לעשות את זה.

תיאורטית, ניתן היה לבנות את המסלול. אבל זה יהיה יקר מדי ליזמים לתחזק אותו. החיים בחלק זה של העולם קשים מאוד, הציוויליזציה רחוקה מדי.

עם זאת, מספר חברות תעופה מצ'ילה, ניו זילנד, ארגנטינה ואוסטרליה מבצעות טיסות סיור מעל היבשת. מעטים יכולים להרשות לעצמם טיול כזה. העלות הנמוכה ביותר היא 4,000,000 רובל. מאדם אחד.

2. אזורים שבהם אסור לטוס

טיסות אוויר סדירות נעדרות לא רק מעל היבשת הזו. למשל, גם מטוסים אזרחיים לא טסים מעל טיבט. כאן, הגובה הממוצע של פסגות ההרים הוא יותר מששת אלפים מטרים. תמיד קיימת האפשרות שתא המטוס יוריד לחץ. במצב כזה, על המטוס לרדת, להוריד את גובה הטיסה לשלושת אלפים מטרים. אבל כאן אפשרות כזו נשללת.

הקוטב הצפוני של כדור הארץ כלול גם הוא ברשימת אזורי האוויר הסגורים. השדה המגנטי משפיע לרעה על תפקודם של כל מכשירי הניווט. בנוסף, שכבת האוזון במקום הזה מדולדלת מאוד, ורמת הקרינה מוגברת.

כמו כן, מתקנים צבאיים סודיים של מדינות שונות סגורים. הטייסים עוקפים גם "נקודות חמות", מה שקשור בסיכון עצום לנוסעים. אלה כוללים את לוב, סוריה, צפון עיראק, סומליה. סין אסרה טיסות מעל הארכיפלג סנקאקו. האזור שנוי במחלוקת. כעת מתנהל על כך מאבק עם טייוואן ויפן.