וִידֵאוֹ: המסוק יכול לראות את הפסים המסתוריים בטונדרה מאופק לאופק
2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2024-01-10 21:00
נתקלתי במידע שבטייגה העמוקה יש קילומטרים רבים של קרחות ממוצא לא ידוע. הספקנים אומרים שהם עשויים להיות מונחים על ידי יערנים כדי להילחם בשריפות, למרות שאיש לא ראה את התהליך הזה ואין ראיות ישירות. אבל, בטייגה, לפחות אפשר להניח קרחות למניעת שריפות, אז לא באמת האמנתי במקור הפאר-נורמלי של הקרחות.
אבל לאחרונה אירינה בלולוקובה מנורילסק כתבה לי מכתב:
יש לי הזדמנות באופן קבוע פעמיים בחודש מגובה טיסה במסוק (300-400 מטר) לצפות בפסים מסתוריים מאוד טונדרה.
הדבר המוזר הוא שהם ממש ישר לאופק, זה בערך 70 ק מ. אין שום היגיון או הזדמנות לאנשים להחזיק פסים כאלה.
יש הרבה פסים כאלה משום מקום לשום מקום, יש פסים שחותכים זה את זה בזווית של 90 מעלות. אם תסתכלו בגוגל מפות, תהיו מודרכים על ידי הכפרים Messoyakha, Tukhard, במחוז נהרות הקטה הקטנים והגדולים. זהו חצי האי גידן, חצי האי טיימיר.
פסים שטוח לחלוטין לאופק, דרך נקיקים, אגמים, נהרות …. נראה שהם "מולבנים" ולא סחוטים החוצה באדמה.
נשאלת השאלה. אילו שריפות יכולות להיות בצפון הרחוק, שבו אין כמעט צמחייה, אין מה לשרוף. אז זה יותר מעניין.
אירינה שלחה לי כמה תמונות וסרטון אחד קטן שצולם ממסוק. עד כה לא הצלחתי להוריד את הסרטון מההתכתבות, בעוד אני מעלה רק תמונות שבהן חתכתי כל מה שלא צריך והפכתי את חלקן 90 מעלות ימינה כדי להשתלב טוב יותר במסכים אופקיים:
אירינה כינתה אותם "מולבנים". אבל, לדעתי, העניין הוא לא בצבע, אלא בעובדה שלא צומח כלום על הפסים האלה.
מה זה יכול להיות?
כבישים עתיקים שכל כך נגועים שגם אחרי אלפי שנים שום דבר לא צומח במקומם?
צינורות? אני לא יודע שום דבר על מודרניים, וגם אירינה לא הצליחה לגלות דבר מאחרים. אולי הצינורות העתיקים של ציוויליזציה מפותחת השפיעו איכשהו על האדמה ששום דבר לא צומח עליה?
או מודרנית, אבל לא הציוויליזציה שלנו, אלא אלה שאנו לוקחים עבור חייזרים או חייזרים, למרות שהם חיים מתחת לאדמה או מתחת למים, ומשום מה, לא רוצים ליצור איתנו קשר בגלוי, אבל חלק רואים את המטוס שלהם ומצטלמים קוראים לו. עצם בלתי מזוהה?
אולי אלה המסלולים שלאורכם עבמים עפים? בדיוק כמו שחברות התעופה הרגילות האזרחיות שלנו לא טסות לשום מקום אלא בנתיבי אוויר מסוימים.
לדברי ואדים צ'רנוברוב ("קוסמופוסיק"), על פי השנים הרבות שלו באיסוף מידע על תצפיות עב"מים, מתברר שהם נצפים בקווים מסוימים.
או שאלו שובלי ברק של כדור?
אנחנו צריכים לברר מאירינה כשהיא מופיעה בסדר, כמה קווים מקבילים, מה המרחק ביניהם? האם הם הולכים באותו מרחק או שונה? איך קווים אלו מכוונים? אולי אלו קווי אנרגיה של הפלנטה, שמהם נובעת קרינה כלשהי? זה יכול לנבוע רק כאן, ואולי על הפלנטה הזו, אבל רק בטונדרה ההשפעה של הקרינה הזו משפיעה על הטבע כך שהקווים הללו הופכים גלויים.
אולי מישהו יוכל לראות את הקווים האלה בגוגל מפות?
באופן כללי, אוסיף מידע חדש למחקר זה, הישארו מעודכנים.
בינתיים, אנו ממשיכים לצפות בתמונות:
מוּמלָץ:
אדריכלים לא ברורים ואיך לראות יופי ביצירות מבריקות
כולם יודעים שאדריכלות נועדה ליצור סביבה נוחה ובטוחה לחיי אדם, כמו גם לדאוג לאסתטיקה. אבל יש מקרים שבהם מחשבותיו של המעצב כל כך מבולבלות שדי קשה להבין את הרעיון של המחבר של יצירת מופת אדריכלית, ולפעמים אפילו בלתי אפשרי. בין האבסורדים יש גם יצירות גאוניות, אבל הן ממוקמות לגמרי לא במקום, לכן הן גם גורמות רק לתמיהה
5 הסיבות המובילות לראות בישוע המשיח דמות אספה
קופסה זו, מתוארכת 64 לספירה, כלומר מספר עשורים לאחר הצליבה, הוחרמה על ידי רשות העתיקות, ובעליה נעצר בשנת 2003 בגין זיוף. ולמרות שלאחר מכן, בשנת 2012, הוא זוכה, עדיין נותרו ספקות לגבי האותנטיות של הכתובת הנ"ל
מערכת הקווים המסתוריים של הפלנטה שלנו
מחבר המאמר, שלא מוצא הסבר רשמי ברור לקווים המסתוריים בקנה מידה גדול על פני כדור הארץ, מניח ניחושים משלו לגבי טבעם, אם כי יש יותר ויותר שאלות… ניתן לראות אובייקטים מעניינים אחרים ב- מפה מרתיעה
המסוק הסובייטי הראשון נוצר הרבה לפני סיקורסקי
יש תפיסה מוטעית שהמסוק הסובייטי הראשון הומצא על ידי מעצב המטוסים איגור סיקורסקי ב-1939, אבל זה לא לגמרי נכון. הדגם הפונקציונלי הראשון היה מכשיר הניסוי TsAGI 1-EA של אלכסיי צ'רמוחין, שערך את הטיסה הראשונה שלו ב-1930. למרבה הצער, בשל העובדה שהפיתוח בוצע בסודיות קפדנית, איש לא ידע על המסוק זמן רב
השומרים: האנשים המסתוריים ביותר
בדרום עיראק המודרנית, במרווח של החידקל והפרת, התיישב עם מסתורי - השומרים - לפני כמעט 7000 שנה. הם תרמו תרומה משמעותית לפיתוח הציוויליזציה האנושית, אבל אנחנו עדיין לא יודעים מאיפה הגיעו השומרים ואיזו שפה הם דיברו