הצלחות המעופפות של ניקולה טסלה ותאוריית האתר

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

"לא תמצא" פטנטים "על הטכנולוגיה הזו, כי המידע הזה מסווג כ"סודי", מסווג על ידי כל הממשלות הגדולות בעולם… אותו דבר חל על כל מי שנושא שטויות על" חייזרים בחלל. "אלה ספינות מיוצרות אך ורק בידי אדם "- אומר וויליאם ליין, חוקר מדעי אמריקאי, שמוכיח בספרו" ארכיון טסלה הסודי ביותר "שניקולה טסלה הוא אבי הצלחות המעופפות.

חייזרים מהפנטגון

החוקר האמריקני וויליאם ליין, יחד עם כמה מעמיתיו האחרים (למשל, או. פייגין), חושף את תעלומת הופעתן של צלחות מעופפות. המחברים מספרים את סיפור הולדתו של הפרויקט לבניית מטוסים בצורת דיסק על ידי ניקולה טסלה, את המשך גורלם של התפתחויות אלו ועקרון פעולת העב"מים. לאחר מותו של טסלה (7 בינואר 1943), החרימו סוכני ה-CIA את כל רכוש המעבדה של המדען וקיבלו לרשותם פיתוחים לתכנון טארולים מעופפים. ליין כותב: "מאז 1945, עבודתה של טסלה על המצאת הצלחת המעופפת עברה לשליטת ממשלת ארה"ב. כדי לכסות את ההתפתחויות הסודיות הללו, נוצרה תוכנית שלמה על ידי מחלקת המבצעים הסודיים של RSHA VI. זה היה" המחלקה לביטחון לאומי סודי מס' 6 "- אוגדה של הגסטפו שהופקדה על הסודות הגבוהים ביותר של הרייך הגרמני".

כל התגליות שגילה טסלה בתחום הפיזיקה האתרית והשתמשו בהן בפרויקטים של צלחות מעופפות הוסתרו בקפידה מהציבור, וגם קיומו של האתר ככזה הוסתר, כי בלי מושג האתר אי אפשר להסביר את יכולות פנומנליות של עב"מים. כדי לחפות על התפתחויות סודיות בארה"ב, מיתוס "חייזרים בחלל" שוגר לחברה. נוצרה תנועה שלמה של עב"מים, שחקרו תופעות על טבעיות בשמים במפתח המרדף אחר "גברים ירוקים".

תורת הנסתר של אתר וחשמל

הבה נגלה סוף סוף מה זה שמביא את הטארולקה המעופפת לתנועה סופר-חופשית, המהווה את דמיונו של הצופה חסר הידע.

אתר הוא אמצעי שידור אוניברסלי הממלא את כל החלל ומורכב מחלקיקים קטנים במיוחד. האתר נע ביחס לכדור הארץ ולשאר גופי השמיים, שגם הם נעים במהירות בלתי נתפסת ביקום. אתר, בדרך כלל ניטרלי חשמלית, דק במיוחד ולכן חודר דרך מוצק, אם הוא במצב פרוק. האתר מקיים אינטראקציה עם מדיום אחר עדין ביותר - הקרינה הגופנית הנמצאת בכל מקום, במילים אחרות, עם "קרני השמש העיקריות". הכוח הסופר-דק והעצום הזה חודר עמוק לתוך האתר והגופים המוצקים יחד עם האתר, מקיים אינטראקציה עם כוחות אלקטרוניים ומסה, שומר על התנועה האוניברסלית הנצחית.

לפיכך, V. Line השלים את מושג האתר והציג תיקונים משלו. הוא כותב:

לחלקיק האתר העיקרי שלי יש ליבה חיובית, פרוטטה ותת-אלקטרון שלילי, אלקטרט, והוא מוקף בנוזל בידוד, כפי שאמר טסלה. דיאגרמה זו היא גרסה הפוכה של אטום המימן הבסיסי עם הפרוטון והאלקטרון שלו. כמו רוב האטומים, חלקיק זה הוא בדרך כלל ניטרלי ומאוזן, אך קטן בהרבה, בהיותו עדין במיוחד.

גודלו הזעיר והניטרליות מאפשרים לו לעבור בקלות דרך "גופים מוצקים", בעוד שהוא מתנהג כמו גוף מוצק בתנאים של קרינה אלקטרומגנטית בתדר מסוים בטווח מסוים - מתדרי אור אינפרא אדום ועד לתדרי אור גלוי, המפרים את שיווי המשקל של האתר. חלקיקים.

לשדה האתרי יש גמישות מסוימת, אך שדה זה אינו ניתן לדחיסה. "חלל ריק" מתמלא למעשה בחומר עדין מאוד (שדות אתרים) הרוטט בתדרים גבוהים יותר מקרני רנטגן. קרינה דקה במיוחד - קרני השמש העיקריות (OSL) - חודרת לחלל המלא באתר. אלומות אלו מייצרות ללא הרף אלות אלקטרוניות של אנרגיה אטומית סביב החלקיקים. כל מומנטום שאבד "נוצר" על ידי קרני השמש הראשוניות.

מטען אלקטרונים (מנקודת המבט של תורת האתר)- אולי הערך של המטען שנוצר מהמספר המשולב של מטענים שליליים שנושא האתר הנע (ביחידת זמן מסוימת) עם יחידות המסה החיוביות של האתר המרכיבות את הפרוטון. זה יכול, בתורו, לשקף את המרחק שעבר הפרוטון בחלל בזמן הזה, עם מטענים שמסתובבים כמו זרם בין חומר צפוף לאתר.

הפעלת צלחת מעופפת על ידי פעולה על האתר

"מטענים חשמליים או קרינה במתח גבוה נחוצים כדי לאלץ את האתר ליצור מערבולת (כוח מניע), כ"תגובה הפוכה שווה ערך."" עיקרון זה חל על חשמל. מטענים שליליים חזקים, גבוהים, נחוצים כדי לעבור דרך תווך גז מבודד על מנת ליצור אינטראקציה נוספת עם המסה החיובית של האתר, על מנת "להתגבר" על "ההתנגדות האינרציאלית" שלו, כפי שאמר טסלה, ולהשפיע על המסה הזו. וגזים אטמוספריים הכלולים בו כדי למשוך את הסירה. כוחן של מערבולות אלקטרומגנטיות מתפתלות, המסתובבות סביב הגרעינים הריקים חסרי המערבולת של האתר, הוא כנראה "הפעולה המכנית החיובית" שהוזכרה על ידי טסלה, ו"כוח הדחייה" הנלווה. מערבולות קטנות הן תוצר של סיבוב הניתן על ידי שטף מגנטי לזרמים חשמליים בשילוב כדי לשנות ביעילות את הכוח המניע. כדור הארץ מקרין לתוך האתר שדות אלקטרוסטטיים שליליים המשתנים במהירות, תוך שהוא מתפקד כעוגן נייח אמיתי. כלי שיט חשמלי יכול לחסום שדות אלה כדי להניע את עצמו בחלל. "עוגנים" אתרים קבועים ביחס לכדור הארץ ונעים עם השדה החשמלי של כדור הארץ".

אבל לאתר שנע עם כדור הארץ יש מהירות של אלפי מיילים/שעה ביחס לאתר החוץ-ארצי (מחוץ לשדה החשמלי) של כדור הארץ. בדיוק כששדה הכבידה של כדור הארץ נחלש עם הגדלת המרחק, התנועה היחסית של האתר הקוסמי (החיצוני) גדלה.

עודף מטענים שליליים של כדור הארץ נפלטים ללא הרף על ידי פריקות אלקטרוסטטיות מתחלפות במהירות שהתגלו על ידי טסלה. גם השפעת כוח המשיכה תורמת לכך. בין היונוספירה (בגובה של 620 מייל) לבין פני כדור הארץ יש שיפוע (קצב השינוי של השדה) השווה לכ-150 W/מטר (כ-176 מיליון W), מה שיוצר שדה חשמלי גדול המשתרע הרבה מעבר. היונוספירה, היוצרת תנועה חשמלית באתר.האינטראקציה של השדה החשמלי באתר מובילה לאפקט מיידי, הקרוב במהירות למהירות האור,. כמעבר האתר מ"חלל פנוי" (גז) למסה צפופה, שבה מופנה כוח הכבידה כלפי מטה - למקור השדה החשמלי. החולשה היחסית של כוח הכבידה יכולה להתרחש עקב הגופים על פני כדור הארץ. I תעלות הכוח המורמות על ידי התנועה כלפי מטה, המכוונים כלפי מטה על ידי מטענים אלקטרוסטטיים המשתנים במהירות (מכדור הארץ). אין השפעה כבידה משמעותית של כדור כדור הארץ מעל השדה החשמלי.השדה המגנטי והשדה החשמלי של כדור הארץ מקיפים גם את הירח.

כאשר האתר נמצא בשדה חשמלי חזק מדי, הוא קוטבי: מטענים שליליים נמשכים אליו על ידי הקוטב החיובי (יונוספירה) ומשתקפים על ידי הקוטב השלילי (כדור הארץ). פעולתם של הכוחות הדוחים והמושכים הללו מניעה את האתר.

מכיוון שחשמל טבוע בכל חומר צפוף, לגוף נע יש זרמים חשמליים היוצרים שדה מגנטי סביב הגוף. הוא מעביר סיבוב לשדות אלקטרומגנטיים חיצוניים, מה שגורם לסיבוב של תעלות אלקטרומגנטיות באתר בתוך שדה הגוף. מערבולות אלו סובבות סביב הגרעינים הריקים חסרי המערבולת של האתר בחלל ובתוך מוצקים ביחס לתנועתם ומתיישרות על ידי תנועה זו לאורך ציר התנועה הקבועה או המשתנה. כאשר המערבולות מתפרקות בגוף, הן מעבירות אליו תנועה.

בעב"מ, כוח הכבידה, הקינטי, של טורבינה, המונע על ידי תגובה כימית, הופך לכוח אלקטרומגנטי חזק יותר מכוח הכבידה. במקרה זה, לאתר צריך להיות יחס כמעט שווה של מטען למסה ולהגיב לתנועות חשמליות שליליות וחיוביות "…

עב"מים - כלי נשק של המאה ה-XXI?

שיטת התנועה שגילתה טסלה, המתבצעת על ידי פעולה על האתר עם זרמים מתחלפים במהירות, היא לא רק חסכונית יותר וידידותית לסביבה, אלא גם מהירה הרבה יותר מתחבורה אוטומטית ואווירית. ועכשיו ברור מדוע ההמצאה של טסלה נידונה בתחילה לרדיפה - הבעלים של תאגידי רכב ותאגידי תעופה לא רוצים לאבד את העסק שלהם הפועל ברמה העולמית. קשה לדמיין כיצד הפיתוחים של ניקולה טסלה היו מפשטים את חיינו אילו היו זמינים לחברה. אולם, כעת הם נמצאים בידי האנשים הלא נכונים, וכוחן של הספינות החשמליות יופנה נגד האנושות; אלוהים יודע רק את התוכניות של אלה שניכסו את המצאת המדען הגדול.