תוכן עניינים:

בליפטסק הוכשרו טייסי לופטוואפה! להפריך מיתוס נוסף
בליפטסק הוכשרו טייסי לופטוואפה! להפריך מיתוס נוסף

וִידֵאוֹ: בליפטסק הוכשרו טייסי לופטוואפה! להפריך מיתוס נוסף

וִידֵאוֹ: בליפטסק הוכשרו טייסי לופטוואפה! להפריך מיתוס נוסף
וִידֵאוֹ: The Classical Influence on Renaissance Architecture 2024, מאי
Anonim

בשנים שלפני המלחמה התארגן בית ספר גרמני לתעופה על בסיס מרכז התעופה הסגור שנמצא בפאתי ליפצק. אגדות והשערות רבות קשורות לאובייקט זה, קרמולה מבין אילו מהן מבוססות על עובדות ואילו הומצאו בכנות.

מאמינים כי טייסים הוכשרו על בסיס בית ספר זה לתעופה, שלימים היוו את הליבה של חיל האוויר הגרמני כחלק מהוורמאכט. השערה מעניינת נוספת נוגעת להרמן גרינג, שלכאורה הייתה לו פילגש בליפטסק, ולכן העיר לא הופצצה במהלך ההתקפות האוויריות של הנאצים. בואו ננסה למצוא עובדות שיאשרו או יפריכו את המיתוסים הללו.

שיתוף פעולה סובייטי-גרמני

בית ספר סודי לתעופה ומרכז מבחנים להכשרת טייסים גרמנים החל לפעול בליפטסק ב-1925. במקביל, יחד עם הגרמנים, קיבלו כאן גם טייסים סובייטים כישורים: במהלך קיומו של מתקן זה, יותר מ-200 נציגים של גרמניה ויותר מ-140 מברית המועצות הפכו לבוגריו. בליפטסק למדו גם טכנאי מטוסים מקומיים. גם אנשי המתקן היו מעורבים סובייטים-גרמניים. לכן, מי שהיה מודע לקיומו של בית ספר זה לתעופה, הוא מעולם לא נתפס כגרמני בלבד.

תנאי הסכם ורסאי, שנחתם בעקבות מלחמת העולם הראשונה, לא אפשרו לגרמניה להחזיק במטוס צבאי משלה. לכן הם היו זקוקים לדריסת רגל זרה לבדיקת טכנולוגיות חדישות ושיפור כישורי הטייסים, שהפך לבית הספר לתעופה ליפטסק. היתרון של ברית המועצות היה, קודם כל, היכולת לאמץ את הניסיון והפיתוחים הגרמניים בגזרת התעופה, מבחינת רמת הפיתוח שלה האיחוד באותה תקופה נחות משמעותית מגרמניה. התמיכה החומרית והטכנית הייתה כמעט אך ורק בצד הגרמני, שסיפק את הציוד וחומרי הבנייה הדרושים לצייד את המתקן. ראש בית הספר לתעופה היה רס ן וולטר סטהר, שפיקד על טייסת במהלך מלחמת העולם הראשונה.

יש לקחת בחשבון נקודה אחת: הפרויקט המשותף הזה יצא לדרך עוד לפני שהמתחים והאנטגוניזם החלו לגדול בין שתי המדינות. לאחר שהיטלר השתלט על הנהגת גרמניה, נסגר בית הספר ליפטסק.

מה עשית בבית הספר לתעופה

מתקן זה הפך לבסיס לניסוי מטוסים גרמניים, וכן להכשרת טייסים גרמנים באמנות טיסה, הפצצות וירי למטרה. במקביל, יחד עם הגרמנים, למדו בבית הספר לתעופה בליפטסק אנשי שירות סובייטים, שקיבלו הכשרה כזו שברית המועצות באותה תקופה לא הייתה מסוגלת לספק באופן עצמאי.

מפריך מיתוסים

אביו של הלופטוואפה הרמן גרינג, למרות האגדה הנפוצה, מעולם לא ביקר בליפטסק, ומטבע הדברים, לא הייתה לו שם פילגש. לא הוא, ולא אף אחד אחר, נתנו פקודה לא להפציץ גם את העיר הזו, וליפצק הופצצה. יותר משלוש מאות תושבים מקומיים נהרגו בדיוק כתוצאה מהתקפות אוויריות.

יש לציין כי יחד עם בית הספר לתעופה ליפטסק, היו לגרמנים הרבה מתקנים סודיים במקומות אחרים שבהם אומנו בהצלחה טייסי לופטוואפה עתידיים. לכן, תפקידו של בית ספר זה ביצירה ופיתוח של תעופה צבאית בגרמניה מוגזם בעליל. עד 1932, יותר מ-2,000 טייסים גרמנים אומנו בבסיסים סודיים כאלה, מתוכם רק עשירית בליפצק.

מוּמלָץ: