ההיסטוריה של ההמצאות של ניקולה טסלה

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

ניקולה טסלה (נולד ב-10 ביולי 1856 - נפטר ב-7 בינואר 1943) הוא ממציא גאון בתחום הנדסת החשמל והרדיו.

מָקוֹר. חינוך

ניקולה טסלה, סרבי במוצאו, נולד בסמיליאן (לשעבר אוסטריה-הונגריה, כיום קרואטיה). במשפחה של כומר. מזיכרונותיו, הוא היה ילד מוזר למדי. מראה הפנינים גרם לו להתכווצות, טעם האפרסק גרם לחום, ודפי הנייר שצפו במים גרמו לטעם לא נעים בפיו.

האב רצה שבנו יהיה כומר, אך מגיל צעיר התעניין ניקולס בלא יותר מאשר חשמל, ובניגוד לרצונו של אביו, הוא נכנס לבית הספר הגבוה לטכני בגראץ (אוסטריה), ממנו סיים בהצלחה את לימודיו ב-1878..

1880 - למד באוניברסיטת פראג. בשנה השנייה ללימודים, הוא הופתע מהרעיון של אלטרנטור אינדוקציה. ניקולה חלק את הרעיון עם הפרופסור, שמצא אותו הזוי. אבל המסקנה הזו רק דירבנה את הממציא הצעיר.

לאחר שסיים את לימודיו באוניברסיטה עד 1882 עבד כמהנדס בחברת הטלפון בבודפשט, ולאחר מכן בחברת אדיסון בפריז. 1882 - כבר שם, הוא בנה דגם עובד של אלטרנטור אינדוקציה.

עבודה עבור אדיסון

1884 - היגר לארה"ב. לתומס אדיסון - עם המלצות מחבר פריזאי: "אני מכיר שני אנשים נהדרים. אחד מהם הוא אתה, השני הוא הצעיר הזה".

אדיסון לקח את מהנדס החשמל המבטיח לחברה שלו, ומיד התעורר חיכוך בין הממציאים. הסיבה העיקרית לחוסר ההסכמה היא התבדרות הדעות לגבי מקור החשמל. אדיסון היה חסיד של התיאוריה הידועה של "תנועת החלקיקים הטעונים", בעוד לטסלה הייתה דעה שונה.

בתורת החשמל שלו, היסוד היה מושג כמו אתר - מעין חומר בלתי נראה הממלא את כל העולם ומעביר רעידות במהירות גבוהה פי כמה ממהירות האור. כל מילימטר של שטח, האמין טסלה, רווי באנרגיה בלתי מוגבלת, אינסופית, שאתה רק צריך להיות מסוגל לחלץ.

עד כה, פיזיקאים לא הצליחו לתת פרשנות לדעותיו של טסלה על המציאות הפיזית. ותורת האתר עצמו הוכרה כאנטי-מדעית.

הפסקת עם אדיסון

לאחר ההפסקה עם אדיסון, ניקולה טסלה נלקח על ידי התעשיין המפורסם ג'ורג' וסטינגהאוס, מייסד Westinghouse Electric. במהלך עבודתו בחברה, הוא השיג פטנטים על מכונות חשמליות פוליפאזיות, מנוע אינדוקציה ומערכת העברת כוח פוליפזית לסירוגין.

מיתוס או מציאות?

מכונת רעידת אדמה

ההמצאה המסתורית של טסלה, שעוקביו שנויים עליה כבר זמן רב - "מכונת רעידת האדמה", שעבדה על גלים אלקטרומגנטיים, כפי שהיא הניחה, עלולה לגרום לאסונות טבע בכל מקום על הפלנטה שלנו. לפי האגדה, מכונה זו היא שגרמה לרעידת האדמה בניו יורק ב-1908, שהרסה את המעבדה של החוקר. ניקולה הרס את המכונית הזו בעצמו, כי הוא ראה את הסכנה האמיתית שהיא מהווה לאנושות.

נשק על

על יצירת נשק-על אמר המדען: "אני מחויב ליצור מכונה שמסוגלת להשמיד צבא אחד או יותר בפעולה אחת".

מאמינים שלטסלה לא היה זמן להמציא את הנשק הזה. אמנם, זו רק הגרסה הרשמית. חוקרים רבים מאמינים שהמטאוריט טונגוסקה, שנפל בסיביר לפני יותר מ-100 שנה, הוא לא יותר מאשר מבחן של נשק-על חדש של גאון. לתמיכה בהשערה זו, ידוע שרבים שביקרו במעבדה של טסלה ראו על הקיר שלו מפה של סיביר, כולל האזור בו התרחש הפיצוץ. בנוסף, באחד המאמרים - שפורסם כמה חודשים לפני הפיצוץ בטונגוסקה, המדען עצמו כתב: "… אפילו עכשיו תחנות הכוח האלחוטיות שלי מסוגלות להפוך כל אזור בעולם לאזור בלתי ניתן למגורים. …".

מנורת אדמה

1914 - הוצע למדענים פרויקט, לפיו העולם כולו, יחד עם האטמוספירה, היה אמור להפוך למנורה ענקית. כדי לעשות זאת, יש צורך רק להעביר זרם בתדירות גבוהה דרך השכבות העליונות של האטמוספירה, והם יזהרו.אולם החוקר לא הסביר כיצד לעשות זאת, למרות שטען לא פעם כי אינו רואה בכך כל קושי.

שיחות עם רוחות

המכתב של טסלה לאחד מחבריו שרד. ניקולה טען שבזמן שחקר זרמים בתדר גבוה, הוא נתקל במשהו מדהים: "גיליתי מחשבה. ובקרוב תוכל להקריא באופן אישי את שיריך להומרוס, ואני אוכל לדון בתגליות שלי עם ארכימדס עצמו."

אגב, גם האויב המושבע של טסלה, אדיסון, עשה ניסיונות ליצור קשר עם העולם האחר.

ניסוי פילדלפיה

אחת השמועות המפורסמות ביותר הקשורות לשמו של טסלה היא היעלמותו של המשחתת אלדרידג'. לכאורה, לפני מלחמת העולם השנייה החל החוקר לשתף פעולה עם הצי האמריקני, ויצר "מסך אי-נראות" של ספינות עבור מכ"מי אויב. למדען עצמו לא הייתה הזדמנות לערוך ניסוי - הוא מת ב-7 בינואר 1943, אבל 10 חודשים לאחר מכן, על המשחתת אלדרידג', הצבא, בעזרת הגנרטורים של טסלה, "ניפח בועה אלקטרומגנטית". אבל הופיע אפקט בלתי צפוי. הספינה הפכה בלתי נראית לא רק למכ"מים, אלא גם לראייה אנושית. הוא נעלם, ואז התגלה לכאורה מאתיים קילומטרים מהמקום שבו בוצע הניסוי. כל חברי צוות המשחתת סבלו מהפרעות נפשיות קשות.

ניקולה טסלה - המצאות

ההמצאות הבולטות ביותר

• אור – הם גילו דרך לשמר אותו ולהעבירו.

• מנורת אינדוקציה אלקטרודינמית.

• זרם חליפין.

• מנוע חשמלי.

• קרן רנטגן.

• תקשורת רדיו.

• שלט רחוק.

• צוללת חשמלית.

• רובוטיקה.

• לייזר.

• מחולל אוזון.

• טלפורטציה ומכונת זמן.

• טורבינה בטוחה.

• תקשורת אלחוטית ואנרגיה חופשית ללא הגבלה.

דרכים חסרות תקדים להעברת אנרגיה

הוא החל לפתח דרכים חדשות חסרות תקדים להעברת אנרגיה. איך מחברים מכשירי חשמל לרשת? תקע - כלומר שני מוליכים (חוטים). אם תחבר רק אחד, לא יהיה זרם - המעגל לא סגור. והממציא הדגים את העברת הכוח דרך מוליך אחד. או בלי חוטים בכלל.

במהלך הרצאתו על השדה האלקטרומגנטי בתדר גבוה בפני מדעני האקדמיה המלכותית, הוא הדליק וכיבה את המנוע החשמלי מרחוק, בידיו נדלקו נורות עצמן. חלקם אפילו חסרה ספירלה - רק בקבוק ריק. זה היה 1892!

בסוף ההרצאה, הפיזיקאי ג'ון ריילי הזמין את טסלה למשרדו ואמר חגיגי, והצביע על הכיסא: "שב בבקשה. זה הכיסא של פאראדיי הגדול. לאחר מותו, איש לא ישב בו".

1895 וסטינגהאוזן הזמינה את תחנת הכוח ההידרואלקטרית הגדולה בעולם בניאגרה. גנרטורים רבי עוצמה של הממציא הגאון עבדו עליו. במקביל ניקולה טסלה תכנן מספר מנגנונים מונעים עצמיים בשליטה רדיו - "טלאוטומטיקה". במדיסון סקוור גארדן, הוא הדגים שליטה מרחוק בסירות קטנות.

קולורדו ספרינגס

בסוף המאה ה-19 נבנה בקולורדו ספרינגס מגדל שעליו כדור נחושת גדול עבור הניסויים של טסלה. שם, הממציא יצר פוטנציאלים שנפרקו על ידי חיצי ברק באורך של עד 40 מטרים. רעמים רעמים ליוו את הניסויים. כדור אור ענק בער סביב המגדל. עוברי אורח ברחובות נרתעו בבהלה, צופים בפחד בניצוצות קופצים בין רגליהם לאדמה. סוסים קיבלו הלם חשמלי מאחורי פרסות ברזל. פרפרים ואלה "הסתחררו בחוסר אונים במעגלים על כנפיהם, מכים בטפטופים של הילות כחולות". חפצי מתכת זרחו עם "אורות אלמו הקדוש".

כל הפנטזמגוריה החשמלית הזו לא הייתה מסודרת כדי להפחיד אנשים. מטרת הניסויים הייתה שונה: במשך 25 קילומטרים מהמגדל הודלקו 200 נורות בבת אחת. המטען החשמלי הועבר בצורה אלחוטית דרך האדמה.

פרויקט Wardencliff

לבסוף, ניסויים מתוקשרים בקולורדו ספרינגס הרסו גנרטור בתחנת כוח מקומית, והיתה להם הזדמנות לחזור לניו יורק, שם בשנת 1900, בשם הבנקאי ג'ון פיירפונט מורגן, המדען לקח על עצמו את בניית העולם תחנה להעברת חשמל אלחוטית. הפרויקט התבסס על הרעיון של הצטברות תהודה של היונוספירה, סיפק השתתפותם של 2,000 איש וזכה לשם "Wardenclyffe". בלונג איילנד החלה הבנייה בקמפוס מדעי ענק.

המבנה המרכזי היה מגדל מסגרת בגובה 57 מ' ועליו "צלחת" נחושת ענקית - משדר הגברה ענק. ועם פיר פלדה, שנכנס לעומק האדמה ב-36 מ'. 1905 - התקיימה ריצת מבחן של מבנה חסר תקדים, זה הפיק אפקט מדהים. "טסלה האיר את השמיים מעל האוקיינוס במשך אלפי קילומטרים", כתבו העיתונים.

את המגדל השני - להעברת זרמי אנרגיה רבי עוצמה ללא חוטים - התכוון המדען לבנות במפלי הניאגרה.

עם זאת, הפרויקט דרש עלויות אדירות. כל הכסף של הממציא עצמו נכנס לבור הזה. ומורגן הבין שלא סביר שתחנת העל תספק הטבות מסחריות. יתרה מכך, ב-12 בדצמבר 1900, שלח מרקוני את האות הטרנס-אטלנטי הראשון מהקורנוול האנגלית לקנדה. מערכת התקשורת שלו התבררה כמבטיחה יותר.

למרות שניקולה בשנת 1893 בנה את הגל הראשון משדר רדיו, שנים לפני מרקוני (ב-1943, העדיפות של טסלה אושרה על ידי בית המשפט העליון של ארה ב), הוא התוודה בפני מורגן שהוא לא מעוניין בתקשורת, אלא בשידור אלחוטי של אנרגיה לכל מקום על פני כדור הארץ.

אחרי הפרויקט

עם זאת, זה לא היה חלק מתוכניותיו של מורגן, והמימון שלו נותק. ועם פרוץ מלחמת העולם הראשונה, ממשלת ארה ב, מודאגת מהשימוש האפשרי במגדל על ידי צופי אויב, החליטה לפוצץ אותו.

מדענים חזו את האפשרות לטפל בחולים עם זרם בתדר גבוה, מראה של תנור חשמלי, מנורת פלורסנט ומיקרוסקופ אלקטרונים.

הכיכרות והרחובות של ניו יורק היו מוארים על ידי מנורות הקשת של טסלה. מפעלים עבדו על המנועים החשמליים שלו, מיישרים, גנרטורים חשמליים, שנאים, ציוד בתדר גבוה. למרות שמרקוני קיבל את הפטנט הראשון בתחום הרדיו, רבות מבקשותיו נדחו, כי ניקולה טסלה הצליח להשיג הרבה פטנטים על שיפורים בציוד רדיו.

חוויות מדהימות

1917 - טסלה הציעה את עקרון הפעולה של מכשיר לגילוי רדיו של צוללות.

1931 - מדען הראה לציבור מכונית מוזרה. מנוע בנזין הוצא מלימוזינה יוקרתית והותקן מנוע חשמלי. לאחר מכן, לעיני הציבור, הממציא הניח קופסה לא ברורה מתחת למכסה המנוע עם שני מוטות מבצבצים ממנה, וחיבר אותה למנוע. הוא אמר, "עכשיו יש לנו אנרגיה," הוא עלה על ההגה ונסע.

המכונית נבחנה במשך שבוע. הוא פיתח מהירות של עד 150 קמ"ש וכפי שניתן לראות, לא היה צורך להטעין אותו כלל. כולם שאלו את המדען: "מאיפה מגיעה האנרגיה?" הוא ענה: "מהאוויר". כנראה, כבר היינו נוסעים במכוניות עם מכונת תנועה מתמדת, אם הצופים הוותיקים האלה לא יתחילו לדבר על רוחות רעות. הממציא הזועם הוציא את קופסת המסתורין מהמכונית ולקח אותה למעבדה. סודו לא נפתר עד היום.

קרני מוות

זמן קצר לפני מותו הודיע המדען כי המציא את "קרני המוות" המסוגלות להשמיד 10 אלף מטוסים ממרחק של 400 ק"מ. על סוד הקרניים - לא צליל. השמועה הייתה שבשנים האחרונות לחייו ביצע עבודות בבניית בינה מלאכותית. ורציתי ללמוד איך לצלם מחשבות, מתוך אמונה שזה בהחלט אפשרי.

מוות

ניקולה טסלה מת ב-7 בינואר 1943 בגיל 86 מאי ספיקת לב. זמן קצר לפני מותו, המדען נפל מתחת לגלגלי מכונית וקיבל שבר בצלעות. על רקע סיבוכים החלה דלקת ריאות והוא הלך לישון.אפילו חולה מאוד, ניקולה לא הניח לאיש להיכנס והיה לבד בחדר המלון שלו. אז הוא מת לבד. הגופה נמצאה רק יומיים לאחר המוות.

עיתונים רבים באותם ימים כתבו כי מותו של מדען יכול היה להיות מזויף על ידי אלה שאליהם הוא יכול לחצות את הכביש עם המצאותיו, או אלה שעלולים להיעלב מסירובו של טסלה לשתף פעולה.

כד עם אפר הותקן בבית הקברות פיירנקליף בניו יורק. מאוחר יותר הוא יועבר למוזיאון ניקולה טסלה בבלגרד.

עובדות מעניינות

• לאחר מחלה קשה בצעירותו, החל ניקולה לסבול מפוביה הקשורה לפחד מחיידקים. הוא שטף ידיים כל הזמן ודרש בבתי מלון עד 18 מגבות ביום, ואם זבוב נחת על הצלחת שלו בזמן ארוחת ערב במסעדה, החוקר מיד ביצע הזמנה חדשה. יתר על כן, המדען עצמו אמר שאחרי המחלה ההיא החלו לראות חזיונות מוזרים.

"הבזקי אור חזקים הסתירו תמונות של חפצים אמיתיים ופשוט החליפו את המחשבות שלי", כתב המדען ביומנו. "לתמונות האלה של חפצים וסצנות היו תכונות של מציאות, אבל הן תמיד נתפסו כחזיונות… כדי להיפטר מהייסורים, עברתי לחזיונות מהחיים הרגילים".

• סגירת פרויקט Wardencliffe הוקללה על ידי הצהרותיו של הממציא שהוא מתקשר כל הזמן עם ציוויליזציות חייזריות (ומכאן השמועות שפרויקט Wardencliff נועד לתקשר עם ציביליזציות אחרות).

• טסלה רשמה כ-300 פטנטים, והרוויחה עליהם יותר מ-15 מיליון דולר (לא סופר את התמלוגים הבאים)

• בהרצאותיו של המדען השתתפו לרוב אנשים שהיו רחוקים מפיזיקה. הסיבה לכך היא שההרצאות היו מופע צבעוני. הדגמה של נורת פלורסנט ללא ספירלת ליבון הייתה מוצלחת במיוחד. אז זה נתפס כהכלאה בין טריק ערמומי לקסם שחור.

• חלק מהמדענים החלו כעת להסתבך בחקר שדה הפיתול, ומידע אודותיו מבוקש ברשימות השבר של הממציא. עם זאת, מעטים מהם נשארו. רוב יומניו וכתבי היד של המדען נעלמו בנסיבות מוזרות.