וִידֵאוֹ: מטוסי האלים
2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05
מוזיאון הזהב של קולומביה מכיל פריטים יוצאי דופן. הדמויות, עשויות זהב מלא, הן בגודל של כ-4 סנטימטרים ומזכירות ציפורים, דגים מעופפים ומטוסים בו זמנית. הדמיון למכונות מעופפות הוא שמושך את תשומת לבם של חוקרים מכל העולם לדמויות יוצאות הדופן, והאוסף עצמו אף קיבל את השם "מטוסי האלים הקולומביאניים".
פסלונים אלו התגלו במהלך חפירות בקולומביה וכפי שחוקרים מאמינים, היו שייכים למנהיגים הודים. הם זוהו כקמעות או כקישוטים פולחניים והוצגו בתפקיד זה במוזיאון במשך תקופה ארוכה. בנוסף למוזיאון הזהב של קולומביה, פסלונים דומים נשמרים במוזיאון המטרופוליטן לאמנות בניו יורק.
אבל באמצע המאה ה-20, מעצבי מטוסים משכו את תשומת הלב לפריטי זהב. חוקרים התעניינו במיוחד במיקום הזנב של פסלוני הזהב. הזנב, עשוי בצורת משולש, מאונך למבנה הראשי. זהו מבנה טיפוסי של קטע הזנב של כלי טיס, ובחיות בר סידור כזה של הזנב אינו נמצא בציפורים, חרקים או אורגניזמים מעופפים אחרים.
מעניין שבשנת 1969, קבוצת מומחים בחנה מוצרי זהב הודיים. בין המומחים היו הזואולוג איבן סנדרסון, המורה לאווירודינמיקה ג'יי אולדריג', דוקטור של המכון בניו יורק לניווט אווירי B. Poisley ומעצב המטוסים ארתור יונג. לאחר בחינה מדוקדקת של פסלוני הזהב, הסכימו מומחים שתמונות אלה הן בסבירות גבוהה יותר העתקים של עצמים מכניים מאשר ביולוגיים. יחד עם זאת, מיקום הכנפיים, לדברי מומחים, לא התאים לדגם הנכון של המטוס.
אבל במנהרת רוח הם בדקו דגמי מטוסים שנעשו על בסיס מטוסים קולומביאניים. למרות כל ההבטחות של ספקנים, הדגמים הראו איכויות אווירודינמיות טובות. תומכי "המטוסים הקולומביאניים" הלכו אפילו רחוק יותר וביצעו ניסויים אמיתיים. חובבי תעופה מגרמניה יצרו עותקים מוגדלים פי 16 של מספר דמויות מוזהבות. המטוסים היו מצוידים במנועים וחיישנים לבקרת רדיו. הקהל שנאסף היה בהלם: מטוסים קולומביאנים ביצעו את כל האווירובטיקה, וכשהמנועים כבויים הם גלשו בחופשיות, והפגינו תכונות אווירודינמיות מצוינות.
למרות המחקר שבוצע, הנושא העיקרי של המטוסים הקולומביאניים נותר לא פתורה. היכן קיבלו האינדיאנים את השראתם לייצור תכשיטי זהב בצורת מטוסים נותר בגדר תעלומה.
מוּמלָץ:
פנתיאון רומי עתיק - מקדש כל האלים
נראה, במשך כמה שנות קיומו של המקדש העתיק ביותר מכל האלים - הפנתיאון, לא צריכים להיות סודות ותעלומות, אבל ככל שעובר יותר זמן, כך עולות יותר שאלות. וכל הניסיונות לקבוע לפחות את גיל המבנה או להבין את שיטת בניית כיפה ייחודית, אנלוגיה שבני האדמה לא הצליחו ליצור לה עד כה, לא הוכתרו עד כה בהצלחה
סוד פירמידת צ'ולולה: גדולתם וחמתם של האלים
על רקע הפירמידה הזו בעיר צ'ולולה, נראה שאפילו קברי הפרעונים המצריים בגיזה הם בתיהם של הליליפוטים. עם זאת, הכובשים הספרדים לא הבחינו בו
פרויקט אגדי "Convair" - פלגיאט אמריקאי של מטוסי אקרנו-מטוסים סובייטים
מרוץ החימוש בין אמריקה לברית המועצות נתן תנופה למספר פרויקטים יוצאי דופן. לפעמים הם לבשו צורות חדשניות, גם אם יוצאות דופן. כך היה בפיתוח המבטיח מאוד בתחילה של דור חדש - מטוסי אקרנו. אבל רק אם ארה"ב, למרות תוכניות מרחיקות לכת, בסופו של דבר נטשה את הפרויקט המתקדם הזה, אז ברית המועצות עשתה הימור על כיוון חדש ולא הפסידה
TOP-13 איתור צבאי לאיתור מטוסי אויב
כמעט מעצם המצאת כלי הטיס וספינות אוויר, הוחלט להכניס אותם לשירות הצבא. וכבר במלחמת העולם הראשונה הם היו כוח אדיר. וניתן היה להתגונן מפני מטוסי אויב רק אם הבחינו בגישתו מראש. לכן פותחו מכשירים מיוחדים שיכולים ללכוד צליל של מטוס מעופף או צפלין, למרות שלעיתים הם נראים יותר כמו "תזמורת". אלה היו הצינורות הצבאיים
איך מטוסי ה-Su-27 שלנו "הטביעו" את נושאת המטוסים האמריקאית
הסיפור ידוע במעגלים צרים, אבל בכל זאת, אזכיר לכם. אגב, בסיפור הזה השתתפו טייסי גדוד תעופה הקרב ה-22 של המשמר שלנו באוגלובקה