אוורסט: למה אנשים מסכנים את חייהם?

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

במאי 2019, 11 בני אדם מתו בזמן שטיפסו על הר האוורסט וירדו מראש ההר. ביניהם מטפסים מהודו, אירלנד, נפאל, אוסטריה, ארה ב ובריטניה. חלקם מתו דקות ספורות לאחר שהגיעו לגובה - כתוצאה מתשישות ומחלת גבהים.

מאמר זה מציע להבין מדוע זה קורה ומה גורם לאנשים, שעומדים בתור במאות באזור המוות, לטפס אלפי מטרים למעלה.

במשך 12 שעות עמדו אנשים בתור ארוך כדי לטפס, וכל זה באזור המוות כביכול - בגובה של למעלה מ-8000 מטר. שהייה ארוכה באזור זה, גם אם יש מספיק חמצן, עלולה להיות בעלת השלכות קטלניות. מדוע אנשים המשיכו לעמוד למרות הסכנה? מה היה הגורם העיקרי לטרגדיה? האם ניתן היה למנוע כל כך הרבה מקרי מוות? ניסינו לענות על שאלות אלו.

7 עובדות על טיפוס על הר האוורסט

1. ישנם שני מסלולים קלאסיים לפסגת האוורסט: הצפוני, שמתחיל בטיבט, והדרומי - מהצד של נפאל. ישנם כ-17 מסלולים בסך הכל, אך רק השניים המפורטים נחשבים מתאימים לטיפוס הרים מסחרי. תשעה מהמטפסים ההרוגים טיפסו על האוורסט בצד הדרומי מצד נפאל, שניים נוספים בצד הטיבטי.
2. בטיפוס הרים יש מונח כזה "חלון מזג אוויר" - אלו הימים שבהם מזג אוויר טוב נכנס לפני המונסונים הממשמשים ובאים והטיפוס על ההר, באופן עקרוני, מתאפשר. באוורסט, "חלון מזג האוויר" מתרחש פעמיים בשנה - באמצע מאי ובנובמבר. לכן, לא נכון לקשר בין מקרי מוות טראגיים למזג אוויר גרוע - מומחים שהתראיינו ל-Esquire טוענים שמזג האוויר היה תקין, אחרת אף אחד לא היה יוצא לעלייה.
3. במשך כל הזמן בוצעו 9159 עליות לאוורסט. מבין אלו שטיפסו לראשונה - 5294 איש, השאר חוזרים על עצמם (נתונים ממאגר ההימלאיה נכון לדצמבר 2018).
4. הצד הנפאלי פופולרי יותר: במשך כל הזמן טיפסו 5888 עליות מהדרום לפסגה, נרשמו 3271 עליות מהצד הטיבטי.
5. במהלך המשלחות לאוורסט מתו 308 בני אדם. הסיבות העיקריות למוות הן מפולות שלגים, נפילות ופציעות מנפילות, מחלת גבהים, כוויות קור, חשיפה לשמש ובעיות בריאותיות אחרות הנגרמות מהמוזרויות של הימצאות בגובה כזה. לא כל גופות הקורבנות נמצאו.
6. אישור טיפוס בנפאל עולה 11 אלף דולר. המדינה לא מסדירה בשום אופן את מספר האנשים שרוצים לטפס. בשנת 2019 ניתנו שיא של 381 היתרים. סין מגבילה את מספר ההיתרים שניתנו ל-300 בשנה.
7. בשנת 2019, 15 אנשים יצאו למשלחת לאוורסט מרוסיה, ו-25 בשנת 2018. העלות הממוצעת של טיול לאדם אחד ממוסקבה היא 50-70 אלף דולר, תוך התחשבות בכל הציוד הדרוש.

מסלולי האוורסט

בתאריכים 23-24 במאי 2019, קבוצת תיירים מרוסיה, בראשות המטפס הרוסי המפורסם אלכסנדר אברמוב, עלתה בהצלחה על האוורסט מהצד הטיבטי, עבורו הייתה זו עליית יום השנה העשירית (בסך הכל השתתף ב-17 משלחות). אברמוב ידוע גם כרוסי הראשון שהשלים את תוכנית שבע הפסגות פעמיים - טיפוס על הפסגות הגבוהות ביותר בשישה חלקים בעולם.

אברמוב אמר לאסקוויר שהצד הטיבטי פחות פופולרי מכיוון שהטיפוס במסלול זה יקר יותר. הצד הנפאלי זול יותר, בשליטה גרועה, וכתוצאה מכך אנשים יוצאים למסעות מאורגנים בצורה גרועה ולא מסופקים: הם מטפסים על האוורסט בלי חמצן, בלי שרפים (כפי שהם מכנים מדריכים מקצועיים מקרב התושבים המקומיים) ומדריכים. לפעמים גם בלי הציוד הדרוש - אוהלים, מבערים, שקי שינה, כנראה בתקווה לבלות את הלילה באוהלים של אחרים, שהוקמו על המדרון על ידי משלחות אחרות.

בצד הטיבטי זה בלתי אפשרי, הרשויות עוקבות בקפידה אחר המצב. לדוגמה, אתה לא יכול לקבל אישור לטפס כאן אם אין לך שרפה משלך."

בשל הפופולריות הגוברת של טיפוס הרים ומספר המבקשים לכבוש את האוורסט, סין הציגה מגבלה של 300 אישורי טיפוס. זאת ועוד, בשל כמות האשפה הגדולה, הרשויות אסרו על תיירים לבקר במחנה הבסיס, הממוקם בגובה של 5150 מטר מעל פני הים.

המסלול הנפאלי מסוכן יותר בגלל מפולת שלגים אפשרית, אומר המאסטר הבינלאומי לספורט, חבר הנהלת פדרציית טיפוס ההרים הרוסית סרגיי קובלב. לדוגמה, במורדות הדרומיים של האוורסט נמצא מפל הקרח של Khumbu, הנחשב לחלק המסוכן ביותר במסלול העלייה. ב-18 באפריל 2014 אירעה שם מפולת שלגים שבעקבותיה מתו 16 בני אדם. יש רכס צר וקרח תלול, ואי אפשר לנוע שם בלי חבל קבוע.

אתה לא יכול פשוט לעקוף אנשים. אתה צריך לעמוד בתור המטופש הזה בלי שום דרך לרדת, כי אתה בעצם קשור לחבל. ובכן, ראינו את התמונות עצמן. שם כולם נושמים בעורפו של זה. בצד הצפוני, עדיין יש הזדמנות להתנייד , מעיר קובלב.

אז למה אנשים ממשיכים לנסוע לנפאל אם זה לא בטוח? בגלל שיש דבר כזה נושאים ארגוניים והגורם האנושי, קובלב עונה: "חלק מהחברות הסתכסכו עם מועדון הטיפוס הסיני או סירבו לעבוד עם הצד הסיני מסיבה כלשהי משלהם. ואל תשכחו: אנשים מטיילים עם מדריכים וחברות שהם סומכים עליהם. אם הם כבר עלו לאלברוס עם חברה ספציפית אחת, אז בסבירות גבוהה הם ייצאו איתם למסע מנפאל".

מה גרם למותם של אנשים?

מקרי המוות הטרגיים נגרמו משילוב של שתי נסיבות: "חלון מזג אוויר" קטן ומספר שיא של אישורי טיפוס שניתנו - 381 אישורים. כתוצאה מכך, למעלה מ-700 איש טיפסו לפסגה (מדריכים ושרפים המלווים את המטפסים אינם זקוקים לאישור), נוצר תור - אנשים נאלצו לבלות בו עד 12 שעות.

"זה כמו פקקים בעיר. כולם בשדרות. בשנים האחרונות זה נוהג מקובל, שכן יש רק יומיים עד שבעה ימים המתאימים לטיפוס בשנה. בשאר הימים, רוחות חזקות משתוללות או שלג יורד בתקופת המונסון. כולם רוצים להשתלב ב"חלון מזג האוויר הזה", מסביר אברמוב.

ככלל, כל המטפסים מטפסים על הר האוורסט עם מסכות חמצן. מאז 1978, כאשר האיטלקי ריינהולד מסנר ופיטר האבר הגרמני הגיעו לשיא, קצת יותר מ-200 איש הצליחו לטפס לפסגה ללא חמצן.

"בגובה זה, הלחץ החלקי של החמצן קטן כמעט פי ארבעה מאשר על פני כדור הארץ, והוא 45 מילימטר כספית במקום 150 בגובה פני הים. פחות חמצן מסופק לגוף, מה שמוביל לרעב בחמצן, שמתבטא בכבדות בראש, נמנום, בחילות וחוסר התאמה של פעולות", מסבירה אנה פיונובה, העורכת הראשית של פורטל האינטרנט Mountain. RU.

בשנת 2016 טיפס המטפס האמריקאי וצלם נשיונל ג'יאוגרפיק קורי ריצ'רדס על האוורסט ללא חמצן, וחברו אדריאן בולינגר הסתובב לאחור 248 מטרים מהפסגה - וככל הנראה, בכך הציל את חייו. "היו לי כמה לילות קשים לפני הטיפוס לפסגה ב-7800 ו-8300 מטר. לא הצלחתי להתחמם - טמפרטורת הגוף שלי הייתה נמוכה מדי. כשהתחלנו לטפס עוד, הבנתי שאני לא מרגיש 100%. בניגוד לתחזיות מזג האוויר, החלה רוח קלה. התחלתי להרגיש צמרמורת, הפכתי פחות לדבר, ואז התחלתי לרעוד ואיבדתי את הכישורים הבסיסיים שלי", אמר בולינגר.

לא כל המטפסים השאפתניים מקשיבים לגופם ולמדריכים המלווים אותם, אומר פיונובה. "אנשים רבים לא מבינים בדיוק איך הגוף מגיב לגובה, לא מבינים ששיעול רגיל יכול להיות סימפטום לבצקת ריאות ומוח המתפתחת במהירות.בגובה כזה, הרווחה שלך תלויה ישירות בכמות החמצן שהמדריך שלך מדליק עבורך."

בדרך כלל שרפים לא מצפים לבלות כל כך הרבה זמן באזור המוות, תורים של 12 שעות הם סוג של שיא, הלקוח צורך יותר חמצן ואין מספיק צילינדרים. במקרים כאלה השרפה מפחית את הזרימה אליו או נותן את הבלון שלו אם הוא רואה שהלקוח רע לגמרי. לפעמים לקוחות לא מקשיבים למדריכים כשהם אומרים שהגיע הזמן להתחיל בירידה. לפעמים מספיק לרדת כמה מאות מטרים כדי להישאר בחיים , אומר פיונובה.

תורים לאוורסט הם דבר נפוץ לאחרונה

תורים לפסגת האוורסט הם לא תופעה חדשה. תמונה זו של שורת אנשים צולמה בסוף מאי 2012 על ידי המטפס הגרמני המנוסה ראלף דוזמוביץ'. ואז ארבעה אנשים מתו באוורסט בסוף השבוע.

דוזמוביץ לא הצליח אז להגיע לפסגה וחזר למחנה הבסיס. "הייתי ב-7900 וראיתי את הנחש הזה של אנשים הולך זה לצד זה. במקביל, נערכו 39 משלחות, ובסך הכל עלו לפסגה למעלה מ-600 איש במקביל. מעולם לא ראיתי כל כך הרבה אנשים באוורסט", אמר ל"גרדיאן".

בעיה חשובה נוספת בהקשר זה היא חוסר הניסיון בקרב תיירים שבאים לראות טבע, ליהנות או מה טוב להשוויץ בפני חברים. "עכשיו אתה לא צריך כישורים מיוחדים כדי לטפס על האוורסט כפי שעושים תיירים מודרניים. בעשר השנים האחרונות נעשה שימוש בחמצן כבר במפלס מחנה הבסיס (הוא ממוקם בגובה של כ-5300 מטר), אם כי מוקדם יותר כולם התחילו להשתמש בו לאחר סימון ה-8000 מטר. עכשיו הם "שותים" את זה כאילו זה מים", אומר דוזמוביץ.

"למרות העובדה שהאוורסט הוא הנקודה הגבוהה ביותר של כדור הארץ, שני המסלולים הקלאסיים שעליהם מטפסים כעת הם פשוטים למדי ואינם דורשים יכולת לטפס על סלעים אנכיים או לטפס על קרח אנכי. לכן, התברר שהאוורסט זמין באופן בלתי צפוי עבור, נניח, חובבנים עם רמת אימונים ממוצעת", מעיר קובלב.

האם ניתן להימנע מהחזרה של טרגדיות כאלה?

אם בשיאו של האוורסט היה מאורגן סוג של סיור, שעוקב אחר תנאי מזג האוויר ומווסת את מספר האנשים העולים, ייתכן שאפשר היה למנוע מקרי מוות רבים. אך בתנאים הנוכחיים, ההחלטה נותרה בידי החברות שמארגנות את הסיורים. מטפסים מנוסים אומרים שחברות קטנות רבות נפתחו בבירת נפאל, קטמנדו, ומציעות משלחות בעלות נמוכה יותר, בעוד שחברות גדולות יותר הפסיקו להקדיש תשומת לב רבה לנושאים ארגוניים ולבטיחות.

אז, אחד המטפסים (הוא היה על האוורסט בדייטים טרגיים) אמר ל"ניו יורק טיימס" שהוא אובחן עם פתולוגיה לבבית, אבל הוא שיקר למארגנים שהוא בריא לחלוטין.

"כדי להשתתף באיירונמן (סדרה של תחרויות טריאתלון), אתה צריך לעבור תקנים. יחד עם זאת, אין צורך בתקנים כדי לטפס על ההר הגבוה ביותר על פני כדור הארץ. מה לא בסדר בזה?" - שואל אחד המטפסים המנוסים.

חברי המשלחת מתלוננים גם על ציוד לקוי - עד כדי כך שבלוני חמצן דולפים, מתפוצצים או מתמלאים בחמצן לא איכותי בשוק השחור.

"זהו עסק רווחי עבור נפאל. עבור שרפים, זו הדרך היחידה להרוויח כסף. לכן, אין צורך לצפות לשיפור במצב בעתיד הקרוב", אומרת אנה פיונובה.

לדברי אנה פיונובה, אין שום דבר רע בטיפוס הרים מסחרי, הבעיה העיקרית היא מספר קבוצות המשלחת. "רק נפאל יכולה לפתור את הבעיה הזו. אפשריות מספר אפשרויות: שוב אפשר להעלות מאוד את מחיר ההיתר, אפשר להפעיל הגרלה, כמו במרתון ניו יורק, או פשוט להגביל את מספר ההיתרים שניתנו. ואתה יכול גם להעביר לאנשים רעיון די פשוט שהרים הם לא רק האוורסט".

איסורים ישירים הם אמצעי מוגזם, אומר סרגיי קובלב: "תיאורטית, השלטונות הנפאליים יכולים להטיל הגבלות, אבל אז תהיה התרגשות מסוימת, יהיו הפסדים כספיים גדולים גם למדינה וגם לסוחרים שעוסקים בעסק הזה.. המדינה צריכה להסדיר את התחום הזה, אבל רק בעניין השליטה על מארגני משלחות - יש צורך לפקח על איכות ההכשרה של המדריכים ועל כשירות החברות".

למה אנשים ממשיכים לטפס על האוורסט?

למה שאנחנו רואים באוורסט בימים אלה אין שום קשר לטיפוס הרים קלאסי. האוורסט נקרא הקוטב השלישי של כדור הארץ, אנשים מוכנים לשלם כסף גדול כדי לשים דגל נוסף על מפת העולם שלהם.

לאחר יציאת הסרט "אוורסט", המבוסס על רב המכר "באוויר דליל" של קרקאואר, על הטרגדיה של 1996 (ב-11 במאי 1996 מתו שמונה מטפסים בעת הטיפוס על האוורסט), העניין בהר רק התגבר. זה לא אומר שכל האנשים האלה ששוכרים שרפים מונעים אך ורק על ידי יוהרה ואמביציה. הכל שונה. מישהו פשוט רוצה לראות את העולם מזווית אחרת. מישהו רוצה לצאת מאזור הנוחות שלו, לבדוק את עצמו", אומרת אנה פיונובה.

סרי קובלב מסכים איתה: "קודם כל, אנשים מטפסים על האוורסט כי הוא קיים. זה אתגר לעצמי: למרות שאלפי אנשים כבר ביקרו בפסגה, זה עדיין הישג אישי כל כך. האוורסט לא ירד במטר אחד ב-50 השנים הללו. כל צעד לפסגה הוא ניצחון על עצמו. בשביל זה אנשים הולכים לנקודה הגבוהה ביותר. למה אוורסט? זהו בצורתו הטהורה ביותר קסם המספרים, זוהי הפסגה הגבוהה ביותר על פני כדור הארץ".

אלכסנדר אברמוב מכנה את הטיפוס על האוורסט כמשמעות החיים: אני מטפס הרים מגיל 17 והשלמתי כמעט 500 עליות בדרגות קושי וגובה משתנים. פיתחתי מערכת יחסים מוזרה עם האוורסט.

ארבע העליות הראשונות לא היו מוצלחות - לא הייתי חוף כוח, התכוננתי גרוע (בנסיעות הראשונות לא השתמשנו בשרפים והיה לנו מעט חמצן), היה אוכל גרוע וציוד זול. זו כנראה הסיבה שאני ממשיך להסתער עליה מדי שנה. וכבר עשר פעמים טיפס לפסגה. בכל פעם מדובר באירוע קשה ומסוכן, שבלעדיו אני כבר לא רואה את חיי. וכמובן, זה התפקיד שלי - העבודה של מדריך הרים. אני אוהב את העבודה שלי ואני מוצא את משמעות חיי בטיפוס.