אסור להיסטוריונים ללכת לשם. טכנולוגיות בנייה של בעלבק שאנחנו לא יכולים לחזור עליהן
אסור להיסטוריונים ללכת לשם. טכנולוגיות בנייה של בעלבק שאנחנו לא יכולים לחזור עליהן

וִידֵאוֹ: אסור להיסטוריונים ללכת לשם. טכנולוגיות בנייה של בעלבק שאנחנו לא יכולים לחזור עליהן

וִידֵאוֹ: אסור להיסטוריונים ללכת לשם. טכנולוגיות בנייה של בעלבק שאנחנו לא יכולים לחזור עליהן
וִידֵאוֹ: פרקים ברצף צ'ארלי והמספרים - חדש! 2024, אַפּרִיל
Anonim

אם אי פעם התעניינתם במבנים מדהימים, הסתכלתם ביוטיוב על הפירמידות המצריות, מתחמים מגליתים כמו סטונהנג' האנגלית וקראהונג' הארמני, אז בטח שמעתם על בעלבק לפחות מהאוזניים.

בהשוואה אליו, כל שאר הפלאים נראים כמו קונסטרוקציות חמודות לגני שעשועים. מה שנמצא בבעלבק בדרך כלל קשה להשתלב בכל מושג מדעי בגלל הענקיות הטרנסצנדנטית של גושי אבן שנלקחו לבניית מבנים בסגנון הרומאי כביכול. חפירות ב-2014, שמעט מאוד אנשים יודעים את תוצאותיהן, חשפו עוד יותר מוזרויות שהעמידו את המדע הרשמי במצב מאוד לא נוח. התברר שבנייה מבלוקים במשקל של עד 1000 טון ומעלה לא הייתה בעיה עבור תושבי העיר העתיקה הזו, בעוד שלדורנו מדובר במלאכה בעלת מורכבות אוסרת. במחצבה סמוך לעיר, בנוסף לאבן הדרומית המוכרת ממילא במשקל 1050 טון, התגלה גוש נוסף, והוא גדול פי יותר מפי חצי מהדרום!

אבל דבר ראשון. כחימום, בואו נסתכל על הגזיבו העתיק הזה, שיש לו רק עמוד אחד - גובהו 19 מטרים. זהו המקדש של בכחוס, או יופיטר.

המבנה ניצב על מרפסת עם שלושה לוחות גיר מפורסמים בבנייה שלו; הם הטריליתון של בעלבק, מדהימים לחלוטין בגודלם ומשקלו כ-800 טון. אורכה של כל לבנה בממוצע 21.3 מ'; גובה - 4,8 מ' ורוחב - 4 מ' בלוקים ענקיים ממוקמים בגובה 7 מטר ממפלס הקרקע. לשם השוואה, בבנייה של הפירמידה הידועה לשמצה של צ'אופס, הגוש הגדול ביותר שוקל כ-90 טון - באופן כללי …

אתה רוצה את זה ברצינות? כמעט קילומטר מהמקדשים הללו, יש מרבץ אבן גיר, שבו שוכנת סלבריטי עולמי אחר - האבן הדרומית או בערבית העתיקה "גאג'ר אל-קיבלי". הקטן הזה מעולם לא הוצא מהמחצבה, אבל נראה שהוכן להשלים את במת המקדש. משקלו הוא כ-1050 טון. גוש זה מוכר עוד מימי קדם והוא אחת האבנים מעשה ידי אדם הגדולות בעולם. אורך הבלוק מגיע לקצת יותר מ-20 מטר, ורוחב וגובה האבן - 4 מטר כל אחד.

כפי שאתה יכול לראות, בתחילה האבן הדרומית הייתה, כביכול, חפורה באדמה בקצה אחד, וכולם זכרו אותה בדיוק כך. אבל בשנת 2014, האתר נחפר, ומגלית גדולה עוד יותר ששוכנת מתחת לאבן הדרומית נחשפה לעולם. משקלו הוא כ 1650-1670 טון. כמה, כמה?

כמו כן נמצאו 15 מערות קטנות עם קבורה מהתקופה הביזנטית. המגלית החדשה לא נחפרה לחלוטין. הגובה והרוחב של התאום של האבן הדרומית היו כ-6 מטרים, אורך 19 וחצי מטרים.

קבוצת חוקרים מ"המעבדה להיסטוריה אלטרנטיבית" בהשתתפות המדען המפורסם אנדריי יוריביץ' סקלירוב עבדה באתר. מה זה - שבר טבעי נפוץ, כפי שאומרים גיאולוגים? או חותך לייזר חייזר? או טכנולוגיית בטון בנאלית? למרות שזה כמעט לא בנאלי, אם כולם עדיין מתמיהים איך הכל קרה בצורה כל כך מופלאה. אולי בהתחלה חלק אחד של המדרגה, שעליו יושב האיש, נוצק והוקשח, ואז יוצקים לתוכו בטון חדש, ונשאר פער בעובי אפס בצומת. או שהם יצקו הכל בבת אחת, אבל מסיבה כלשהי נתקעה במקום הזה פלטה דקה, וכשהבטון קפא רק חלקית, הוציאו את הפלטה, והבטון המקפיא מעט טשטש והותיר פער כזה. עם זאת, במקרה של האבן הדרומית, גם הגרסה הקונקרטית לא מסבירה הכל. אם יש לך הסבר משלך, אנו מזמינים אותך לדיון בתגובות מתחת לסרטון זה.באותה מחצבה יש מגלית נוספת לא גמורה, היא פחות מוכרת ולא כל כך גדולה - זו מה שנקרא אבן צפונית, שמישהו כבר התחיל לנסר ללבנים גדולות אחידות.

הנה מה שאומר חוקר אלטרנטיבי מהמעבדה להיסטוריה חלופית, אנדריי קוזנצוב: "מדידות הראו שגובה המחצבה נמוך לפחות ב-20 מטרים מזה של הטריליתונים שבמהלך ההובלה… הוסרו הבלוקים בשעה לפחות לגובה של בניין של 5-6 קומות. בנוסף, טריליתונים לא נכרתו מהסלע בגובה המרבי, אלא להיפך, ממעמקי המחצבה. "יש לנו שלושה…לא, שני בלוקים ענקיים במשקל 1050 ויותר מ-1600 (אלף שש מאות) טון, כמו גם חתכים שווים לחלוטין בעלי אופי לא ידוע. ועכשיו מה לעשות עם זה ואיך לחיות עם זה? די ברור שאי אפשר לבנות דבר כזה בלי ציוד הייטק שעולה על המודרני.

מוּמלָץ: