האלים הלבנים של סין

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

בסין, היו שלושה תיקונים של תווים סיניים שאינם המצאות סיניות כלל. לפי אגדה סינית עתיקה, הציוויליזציה הסינית התחילה בכך שהאל הלבן הואנג די הגיע אליהם במרכבה שמימית ולימד אותם הכל: לטפח אורז, לבנות סכרים, לייצר סירות ומרכבות, לחפור בארות, להכין כלי נגינה., להיות מטופלים בדיקור סיני, לתפור בגדים וכו'. הוא נתן להם לוח שנה וכתיבה, לימד אותם לכתוב בהירוגליפים. הסמל הסלאבי-ארי - צלב הקרס - משמש עד היום את הסינים.

כרוניקות סיניות אחרות מזכירות גם את השפעתם של אנשים לבנים מהצפון, שהגיעו לארץ הממלכה התיכונה, ואשר טענו כי שם הם מתקשרים ישירות עם האלים. בנוסף, הקיסר בסין העתיקה נחשב ל"מלך הקוסמוס" המוסמך ששכן ב"קוטב הצפוני השמימי".

אז, ההירוגליפים שנמסרו לסינים השתנו שלוש פעמים, הספרים שנכתבו בהירוגליפים הישנים נהרסו, וההיסטוריה של הסינים נכתבה מחדש עם ההירוגליפים החדשים הללו, ומידע על תפקיד האלים הלבנים בהיסטוריה של סין, שלא רצויה על ידי הסופרים, הוסר ממנה. נכון להיום, ניתן ללקט כמה רמזים לכך מהמיתולוגיה והפולקלור הסיניים העתיקים, שמומחים משחזרים מתוך שברי כתבים היסטוריים ופילוסופיים: "שוג'ינג", החלקים העתיקים ביותר של המאות 14-11. לִפנֵי הַסְפִירָה.; "יי צ'ינג", החלקים העתיקים ביותר של המאות 8-7. לִפנֵי הַסְפִירָה.; "ז'ואנזי", המאות הרביעית-השלישית לִפנֵי הַסְפִירָה.; "לצי", המאה הרביעית לפני הספירה - המאה הרביעית מוֹדָעָה; Huainanzi, המאה השנייה לִפנֵי הַסְפִירָה.; פסקי הדין הקריטיים של וואנג צ'ון, המאה הראשונה. מוֹדָעָה). הכמות הגדולה ביותר של מידע על מיתולוגיה מצויה בחיבור העתיק "שאן האי ג'ינג" ("ספר ההרים והימים", המאות ה-4-2 לפנה"ס), כמו גם בשירת קו יואן (המאה הרביעית לפנה"ס)..

מהם ניתן ללמוד שגם לסינים יש מיתוסים על הר העולם (Kunlun), שבראשו נמצאת הבירה-ארמון התחתון של השליט השמימי העליון, עץ העולם (פוסאן), המבול והקטסטרופה הפלנטרית האחרונה. שהתרחש לפני 13,000 שנה, כאשר Ny השמיד את הירח פאטו. אגדות סיניות שונות מספרות על אירוע זה בדרכים שונות. יש המדברים על החץ I, שהכה 9 שמשות בקשת. אחרים - על הדרקון הגדול קון-קון, שהרס את העמודים שתמכו ברקיע, והשמים קרסו אל כדור הארץ והציפו אותו במים. אחרים עדיין אומרים שהתמיכה של כדור הארץ נשברה, השמים החלו ליפול לצפון, והשמש, הירח, הכוכבים וכוכבי הלכת שינו את מסלולם. עובדה מעניינת היא שלפי האגדות, הואנג די הייתה חיית טוטם.

I. S. ליסביץ' (1932-2000) - מזרחן וסינולוג - הקדיש את חייו לתרגום מסינית. לצד יצירות הפרוזה והשירה הסינית העתיקה, הוא תרגם וחקר את הקאנון הטאואיסטי דאודג'ינג - ספר הדרך והחסד. הוא, במיוחד, מספר על פעילותם של "בני השמים" בראשות הואנג די. היה לו חצובה מדהימה, שיכול לפעמים להיות "דרקון עף בעננים". המנגנון יכול היה "לנוח וללכת", "להיות קל וכבד". בואו לקרוא את ההערות של ליסביץ' על ה"דרקון" הזה.

"סל אבן מעופף (כלומר עשוי מחומר לא מתכתי כלשהו) כנראה לא יכול לעוף גבוה מאוד. אבל לחייזרים היה גם מטוס אחר. התושבים הקדומים של עמק הנהר הצהוב, כמובן, כינו אותו "דרקון"… אבל אותו סיני עתיק בביטחון מלא הצביע על… החריג והשונה של הדרקון הזה מכל האחרים שנמצאים לעתים קרובות כל כך בסינית פוּלקלוֹר. הם יכולים להיות כחולים, אדומים, לבנים ושחורים, עם או בלי קרניים, אבל רק זה שעליו טס הואנג די, היו בעלי כנפיים וברק מתכתי … והדבר המעניין ביותר הוא שהוא לא היה אדיש לתנאי מזג האוויר.בגלל תנאי מזג אוויר לא נוחים נאלץ חואנג די פעם לדחות טיסה חשובה מאוד, אם כי, כפי שאמר המקור המקורי, "הכל היה מוכן, והדרקון כבר לקח מים". זה שהוא פחד מגשם ורוח מצחיקה מאוד, שכן במיתולוגיה הסינית, הדרקון הוא שליט הגשם! אבל אם לדרקון היה אב טיפוס טכני אמיתי, אז ההתנהגות הזו הופכת מובנת…"

בנוסף ל"דרקון", היו להואנג די "צבים מעופפים", "עגלות כסף הרים" וסוג של "סל אבן": "… חזק, אבל קל במיוחד, הוא מרחף בחופשיות ברוח מעל החולות. " גם "בני גן עדן" השתמשו במכשירים טכניים שונים. לדוגמה, הוא התיך והשתמש ב"12 המראות הגדולות". כאשר נפל אור על המראות הללו, "כל התמונות והסימנים של הצד האחורי שלו בלטו בבירור בצל שהטילה המראה."

הוא הכין "חצובות" מעופפות עם דוודים, שהיו עשויים מ"מתכת שנכרה בהר שושן". גובהו של המנגנון היה "פאם אחד ושלוש מדרגות" (כ-3.5 מ'), 2/3 מגובהו תפסו שלוש תומכות, והמבנה הוכתר בחצי מטר "קלחת רותחת מלאה ברוחות של". חיות ומפלצות", שהיה "דמותו של הגדול." ו"המנוע הנסתר של יקום הטאו". מעניין זה לדוד "לא היו מחסומים בעבר ובעתיד".

תוארו גם מכשירים אחרים שמטרתם לא הייתה מובנת למחבר הקדום. כך הוא מתאר, למשל, נחיתה של כלי טיס: "כוכב ענק, כמו מצקת, שקע על אי פורח".

"בכמה מקורות סיניים עתיקים -" שיקולים קריטיים "מאת וואן צ'ון (המאה הראשונה לספירה),," רשומות היסטוריות "של סים צ'ין (המאה השנייה לספירה) ואחרים - זירת העזיבה של הואנגדי וחבריו מתוארת בצורה מציאותית למדי: "הואנג, לאחר שכרה נחושת בהר שושן, יצק חצובה ליד הר ג'ינגשאן. כשהחצובה הייתה מוכנה, דרקון עם שפם תלוי ירד מלמעלה מאחורי הואנג, הואנג טיפס על הדרקון, כל עוזריו ומשפחותיהם נעו אחריו, שבעים פרצופים בלבד. הנבדקים האחרים לא יכלו לקום, ובבת אחת אחזו בשפם. השפמים התנתקו והם פגעו (בקרקע).

זה לא מסוק עם מדרגות תלויות?

הקיסר שון (בערך 2258-2203 לפני הספירה), מספרות אגדות, לא רק בנה מכונות מעופפות, אלא גם יצר "מצנח". הקיסר צ'ן טאנג (1766 לפנה"ס) הורה לקי-קונשי לבנות מרכבה מעופפת. המעצב הקדום השלים את המשימה הזו וביצע טיסת מבחן: הוא טס למחוז הונאן. עם הזמן, הספינה, בפקודת אותו קיסר, הושמדה כדי שלא נפלה לידי אויבים.

בכתבי יד סיניים עתיקים, אנו מוצאים גם אזכור של וואנג גו הרשמי, שבנה שני עפיפונים גדולים עם מושב ביניהם. הוא חיבר 47 טילים למושב. 47 עוזרים היו אמורים להצית בו זמנית את כל "הטילים". למרות זאת, מסיבה כלשהי אחד מהם התפוצץ מוקדם מהנדרש והצית "טילים" אחרים. גם המנגנון וגם הממציא עצמו נספו בשריפה…

האם אין בתיאורים אלו של "מרכבות מעופפות" גרעין רציונלי, האם אין הם משקפים את האירועים הממשיים שהתרחשו בעת העתיקה והגיעו אלינו בצורה מעוותת דרך תהום של מאות שנים?

ובכל זאת, כמה עדות חומרית לנוכחות בשטחה של סין של ציוויליזציה מפותחת מאוד, שנוצרה לא סינית! אחת העדויות המהותיות לכך היא הפירמידות הסיניות, שעליהן למד העולם לאחרונה יחסית.

במרכז סין, כ-100 קילומטרים מהעיר שיאן (שיאן) במחוז שאאנשי יש כ-400 פירמידות בצורות וגדלים שונים. במפת הפירמידות הממוקמות ליד העיר שיאן מצוינות פירמידות בגובה של יותר מ-30-40 מטר. ליד כל פירמידה כזו, ברדיוס של קילומטר אחד, יש בין 5 ל-20 פירמידות קטנות. איש אינו יודע עדיין את מספרם הכולל.הפירמידות הללו עתיקות מאוד, אך האזכור הראשון שלהן בהיסטוריה המודרנית נרשם רק ב-1912 ביומנים של סוכני הסחר האוסטרלים פרד שרדר ואוסקר ממן.

פירמידות מקיפות את העיר שיאן מכל עבר. הם אפילו בתוך העיר! בסביבתה הצפונית של העיר השכנה סאניאנג נמצא גם עמק ענק של הפירמידות, ומצפון-מערב לו עמק נוסף של הפירמידות הישנות והגבוהות יותר. גם עליהם לא ידוע דבר לעולם, ושם נמצאת הפירמידה הלבנה האגדית. מצפון מזרח לשיאן נמצא עוד עמק של פירמידות שלא נחקרו.

גובהן של כל הפירמידות הממוקמות במישורים של מחוז שאנשי נע בין 25 ל-100 מטרים. היוצא מן הכלל היחיד הוא אחד, שנמצא מצפון לאחרים, בעמק נהר ג'יה לין. זה מה שנקרא הפירמידה הלבנה הגדולה … היא ענקית! היא בהחלט יכולה להיקרא אם כל הפירמידות הסיניות. בשנת 1945, טייס חיל האוויר האמריקני ג'יימס גאוסמן טס מעל שטחה של מרכז סין. עף מעל עמק אחד, הוא ראה פירמידה לבנה ענקית, שמראהה הרעיד אותו עד היסוד. לפי חישוביו, גובה הפירמידה היה כ-1,500 רגל (457.2 מ'). לשם השוואה, גובה הפירמידה המצרית הגדולה ביותר, פירמידת גיזה, מהבסיס לפסגה הוא 480 רגל (146.3 מ').

הסיפור הזה התפשט בכל העולם בשנת 1947, אך נשכח במהרה במשך עשורים רבים, עד שבשנת 1994 ביקר הנוסע הגרמני הרטוויג האוסדורף בעמק שיאן של הפירמידות. הוא כתב את הספר הראשון בעולם על הפירמידות הסיניות וכינה אותו "הפירמידה הלבנה", בו נאמר מעט על הפירמידה הלבנה עצמה.

עד כה, מדענים סינים לא ביצעו מחקרים מפורטים על הפירמידות. בנוסף, לא כל כך מזמן הכריזה ממשלת סין על האזור הסמוך לפירמידה הלבנה הגדולה כאזור סגור, שכן בנתה משטח שיגור לשיגור רקטות שמכניסות לוויינים למסלול.

כל הפירמידות הסיניות בנויות מלס - אדמת טיט חולית, שהפכה לאבן במהלך כל הזמן הזה. רוב הפירמידות מכוונות בקפדנות לאורך ארבע הנקודות הקרדינליות ויש להן בסיס מרובע, אך ישנן גם מלבניות. הצורה הנפוצה ביותר היא פירמידה עם חלק עליון קטום, ולפירמידות בגובה 40-50 מטר, הפלטפורמה העליונה בגודל 50X50 מטר. ישנן גם פירמידות עם ראש חד, כמו אלה המצריות, וישנן פירמידות עם פסגות שקועות בעלות שקע כדורי סדיר מושלם.

גם הפירמידות הסיניות מדורגות - רב-שלביות וחד-שלביות. מדרגות הפירמידה הן טרסות בגובה של 1-2 מטר. לפעמים המדרגות מגיעות לאמצע הפירמידה, ואז נעלמות ומופיעות רק בחלק העליון.

תגלית מעניינת מצאה החוקר הרוסי של הפירמידות הסיניות מקסים יאקובנקו. הוא גילה ליד אחת הפירמידות מספר רב להפליא של אבנים קטנות עם שרידי קישוטים שונים, שעליהם ניתן היה לזהות ריבועים, מעוינים וקווים ישרים. היו כל כך הרבה מהם, שלאחר שהלכתי לאורך השדה וחצה אותו, אפשר היה להעמיס איתם כמה משאיות. החוקר הגיע למסקנה ששברים אלה אינם שברי כלים עתיקים, אלא בהחלט יכלו להיות הלוחות הפונים של הפירמידה, והקישוט שהוחל עליהם שיקף את השפה והתרבות של בוני הפירמידה.

ובעניין זה עולות כמה נקודות ושאלות מעניינות. העובדות מראות זאת הסינים לא היו בוני פירמידות … ידוע שמבנים מסוג זה אינם אופייניים לחלוטין לאף אחת מהתקופות הידועות בהיסטוריה של התרבות והאדריכלות הסינית. כן, והסינים החביאו אותם בזהירות רבה ובמשך זמן רב מאוד, ועכשיו הם לא ממהרים לפתוח ולהכין אותם לתיירות המונית, בעוד ששאר המראות ההיסטוריים שלהם, למשל, פגודות רבות, שוחזרו בקפידה. טופס מקורי ונשמר במצב מצוין.יתרה מכך, הסינים שותלים בחריצות את הפירמידות עם עצים ירוקי עד ושיחים קוצניים, מה שגורם להם להיראות כמו גבעות רגילות.

אגב, יעקובנקו גילה שהפירמידה הלבנה הגדולה מתמודדת עם גושי אבן לבנים מאסיביים, בעוד שהיא עצמה בנויה מחימר דחוס. ובעובדה זו לא יהיה דבר כזה, אם לא לרגע אחד: ברדיוס של 30 ק מ מהפירמידה אין דבר שבו ניתן יהיה לכרות אבן. נשאלת השאלה: היכן, אם כן, לקחו בוני הפירמידה העתיקים את החומר לייצור בלוקים אלה וכיצד הם סיפקו אותו? ובכלל, מי הם היו, מתי ולמה הם בנו את המבנים האדירים הללו ובמספרים כאלה?

לגבי מטרת הפירמידות, המדע הסיני האורתודוקסי מנסה לומר משהו על "קברי הקיסרים". ואכן, בחלק מהפירמידות נמצאו קברים, ואפילו יחד עם קיסרים סינים. עם זאת, התברר שהקברים הללו צעירים בהרבה מהפירמידות עצמן. לדוגמה, הקיסר גאו-צונג משושלת טאנג נקבר בקבר שנעשה במיוחד בתוך הפירמידה הלבנה הגדולה רק בסוף המאה ה-7 לספירה.

אז כמה עתיקות הן הפירמידות הסיניות?

חוקר תצלום אוויר של קבוצת פירמידות מזרחית לשיאן, חוקר תרבות עתיק וסופר גרהם הנקוק הגיעו למסקנה שבמטוס הם נוצרים קבוצת כוכבים תאומים … ואכן, ניתוח מחשב הראה זאת לכן קבוצת הכוכבים מזל תאומים הסתכלה על יום השוויון האביבי 10 500 שנה לפני הספירה.

יתר על כך, הרטוויג האוסדורף הצליח להתחקות אחר יומניהם של שני הסוחרים האוסטרלים שהצליחו לבקר בשאנשי ב-1912. לאחר מכן הם פגשו במקרה נזיר בודהיסטי זקן שדיווח שהפירמידות הללו מוזכרות בתיעוד עתיק ביותר שנשמר במנזר שלו. הרישומים הם בני כ-5,000 שנה, אבל גם שם הפירמידות נקראות עתיקות מאוד, שנבנו תחת הקיסרים הקדמונים, שאמרו שהגיעו מ בני שמים שירדו ארצה על דרקוני המתכת נושמים שלהם …»

במקור ספרותי עתיק, הכרוניקה "Yunae Dadian, scroll 11956" מספרת על מסעותיו של הואנג די ביקום, עבורם השתמש ברכב מסוים בשם "Dragon Chen-Huang". לפי הכרוניקות הסיניות, הוא הגיע מהכוכב Xiu-ayu-Yuan - הכוכב אלפא ליאו מקבוצת הכוכבים אריה (ארמון הגזע).

פעילותם של "בני השמים", המתוארת בטקסטים סיניים עתיקים, כמו הקנון הטאואיסטי "טאו דזה" ו"הערות על דורות האדונים והמלכים", לא רק לימדה את אנשי הגזע הצהוב ב מדעים ומלאכות שונים. הם גם עקבו מקרוב אחר תוצאות קטסטרופה פלנטרית לפני קצת יותר מ-13,000 שנה, ונקטו בפעולה לייצוב הכוכב והכוכב עצמו. אחת משיטות הייצוב הייתה בניית מבנים ענקיים - פירמידות - בנקודות מסוימות על פני כדור הארץ.

בהקשר זה ראויה לציון העובדה הבאה: מיקומן של שלוש הפירמידות של גיזה במצרים ושל שלוש הפירמידות בסין, בפארק יאסן, דומה. הפירמידות ממוקמות באופן סכמטי באותו אופן, מכוונות לנקודות הקרדינליות, גם יחס המרחקים בין הפירמידות של מצרים לפארק יאסן בולט בדמיון שלו.