מבנים משנים את הירח שתוכננו על ידי ברית המועצות

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

במשך שנים רבות נסעתי כל יום בדרכי לעבודה, בניין לא ברור על סוללת Berezhkovskaya, שנמצאת בין טבעת התחבורה השלישית לתחנת הכוח התרמית. גם אם הייתי עוצרת ואקרא את השלט שעל הבניין - "לשכת התכנון להנדסת מכונות כללית", זה היה מוסיף בהירות לגבי המתרחש מאחורי קירות הבניין. למרות זאת, המבנה ייחודי - ערי ירח פותחו ועוצבו בו כבר למעלה מעשרים שנה. לא יותר ולא פחות.

על מה לטוס

לשכת התכנון החלה לפתח בסיס ארוך טווח על הירח בשנת 1962. באותו זמן, המשימה לא נראתה פנטסטית יותר מאשר טיסה מאוישת לחלל או ייצור של רוברים ירחיים. אגב, תחנת מסלול ארוכת טווח נחשבה לעניין הרבה יותר מסובך. מועד התיישבות עיר הירח הראשונה אף נקבע - סוף שנות ה-80. היה גם השם הלא רשמי של העיר - ברמינגרד, על שמו של המעצב הכללי של לשכת העיצוב, ולדימיר ברמין.

לדברי אחד ממפתחי הבסיסים, יורי דרוז'ינין, שלוש אפשרויות נשקלו ככלי שיגור להעברת מטען ואסטרונאוטים לירח: UR-700 שתוכנן על ידי צ'לומיי, R-56 על ידי יאנג'ל ו-N-1 על ידי קורולב. הפרויקט הריאליסטי ביותר היה ה-R-56, המייצג חבורה של בלוקים שכבר היו בשימוש. הכי לא מציאותי הוא ה-N-1 המלכותי, שהיה אמור להיות מפותח מאפס. למרות זאת, הממשלה הסובייטית בחרה כחללית התובלה הירחית העיקרית ברכב השיגור הענקי N-1 עם מסה התחלתית של 2200 טון, המסוגל לשגר מטען של 75 טון למסלול אסטרונאוטים לירח.

בסיס מרוחק

למה המדינה שלנו הייתה צריכה בסיס על הירח? עבור הצבא, זהו משטח שיגור ענק לטילים צבאיים, כמעט בלתי פגיעים מכדור הארץ, ובסיס לפריסת ציוד סיור המנטר את ארצות הברית. מנקודת מבט מדעית, הירח התעניין בעיקר כבסיס אסטרונומי מצוין. גיאולוגים התכוונו לבצע חיפושים אחר מינרלים: במיוחד, הלוויין של כדור הארץ עשיר בטריטיום, דלק אידיאלי לתחנות הכוח התרמו-גרעיניות של העתיד.

לשכת העיצוב של ברמינסק לבניית מכונות כללית הייתה רק ארגון האם. בסך הכל, כמה אלפי (!) ארגונים היו מעורבים בעבודה על יצירת עיר הירח. העבודה חולקה לשלושה נושאים עיקריים: מבנים, הובלה בתפזורת ואנרגיה. התוכנית כללה גם שלושה שלבים של פריסת בסיס. תחילה שוגרו לירח כלי רכב אוטומטיים, שהיו אמורים להעביר דגימות קרקע לכדור הארץ ממקום המיקום המוצע של הבסיס. לאחר מכן הועברו לירח המודול הגלילי הראשון של הבסיס, רובר הירח והקוסמונאוטים המחקריים הראשונים. בנוסף, נוצרה תקשורת סדירה לאורך המסלול כדור הארץ - ירח - כדור הארץ, סופקו מודולי בסיס חדשים, ציוד ירח-ירח, הוקמה תחנת כוח גרעינית והחל הפיתוח המתוכנן של לוויין טבעי. העבודה בבסיס תוכננה על בסיס סיבובי עבור 12 אנשים, חצי מרכיבי שטח. כל משמרת נמשכת שישה חודשים.

שינוי בניינים

הספציפיות של השלב הראשון בפיתוח בסיס הירח הייתה שבזמן תחילת העבודה לא היה רק ניסיון באסטרונאוטיקה מאוישת, אלא אפילו נתונים מדויקים על מבנה פני הירח.הדבר היחיד שהיה ברור הוא שמבנים מיוחדים המיועדים לחקר הקוטב הצפוני, חקר מעמקי האוקיינוסים ולטיסת חלל מאוישת אינם מתאימים לפעולה בתנאי הירח. כדי להבטיח שהות ארוכה של אדם על הירח, לא מספיק לשלב במבנה אחד את הקלילות של בתים ארקטיים, את חוזקן של אמבטיות ואבטחת חלליות. כמו כן, יש צורך לגרום למבנים לעבוד בצורה אמינה במשך שנים רבות. דרישה הכרחית ליצירת מבני ירח נייחים הייתה התנאי להפיכת המבנה. התכנון חייב לספק נפחי עבודה גדולים משמעותית בהשוואה לתחבורה.

בשלב הראשוני של הפיתוח, האדריכלים לקחו את הצורה המלבנית הרגילה של המבנה כבסיס. התצורה שנבחרה הרשימה את נוחות התכנון ושילוב טוב של אלמנטים מבניים של מסגרת קשיחה עם מעטפת רכה פנימית. מסגרת הכוח המצולעת הייתה קומפקטית במהלך ההובלה והפכה בקלות. מילוי התאים בפלסטיק מקציף איפשר להשיג מבני ירח עמידים ואמינים. אבל הצורה המעוקבת בארכיטקטורה התבררה כלא אופטימלית עבור הירח. הנושא העיקרי של אדריכלות החלל הוא קביעת הממדים הרציונליים של הנחות וארגון החלל הפנימי של התאים. הנפח הנוסף רק החמיר את מאפייני המשקל של המקום.

החיים עם כובע עליון

כתוצאה מכך, התמקמנו בחדרים גליליים וכדוריים. הפנים היה מצויד ברהיטים מתנפחים. בהתחשב בהמלצות של פסיכולוגים, התאים למחייה תוכננו לשני אנשים. כדי להתמודד עם השפעת החלל הסגור, בחרו האדריכלים שילובי צבעים מיוחדים של צבעי פנים ופיתחו סוגי תאורה חדשים. כדי להעביר אנרגיית אור ממרכזי שמש, נעשה שימוש במנחי אור גמישים וחלולים העשויים מחומרי סרט. יעילות העברת אנרגיית האור עבור מכשירים כאלה הגיעה ל-80%. לא היה ניסיון בטיסות ארוכות, ופסיכולוגים חזו דיכאון מהיר של תושבי הירח. לכן תוכננו בבסיס חלונות דמיוניים עם נופים מצוירים, שישתנו מעת לעת. על המסך מול אופני הכושר הוצע להקרין סרטים מצולמים מראש כדי ליצור אפקט של טיול על כדור הארץ רגיל עבור האסטרונאוטים.

למעשה, בברית המועצות, בפעם הראשונה, הם לקחו ברצינות את העיצוב והארגונומיה של מגורים. טכנולוגיות שונות של מבנים הניתנים לשינוי נבדקו במכוני מחקר שונים. לדוגמה, מבנים מתנפחים מתקשים מעצמם. נשקלו עיצובי קלטת. במצב התחבורה, המבנה דומה למעטפת גלילית מתכת, רק התרוקן והתפתל לגליל. במקום, הוא התמלא באוויר דחוס, נפחו ולאחר מכן שמר על צורתו בעצמו. המעניינים ביותר היו המבנים עשויים בי-מתכות - חומרים עם "זיכרון" תרמי. מבנים מוגמרים העשויים מחומר כזה שוטחו בצורה מיוחדת, והפכו אותם לעוגה קומפקטית, והועברו לירח. בהשפעת טמפרטורה גבוהה (במהלך היום על פני הירח + 150 מעלות צלזיוס), המבנה קיבל את המראה המקורי שלו. אבל כל העיצובים הפנטסטיים האלה לא עברו את שלבי מבחני האב-טיפוס. ברמין בסופו של דבר התקבע על מודול חבית גלילי קונבנציונלי למדי.

עיר תת קרקעית

אב-טיפוס בגודל מלא בגודל מלא נבנה בלשכת ההנדסה הכללית, ולקח הרבה זמן לגבש את הפריסה של מודולי הבסיס העתידיים. מסיבות לא מובנות הוא נפסל, וכעת נשתמרו ממנו רק צילומים באיכות ירודה. הבסיס הראשון היה לעגון מתשעה מודולים (כל אחד באורך של 4.5 מ'), שהיו אמורים להיות מועברים בהדרגה לירח על ידי ספינות תובלה.

התחנה המוגמרת מלמעלה הייתה צריכה להיות מכוסה במטר אחד של אדמת ירח, אשר לפי מאפייניה היא מבודד חום אידיאלי ומשמשת כהגנה מצוינת מפני קרינה. בעתיד תוכנן להקים עיר ירח אמיתית - עם קולנוע, מצפה כוכבים, תחנת כוח גרעינית, מרכז מדעי, סדנאות, חדר כושר, מזנון, חממה, מערכת כבידה מלאכותית ומוסכים להובלת ירח.. שלושה סוגי תחבורה תוכננו לעיר הירח - רוברים ירחים קלים וכבדים והמכונה הרב-תכליתית הראשית "נמלה". הפיתוח בוצע על ידי לנינגרד VNIITransMash, הידועה יותר ביצירת כלי רכב משוריינים. חלק מהמכונות היו אמורות לפעול על סוללות, חלקן על אנרגיה סולארית, ואלו שהיו מיועדות להפלגות ארוכות סופקו עם כורים גרעיניים קטנים בגודלם.

הפיתוח של עיר הירח היה בעיצומו כאשר רקטה ה-N-1 הרביעית התרסקה ב-24 בנובמבר 1972 בשעה תשע בבוקר.

גם שלושה שיגורים קודמים הסתיימו באסון. בשלב זה, האמריקאים הלכו על הירח במשך שלוש שנים. הנהגת ברית המועצות מחליטה לצמצם את תוכנית N-1 - הכישלון הקולני ביותר של קורולב. וללא מוביל, הפרויקט של עיר הירח איבד את משמעותו.

בשביל מה?

רבות מהטכנולוגיות שפותחו עבור עיר הירח מצאו מאוחר יותר את היישום שלהן. הפילוסופיה של בנייה מודולרית של הבסיס, כאשר בלוקים פונקציונליים מושלמים סביב המודול הראשי על ידי עגינה, עדיין קיימת: תחנת החלל מיר נוצרה על פי עיקרון זה ותחנת החלל הבינלאומית נבנית כעת. מבנים עם כבלים היו שימושיים בתכנון מערכות מכ ם. פיתוחים בארגונומיה שימשו מעצבי צוללות: הפנים הנוכחיים של נושאי טילים גרעיניים הם צאצאים ישירים של מגורי ירח. ורק בארצנו יש אנשים בעלי מקצוע ייחודי - אדריכלי ערי ירח. פנטזיה!