מה הפירוש של "פירמידות" ביערות רוסית?

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

כנראה שאוהבים רבים של טיולים ביער פגשו בדרכם דמויות קטנות בצורת פירמידות עם חלק עליון קטום ומכוסות אזוב. למרות שיש וריאציות אחרות, זו הנפוצה ביותר. ובאופן טבעי התעוררה השאלה, איזה סוג של מבנים הם ואיך הם הגיעו לכאן.

מישהו עלול לחשוב שהפריטים יוצאי הדופן האלה הם שרידים של חפצים סודיים שהיו פעם באזור מסוים, למשל, מפעלים תעשייתיים. עבור אחרים, הדמיון ימשוך חייזרים ועקבותיהם להיותם על כדור הארץ. במציאות הכל הרבה יותר פשוט.

למבנים לא מובנים ויוצאי דופן יש שם ספציפי - נדולבי נגד טנקים. הם יוצרו והותקנו במטרה ליצור מחסום לקידום ציוד צבאי של האויב, כגון טנקים, רובים מתנייעים וכלי רכב משוריינים שונים. לרוב, מדובר במוצרי בטון מזוין בצורת פירמידות כאלה, אבל היו עיצובים אחרים.

מה שאנחנו יכולים לראות היום ביערות רוסיה הוא מה שנקרא "הד המלחמה". במהלך מלחמת העולם השנייה, בעזרתם, הם חסמו את כל הגישות האפשריות לאזורים מבוצרים, התנחלויות (לעתים קרובות יותר ערים), קווי הגנה, מקומות שבהם הייתה אפשרות לפריצת דרך על ידי כלי רכב משוריינים של האויב.

מטרתם העיקרית הייתה ליצור מכשולים למעבר טנקים. במחצית הראשונה של המאה הקודמת, האמצעים הטכניים הללו היו העיקריים, וטריזי טנקים יכלו להכות מכה עצומה. כדי למנוע זאת ולא לתת לאויב לעבור, שני הצדדים נקטו בהמון תחבולות וטריקים. למעשה, תוצאות הקרב היו תלויות במאמציהם.

לגבי הפערים, אלה לא היו בהכרח פירמידות. הם גם נוצרו בצורה של טטרהדרונים או עמודים. לא רק בטון מזוין שימש כחומר לייצור. הרבה היה תלוי במצב המבצעי ובשטח.

אחד הנפוצים היו עמודי עץ - בולי עץ. שחפר באדמה. כמובן, מבנים אלה לא יכולים להיקרא עמידים. אבל היה להם יתרון אחד משמעותי - לקח מינימום זמן להכין ולהרכיב אותם. באזור לנינגרד ובקרליה נעשה שימוש בסלעי גרניט למטרה זו. הם הועברו למקום בו היה צורך, ולאחר מכן נקברו באדמה.

המלחמה ההיא הסתיימה מזמן, והזמן השתנה. טנקים כבר לא תופסים מקום דומיננטי במהלך הקרב. ההתמקדות העיקרית היא כעת בחיל רגלים נייד ובתעופה. רוב הנדולבים פורקו לפני זמן רב. אבל כמה מהם נשארו והפכו לחלק מהיערות המגודלים. איתם נפגשים נופשים, קוטפי פירות יער ופטריות בביצות וביערות שלנו.