מעבר לפנטזיה - נשקים היפרסוניים מודרכים

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

ביום ראשון, 14 ביוני, נודע כי ברוסיה יופיע נשק המסוגל ליירט טילים היפרסוניים. כך אמר נשיא רוסיה ולדימיר פוטין באוויר של וסטי נדלי: "אני חושב שנוכל להפתיע לטובה את שותפינו בעובדה שכאשר יהיה להם את הנשק (ההיפרסוני), עם סבירות גבוהה שיהיה לנו אמצעי להילחם בנשק הזה", - אמר ראש המדינה.

על אילו מערכות חדשות הנשיא דיבר? לתשובה פנינו למומחה הצבאי המוביל, קולונל המילואים ויקטור מורחובסקי, העורך הראשי של מגזין ארסנל של ארץ המולדת

- יש לנו תוכנית לפיתוח מערכות טילים נגד מטוסים ליירוט היפרסוני. באופן עקרוני כבר קיימת מערכת צבאית, המכונה S-300 "B", הכוללת טיל יירוט היפרסוני, אך היא תצטרך כמובן לשנות ולחדש כדי שתוכל ליירט מטרות מתמרנות.

קיים טיל יירוט היפרסוני במערכת ההגנה מפני טילים מוסקבה A-135, אך יהיה צורך גם לשפר אותו כך שיוכל לפעול ביעילות נגד מטרות היפרסוניות מתמרנות.

אם אנחנו מדברים על מערכת A-135, אז זה יירוט של טילים בליסטיים בין יבשתיים, או יותר נכון, ראשי נפץ. אם אנחנו מדברים על מערכת S-300 B4, אז זו עבודה על טילים לטווח בינוני. וככל הנראה, עבור מתחם S-400, יפותח גם טיל המסוגל ליירט מטרות היפרסוניות מתמרנות בטווח מבצעי-טקטי גם כן. הצורך להחזיק בנשק כזה מוכתב על ידי החיים. בעקבותינו, ארצות הברית של אמריקה התקרבה ליצור מערכות היפרסוניות משלה. ארבע תוכניות כאלה פועלות כעת. הקרוב ביותר לאימוץ הוא הטיל AGM-183A ARRW היפרסוני באוויר. חיל האוויר כבר רכש שמונה יחידות מהטילים הללו, וכעת הוא מבצע את מה שאנו מכנים ניסויים ממלכתיים. AGM-183A ARRW, ככל הנראה, יוכנס לשירות בשנה הבאה. ומאחוריו יופיעו גם מערכות צבאיות וגם מערכות ימיות. זה בערך שלוש או ארבע שנים מהיום.

באופן כללי, זו לא התופעה הראשונה של נשק היפרסוני. הכל התחיל עוד בשנות ה-70. אז הושקה רשת ענפה של פרויקטי מחקר כתגובה ליישום אפשרי על ידי האמריקאים של תוכנית SDI, המכונה "מלחמת הכוכבים". כולל עבודה בוצעה על היפרסאונד. וגם אז היו מערכות עם פרמטרי מהירות כאלה. למשל, שיגרו לנו חללית היפרסונית לכדור הארץ. אותו "בוראן", למשל, נכנס לאטמוספירה במהירות של עשרים "נדנדות". וראשי הנפץ של הטילים הבין-יבשתיים, הם גם נכנסים לאטמוספירה במהירות של כשבעה קילומטרים לשנייה, גם הם כמעט עשרים "תנודות". לכן, צברנו עתודה מדעית וטכנית עצומה עבור עצמים היפרסוניים בליסטיים. ובכן, לפי מה שנקרא היפר-סאונד "מוטורי" - כאשר הרקטה מאיצה למהירויות היפר-קוליות עם המנוע שלה, ולא בגלל יציאה מהמסלול, הייתה גם התנעה. המוצר הזה "42-02" הוא עדיין סובייטי. לאמריקאים היו גם מספר תוכניות מחקר בתחום זה - אזרחיות וצבאיות כאחד. אבל הם היו הרחק מאחורינו.

באופן כללי, היפרסאונד הוא מושג רחב מאוד הכולל מערכות רבות. בחלק המכריע, מדובר בבליסטיקה בלתי מבוקרת - הנפילה בפועל, המואצת למהירות היפר-קולית של טיל לאורך מסלול בליסטי. הכל ברור כאן - מתמטיקה טהורה - חישוב מסלול. היפר-סאונד מבוקר זה עניין אחר.כאן מתעוררות מיד הבעיות הטכניות והטכנולוגיות המורכבות ביותר. דמיינו שאתם נכנסים לפנייה חדה במכונית במהירות של 60 קילומטרים, ועכשיו נסו לדמיין את אותו הדבר, אבל במהירות של 160! עכשיו תארו לעצמכם שהטיל צריך לעשות סיבוב במהירות של עשר "נדנדות", שזה בערך 3600 מטר לשנייה, 3.6 קילומטרים לשנייה. במקרה זה, עומסים רוחביים הם כאלה שלא כל החומרים יכולים לעמוד, לא כל האלקטרוניקה. בנוסף, במהירויות כאלה, אם יש מולקולות אוויר מסביב, אז היווצרות הפלזמה מתחילה באופן מיידי, ופלזמה היא מחסום שמונע מעבר של גלי אופטיים ורדיו, ובכלל של הספקטרום האלקטרומגנטי. מיד נשאלת השאלה - איך מייצרים מערכת בקרה, איך מייצרים מערכת ביות? לכן, תמרון היפר-סאונד תמיד היה בעיה שהצלחנו לפתור רק בשנים האחרונות.

שוב, אם מדברים על האצה של הקליע, אז זורקים אותו מאחורי "קו כרמן" - הגבול שבו מתחיל החלל, כלומר מעל מאה קילומטרים, קרוב יותר למסלול, משם המערכת הזו תיכנס לאטמוספירה בשעה מהירויות היפרסוניות - הצלחנו לעשות זאת במשך זמן רב … זהו שיגור טיל בליסטי רגיל. אבל לשגר ממוביל אוויר בשכבות צפופות מספיק של האטמוספירה, ולהאיץ עם המנוע שלו למהירויות היפרסוניות ולבצע טיסה מבוקרת - אף אחד לא הצליח לעשות זאת במשך עשרות שנים. אף אחד מלבדנו! יש לנו כבר מכלול כזה של טווח מבצעי-טקטי, והוא הוכנס לשירות. הוא נקרא "פגיון" והוא מבוסס על הטיל הבליסטי 9 M 723 של מערכת הטילים Iskander-M. כיום, טיל שיוט היפרסוני נוסף של זירקון עובר ניסויים ממלכתיים. צריך להבין שהיא גם לא נולדה ישר, מדובר בבסיס סובייטי מדעי וטכני רב עוצמה.

אם אנחנו מדברים על אמצעי ליירוט היפר-סאונד, אז הבעיה העיקרית כאן היא עניין של זמן לזהות, לכוון וליירט מטרה כזו. וכאן הדרישות למערכת הגילוי וההכוונה ולטיל היירוט ההיפרסוני פשוט מקוממות. תשפטו בעצמכם, אם למטרה יש מהירות של עשרים תנודות - זה בערך 7, 2 ק"מ לשנייה ומצאתם אותה ב-50 ק"מ, אז יש לכם הרבה פחות מ-10 שניות להשמיד אותה. ואם ל-150 קילומטרים, אז פחות מ-20 שניות לכל דבר. למפעיל המיומן ביותר כאן פשוט לא יהיה זמן לעשות כלום. לכן, המערכת צריכה להיות אוטומטית לחלוטין והאדם במקרה זה מעביר אותה למצב לחימה רק בתקופה המאוימת, ואז יושב וצופה איך זה עובד. זה כבר נשק מסרטי מדע בדיוני. אבל אנחנו על סף יצירתו.