סרגיי קורולב הוא ממציא גאון

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

סרגיי פבלוביץ' קורוליב (1907 - 1966) נולד בז'יטומיר. פגשתי את המהפכה באודסה. חייו של קורולב לא התקלקלו. מערכת היחסים הקשה בין ההורים והגירושים לאחר מכן אילצה את סרגיי, אפילו בצעירותו, לקבל על עצמו את החינוך העצמאי של דמותו. את ילדותו בילה עם סבתו. במהלך מלחמת האזרחים, במהלך מהפכת הנגד, נהרג חברו הטוב אופנס - זו הייתה הטרגדיה הראשונה בחייו של קורולב הצעיר.

בתי הספר לא עבדו אז - סרגיי למד בבית. כבר באותן שנים, הוא נסחף לנצח וברצינות בטיסה לשמיים. תכנון ובניית מטוסים הפכו עבורו לדבר הכי חשוב בעולם, הוא קרא מאמרים על תעופה, עיצוב ודוגמנות מטוסים. משהבחין בתחביבים של בנו החורג, אביו החורג גריגורי מיכאילוביץ' לקח אותו למעגל דוגמנות. במקביל, סרגיי עבד בסדנת הייצור של בית הספר - התלמידים הכינו חומרים מעץ: מגרפות, גרזנים, אתים.

דברים התחילו להשתפר. קבוצת ההידרו הפכה לכוכב המנחה שלו, בית הספר לנגרות הגיע לשימוש - סרגיי החל ליצור דאונים. אבל זה לא העיסוק היחיד שמרתק אותו, הוא הראה יכולות אחרות. למשל, הוא השתתף בחוגים מתמטיים ואסטרונומיים, במדורי התעמלות ואיגרוף, הספיק ללכת לערבי מוסיקליות וספרות, ולעתים קרובות קנה ספרים.

בשנת 1923 קיבלו אנשי ברית המועצות קריאה לבנות צי אווירי משלהם. במקביל, נוצרה האגודה לאווירונאוטיקה ותעופה של אוקראינה וקרים, שם הפך סרגיי מיד לחבר בחברה זו. פעם איחר סרגיי לארוחת ערב, ואמו שאלה אותו מדוע הגיע כל כך מאוחר. תשובתו של סרגיי הפתיעה מעט את אמי: "הקראתי לעובדים הרצאות על גלישה במפעל, כי אני המדריך של המעגל הזה".

במהלך לימודיו פגש סרגיי את אהבתו הראשונה, קסניה וינסנטיני, שנאלצה לחלוק את המרירות של השנים הקשות ביותר של המעצב העתידי. אבל סרגיי היה מודאג יותר מכל משאלה אחרת: הפרויקט שלו ליצור את הרחפן הראשון שלו. ובעקבות המטרה המיועדת הוא השיג הצלחה - ביולי 1924 הוקם הפרויקט שלו במלואו.

באוגוסט של אותה שנה, סרגיי קיבל תעודת חינוך תיכוני עם התמחות של לבנים ואריח אריחים. לאחר שקיבל השכלה והתמחות, קורולב מעז לקחת על עצמו עניין רציני יותר: לבנות מטוסים ולהטיס אותם. אבל כדי להשיג מטרה זו, הוא היה צריך להיכנס לאקדמיה של חיל האוויר, והוא התעקש, למרות התנגדותה של אמו. מריה ניקולייבנה הסכימה, תוך שהיא מוודאת שאי אפשר לשכנע את בנה.

אבל הדרך אל החלום הייתה קשה להפליא, אפשר אפילו לומר אכזרית וקצת לא הוגנת. אביו של סרגיי נפטר לנצח, ולעתים קרובות עמדה המדינה בסכנה מבפנים. אבל רצונו של האדם הזה לא יכול היה להישבר על ידי הניסיונות הקשים ביותר - מה שהוביל קדימה היה חזק יותר מהמצוקות והייסורים.

למרבה הפלא, אבל דווקא אמו היא שדחפה אותו לעבר המטרה הנכספת, במשך שנים רבות הפריעה זאת בכל כוחה. היא לא רצתה שבנה ייפגע, וחמור מכך, הוא התרסק על מטוס, ולכן בכל דרך אפשרית שכנע אותו וכיוון אותו לכיוון אחר. אבל בדיוק כשסרגיי התמודד עם הבעיה של כניסה לאקדמיה של חיל האוויר, אמו מריה ניקולייבנה עזרה לו. העובדה היא שלקבלה נדרש לשרת בצבא האדום ולהגיע לגיל 18, אך האם ביקשה לעשות חריגה עבור בנה, בצירוף תעודה המאשרת את עובדת הפרויקט של ה-K-5 הלא ממונע. כְּלִי טַיִס.

בזמן שהוועדה קיבלה החלטה, ב-19 באוגוסט 1924, נכנס סרגיי למכון בקייב. האקדמיה במוסקבה נשארה בצד.

במכון שבו למד סרגיי, מחלקת התעופה לא הצליחה.הידיעה הזו הרגיזה אותו מאוד - ספל לעבודה היה חסר מאוד. אבל הרקטור VF Bobrov יעץ למי שמעוניין לקבל השכלה טכנית תעופה, לעבור לבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה או לנסות להיכנס לאקדמיית חיל האוויר. סרגיי, בלי לדחות יום אחד, עוזב את מוסקבה, שם אמו כבר השיגה חריג לקבל את בנה כמאזין.

באוגוסט 1926 הגיע סרגיי למוסקבה. כשניסה להיכנס לבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה, הוא נענה בסירוב. אבל קורולב לא איבד תקווה, ולאחר שאסף את כל המסמכים, הלך שוב לבית הספר הטכני הגבוה במוסקבה. לאחר שוחח עם הדיקן, הוא נרשם לקבוצת ערב מיוחדת בנושא אווירומכניקה. חלומות מתגשמים. בית ספר לרחיפה נפתח במוסקבה, רעיונות נולדו בזה אחר זה, והאירוע המרכזי כבר היה קרוב.

ואז הגיע הרגע שהפך לנקודת מפנה עבור קורולב, הוא פגש אדם שהצליח לעשות עליו רושם עצום ושימושי, הוא היה קונסטנטין אדוארדוביץ' ציולקובסקי. פגישה זו הפכה למכרעת בחייו של סרגיי פבלוביץ': החלום לטוס לחלל צמח למציאות. בניית רקטות והטסתן - זו הייתה המשמעות של כל חייו.

אבל לפני שיישום המטרה העיקרית עדיין היה רחוק, קורולב המשיך לבנות דאונים ולפתח בשקידה מנועי סילון. הוא הבין דבר פשוט, אבל חשוב לעצמו: בלי מנועים חזקים, התעופה לא תתקדם רחוק.

למרבה הפלא, עוד ב-1933, קורולב הבטיח שתוך ארבע עד חמש שנים הוא יעניק למדינה מנועים המסוגלים למהירויות של עד 1000 ק מ. בשעה אחת. אך לפי דיווח כוזב הוא הואשם בחבלה ובספטמבר 1938 נידון ל-10 שנות מאסר במחנות עבודת כפייה עם פסילה לחמש שנים. לא רק פיתוח סילון נשאר בצד, אלא גם טילים בעלי קליבר גדול במהירויות של עד 800 - 1000 מטר לשנייה…

שנתיים לאחר מכן, קורולב הועבר ללשכת העיצוב בהנהגת א.נ. טופולב, שם לקח חלק בתכנון מטוסי PE-2 ו-TU-2. גם אסירים אחרים עבדו איתו. תנאי החיים השתפרו, אך האישומים נגד קורולב לא בוטלו.

בשנת 1939 פרצה המלחמה. בתחילת שנות ה-40, כאשר הנאצים חתרו לפסגת השליטה העולמית, האנושות הייתה על סף שיעבוד. בצפון מזרח גרמניה באתר הניסויים Peenemünde פותחו טילים בליסטיים "V-2". באנגליה, בעיקר בלונדון, ירדו פגזים שנמסרו באמצעות רקטה. היטלר חלם על נקמה והרס ולא חסך בהוצאות בהפצצת בריטניה. התוצאות לא סיפקו את הגרמנים - הטילים שוגרו לעתים קרובות יותר ויותר.

אבל דווקא אז הסירה המלחמה את המנגנון ששימש את תחילתו של ה"אפוס" הקוסמי; ולאחר מכן הונחו הזרעים הראשונים, שהצליחו להביא תוצאות נהדרות בפיתוח המרחב החוץ-ארצי.

לאחר שלמד מעיתונים על הפצצת בריטניה בטילים בליסטיים, סרגיי פבלוביץ' היה נסער מאוד: בגלל העובדה שאנשים עדיין נהרגו ובגלל שהגרמנים עוקפים את ברית המועצות. אחרי הכל, ההתפתחויות שלו יכלו להוביל את ברית המועצות לנוכחות של טילים כאלה הרבה קודם לכן, אבל בעודו בכלא, קורולב לא עסק בבניית מטוסים ולכן איבד את הזמן היקר ביותר - זמן.

לאחר תבוסת הרייך השלישי החל מרוץ לכיבוש החלל בין ברית המועצות לארצות הברית. באמריקה, בראשה עמד ה-SS Sturmbannfuehrer ורנר פון בראון, ששירת קודם לכן את הנאצים. בברית המועצות, סרגיי פבלוביץ' קורוליב מונה לראש תכנון רקטות. עוד ב-1944, בהוראתו האישית של סטלין, שוחרר סופית סרגיי פבלוביץ' מהכלא. רישומו הפלילי הוסר, אך נשלל ממנו שיקום.

הפיתוח הגרמני "FAU-2" נלקח כבסיס לבדיקה. על בסיסו נוצרו גרסאות שונות של טילים. אבל לשכת התכנון שבשליטת קורולב פיתחה גרסאות משלה של חלליות, ובשנת 1956 נוצר טיל בליסטי בין-יבשתי דו-שלבי R-7. לרקטה היה ראש נפץ ניתן להסרה והיא נוסתה בהצלחה בקוסמודרום ב-SSR הקזחית.

החיים השתפרו, קורוליב חזר לחלום ישן, אבל השמחה הוחלפה בצרות - פרידה מקסניה והבת נטליה. עם נטלקה (כפי שכינה את בתו), היחסים לא השתפרו. קורולב פגש אהבה חדשה - נינה, שנשארה איתו עד סוף ימיו העמוסים. והימים הללו היו מלאים באירועים - אירועים גרנדיוזיים שהרעידו את כל הגלובוס; אירועים שבתולדות האנושות פתחו עידן קוסמי חדש.

ב-4 באוקטובר 1957, מדענים סובייטים עשו פריצת דרך גדולה: לוויין כדור הארץ המלאכותי הראשון בעולם, ספוטניק-1, יצא לחלל החיצון. ההודעה על שיגור רקטה למסלול כדור הארץ הייתה זעזוע לאמריקה. הסוציאליזם עלה על הקפיטליזם והיה הראשון שהביא מכונות מעופפות לחלל קרוב לכדור הארץ.

אבל לקורולב היה התנהגות מוזרה שהובילה אותו ממילים אל מעשה: ברגע שפרויקט אחד הושלם, קורוליב כבר תכנן את הבא. והפרויקט הזה היה מסוכן ואפילו נועז: ב-12 באפריל 1961 נכנס מנגנון ובתוכו אדם למסלול הקרוב לכדור הארץ - זה היה יורי אלכסייביץ' גגרין. ואז לאמריקאים היה על מה לעבוד: הרקטה שלהם הייתה שונה משמעותית מזו הסובייטית בכוחה ובמשקל.

מבלי לרסן את הכנות, אפשר לומר שחייו של סרגיי פבלוביץ' עברו משפטים רבים: כתבי אישום מופרכים, חקירות בשימוש בכוח גס, שהייה במחנות כליאה וכתוצאה מכך מוות מוקדם בגיל 59.

בבנייה ענקית של מבנים גדולים, אף פעם אין דעה פה אחד, קורה שרעיון עולה על היכולות האנושיות, אבל מעצבים סובייטים וקוסמונאוטים הצליחו לבצע את מה שקורוליב תכנן. גם אחינו הקטנים נחלצו להצלה - כלבים: בלקה וסטרלקה, זי ב (סגנו של בוביק שנעלם), זבזדוצ'קה ואחרים. החללית של קורולב שוגרו לנוגה, מאדים וירח; בהנהגתו פותחו חלליות סויוז.

לאחר טיסת החלל של יורי גגרין, קורולב הפתיע את העולם לא פעם עם הישגי לשכת העיצוב שלו: ב-6 באוגוסט 1961, ספינת לוויין עם ג' טיטוב על סיפונה ביצעה יותר מ-17 סיבובים סביב כדור הארץ במשך 25 שעות ו-18 דקות. האישה לא נותרה ללא טיסה לחלל - ולנטינה ולדימירובנה טרשקובה המפורסמת בעולם הפכה לה. הראשון שיצא שוב לחלל החיצון היה אדם סובייטי - אלכסיי לאונוב על הסיפון עם פאבל בליאייב. רק חלום אחד לא התגשם - זו נחיתתו של אדם על הירח במסגרת תוכנית הטיסות המאויישות.

היום S. P. ניתן לכנות את קורולב ללא ספק הגאון הגדול ביותר בהיסטוריה של האנושות. הוא הקדיש את כל חייו לשמים, הוא נתן את כל כוחו ליקום. אבל אז, כשהטילים שלו הושלכו לשמיים, לא אמריקה ולא ברית המועצות ידעו עליו. רק לאחר מותו שמע העולם כולו את שמו של הגיבור, שלמרות הצרות הצליח לשטוף את שמו ולקרוע רקטת חלל ענקית מהאדמה. ב-1957 שוקם קורולב.

סרגיי קורולב עבר את המבחן: הן באופן לא רצוני והן מילוי המשימה שהוצבה לפניו. אבל הייתי צריך לתת יותר מדי אנרגיה במאבק על מנהיגות וצדק.