אני לא מאמין בעב"מים - ראיתי אותם שלוש פעמים

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

בדרך כלל סיפורים על צלחות מעופפות נחשבות לנחלתם של אנשים אקסצנטריים. אבל כשאנשי מקצוע בתחום התעופה והחלל מדברים עליהם, מתייחסים אליהם אחרת. המהדורה הראשונה של הספר "עב"מים מעל כדור הארץ", שנכתבה על ידי טייסת הניסוי המפורסמת מרינה פופוביץ', אשתו של הקוסמונאוט הסובייטי פאבל פופוביץ', הודפסה לאחרונה בסנט פטרסבורג.

על ספר זה, שכתבה במשך 15 שנים, קיבלה המחברת את פרס לומונוסוב. בהקשר לפרסום עותק אות של הספר, מרינה פופוביץ' נתנה ראיון ל-Strana.ru.

- מרינה לברנטייבנה, איך החלטת להתייחס לנושא חיי חייזרים?

- בתחילת שנות ה-60 הלכתי הרבה להרים. בכל שנה ביליתי לפחות מחצית מהחופשה בת 45 הימים שלי במסעות שונים. ואז מאוד התעניינתי בנושא האיתי ("ביגפוט"). לקחתי את בתי לאחת המשלחות האלה. היא הייתה הראשונה לראות את "הצלחת המעופפת". זה היה בערוץ בורצוג בטג'יקיסטן, שבו מתו לאחרונה רבים מצנחנים שלנו.

המחנה שלנו שכן אז בגובה של 3500 מטר מעל פני הים. אני זוכר שאז הבת שלי צרחה: "תראה, אתה מדבר כאן על משהו, על ביגפוט, ומשהו תלוי עליך!" חפץ זה היה מעט רחוק מאיתנו, קרן זוהרת הגיעה ממנו, שלא הגיעה לקרקע. ואז שמתי לב לדבר כל כך מוזר: נראה היה שהוא תלוי כמו מסוק, אבל משום מה לא נשמע זמזום מהמנועים.

- האם זה היה תלוי נמוך מעל הקרקע?

- כשלוש מאות מטרים. למה שלוש מאות? כי ליד המקום ההוא על המדרון הייתה תחנה, שהיה לה תורן בגובה 150 מטר. הגובה ממדרון ההר (3500 מטר) עד קצה התורן הוא 150 מטר, ועד לחפץ התלוי פי שניים בדיוק.

- איזה סוג של אור זה היה?

צבע האור שבקע יותר מכל דומה לריתוך. המראה הזה הדהים אותנו – כל מי שצפה בו. הרבה זמן אחרי זה ישבנו ליד המדורה בלילה והתנשפנו. ובזמן הזה קרה נס. לפתע, בת יצאה מהאוהל בחלום - מישהו התחיל לשלוף אותה החוצה, סוג של צל. השתגעתי, השלכתי את עצמי על הצל הזה, צרחתי. גם ראש המשלחת, רומיאנצב, ראה משהו גדול ואפל. או שזה היה רובוט, או אולי מהצלחת של החייזר הזה. את כל זה תוכלו לקרוא ביתר פירוט בספר שלי.

- באיזו שנה זאת הייתה?

זה היה 1962.

- איך הנושא הזה התפתח עוד יותר?

– למחרת בבוקר לאחר האירוע לא נרגעתי כלל. לאחר החוויה, לבתי ולי היה חום ולחץ דם. הורידו אותנו למישור, ובבוקר, בשעה חמש, כבר היינו על הקרקע ובילינו את הלילה בביתו של יושב ראש מועצת השרים של טג'יקיסטן. אני זוכר פרק מצחיק. הבחנתי בדוד מקומי בחלון ואמרתי לו: "דוד, תבחר לנו תפוחים?" הוא מחייך ככה, חובש כיפה, ואומר בנימוס: "עכשיו". הוא הביא בשלווה סולם וטיפס גבוה על עץ כדי לקטוף עבורנו תפוחים. פתאום הם ניגשים אליו ואומרים: "המכונית באה בשבילך".

הוא הביא פירות ונפרד בנימוס. ואני שואל את הנהג מי זה היה. הוא ענה: "יו"ר מועצת השרים של טג'יקיסטן!" ואנחנו באחוזתו התעשתנו לכמה ימים.

אחר כך היו משלחות לקיבני ולאורל. אבל המעניין ביותר היה הטיול שלי בצפון. שם עצרנו על חוף אגם לוב ושוב צפינו בצלוחית מעופפת לא הרחק משם. ואפילו שמענו ממנה צעקות. אגב, במקביל הייתה משלחת גדולה של קריפטוזואולוגים שעסקו בבעיית ה"ביגפוט". בפעם האחרונה, השלישית, ראיתי "צלחת" בסטאר סיטי.

- ובזבזדני, איפה?

היא עפה ישירות מעל הבתים. את החפץ הזה ראתה אישה. היא הייתה משותקת, שכבה ליד החלון וראתה משהו מוזר על רקע בתים.בבתים כבר דלקו אורות, והנה משהו כזה היה תלוי מאה מטר מעל הבתים. במבט ראשון היא חשבה שזה מנוף. ואז העגור הזה סובב את חיל המצב. כשהיא קראה לי, חיילים מהכניסה כבר רצו אליי: "אוי, מרינה לברנטייבנה! החפצים המעופפים שלך תלויים איתנו!"

- אתה בטוח שזה לא היה מבחן של ציוד צבאי?

- לא, זה בלתי אפשרי. הרבה פעמים שואלים אותי: "האם אתה מאמין בצלחות מעופפות?" אני תמיד עונה שאני לא מאמין - אני יודע, אני בעצמי ראיתי אותם שלוש פעמים. בעלי הוא טייס, הוא טס ב-Su-24 בדובנו ליד לבוב. ופעם הם טסו בלילה על סו-24. תארו לעצמכם איזה סוג של תנינים הם - מטוסי תקיפה סילון רבי עוצמה. ופתאום שלושה חפצים הולכים ישר קדימה - נגד התבואה! הם עברו בלי קול. הטייסים שלנו הפסיקו לטוס כי היה סכנת התנגשויות, ובכלל זה לא היה רחוק מהאסון.

אחר כך התברר שהקבוצה הזו עברה הלאה על פני פולין, על גרמניה ועל פני שוויץ. ממדינות אלו התקבל מידע על מעבר של קבוצת עב מים חזקה, בבלגיה אף צילמו כיצד המטוסים רודפים אחריהם. תמצאו את התצלומים האלה בספר שלי, כמו גם את הצהרות הטייסים. פעם אחרת, הטייסים שלנו טסו לירי לילה, ופעם אחת זה הופיע ובדיוק ככה עמד ממש מולם ולא הלך לשום מקום. הטייס צריך לירות, אבל הכל תפוס עבורו. ואז הוא הוציא את המצלמה שלו וצילם הכל. באותו רגע, הצלחת עלתה ישר למעלה.

בפעם אחרת מנהל הטיסה דיווח למפקדנו שיש חפץ תלוי ותלוי משמאל למסלול, כבר נמאס לו. המפקד עצמו טס לגרש את ה"צלוחית". הוא אליה - היא קדימה. הוא הדליק את המבער, הוא אפילו מהיר יותר. ואז הדלק שלו התחיל להיגמר, שדה התעופה כבר היה רחוק, והיא הסתובבה מול אפה והלכה. כדי שתיכשל! כלומר, אם הם קוראים מחשבות, הם קוראים אותם בצורה מדויקת מאוד.

התבוננתי בכמה חפצים בהרים, ושוב ראיתי משהו, כשיום אחד נסעתי מהעבודה - ענק וארוך. אז הייתי ב"משולש אנסק" ובאזור מיוחד ליד פרם, שבו נצפים לעתים קרובות "צלחות מעופפות". הייתי שם בכל מקום וראיתי משהו. אבל אני אגיד מיד שזה לא עשה עלי רושם רב. לעתים קרובות טסתי בגבהים גבוהים, בגובה של יותר מ-17 אלף מטר, שם נפלתי ללא חמצן. במילה אחת, איכשהו הסתכלתי כבר על הכל, וה"צלחות" האלה לא נראו לי מוזרות בכלל.

אנשים רבים טועים בטעות שלבי רקטות וגז ביצות שבילו כ"צלחות". יש אנשים שמקבלים סוג של תופעות אטמוספריות וכו'. עבור הצלחות. מה שאני באמת רוצה לציין זה שהם עושים תמרונים, כלומר, הם מראים כמה מניעים התנהגותיים סבירים. זה העיקר - הגיוני! בכל פעם הרגשתי כאילו יש שם ישות חיה. אני משוכנע ב-100% שהמניעים ההתנהגותיים שלהם סבירים. "צלחות" אפשר לקרוא, אני מאמין, רק חפצים מעופפים מעולמות תבוניים. בשלב מסוים התחלתי לאסוף חומר על בעיה זו ועשיתי זאת ב-15 השנים האחרונות.

- והאם כמה סוכנויות ממשלתיות בארצנו עסקו בפיתוח הנושא הזה?

- כן הם כן. מבנה זה נקרא המרכז לטכנולוגיות מיזמים, שבראשו עומד האקדמאי אקימוב. בקהילה המדעית מנקרים אותו כמו פעם, כזכור, ניקרו את טימופייב-רסובסקי לגנטיקה, ואבילוב וכו'. למרות זאת, המרכז לטכנולוגיות מיזמים, בו עבדתי, בנה גנרטור, שכעת, אמנם בצניעות, מכניס להם כספים. מה הם עושים? הם משתמשים בגנרטור הזה כדי להקרין להבי טורבינה של מטוסים במפעל בירוסלב.

נכון, אין מטוסים כאלה בפעולה. בנוסף, מתברר שהגנרל וסילי אלכסייביץ' גר ליד צ'קלובסקאיה, הוא אסף מידע על חפצים מעופפים בפקודת השר. וכבר כתבתי שני ספרים בנושא זה. הוא העביר את כל המידע למטה הכללי, ומשם הוא נשלח לקבוצת אנשים מיוחדת. אלה חוקרים צבאיים.

- מה לדעתך נותן מידע לאנושות על עב מים?

- אני מאמין שהיום האנושות עדיין עושה את צעדיה הביישניים הראשונים בחלל. כיום, שלושה טלסקופים רבי עוצמה פועלים ללא הרף בחלל, והם נותנים ניסים אמיתיים. לדוגמה, כוכב הקוטב, האהוב על כל הטייסים - אנחנו מונחים על ידו - התגלה כגדול פי 120 מהשמש. כפי שהאבל הראה, אורסה מינור מורכבת מ-20 כוכבים!

וכוכב אחד בקבוצת הכוכבים הזו זורק אנרגיה לחלל במרחק של טריליוני קילומטרים. לאחרונה, ירח Io של צדק פלט 6 מיליון אמפר של אנרגיה. הזרם של אנרגיה זו הופנה בדיוק למרכז צדק. משקיפים טוענים שעצם הרווח בין איו לצדק מתחיל לזהור. ירח נוסף מ-16 הירחים של צדק, אירופה, מסתבר, הוא בעל אטמוספירה והוא עשוי להיות ראוי למדי למגורים. אני מאמין שטיסות מאוישות למאדים יתנו הרבה לאנושות.

למרות שלפעמים אין צורך לטוס לחלל כדי לקבל מידע חדש. רק לפני מספר ימים דיווח ערוץ NTV כי אתרי נחיתה טריים של עב מים נמצאו בשדות ליד מגרש חניה בקרסנודר. מעגלים קונצנטריים כאלה על פני כדור הארץ כמו שיש בבריטניה הגדולה ובדרום אמריקה.

לאחרונה הייתי בפרו. מקורות פרואניים עתיקים ואגדות בעל פה מצביעים בבירור על כך שהפרואנים יצרו פעם קשר עם ה"אלים" שטסו אליהם ולימדו חקלאות וכל מיני מלאכות. יש להם גם את מיתוס המבול. אבל ארכיאולוגים מוצאים רק את שרידי האינקה בכדור הארץ. עד כה לא נמצאה קבורה אחת של בני המאיה. רק התרבות שלהם, ציורי הקיר שלהם, אבל אף לא קבר או גופה אחת. הוצג בפניי בסנסקריט ספר מדהים של שלושה כרכים ענקיים, בפורמט של ארבעה דפי Whatman A1 המודבקים זה לזה.

לפי האגדה, מחבר המידע שהוצג שם הוא אדם אוכל שמש. הוא לא אכל שנתיים, חי בהרים, רשם שם את המבול ורשם את תצפיותיו. האיש הזה שרט את המכתבים שלו על גרוטאות. אחר כך הם הועברו ללוחות, ומלוחות - כבר על הנייר. כעת אנו מתרגמים את הטקסט העתיק הזה לרוסית. זה אומר שהאינקה ירדו מהאיים האטלנטיים כשאטלנטיס נכנסה מתחת למים. לאינקה הראשונים היו מורים. כל זה מדבר בעד העובדה שאנו נמצאים בקשר עם מודיעין חייזרים.

מאמינים שתגליות רבות נעשות בהכתבה. זכור, ציולקובסקי לא הצליח לחשוב איך לשלוח אדם לחלל, אבל היה לו חזון של שביל עשן בשמים. הייתי בבית שלו, ואומרים שהיה כתוב בשמיים בשביל עשן, ענן: "על רקטה". נפגשתי עם אנטוניו רברו, מלומד וסופר ספרדי. הוא אמר לי, "כל מה שעשיתי הוכתב".

גם ז'אן ז'אק פטיט, מומחה להידרודינמיקה, אקדמאי, אומר: כל החומרים שפרסמתי, הם הגיעו אליי בדואר, מישהו שלח לי אותם. יש הבטחות, נראה שאנשים נמצאים בקשר עם מוח גבוה יותר.

אגב, אף אחד לא הציע לי שום דבר. אבל כשסיימתי את בית הספר, המפקד שלנו היה ניקולאי פטרוביץ' קמנין, אז הוא פיקד על הקוסמונאוטים.

הוא השתתף בערב, דיבר ואמר את מה שזכור לי כל החיים: "זכור את חמשת כללי המוסר. כל אדם צריך להיות ללא דופי, ישר, אחראי, אדיב ואמיץ". לפי הכללים האלה, הוא אמר, כל הטייסים מקיימים אותם. וזה נכון! טייס לעולם לא יעשה בעיות בשטח, כי אין לו הזדמנות להתנצל, לזה הגעתי למסקנה. אין לו הזדמנות להתנצל על משהו שנעשה רע או על חוסר מזל. לכן, טייסים, ממש כמו אסטרונאוטים ומלחים, מעולם לא היו אתאיסטים.

- אתה הכרת היטב את יורי אלכסייביץ' גגרין. האם הוא היה מאמין?

– כבר אמרתי שמעולם לא היו אתאיסטים בין הטייסים. אבל מה שלום המאמינים? לא הלכנו לכנסייה, לא התפללנו, אבל כל אחד שמר על אמונתו בנפשו. אלוהים נמצא בנפשו של כולם. אני אומר לך את זה באחריות, כמו טייס שטס 30 שנה. מעולם לא ראיתי חילול השם בקרב טייסים, אסטרונאוטים ומלחים.

אדם אחד אמר בתבונה רבה - לפני הרבה מאוד זמן, כשכוהנים הרגו אנשים בשביל ידע, בשביל מדע - שלאנשים יש שלושה מכשולים על פני כדור הארץ. הראשון שבהם הוא בורותם של אנשי הדת. גם ג'ורדנו ברונו וגם קופרניקוס נהרגו. השני הוא האתאיזם של מדענים שמתכחשים לאלוהים. והשלישי הוא חוסר האחריות המוחלט של הדמוקרטים. האם אתה יכול לדמיין מה זה נאמר במאה ה-6 לפני הספירה על ידי פיתגורס? עכשיו, כמובן, הכמרים משכילים, אבל הדמוקרטים שוב חסרי אחריות.

קיבלתי חשק לתעופה במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה. הייתי אז רק בן ארבע, והחלטתי שאני רוצה להיות טייס כדי לרסק את הפשיסטים. כשהייתי נער כתבתי מכתב לוורושילוב - הוא היה אז שר. וורושילוב ענה, שאם יש לי את היכולת, אני צריך לשלוח אותי לבית הספר. ובאותה תקופה כבר טסתי. איחרתי כמעט חצי שנה בבית הספר, אבל עדיין השגתי את כולם, ואפילו נשארתי לעבוד בבית הספר לאחר סיום הלימודים. אחר כך נכנסתי למכון תעופה. הפכתי לטייס מדריך. אחר כך התחלתי לחלום על קריירה צבאית כטייס מבחן. והמטרה הזו הובילה אותי הלאה. סיימתי את המכון, אז האקדמיה, בית ספר לתואר שני. הגן על המועמד.

על ידי בדיקת מטוסים יכולתי ליישם את הידע שקיבלתי באקדמיה. ואז הייתה התקפה על מהירויות על-קוליות.

כיום מותקנים מכשירים אוטומטיים על מטוסי קרב, מטוסים הפכו למעבדות מעופפות. ואז כל העבודה נפלה על הטייס. פעם היינו דבוקים בחיישנים, והתברר שבתנאים קשים, למשל, במקרה של כשל בטכנולוגיה, הדופק של טייס בריא פיזית מגיע ל-150 פעימות בדקה, הלחץ מגיע ל-220, נושם 47 פעמים. דקה וטמפרטורת גוף - 38, 7 מעלות …

הייתי טייס קרב, טסתי בכל המיגים, עד למיג-21. בשנת 1965 הצלחתי להתגבר על מחסום הקול ולהגיע למהירות של 2320 קמ ש. התקיפה הזו במהירויות גבוהות ובגבהים עלתה בחייהם של רבים מחבריי - הם מתו במהלך הבדיקות. הפכתי לטייס ניסוי ב-1964, ובאו איתי 18 אנשים לקבוצה. 16 מהם לא חזרו מהטיסה. כתבתי את חמשת הספרים הראשונים שלי על טייסים שלא חזרו מטיסה.

ואז חלמתי לטוס לחלל, אבל לא עברתי את העמלה. כששאלו את בעלי: מדוע אשתך, טייסת מקצועית, לא עברה את הוועדה להיות אסטרונאוט, היא עפה על לוחמים? הוא השיב: "היא מדברת מהר מאוד והרבה. וגם כשהיא אוכלת היא מדברת, אבל בחלל, אם אדם אוכל ומתחיל לדבר, עף לו אוכל מהפה. הרופאים פחדו - הוא ימות מרעב. " הם לא נתנו לי להיכנס כי הייתה לי בת קטנה, בת 6. אמרו: "הנה הבעל עף, ואז אתה עף". יש לי 102 רשומות תעופה לזכותי. עכשיו אני עובד כסגן-רקטור של המכון הבינלאומי לניהול.

אוקסנה אניקינה