תוכן עניינים:
- פרידריך לייכהרדט
- גספר ומיגל קורטה ריאל
- ונדינו ואוגולינו ויוואלדי
- ג'ורג' באס
- הנרי הדסון
- פרנסיס מוירה קרוזייה
וִידֵאוֹ: חידות של מטיילים שנעלמו ללא עקבות
2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05
על כל מטייל שחזר למולדתו כדי לספר לבני ארצו על תגליותיו הגדולות, יש לפחות עשרה שנעלמו באופן מסתורי בג'ונגל, במדבריות ובקרחונים.
פרידריך לייכהרדט
חוקר הטבע הפרוסי פרידריך לייכהרדט הגיע לאוסטרליה ב-1842 לאחר מחקר ארוך (ודי אקראי) בברלין, לונדון, פריז וכו'. מיד עם הגעתו, הוא יצא מסידני לניו סאות' ויילס כדי לחקור צמחייה, בעלי חיים ושיטות חקלאות.
ואז, בשנת 1844, ערך לייכהרדט את הטיול הגדול הראשון שלו לאזורים המרכזיים של אוסטרליה, שהחל בבריסביין והסתיים בפורט אסינגטון (אם אתה, כמונו, לא בקי מאוד בגיאוגרפיה של אוסטרליה, הבה נבהיר שזהו כ-5000 ק מ). במהלך המערכה, המחלקה הותקפה שוב ושוב על ידי אבוריג'ינים לוחמניים, לייכגרדט עצמו לקה במלריה ופעם אחת כמעט נשרף, נרדם מהאש (הוא התעורר מהעשן מהכובע שבוער על ראשו). אבל לאחר הקמפיין, הוא הפך לגיבור לאומי, זכה במדליה של החברה הגיאוגרפית הגדולה בלונדון.
ב-1845 החליט לייכהרדט לחצות את אוסטרליה ממערב למזרח ויצא למסע בן שלוש שנים שממנו לא חזר. החוקר שלח את ההודעה האחרונה שנה לאחר תחילת המשלחת.
ההנחה היא שכל המשתתפים במערכה (היו שבעה מהם: חמישה אירופאים ושני מדריכים אבוריג'ינים) מתו במהלך סערה במדבר החולי הגדול. מכיוון שהמשלחת הייתה אמורה להיות בת שלוש, הם דאגו ללייכגרדט רק ב-1850, ויצאו לחפש ב-1852. אבל מה שקרה מעולם לא נודע בוודאות.
נכון, משלחת דייל קרנגי ב-1896 מצאה קופסת גפרורים מפח ואוכף בין ילידי המדבר החולי הגדול, השייכים ככל הנראה ללייכהרדט. ובשנת 1900 נמצאו כמה אקדחים במדבר, אך לא מתחת לשכבת חול, אלא מתחת לשכבת סחף נהר. אז אולי הסיבה למותו של לייכגרד הייתה המבול.
גספר ומיגל קורטה ריאל
בשנת 1503 צייד איש החצר הפורטוגלי ואסקו קורטה ריאל ספינה בחיפוש אחר אחיו מיגל קורטה ריאל, שנסע לחפש אותם שנה קודם לכן יחד עם אחיו של ואסקו גאספר. והוא נעלם, בניסיון למצוא נתיב ימי על פני האוקיינוס הארקטי לאורך החוף הצפוני של צפון אמריקה דרך הארכיפלג הארקטי הקנדי. המלך מנואל הראשון, שהחליט שדי לו מהאחים קורטה ריאל הנעדרים, אסר על ואסקו מהמשלחת. מה קרה למיגל וגספר נותר בגדר תעלומה.
ואסקו, מיגל וגספר היו בניו של האציל הפורטוגלי ז'ואאו קורטה ריאל, שאולי הפליג, אגב, לחופי אמריקה עוד לפני קולומבוס, ב-1470. גספר החליט לחזור על המשלחת של אביו ובשנת 1500 הפליג בשלוש ספינות לניופאונדלנד. המשט נקלע לסערה ונאלץ להתפצל. שתי ספינות חזרו הביתה בהצלחה, וזו עם גספר נעלמה. בשנת 1502 צייד מיגל שלוש ספינות נוספות ויצא לחפש את אחיו. הספינות החליטו להתפצל כדי לכסות כמה שיותר שטחים. שתי ספינות חזרו הביתה, וזו שעליה הפליג מיגל נעלמה.
חוקרים מודרניים מציעים שאחד מהאחים קורטה ריאל או שניהם עברו במיצר ההדסון והיו מכוסים בקרח ליד לברדור.
ונדינו ואוגולינו ויוואלדי
אחים-מלחים ג'נואים, בשנת 1291 יצאו לדרך בשתי גלילות למסע במטרה להקיף את אפריקה דרך מיצר גיברלטר ולהפליג להודו. שתי הספינות היו חסרות. אבל יש מידע שהם הצליחו לשחות למרוקו, שכן בנו של אוגולינו סורליאונה ויוואלדי הלך לחפש את אביו ב-1315 ושמע עליו כבר במוגדישו.
נכון, לא ידוע אם מידע זה יכול להיחשב נכון, שכן הסורליאונה דיווח כי הנוסעים איבדו את ספינותיהם עקב סערה, אך הגיעו לממלכת הפרסביטר ג'ון (מדינה מיתית שהייתה פופולרית בקרב האירופאים הנאורים בארצות הברית). ימי הביניים).
אוורט רוס
מטייל בודד שמאז גיל 16 חקר את המרחבים הלא מיושבים של אריזונה, קולורדו, ניו מקסיקו, הפארק הלאומי יוסמיטי. הוא יצר קשר עם משפחתו בשליחת גלויות נדירות, והתפרנס ממכירת נופיו.
אוורט נעלם לכאורה ב-1934 (לפחות אז המשפחה שמה לב והחלה לדאוג). הוא נראה לאחרונה במדבר יוטה משוטט לבדו עם שני חמורים. למעט אינדיאנים וקאובויים מקומיים, אוורט היה למעשה האדם הראשון שחקר את האזור.
בשנת 2009 התגלתה קבורה במדבר יוטה. אינדיאני קשיש מנבאג'ו הצהיר שזהו קברו של אוורט רואס, שנהרג על ידי שני אינדיאנים שרצו לקחת את חמוריו. שרידיו של אוורט נשלחו לבדיקת DNA. אבל מאוחר יותר בדיקת שיניים הוכיחה שלא מדובר באוורט, אלא באיזה הודי אלמוני.
ג'ורג' באס
מנתח חיל הים ג'ורג' באס היה אחת הדמויות הגדולות בחקר אוסטרליה. הוא שחה 18 אלף קילומטרים, חקר את חופי הארץ, והפלגותיו הראשונות עשה על סירה קטנה, שאותה כינה Thumb Tom ("ילד-עם-אצבע"), בגודל של אמבטיה קטנה. לאחר שהוקצתה לבאס ספינה רגילה, הוא נסע לחוף טסמניה והוכיח שזה לא חצי אי, כפי שהאמינו, אלא אי. כתוצאה מכך, המצר המפריד בין טסמניה לאוסטרליה כונה בשם מיצר הפליז.
בשנת 1803 הפליג באס בספינה מסידני לחופי דרום אמריקה (ככל הנראה כדי למכור שם מטען באופן בלתי חוקי). יתרה מכך, גורלו אינו ידוע, הוא נקלע לסערה ושקע, או שנפל בשבי ובילה את שארית חייו בעבודה במכרה כסף בפרו.
הנרי הדסון
הנווט הבריטי החל את דרכו כנער תא על סיפון ספינת סוחר. בשנת 1607 שכרה אותו חברת מסחר מוסקבה לחפש את הנתיב הצפוני לאסיה. בספינה האוול הגיע הדסון לגרינלנד ומיפה את החוף. הוא חזר בחזרה, לא הגיע לקוטב הצפוני, רק 1000 קילומטרים, אבל בשנה שלאחר מכן הוא הלך אליו שוב ושוב נכשל.
אחר כך התקבל לעבודה בחברת הסחר בהודו המזרחית ובאוניה "חצי מאן" הפליג לנובאיה זמליה. עם זאת, בשל חוסר שביעות הרצון של הצוות, ההדסון נאלץ לשנות את המסלול המקורי: הוא חצה את האוקיינוס האטלנטי ותוך כדי כך גילה את האי מנהטן (לימים תונח שם ניו אמסטרדם, מאוחר יותר שונה שמה לניו יורק), טיפס על האי מנהטן. נהר ההדסון (נקרא, אגב, על שם הנווט). ההדסון מעולם לא מצא את הנתיב הצפוני, אבל לא ויתרו על הניסיון.
בשנת 1610, כבר בחסות חברת הסחר הבריטית של הודו המזרחית, הוא שוב יצא לדרכו בחיפוש אחר הנתיב הצפוני. הדסון חקר את חופי איסלנד וגרינלנד ולאחר חורף בקרח, התכוון להמשיך בחיפושים, שהיו קרובים להצלחה. אבל הצוות עשה מרד והפיל את ההדסון עצמו, בנו בן השבע ושבעת המלחים על סירת משוטים ללא אספקת מזון או מים.
פרנסיס מוירה קרוזייה
קפטן הצי הבריטי בשש משלחות חקר הארקטיות והאנטארקטיקה. הוא החל את הקריירה שלו מהתפקידים הנמוכים ביותר בספינה, ואז עלה לדרגת קצין. ב-1821 הוא ביקש משלחת למצוא את המעבר הצפון-מערבי לקפטן ויליאם אדוארד פאריפו, שם צבר ניסיון בחורף על קרח. אחר כך שירת על ספינה מול חופי פורטוגל ובשנת 1831 יצא כמפקד על הספינה "טרור" במסגרת משלחת מחקר לחופי אנטארקטיקה. כתוצאה מהמשלחת, התגלה הקוטב המגנטי הדרומי, וקרוזייר נבחר לעמית של החברה המלכותית.
ב-1845, הוא שוב הפליג לחופי הקוטב הצפוני כדי לנסות למצוא את המעבר הצפון-מערבי. המשלחת כללה שתי ספינות: ספינת הדגל ארבוס, בראשות ג'ון פרנקלין, והטרור של פרנסיס קרוזייר. בשנת 1847, ג'ון פרנקלין מת (הוא היה בן 62 - גיל מוצק לאותם זמנים), וקרוזייר הוביל את המשלחת כולה. עם זאת, שתי הספינות נעלמו, ושום דבר לא ידוע על גורל הצוותים שלהן. אשתו של ג'ון פרנקלין, באמצעות קשריה, ציידה כמה משימות חילוץ, אך לא ספינות ולא שרידי הצוות לא נמצאו.
אגב, דן סימונס כתב את הרומן טרור על מסע הפרסום של קרוזייר ב-2007, בו הציע גרסה משלו למות המשלחת (לא, זה לא ספוילר!). הקפד לקרוא אותו, אתה לא תצטער על זה.
מוּמלָץ:
מטיילים אירופאים וטרטרי
פרטים על ארצות מזרח אירופה ועל אותו חלק של "טרטרי" שנמצא בתוך המדינה הרוסית, האירופים החלו ללמוד במאה ה-16, כאשר התפקיד הפוליטי והכלכלי של מוסקובי גדל מאוד, מה שאומר שיותר ויותר אנשים הגיעו לזה. מדינה בעסקים. המסחר והדיפלומטיה הפכו לקטר הידע
מדינה ללא בתי כלא, ללא עורכי דין ותוחלת חיים גבוהה
על מפת העולם, ישנה מדינה גמדית מדהימה הממוקמת בין ספרד לצרפת. הוא תופס שטח קטן מאוד - 468 קמ"ר. אבל במקרה זה, הגודל אינו משנה כלל. הדבר הכי מדהים הוא שבמדינה הקטנה הזו יש סדר בכל דבר
5 מקצועות שנעלמו עם התפתחות הטכנולוגיה
עם התפתחות ההתקדמות הטכנית, פעילויות רבות שהיו פופולריות בעבר כבר לא היו מבוקשות. הסיבה היא אוטומציה של אלמנטים של כוחות הייצור ותהליכים קשורים. אתה לא צריך להעסיק עובדים או להתעורר בזמן הנכון בבוקר כדי להדליק פנסי רחוב. מנגנונים מודרניים כבר אינם דורשים זאת
ללא מסמר, ללא כדור: סודות של צמיגי רכב מיוחדים בלתי חדירים
מכוניות לביצוע משימות מיוחדות, כולל צבאיות, חייבות להיות מצוידות בצמיגים מיוחדים, שעבורם לא פנצ'ר בנאלי ולא פגיעת כדור הם נוראיים. מהם צמיגים מוגנים ומהם? "תקן צבאי" למד את ההיסטוריה של הנושא ואת החידושים האחרונים
חפצים עתיקים שנעלמו ללא זכר במעמקי ההיסטוריה
אין מקום לאמונות טפלות ולקסם במדע. לאורך ההיסטוריה לא נמצא פתרון קסם לשום שאלה מדעית, בעוד שההיפך קורה כל הזמן