מטיילים אירופאים וטרטרי

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

פרטים על ארצות מזרח אירופה ועל אותו חלק של "טרטרי" שנמצא בתוך המדינה הרוסית, האירופים החלו ללמוד במאה ה-16, כאשר התפקיד הפוליטי והכלכלי של מוסקובי גדל מאוד, מה שאומר שיותר ויותר אנשים הגיעו לזה. מדינה בעסקים. מסחר ודיפלומטיה הפכו לקטר הידע.

אנתוני ג'נקינסון - אנגלי בטרטרי

ניגש ביסודיות לחקר ארצות רוסיה והטטריות, הים הכספי ומרכז אסיה, הסוחר והשגריר האנגלי אנתוני ג'נקינסון (1529-1611). הוא ביקר ברוסיה מספר פעמים ויצר את אחת מהמפות האירופיות המפורסמות ביותר של מוסקוביה של המאה ה-16. ג'נקינסון השתמש ברישומים רוסיים ישנים של אדמות מוסקבה כבסיס, שאליהם הוסיף תצפיות משלו. ב"מפת רוסיה, מוסקוביה וטרטריה" שלו (1562), האחרון מונה את האדמות שמצפון לים הכספי. הוא היה המערב אירופאים הראשונים שהשאירו תיאור של טריטוריה זו, והכין את המפה המפורטת ביותר.

מפה מאת E. Jenkinson, 1562. מקור: Wikimedia Commons

בשנים 1558-1560. ג'נקינסון עשה מסע ארוך ממוסקבה לבוכרה ורשם את כל מה שראה עבור סוחרים לונדונים - איפה מי גר, איך מגיעים לשם ואיזה סחורה אפשר למצוא. הוא היה מלווה במתרגם טטרי. בדרך לקאזאן ביקר ג'נקינסון בקולומנה, קסימוב, ניז'ני נובגורוד וצ'בוקסארי.

חאנת קאזאן הוכנעה על ידי איוון האיום ממש לאחרונה, ועדיין לא התרחשו שינויים בקנה מידה גדול בחיי היומיום של הטטארים. ב-29 במאי 1558 נפתחה לעיניו של סוחר אנגלי בירתה לשעבר של ח'אנה חזקה: קאזאן היא עיר יפהפייה שנבנתה לפי המודל הרוסי והטטארי, עם טירה חזקה הניצבת על גבעה גבוהה.

ג'נקינסון ציין כי הצאר של מוסקבה ערך הערכה רבה לכל ה"נסיכים" של קאזאן.

אחת מההדפסות המחודשות של המפות של ג'נקינסון, 1602. מקור: גראד פטרוב

ציור בשוליים

מפות מודרניות לוו לרוב ברישומים קטנים ובהסברים בשוליים ובפינות. בפינה השמאלית העליונה של המפה של ג'נקינסון, איבן האיום עצמו מתואר, או ליתר דיוק, "ג'ון ואסילבס [כלומר המלך] הקיסר הגדול של רוסיה, הצאר של מוסקבה." הוא יושב על כס המלכות האירופי, ומאחוריו אוהל טטארי. כשג'נקינסון היה במוסקבה, איבן האיום קיבל את השגריר הבריטי באופן אישי. אולי התמונה הזו היא זיכרון מהפגישה?

קטע מהמפה של ג'נקינסון. מקור: Pinterest

במבט ראשון, זה דבר מוזר - למה, על רקע הצאר, לא מגדל הקרמלין או לפחות אוהל רוסי? עם זאת, אתה לא צריך להיות מופתע. מצד אחד, ההשפעה הטטארית על רוסיה אינה ניתנת להכחשה (ולאיוואן האיום יש בדרך כלל היסטוריה ארוכה של יחסים עם אזרחי קאזאן ואסטרחן).

במאה ה-15 החלה האוריינטליזציה של הצבא הרוסי, הקשורה ללא ספק לאמנות הצבאית הטטארית; כמה משפחות אצילים טטריות שירתו זמן רב את הדוכסים הגדולים של מוסקבה; בשפה הרוסית התבססו המילים הטטריות "בזאר", "שיירה", "כסף", "אסם" ועוד הרבה מאוד אחרות. רוסים שאלו הרבה מהטטרים אפילו בבניין המדינה, למשל, הנוהג של מפקד אוכלוסין; אולי יש דמיון בין "מועצות העולם כולו" של קאזאן לבין מועצות הזמסטבו הרוסיות הראשונות.

כפי שכותב החוקר MG חודיאקוב, הרבה מנהגים הגיעו מחנאת קאזאן לחיי היומיום של הצאר מוסקבה: למשל, "להכות במצח", כמו גם בחירת כלה עם כלות גרנדיוזיות, להתקלח במטבעות בעת ההכתרה. וכו').

על רקע זה, האוהל הטטרי הוא דבר של מה בכך, ולכן ניתן בהחלט להניח שהתדמית של ג'נקינסון אמינה ומילולית. מצד שני, סביר להניח שהציור הזה הוא אלגוריה אחרי הכל.הצאר הרוסי, כס המלכות האירופי ומאחור - האוהל האסייתי - כל זה מעיד באופן סמלי מאוד על מיקומה הגיאוגרפי של "רוסיה", המשתרעת בין המערב למזרח.

אי ג'נקינסון. מקור: wikimedia.org

ג'נקינסון בילה שבועיים בקאזאן. הוא הקדיש כל כך הרבה זמן רק לערים גדולות ומעניינות, כולל מנקודת מבט של מסחר. לח'אנת קאזאן יש זמן רב קשרי סחר נרחבים עם קרים ואסטרחנים, פרסים וטורקים. ספינות סוחר רבות הפליגו לאורך הוולגה, ולטטרים של קאזאן, הודות למסחר, היה מראה משגשג. ואז ג'נקינסון המשיך, ובאסטרחאן הופיעה לפניו תמונה אחרת.

המטייל ראה סחר בבני אדם, אך לא מגוון של סחורות עשירות. הוא מצא את העיר ענייה ומבטיחה מעט לסוחרים אנגלים. בדרך הוא פגש טטרים נאמנים וישרים (אחד מהם הציל את ג'נקינסון משודדים). כמו נוסעים אחרים לארצות טרטרוס, הוא החשיב את תושביהם לחסידים ואמונות תפלות. האנגלי גם זיהה אותם כיורים ופרשים מצוינים, כל כך לוחמים עד שלא הייתה להם הרבה תשוקה למלאכה ושלווה לאמנות.

נבחרי אידס - "זר סחר במוסקבה"

במאה ה-17, צארים רוסים משכו לעתים זרים שחיו ברוסיה במשך תקופה ארוכה בנציגויות דיפלומטיות. כך זה קרה עם הסוחר ההולשטיין Evert Chosen Ides. הזר היוזם נשלח, לבקשתו, לבייג'ין במסגרת השגרירות, שהייתה אמורה לדון בגבולות רוסיה-סין.

מסעות 1692-1695 דרך סיביר הסתיימה בפרסום ספר עליו ("הערות על השגרירות הרוסית בסין") ומפה של אדמות אלה. אידס היה מהראשונים מבין האירופים שהשאירו רשימות מסע על טרטרים סיביריים: תושבים חזקים של ארצות שופעות, מוחמדים ופגאנים, פרשים ואיכרים, נתינים ואויבים של הצאר הרוסי.

סיביר, בה גרים טטרים רבים, נקראה אסייתית או טרטרית מזרחית. אידס ראה אדמות פוריות וכפרים עשירים לאורך נהרות מלאי דגים. גדות נהר צ'וסוביה המאוכלסות על ידי הטטרים הסיבירים נקראות על ידי אידס כ"המקומות היפים ביותר בעולם"; גבעות עם פרחים וצמחים ריחניים יפהפיים הקסימו את המטייל.

המשחק היה בכל מקום. בדרך לסין עצרה השגרירות בכלא אוטקינסקי, בנביאנסק, בטיומן. בכל מקום חיו טטרים זה לצד זה עם רוסים: "סיביר מאוכלסת בכל מקום על ידי עמים טטרים, שהחשובים שבהם הם קלמיקים, קירגיזים ומונגולים". הם עסקו בחקלאות, בציד ובמסחר וחלקו כבוד לצאר הרוסי.

מהדורה ראשונה של הערות אידס, 1704. מקור: Wikimedia Commons

אידס למד גם על הטטרים הלוחמים - במיוחד ה"קלמיקים" וה"קזחים". הוא היה עד להכנה של טיומן להדוף את הפשיטה הנועזת שלהם שהרסה את השכונה. בעזרת עזרת טובולסק הצליחו הרוסים להבריח את הנוודים.

אידס החל להתעניין באיסלאם. על אמונתם של הטטרים של טובולסק, הוא כותב: "הטטרים, שחיים קילומטרים רבים מסביב לטובולסק, מצהירים על מוחמדניזם. […] למסגדים, או לכנסיות, יש חלונות גדולים מכל הצדדים. במהלך השירות כולם היו פתוחים. על הרצפה היה שטיח מקיר לקיר, אך לא נראה קישוט אחר. הנכנסים למסגד חלצו את נעליהם וישבו בשורות, רגליים תחובות תחתיהם. המולא הראשי ישב, לבוש כמו טורקי, בשינץ לבן ובטורבן לבן על ראשו. מישהו התחיל לצעוק לעם בקול חזק ורם, ואחרי זה נפלו כולם על ברכיהם; כשהמולה אמר כמה מילים וקרא: "אללה, אללה, מוחמד!", כל המתפללים חזרו על המילים הללו אחריו והשתחוו ארצה שלוש פעמים. ואז הביט המולא בשתי כפות ידיו, כאילו רצה לקרוא בהן משהו, ושוב צעק: "אללה, אללה, מוחמד!" לאחר מכן, הוא פיזר את מבטו, תחילה דרך כתפו הימנית, אחר כך על כתפו השמאלית, מבלי לומר מילה, וכל המתפללים עשו כך. כך הסתיים הטקס הדתי הארוך הזה".

כרטיס צרפתי "טרטרי אסייתי", מוקדם. המאה ה 18 מקור: gallica.bnf.rf

הדבר החשוב ביותר ברשימותיו של אידס הוא גישה פתוחה כלפי הטטרים: ביצירתו אין פחד מימי הביניים לשעבר מפני "הפראים המזרחים". הוא היה מסוגל לשקף את המגוון יוצא הדופן של העמים הסיבירים. חלקם משרתים את הצאר, אחרים שואפים לחיות בנפרד, אחרים מבצעים פשיטות על כפרים רוסים.

החומה הושלמה ללא הרף במשך אלפיים שנה - עד 1644. יחד עם זאת, בשל גורמים פנימיים וחיצוניים שונים, התברר שהקיר "שכבתי", דומה בצורתו לתעלות שהותירו חיפושיות הקליפה בעץ (ניתן לראות זאת בבירור באיור).

במהלך כל תקופת הבנייה, רק החומר השתנה, ככלל: חימר פרימיטיבי, חלוקי נחל ואדמה דחוסה הוחלפו באבן גיר ובסלעים צפופים יותר. אבל העיצוב עצמו, ככלל, לא עבר שינויים, אם כי הפרמטרים שלו משתנים: גובה 5-7 מטר, רוחב כ-6.5 מטר, מתנשא כל מאתיים מטר (מרחק יריית חץ או ארקבוס). הם ניסו לצייר את החומה עצמה לאורך רכסי רכסי ההרים.

ובכלל הם השתמשו באופן פעיל בנוף המקומי למטרות ביצור. האורך מהקצה המזרחי למערבי של החומה הוא כ-9000 קילומטרים באופן נומינלי, אבל אם סופרים את כל הענפים והשכבות, הוא יוצא ל-21,196 קילומטרים. על בניית הנס הזה בתקופות שונות עבדו מ-200 אלף עד שני מיליון איש (כלומר, חמישית מאוכלוסיית המדינה דאז).

כעת רוב החומה נטושה, חלק ממנה משמש כאתר תיירות. למרבה הצער, החומה סובלת מגורמי אקלים: הממטרים שוחקים אותה, החום המתייבש מביא להתמוטטויות… מעניין שארכיאולוגים עדיין מגלים אתרי ביצור לא ידועים עד כה. זה נוגע בעיקר ל"וורידים" הצפוניים בגבול עם מונגוליה.

הפיר של אדריאן והפיר של אנטונינה

במאה הראשונה לספירה, האימפריה הרומית כבשה באופן פעיל את האיים הבריטיים. למרות שעד סוף המאה, כוחה של רומא, שהועבר דרך ראשיהם הנאמנים של שבטים מקומיים, בדרום האי היה ללא תנאי, השבטים שחיו בצפון (בעיקר הפיקטים והבריגנטים) נרתעו להיכנע לזרים., ביצוע פשיטות וארגון עימותים צבאיים. על מנת לאבטח את השטח הנשלט ולמנוע את חדירתם של גזרות הפושטים, בשנת 120 לספירה הורה הקיסר אדריאנוס על בניית קו ביצורים, שלימים קיבל את שמו. עד שנת 128 הסתיימה העבודה.

הפיר חצה את צפון האי הבריטי מהים האירי לצפון והיה חומה באורך 117 קילומטרים. במערב הסוללה עשויה עץ ואדמה, רוחבה 6 מ' וגובהה 3.5 מ' ובמזרחה מאבן שרוחבה 3 מ' וגובהה הממוצע 5 מ'. משני צידי החומה נחפרו מגלים, ודרך צבאית להעברת כוחות עברה לאורך הסוללה בצד הדרומי.

לאורך הסוללה נבנו 16 מבצרים ששימשו בו זמנית כמחסומים וצריפים, ביניהם כל 1300 מטר היו מגדלים קטנים יותר, כל חצי קילומטר היו מבני איתות ובקתות.

הסוללה נבנתה על ידי כוחות של שלושה לגיונות שהתבססו על האי, כאשר כל חלק קטן בונה חוליית לגיונות קטנה. ככל הנראה, שיטה סיבובית כזו לא אפשרה להפנות מיידית חלק ניכר מהחיילים לעבודה. ואז אותם לגיונות ביצעו כאן חובת שמירה.

עם התרחבות האימפריה הרומית, כבר תחת הקיסר אנטונינוס פיוס, בשנים 142-154, נבנה קו דומה של ביצורים 160 ק"מ צפונית לחומת אנדריאנוב. פיר האבן החדש אנטונינוב היה דומה ל"אח הגדול": רוחב - 5 מטר, גובה - 3-4 מטר, תעלות, כביש, צריחים, אזעקה. אבל היו הרבה יותר מבצרים - 26. אורכו של הסוללה היה קטן פי שניים - 63 קילומטרים, שכן בחלק זה של סקוטלנד האי הרבה יותר צר.

עם זאת, רומא לא הצליחה לשלוט ביעילות על השטח שבין שני החומות, ובשנים 160-164 עזבו הרומאים את החומה, וחזרו לביצורים של אדריאנוס.בשנת 208 שוב הצליחו חיילי האימפריה לכבוש את הביצורים, אך רק לשנים ספורות, ולאחר מכן הפך הדרומי - פיר האדריאנוס - שוב לקו הראשי. עד סוף המאה ה-4 השפעתה של רומא על האי הולכת ופוחתת, הלגיונות החלו להתדרדר, החומה לא תוחזקה כראוי והפשיטות התכופות של שבטים מהצפון הובילו להרס. עד 385, הרומאים הפסיקו לשרת את חומת אדריאנוס.

חורבות הביצורים שרדו עד היום ומהוות אנדרטה יוצאת דופן של העת העתיקה בבריטניה הגדולה.

קו סריף

פלישת הנוודים במזרח אירופה חייבה את חיזוק הגבולות הדרומיים של נסיכויות רוסין. במאה ה-13, אוכלוסיית רוסיה משתמשת בשיטות שונות לבניית הגנות נגד צבאות סוסים, ובמאה ה-14, המדע כיצד לבנות נכון "קווי חריץ" כבר מתגבש. זסאקה היא לא רק קרחת יער רחבה עם מכשולים ביער (ורוב המקומות המדוברים מיוערים), זה מבנה הגנתי שלא היה קל להתגבר עליו. במקום, עצים שנפלו, יתדות מחודדות ועוד מבנים פשוטים העשויים מחומרים מקומיים, בלתי עבירים לפרש, תקועים באדמה לרוחב ומכוונים לעבר האויב.

במשבר הרוח הקוצני הזה היו מלכודות עפר, "שום", שהביאו להכשילו את החיילים הרגליים, אם ניסו להתקרב ולפרק את הביצורים. ומצפון הקרחת היה פיר מבוצר יתדות, ככלל, עם עמדות תצפית ומבצרים. המשימה העיקרית של קו כזה היא לעכב את התקדמות צבא הפרשים ולתת זמן לכוחות הנסיכים להתאסף. לדוגמה, במאה ה-14, נסיך ולדימיר איוון קליטה הקים קו סימנים ללא הפרעה מנהר אוקה לנהר הדון ובהמשך לוולגה. גם נסיכים אחרים בנו קווים כאלה באדמותיהם. ומשמר זסכנייה שירת עליהם, ולא רק בקו עצמו: סיורי סוסים יצאו לסיור הרחק דרומה.

עם הזמן התאחדו נסיכויות רוסיה למדינה רוסית אחת, שהייתה מסוגלת לבנות מבנים בקנה מידה גדול. גם האויב השתנה: כעת היה עליהם להגן על עצמם מפני פשיטות קרים-נוגאיי. משנת 1520 עד 1566 נבנה קו זצ'ניה הגדול, שהשתרע מיערות בריאנסק ועד לפרייאסלבל-ריאזאן, בעיקר לאורך גדות האוקה.

אלה לא היו עוד "משבכי רוח כיוונים" פרימיטיביים, אלא שורה של אמצעים איכותיים ללחימה בפשיטות סוסים, תחבולות ביצור, נשק אבק שריפה. מעבר לקו זה הוצבו כוחות של צבא קבע של כ-15,000 איש, ומחוץ לרשת המודיעין והסוכנים עבדו. עם זאת, האויב הצליח להתגבר על קו כזה מספר פעמים.

עם התחזקות המדינה והתרחבות הגבולות דרומה ומזרחה, במהלך מאה השנים הבאות, נבנו ביצורים חדשים: קו בלגורוד, קו סימבירסקאיה, קו זקאמסקאיה, קו איזיומסקאיה, קו חורש אוקראיני, קו סמארה-אורנבורגסקאיה (זה כבר 1736)., לאחר מותו של פיטר!). עד אמצע המאה ה-18, עמים פושטים היו מאופקים או לא יכלו לפשוט מסיבות אחרות, והטקטיקות הלינאריות שלטו בשיא בשדה הקרב. לכן, ערך החריצים עלה בתוהו.

חומת ברלין

לאחר מלחמת העולם השנייה, שטחה של גרמניה חולק בין ברית המועצות ובעלות הברית לאזור המזרחי והמערבי.

ב-23 במאי 1949 הוקמה מדינת הרפובליקה הפדרלית של גרמניה בשטחה של מערב גרמניה, שהצטרפה לגוש נאט ו.

ב-7 באוקטובר 1949, בשטחה של גרמניה המזרחית (באתר אזור הכיבוש הסובייטי לשעבר), הוקמה הרפובליקה הדמוקרטית הגרמנית, שהשתלטה על המשטר הפוליטי הסוציאליסטי מידי ברית המועצות. היא הפכה במהירות לאחת המדינות המובילות במחנה הסוציאליסטי.

ברלין נותרה בעיה: בדיוק כמו גרמניה, היא הייתה מחולקת לאזור כיבוש מזרחי ומערבי. אבל לאחר היווצרותה של ה-GDR, מזרח ברלין הפכה לבירתה, אך מערב, שהוא באופן נומינלי השטח של ה-FRG, התברר כמובלעת.היחסים בין נאט ו ל-OVD התלהטו במהלך המלחמה הקרה, ומערב ברלין הייתה עצם בגרון בדרך לריבונות GDR. בנוסף, החיילים של בעלות הברית לשעבר עדיין היו מוצבים באזור זה.

כל צד העלה לטובתו הצעות בלתי מתפשרות, אך אי אפשר היה להשלים עם המצב הנוכחי. דה פקטו, הגבול בין ה-GDR למערב ברלין היה שקוף, עד חצי מיליון איש חצו אותו באין מפריע ביום. ביולי 1961, למעלה מ-2 מיליון בני אדם ברחו דרך מערב ברלין ל-FRG, שהיווה שישית מאוכלוסיית ה-GDR, וההגירה הלכה וגדלה.

הממשלה החליטה שמכיוון שאינה יכולה להשתלט על מערב ברלין, היא פשוט תבודד אותה. בלילה שבין 12 (שבת) ל-13 (ראשון) באוגוסט 1961, כיתרו חיילי ה-DDR את שטחה של מערב ברלין, ולא אפשרו לתושבי העיר לא בחוץ ולא בפנים. קומוניסטים גרמנים רגילים עמדו בגדר חיה. תוך ימים ספורים נסגרו כל הרחובות לאורך הגבול, קווי החשמלית והמטרו, נותקו קווי הטלפון, הונחו קולטי כבלים וצינורות עם סורגים. כמה בתים סמוכים לגבול פונו ונהרסו, ברבים אחרים החלונות נלבנו.

חופש התנועה נאסר לחלוטין: חלקם לא יכלו לחזור הביתה, חלקם לא הגיעו לעבודה. הסכסוך בברלין ב-27 באוקטובר 1961 היה אז אחד מאותם רגעים שבהם המלחמה הקרה עלולה להתחמם. ובאוגוסט בוצעה בניית החומה בקצב מואץ. ובתחילה זה היה ממש גדר בטון או לבנים, אבל ב-1975 החומה הייתה קומפלקס של ביצורים למטרות שונות.

נרשום אותם לפי הסדר: גדר בטון, גדר רשת עם תיל ואזעקות חשמל, קיפודים נגד טנקים ודוקרנים נגד צמיגים, כביש לסיורים, תעלת נ ט, פס בקרה. וגם הסמל של החומה הוא גדר של שלושה מטרים עם צינור רחב מעל (כדי שלא תוכל להניף את הרגל). את כל זה שירתו מגדלי ביטחון, זרקורים, מכשירי איתות ונקודות ירי מוכנות.

למעשה, החומה הפכה את מערב ברלין לשמורה. אבל המחסומים והמלכודות נעשו בצורה כזו ובכיוון שתושבי מזרח ברלין לא יכלו לחצות את החומה ולהיכנס לחלקה המערבי של העיר. ובכיוון זה נמלטו האזרחים ממדינת מחלקת הפנים למובלעת המגודרת. מספר מחסומים פעלו אך ורק למטרות טכניות, והשומרים הורשו לירות כדי להרוג.

למרות זאת, בכל ההיסטוריה של קיומה של החומה, 5,075 אנשים ברחו בהצלחה מה-GDR, כולל 574 עריקים. יתרה מכך, ככל שהביצורים של החומה היו רציניים יותר, כך היו שיטות המילוט מתוחכמות יותר: רחפן, בלון, תחתית כפולה של מכונית, חליפת צלילה ומנהרות מאולתרות.

עוד 249,000 מזרח גרמנים עברו מערבה "כחוק". בין 140 ל-1250 בני אדם מתו בזמן שניסו לחצות את הגבול. עד 1989, הפרסטרויקה הייתה בעיצומה בברית המועצות, ורבים משכנותיה של ה-GDR פתחו עמה גבולות, ואיפשרו למזרח גרמנים לעזוב את המדינה בהמוניהם. קיומה של החומה הפך לחסר משמעות, ב-9 בנובמבר 1989 הכריז נציג ממשלת GDR על כללים חדשים לכניסה ויציאה מהמדינה.

מאות אלפי מזרח גרמנים, מבלי להמתין למועד שנקבע, מיהרו לגבול בערב ה-9 בנובמבר. על פי זיכרונותיהם של עדי ראייה, לשומרי הגבול המטורפים נאמר "החומה איננה עוד, אמרו בטלוויזיה", ולאחר מכן נפגשו המוני תושבי המזרח והמערב צוהלים. איפשהו פורקה החומה רשמית, אי שם ההמונים ניפצו אותה בפטישים ונשאו משם את השברים, כמו אבני הבסטיליה שנפלה.

החומה קרסה בטרגדיה לא פחותה מזו שסימנה כל יום את עמידתה. אבל בברלין נותרה קטע של חצי קילומטר - כאנדרטה לחוסר ההיגיון של אמצעי גזילה כאלה.ב-21 במאי 2010 התקיימה בברלין חנוכת החלק הראשון של מתחם ההנצחה הגדול המוקדש לחומת ברלין.

קיר טראמפ

הגדרות ראשונות בגבול ארה ב-מקסיקו הופיעו באמצע המאה ה-20, אך אלו היו גדרות רגילות, ולעתים קרובות הן נהרסו על ידי מהגרים ממקסיקו.

בנייתו של קו אדיר אמיתי התרחשה בין 1993 ל-2009. ביצור זה כיסה 1,078 ק"מ מתוך 3145 ק"מ של הגבול המשותף. בנוסף לגדר רשת או מתכת עם תיל, הפונקציונליות של הקיר כוללת סיורים אוטומטיים ומסוקים, חיישני תנועה, מצלמות וידאו ותאורה עוצמתית. בנוסף, הרצועה שמאחורי החומה מנוקה מצמחייה.

עם זאת, גובה החומה, מספר גדרות במרחק מסוים, מערכות מעקב וחומרים המשמשים במהלך הבנייה משתנים בהתאם לקטע הגבול. לדוגמה, במקומות מסוימים הגבול עובר דרך ערים, והחומה כאן היא רק גדר שעליה אלמנטים מחודדים ומעוקלים. הקטעים ה"רב-שכבתיים" והמסוירים ביותר בחומת הגבול הם אלו שדרכם היה זרם המהגרים הגדול ביותר במחצית השנייה של המאה ה-20. באזורים אלו היא ירדה ב-75% במהלך 30 השנים האחרונות, אך המבקרים טוענים כי הדבר פשוט מאלץ את המהגרים להשתמש בדרכים יבשתיות פחות נוחות (שלרוב מובילות למותם בשל תנאי סביבה קשים) או להיעזר בשירותיהם של מבריחים.

בקטע הנוכחי של החומה מגיע אחוז המעפילים הבלתי חוקיים ל-95%. אבל בקטעים בגבול שבהם הסיכון להברחת סמים או מעבר של כנופיות חמושות נמוך, ייתכן שלא יהיו מחסומים כלל, מה שגורם לביקורת על יעילות המערכת כולה. כמו כן, הגדר יכולה להיות בצורת גדר תיל לבעלי חיים, גדר העשויה מסילות המונחות אנכית, גדר עשויה צינורות פלדה באורך מסוים עם יציקת בטון בפנים, ואפילו חסימה ממכונות ששוטחות מתחת למכבש. במקומות כאלה, סיורי רכב ומסוקים נחשבים לאמצעי ההגנה העיקריים.

בניית חומת ההפרדה לאורך כל הגבול עם מקסיקו הפכה לאחד הנקודות המרכזיות בתוכנית הבחירות של דונלד טראמפ ב-2016, אך תרומתו של ממשלו הצטמצמה להעברת חלקי החומה הקיימים לכיווני הגירה אחרים, שלמעשה. לא הגדיל את האורך הכולל. האופוזיציה מנעה מטראמפ לדחוף את פרויקט החומה ואת המימון דרך הסנאט.

הנושא המכוסה בתקשורת של בניית החומה זכה לתהודה בחברה האמריקאית ומחוץ למדינה, והפך לנקודת מחלוקת נוספת בין תומכים רפובליקנים ודמוקרטים. הנשיא החדש ג'ו ביידן הבטיח להרוס לחלוטין את החומה, אך האמירה הזו נותרה מילים לעת עתה.

ועד כה, לשמחת המהגרים, גורלה של החומה נותר בעייתי.