נתיב המים של טרנסיב הישן

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

בסוף השבוע של עשרת הימים הראשונים של אוגוסט, איזופטוב ואני שוב עשינו גיחה בפאתי קרסנויארסק. בדיקת הגשר מתחת למסילה הישנה של הטרנסיב הייתה שיאו של היום הזה.

מקור

על המסלול הראשי, שלקח את רוב הזמן של היום הזה, אספר בפעם הבאה. מערכת הניקוז הזו מתחת למסילה הישנה של הטרנסיב (באזור זה עוברת הרכבת המודרנית דרומה) נמצאת כאן: קישור לא ניתן יהיה לראות אותה בגוגל מפות, ואין שם תמונות. אבל המקומיים מדברים על יצירת מופת האבן הזו של המאסטרים של תחילת המאה ה-20. לָדַעַת.

כך נראה הקנבס הישן מעט מזרחה, באזור הכפר מינינו. אפילו לא תגיד שהייתה כאן מסילת ברזל.

וכך - ממערב למערכת הניקוז

הרושם הראשוני ממה שהוא ראה: העיניים רואות, אבל המוח לא יכול להאמין שפיסת האבן הזו מההיסטוריה של בניית הטרנסיב אבדה כאן, בשדות ליד קרסנויארסק.

חלק מהבנייה מפורק ועל התמיסה נראות אבני הריסות שונות. נראית פיסת גרניט אפור, שאינה מצויה בחלקים אלו.

מילוי בין בנייה לסוללה

האבנים נטועים על תמיסה אדומה עם הריסות

בצד שמאל של דרום הבנייה שלמה

והדבר המעניין ביותר נפתח מיד. אלו הן אבני פינה. אבל אין תפר ביניהם! זהו בלוק פינתי יחיד, עשוי כשני בלוקים נפרדים כביכול.

מתקרבים - אנו משוכנעים בכך.

איך אפשר היה לעשות גוש פינתי עם שני אלמנטים של אבן "קרועה" – אין לי מושג.

ואלו בלוקים פינתיים עם פינות פנימיות

הקמרון החיצוני עשוי גרניט אפור, עד כמה שידוע לי על סלעים. אבל יכול להיות שאני טועה.

ראינו תכונה אחת בכמה בלוקים. כל הבלוקים עשויים להיראות כמו אבן קרועה. אבל על חלקם היו סימנים כאילו הם הוחלקו בעזרת מרית. המשטח הקרוע הוחלק והוא שונה לא רק בחלקות המשטח, אלא גם בצבע.

דוגמה נוספת ל"החלקה"

סרגיי הביע את הגרסה כי זה הכל בטון, יצוק בלוקים עבור גרניט. אבל הנחתי שכאשר מייצרים (חיתוך) בלוקים ממסיבי סלע, משטח הסלע הישן נשאר על פני הגושים. שהיה לו משטח "מוחלק" על ידי הזמן. זה שונה הן במרקם והן בצבע. אבל מי יודע למה המשטח הישן הזה הונח על הצד הקדמי של הבלוקים, ולא בפנים? ועוד דוגמאות:

ועל הבלוק הזה היה רושם שהעודף נחתך מהגוש במרית או חפירה.

דוגמה נוספת ל"החלקה"

תקריב בלוק "מוחלק".

לעומת זו השכנה, עם מרקם של אבן "קרועה".

מהצד הצפוני של מערכת הניקוז

הבלוקים נטועים על תמיסת בטון שאי אפשר לפרק אותה ביד. במראה (צבע) ובחוזק, זה לא יותר גרוע מבטון מודרני.

תמיסה קרושה מטפטפת על בלוקים

המקומיים הקימו כאן מזבלה, ובתיאוריה, המקום הזה צריך להיות מגודר ומוגן על ידי חוקים פדרליים כמושא של מורשת תרבותית, חלק מההיסטוריה. לפחות שים את השלטים.

קטעי ניקוז

אזור עיוור בפנים

בגוש אחד נמצאו שלושה חורים. אולי הבונים טעו כשפיצלו את המערך? כפי שאתה יכול לראות, אפילו בדיקה שטחית של חפץ בניין לא כל כך עתיק שואלת שאלות רבות. בוני הטרנסיב עשו הרבה בוודאות במקום, למשל מרגמות. נראה שהתמונות הללו רומזות על כך:

הרשו לי להזכיר לכם את הפוסט הקודם בנושא זה. באפריל, בדקנו את השרידים האלה של הגשר הישן: גשרי האבן של טרנסיבה הישנה ולבסוף, הצעה כזו לקוראים. על מנת לשמר שבר זה של ארכיטקטורת האבן, אני מציע "להגיע" למשרד התרבות של שטח קרסנויארסק בהצעה להגנה אלמנטרית על חפץ זה, המהווה מכל הבחינות אנדרטה תרבותית. כאן עמוד בפייסבוק משרד התרבות החדש של שטח קרסנויארסק אלנה מירוננקו. פשוט השאירו קישור לפוסט הזה עם המשפט "הגן על מושא המורשת ההיסטורית!" בעבר, הציעו התושבים לעבור ולהשאיר על החוף פס אחד של גשר הרכבת הישן על פני ה-Yenisei, באותו גיל של מגדל אייפל. אבל איש לא נשמע, הכל פורק וחתוך למתכת.