התעלות העתיקות של אסיה

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

"ונציה" ויאטנמית

בשטחה של וייטנאם, באזור בו נשפך נהר המקונג לים סין הדרומי, ישנם מרחבים ענקיים עם מערכת תעלות גדולה.

כדי להעריך את קנה המידה שלהם, תוכל להעתיק, למשל, את הקואורדינטות הללו 10° 5 '49.03 "N 105° 25' 53.34" E לתוכנית Google Earth או לעבור דרך קישור

באזורים מסוימים, הערוצים הללו מתכנסים, ויוצרים, כביכול, מרכזי ערים. רק בערים הרחובות האלה - כבישים, אבל כאן, תקשורת מים.

המטרה שלהם ברורה. וייטנאם היא מדינה חקלאית (52% מהעובדים בענף זה, 21% מהתמ ג) - אורז, קפה, צמחי גומי, כותנה, תה. כל השדות האלה מיועדים לגידול אורז. והתעלות הללו הן מערכת השקיה מצוינת, ובעונה הגשומה מערכת ניקוז לעודפי מים.

כבישים צרים אך לרוב סלולים מונחים לאורך התעלות הגדולות:

בתי מגורים פשוטים של איכרים וייטנאמים נבנו קרוב זה לזה לאורך הגדות:

ללא תעלות סמוכות (זרימת מים), השדות היו נראים כמו תמונה זו:

תנאים אידיאליים לאורז, אך יש צורך בוויסות מפלס המים (אחרי גשמים).

אם תעריכו את כמות עבודות החפירה ברחבי האזור הזה, אז זה יתברר כפנטסטי. הערוצים, אם כי לא עמוקים, עדיין. כמובן, אנו יכולים לומר שיותר מ-45 מיליון וייטנאמים עוסקים בחקלאות כל השנה (מתוך 90 מיליון תושבי המדינה הרשמיים) ולאורך עשורים רבים, אם לא מאות שנים, מערכת כזו נחפרה להשקיית שדות ולניקוז. עודפי מים בעונת הגשמים. … אבל אפילו לא מצאתי אזכור לזה בשום מקום. מתי זה נעשה? אולי מישהו מהקוראים יכול לעזור בזה?

האם ייתכן שמדובר במערכת תעלות ישנה יותר ושהווייטנאמים רק התחילו להשתמש בה ולהרחיב אותה? או אולי חפרת את זה בעצמך די לאחרונה? הם לא יושבים במשרדים ובאינטרנט, אלא עובדים עם העטים שלהם כל יום. אבל גם לא מצאתי צילום אחד של התהליך הזה של בנייה כזו.

עוד נקודה - גדות התעלות אינן מתנשאות גבוה מדי מעל "המראה" של השדות. אפשר אפילו לומר שיש להם אותו גובה. אז לאן נעלמה האדמה?

תעלות רבות הן קווים ישרים למדי לאורך עשרה קילומטרים או יותר. יש תעלות ישרות באורך של 57 ק מ. איך אפשר היה לחפור אותם בעבר כל כך ישר בלי ציוד מדידה? או שהיו דרכים?

מה שיותר מעניין הוא שבמקומות מסוימים התעלות חולקות מערכת משותפת של "פלגים" מהצד הקמבודי:

גבול המדינה עובר לאורך התעלה.

ההבדל היחיד הוא שבצד הקמבודי, צפיפות האוכלוסין פחותה (פחות מבנים). אבל צפיפות הערוצים זהה.

הערוץ הגדול של סין

המאמר "ונציה" ויאטנמית הוצגה רשת תעלות המים הענקית של דרום מזרח אסיה. על פי כמה דעות, נפח כזה של עבודת עפר אינו מתאים לתמונה הקיימת של היכולות של מדינת וייטנאם בעבר, ואולי, אפילו עכשיו. תשובה ברורה "מי בנה את זה?" עדיין לא התקבל.

שוב, זה הפתיע אותי שרשת ערוצים כזו קיימת בשטח גדול עוד יותר, אבל רק בסין. ולא רק רשת תעלות השקיה להשקיה וניקוז עודפי מים - לשדות. אבל ענקיות באורך, עמוקות ורחבות הן תעלות ניתנות לשיט.

יש ערוץ המחבר בין האזורים הצפוניים של המדינה לאלה הדרומיים, באורך של 1782 ק"מ, ועם סניפים לבייג'ינג, האנגג'ואו וננטונג - 2470 ק"מ. הרוחב בחלק הצר ביותר במחוזות שאנדונג והביי הוא 40 מ', בחלק הרחב ביותר בשנגחאי - 350 מ' עומק המסלול הוא בין 2 ל-3 מ' התעלה מצוידת ב-21 מנעולים.

להלן המידע הרשמי על הופעתו:

ניסיתי לעבור על הערוץ בתוכנית Google Earth, אבל למען האמת, אני אגיד, לא הצלחתי עד הסוף.הסיבה היא שהאזורים הללו בסין הם למעשה יישוב מוצק: שדות, חוות, ערים ותעשיות. יש מספר עצום של נהרות וערוצים אחרים. ועצם השביל המחבר בין צפון לדרום אבד בתשלום זה. הצלחנו להתחקות אחר שביל מסוים מדרום (30° 24 '16.53 "N 120° 32' 55.66" E):

אתה יכול לעקוב אחרי זה קישור ולהתחיל לנוע צפונה

לערוץ יש לופ כזה. נראית תעלה דקה יותר, מונחת ישירות. מדוע היה צורך לעקוף זאת - לא ברור

המקום הזה בתמונה

במקומות מסוימים התעלה כבר מגודלת (בדרום מאוד, בהאנגג'ואו)

אחד משערים רבים

חציית ערוצים. קישור

בצפון מופיעה רשת ענקית של ערוצים כאלה לשדות:

דומה מאוד לערוצים בווייטנאם. השטח שלהם לא פחות.

אורך קצוות הערוץ הישרים מרשים. זה בערך 11 ק מ:

בחלק מהמקומות החופים "לבושים" בחולצת אבן

באופן מפתיע, למרות האוכלוסייה הצפופה של השטחים הללו, יש מעט מאוד תמונות בשירות הפנורמיו. ייתכן שהשירות הזה אסור גם בסין, כמו גוגל. משתמשים סיניים אינם יכולים לפרסם בו תמונות.

עד לבייג'ינג עצמה, לא ניתן היה להתחקות אחר השביל לאורך התעלה והנהרות, אך לאחר צפייה בו, זה כבר לא נראה חשוב. כי העובדה של כמות העבודה שעשתה סין התבררה כחשובה. אולי, אכן, זה נעשה במשך אלפיים שנה, או אולי רק התאימו את המערכת הקיימת למשלוח: פינו את הישנה וחפרו את הקטעים החדשים הדרושים. נראה שהחומה הסינית היא מבנה חסר חשיבות לחלוטין בהשוואה לכרך זה.

אשמח לכל עזרה במציאת מידע בנושא זה: תמונות, טקסטים עם אזכור וכו'.

סיפח

חומרים בנושא מאת המחבר: סיביר. תעלות השקיה של תרבות תגר

ומה לא מסתפק בגרסה שאלפי סינים חרוצים בהנהגתו של אותו מאו דזה-דונג חפרו את התעלות? אתה יודע שיש שם מספיק אנשים. חפרנו את תעלת וולגה-דון, בלומורקנאל וכו' ברוסיה. ולשים את האדמה במקום כלשהו.

כן, יש 50 ק מ של ערוצים. שאר המאגר. קטן מספיק להשוואה. אבל אתה יכול להתחיל בחישובי המורכבות.

בוולגה-דון עבדו כמיליון אנשים (נתונים משרדיים). אנחנו עובדים כבר 4 שנים. כל זה עם ציוד לעבודות עפר, בערך 8000 יחידות..

משמעות הדבר היא שעבור 2,400 ק מ הסינים, דרושים 48 מיליון עובדים, 384,000 יחידות. טֶכנוֹלוֹגִיָה. ועל הכל על כל 192 שנות עבודת ההלם. בתנאי שאדם יכול לעבוד באופן פעיל לכל היותר 30 שנה. המשמעות היא שכ-300 מיליון אנשים חייבים לעבור באתר הבנייה.

ואם עדיין אין לך ציוד, אך ורק ביד? אני אפילו מתקשה לחשב כמה אנשים ושנים צריך בשביל זה.

וכי בהיסטוריה של סין אין אזכור לאתר בנייה כה מגה-גרנדיוזי? הם גם אוהבים להתפאר במעללי עבודה. יש לפחות קו בהיסטוריה, אולי זה לא יהיה? זה לא עובד ככה.