וִידֵאוֹ: כיצד UAZ וטויוטה מדדו את מרווח הקרקע
2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05
פעם לשה הגיע לפורום טויוטה ופלט שם שה-UAZ יקרע את כל מכוניות הטויוטה כמו טוזיק כרית חימום. לשה בכלל לא אהב את טויוטה כי מעולם לא היו לו וכי הוא היה אואזובוד. טויוטובודי, לאחר נאום לוהט, לא אהב את לשה, הבטיח להראות לו את אמו של קוזקה וקרא לו לשדה הקרב כדי למדוד את מרווח הקרקע …
שני טנדרים מוכנים של טויוטה היילקס על צמיגי Duratrac ו-All-Terrain KO2 33 אינץ' יצאו מול UAZ Cargo CamperEdition על 32 אינץ' Nokian LT2. כשופט ומפעיל רחפנים, הם התקשרו אליי על 4X4 סובול עם גג בלעדי גבוה. גם נהגי טויוטה וגם UAZ לא אהבו אותי, כי לאף אחד אחר לא היה גג כזה כמו שלי וכי הסתובבתי בשדה ועמדתי בקו הסיום, לשם הם עדיין צריכים להגיע.
מישהו ביער ירה מברדנק והמשתתפים שלנו ברחו, מה שהפך להתחלה שרירותית של מרוץ 402 מטר על שלג בתולי. כדי להבין את כל מה שקורה, עדיף לצפות בסרטון ולצפות בו עד הסוף…
מיותר לציין שלא אהבתי גם את טויוטובודוב וגם את לשה כי המסלול שלהם כבר היה הסובול שלי והייתי צריך למלא את המסלול שלי בכל מקום, והם הרסו לי את הבאזז עם ה"אופניים" שלהם. ובאמת היה הרבה שלג, הוא הגיע לפגוש של UAZ המורם.
הם נאלצו להציל את טויוטה בדרך המסורתית - עם קלע דינמי. ה"ספונסר" של המירוץ הזה היה הדינמיקה ה"שחורה" האגדית של ה-RIF. נהגי טויוטה אישרו את רגשותיהם החמים כלפי המתלה, כי זה היה היחיד עבור כל ארבעת המכוניות, ולשה ואני חשבנו בדרך כלל לעזוב את הבית ולנטוש את הכופרים…
אבל לא הספקנו לעזוב. כשהסתכלה עלינו על המגרש, טויוטה אחרת החליטה לעזוב, הפעם לנד קרוזר 200, וכרגיל בטויוטה, קרוזק התיישב כך שלא היה טעם אפילו לחפור אותו החוצה. ושוב, נהג הטויוטה זיהה את כוחו הקדוש של המתלה ה"שחור".
בהתחלה סחבתי את הלנד קרוזר, אבל קרוזאק סירב לרדת וניסה בעקשנות לעוף לתעלה. ככל הנראה טויוטה לא יכלה לאפשר למיניבוס לשלוף את החלום.
אלכסיי נאלץ לנסוע מהצד השני ושוב לשלוט בטויוטה, ולהציל את חבריו לשטח משבי השלג. יתרה מכך, אני עונה שהטויוטה השלישית לא תוכננה. אז הכרטיס נפל…
אז, UAZ Cargo התברר כקריר יותר מטויוטה בשלג הרגיל ליד מוסקבה. מאז, טויוטובודי שונאים את UAZovodov אפילו יותר, הם לא יקנאו בסובולבודוב ובי באופן אישי, כי הורדתי הכל. ומגדלי UAZ התאהבו בי כי יש לי סייבל כל כך טוב, עליו נהגתי וצילמתי, איזו מכונית UAZ טובה …
אגב, לא התבדחתי על הקלע. הקו הדינמי השחור RIF אינו זול, אבל הוא משתלם 100% מהכסף. אם יש לכם קרוסאובר או רכב שטח, אני ממליץ עליו בחום, כי עקבתי אחרי התפתחות האריגה שלו וראיתי איך זה נעשה במשך שנתיים… נבדק, עיבדו מחדש, עד שקיבלו מה שמציל נהגי טויוטה שהחליטו לאתגר טנקים ביתיים …
מוּמלָץ:
כיצד השפיעו קפיטליסטים על תעשיית הרכב הסובייטית
תעשיית הרכב בברית המועצות תמיד הייתה כמו סוס צולע: הפיגור מאחורי המגמות העולמיות בתחום זה היה גדול. מצד אחד, זה מוזר, כי צוות ההנדסה שלנו תמיד היה מהשורה הראשונה. מצד שני, תעשיית הרכב של בעלי ההון נשלטה על ידי השוק, אבל לא היה לנו שוק כזה: רוב המכוניות נמכרו לארגונים ממלכתיים
עבור מי יוצר UAZ-469 עם שני הגים בברית המועצות?
יש הרבה שינויים מוזרים של מכוניות די רגילות בעולם. אחת הדוגמאות הבהירות ביותר של מכונה כזו יכולה להיחשב UAZ-469, שיוצרה בברית המועצות, כולל עם שני הגים. מיד נשאלת השאלה: למה בכלל היה צורך במכונית כל כך יוצאת דופן?
כיצד להגדיל את גודל המוח שלך וללמוד כיצד לקבל החלטות אופטימליות
אולי המיתוס הנפוץ ביותר בתרבות המערבית הוא שאנו נולדים עם אישיות מקובעת שאינה משתנה עד שאנו מתים
קצב היווצרות הקרקע בדוגמה של מזבלות חפירה
קצב היווצרות הקרקע ממעיט בכוונה עשרות פעמים. זה מאפשר למדעי הקרקע כמדע לעמוד בקצב ההיסטוריה המסורתית. זו שחיתות. אבל לא כל המדענים מכוסים על ידי זה
מרווח בטיחות
החברה תמיד מאמינה שהיא צריכה לחיות ולחיות בצורה נכונה, בהתאם לחוקי היסוד של היקום. וכל עוד הוא חי נכון, הוא ירוויח, כולל לחמו היומי. יש משהו ילדותי בהרשעה הזו - "אם אתנהג יפה, אמא תיתן לך ממתק". זו הפסיכולוגיה האנושית