שיתוף פעולה של NPP וחוסר מעש ממשלתי

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

אני כל הזמן מאזין ברדיו וקורא כל מיני "ניתוחים" על שורה של שערוריות וסכסוכים בקשר עם עליית מחירי הדלק - ונדהם מהבלבול הנורא בטרמינולוגיה. התחושה שזה מובא בכוונה - כדי שאנשים רגילים לא יכולים להבין מצב פשוט ושקוף, כמו דמעה.

אז, ידוע כי שלושה צדדים מעורבים במאבק על מחירי הבנזין. ראשית, מה שנקרא "חברות נפט משולבות אנכית" (VINKs) הן מפלצות שעושות הכל, החל מכרייה וזיקוק נפט ועד למכירת בנזין. ואז הממשלה - אשר, כביכול, דואגת שלא תהיה עליית מחירים ל-75 רובל אוקראינית לליטר. והצד השלישי הוא "תחנות תדלוק עצמאיות".

ברדיו נשמע כל הזמן שחברות נפט מענות סוחרים עצמאיים, כי בבתי זיקוק לנפט (ואין בתי זיקוק עצמאיים בפדרציה הרוסית, כולם חלק מ-VINKi) "המחירים הסיטונאיים גבוהים מהמחירים הקמעונאיים". וזה, כמובן, מבוי סתום לתחנות דלק עצמאיות.

אבל מה זה הניסוח המוזר הזה: "מחירים סיטונאיים גבוהים מהקמעונאות"? אחרי הכל, המחירים הקמעונאיים נקבעים, בתיאוריה, על ידי המתדלקים עצמם. למה מתכוון מפעיל דלק עצמאי כשהוא מתלונן?

ברור שהוא מתלונן על מישהו אחר שגם קובע מחירים לצרכן. מי זה הנבל הזה? ללא ספק מדובר בתחנות דלק בבעלות חברות נפט גדולות (למשל רוסנפט או לוקויל). הנה הם, מסתבר, ושומרים על מחירים קמעונאיים "מתחת לסיטונאי".

אבל למה תחנות דלק שבבעלות VINKs יכולות להרשות לעצמן את האבסורד הזה - בלי להתלונן על כלום, למכור בנזין במחירים נמוכים מאלה שבהם קנו אותו, כלומר לעבוד "כמתוכנן בהפסד"? כי עבור תחנות הדלק Lukoil ו-Rosneft, מדובר במיקוד חשבונאי בלבד. למעשה, אין הפסד אם חוליה אחת של השרשרת המשותפת עובדת עבור פלוס, והשנייה עבור מינוס - העיקר שהפלוס המשותף חופף מינוסים בודדים.

אבל למה VINKs צריכים את המשחק המטופש הזה מבחוץ - לשים הפסד באחד הקישורים שלהם כדי לכסות אותו על חשבון קישור אחר? הכל מאוד פשוט: על מנת להשיק תחנות דלק ברחבי העולם שאינן חלק מאותם קרטלים ונאלצות לקחת בנזין במחיר הסיטונאי הכללי - אך לא מסוגלות למכור אותו במחיר קמעונאי נמוך יותר. מבחינתם, "טרייד שלילי" כזה לא יעלה על הדעת, כי אין מי שיחזיר להם את ההפסד.

לעת עתה, תחנות הדלק העצמאיות הללו יוצאות מכוחן האחרון - או על ידי מסחר בדלק "יד שמאל", או על ידי הצגת כרטיסים מסוג "אנטי בונוס" לחברות תחבורה המעוניינות בהן… אבל ברור שאי אפשר לחיות כל כך הרבה זמן - ובקרוב מאוד תחנות הדלק העצמאיות הללו הפועלות היום הכוח העיקרי נגד העלייה במחירי הדלק הסיטונאיים לא יהפכו. ובכן, ומדינתנו כבר למדה לירוק בכל דרך אפשרית עבור אזרחים שלא אוהבים את עליית המחירים הזו.

במילים אחרות, עכשיו בשוק הדלק יש לנו קונספירציה קרטלית קלאסית שתוארה פעמים רבות (קראו אפילו את "לא יודע על הירח"). תאגידים גדולים, בהסכמה, מגרשים סוחרים קטנים מהשוק, פשוט הורסים אותם - באמצעות ארגון מכירות רחבות במחירים מתחת לעלות.

הממשלה גם לא יכולה, או לא רוצה להתנגד לכך - למרות שתחנות דלק עצמאיות עדיין מהוות עד 50% משוק הדלק הקמעונאי בארצנו.

ואם הכל בשוק הזה ימשיך להתנהל לפי התוכנית הנוכחית, אנחנו, אני חוזר, לא יהיו לנו בקרוב מאוד תחנות דלק עצמאיות. הם יימחו או יימחקו לחלוטין מעל פני האדמה - כמו הקצביות של הבירה, שפעם נתנו חופש לחקלאים ליד מוסקבה, בניגוד לענקיות הרשת. או שהם ייכללו בחברות נפט משולבות אנכית, באותה "רוזנפט".

ואז העלייה במחירי הבנזין לאירופה, שמלכי הבנזין שלנו רק חולמים עליה, תהפוך לעניין מוכרע.