תוכן עניינים:

האימפריה הרוסית הייתה היצואן הגדול ביותר של מוצרים חקלאיים
האימפריה הרוסית הייתה היצואן הגדול ביותר של מוצרים חקלאיים

וִידֵאוֹ: האימפריה הרוסית הייתה היצואן הגדול ביותר של מוצרים חקלאיים

וִידֵאוֹ: האימפריה הרוסית הייתה היצואן הגדול ביותר של מוצרים חקלאיים
וִידֵאוֹ: Russia or the West? Who Is the REAL Victim of Disinformation? 2024, אַפּרִיל
Anonim

עד סוף המאה ה-19, יצוא החמאה מתוצרת רוסיה חושב במיליוני פודים של מוצר בשווי עשרות מיליוני רובלים. בסוף האימפריה, נפט שנמכר לחו ל הביא יותר זהב לאוצר מאשר מכרות הזהב הגדולים ביחד.

האירופים כיבדו את המוצר הרוסי, השונה מכל אחר, על טכנולוגיית ההכנה המיוחדת שלו. ייצור החמאה החיה מחדש מאות כפרים סיביריים קמלים.

עדויות היסטוריות וטכנולוגיות מוקדמות

מחלבה מהמאה ה-19
מחלבה מהמאה ה-19

היסטוריונים אינם נותנים מידע מדויק על הופעת החמאה בחיי אדם. על פי כמה מקורות, זה קרה לפני 10 אלף שנה, במקביל לביות אוכלי עשב. ישנה אגדה על מטייל שלקח איתו לדרך חלב כבשים שהפך לחומר צמיג בעל טעם נעים ויוצא דופן. באשר למקורות הכתובים, תהליך דומה לשלבי הפקת הנפט נתפס על לוחות אבן במסופוטמיה (2500 לפני הספירה). מעט מאוחר יותר, עדויות דומות הופיעו בהודו.

אגרטל מוצף בשמן נמצא גם על ידי ארכיאולוגים במצרים מתקופת 2000 לפני הספירה. באשר לחמאה הנורמנית המפורסמת בעולם, היא הפכה פופולרית בקמפיינים של הוויקינגים שאכלסו את נורמנדי. בימי הביניים, ספרי בישול כבר היו עדויות מודפסות.

תושבי רוסיה משתמשים בחמאה מאז המאה ה-9-10. דברי הימים תיעדו שסוחרים אירופאים קנו את המוצר מהנזירים של מנזר פצ'נז', שם הגיע שמן מכפרים שכנים. אחר כך נקשרו חמאה משמנת חמוצה, שמנת וחלב פרה מלא. כמובן ששמנת שימשה לזנים הטובים ביותר, והספיקו שמנת חמוצה וחלב חמוץ להפקת גרסת המטבח. לרוב, חומרי הגלם חוממו מחדש בתנור רוסי, המסה השמנונית המופרדת הופלה עם אתי עץ, ולפעמים בידיים. חמאה הייתה יקרה, ולכן התוצר היומי היה רק על שולחנותיהם של תושבי העיר העשירים.

מלאכת שמן וולוגדה

ייצור כפרי
ייצור כפרי

אמצע המאה ה-19 סומן ברוסיה בעידן הרפורמות הגדולות. אחד מבוגרי חיל הצוערים הימי ניקולאי ורשצ'אגין, לאחר שלחם במלחמת קרים, החליט ללכת לכלכלה. ברוח הזמן, הוא תמה איך להביא משהו חדש לארץ. לאחר שסיים את לימודיו בפקולטה למדעי הטבע, הוא החליט בתקיפות: העתיד החקלאי של רוסיה הוא ברפת.

הפקת הנפט לא הייתה זולה, אבל ההכנסה יצאה נאותה
הפקת הנפט לא הייתה זולה, אבל ההכנסה יצאה נאותה

שטחי הצפה נרחבים סיפקו חציר זול, ומאתיים ימי צום בשנה סיכנו את תנובת החלב האדירה. בתחילה הסתמכה ורשג'ין על ייצור גבינה. אבל מחזור הייצור המורכב והארוך הפך את הגבינה לא למוצר הרווחי ביותר.

ואז עלה הרעיון של ייצור חמאה, שהפך במהרה לסחורת הייצוא העיקרית באימפריה הרוסית. תכולת השומן הגבוהה של חומרי גלם מחלב מפרות וולוגדה (עד 5, 5%) פשוט חייבה להשתמש בה בייצור חמאה. ועם כניסת המפריד ניתן היה להפיק שמן איכותי בהיקפים גדולים במיוחד. עד 1889, 254 מפעלי חמאה פעלו בהצלחה במחוז וולוגדה לבדו עם כוחותיו של ורשצ'אגין.

המותג הפריזאי

בשנת 1939 שונה שם "פריז" ל"וולוגדה"
בשנת 1939 שונה שם "פריז" ל"וולוגדה"

עד סוף המאה ה-19, רוסיה סיפקה גהי לשווקי העולם. הודות למחקר הטכנולוגי של Vereshchagin, הופיעה טכנולוגיה מיוחדת להכנה, אחסון ושינוע של חמאת פרה. ניקולאי הציג את ייצור החמאה מגהי, שבזכותה למוצר הסופי היה טעם אגוזי עדין. שמן זה קיבל את השם "פריזאי".

השמן זכה בפרסים הבינלאומיים הגבוהים ביותר.עד 1872 הופיעה מסילת הרכבת מוסקבה-וולוגדה, ופריז'סקויה הפכה מבוקשת בקרב תריסר חברות זרות גדולות, ודחקה אפילו את נורמנדסקויה האגדית. בשנת 1875, אלף החביות הראשונות המלאות בנפט הגיעו לאירופה. עד 1897, היצוא הסתכם ב-5 מיליון רובל, ו-10 שנים מאוחר יותר - 44 מיליון. רוסיה כבשה את החלק הרביעי של שוק הנפט העולמי.

שמן סיבירי

טרנססיב, שאיפשר את הפקת הנפט הסיבירי
טרנססיב, שאיפשר את הפקת הנפט הסיבירי

בעקבות וולוגדה הפכה סיביר למרכז ייצור החמאה. דבר זה, קודם כל, הוקל על ידי הופעתה של הרכבת הטרנס-סיבירית ויישוב מחדש של איכרים מעבר לאורל. גם התנאים הנוחים לגידול בעלי חיים שם שיחקו לטובת היווצרות ייצור חדש. בתוך שנים ספורות נמתחה חגורת ייצור החמאה על פני יישובי צפון סיביר בשולי הטייגה, שם לא היו אדמות פוריות, אך היו שפע של שטחי מרעה.

באותה תקופה, רבים מהיישובים הסוחרים המפותחים והמשגשגים נפלו לריקבון. הייצור והמסחר בחמאה החיו אותם והפיחו חיים שניים. אז, לנגד עינינו, קם המרכז הסיבירי הישן טובולסק, שנבל לאחר שעקפו אותו דרכי המסחר העיקריות של מסילת הברזל. ערים חדשות, למשל, קורגן, נולדו על חמאה בלבד.

עם פתיחת הטרנסיב, שלח ורשצ'אגין את תלמידו-יצרן החמאה סוקולסקי לטרנס-אורל. הוא, בדואט עם הסוחר פטרבורג ואלקוב, פתח את מפעל החמאה הראשון במחוז קורגן עם "התרחבות" נוספת למחוז טובולסק. ורשג'ין פיקח על הקמת קואופרטיבים של מוצרי חלב באזור סיביר. הוא פיקח על היווצרותן של רכבות מיוחדות לייצוא נפט מוגמר, וההגעה לנמלים הבלטיים תועדה במקביל להעמסת ספינות קיטור.

ספינות סוחר לכיוון אירופה תכננו את מסעותיהן לימי הבורסה בשווקים של לונדון והמבורג. מהפכה בהובלת סחורות מתכלות הייתה גם העובדה שהרפורמטור היוזם ורשצ'אגין דפק את ייצור קרונות הקירור במשרד הרכבת. במאבק על שווקי החוץ העולמיים, כל פרט נלקח בחשבון. כך למשל, הבריטים נהגו לקנות חמאה בחביות אשור, ולכן ורשצ'אגין לקח למטרה את היבוא הפטור ממכס של מסמרות אשור - חומר לאריזה.

ב-1902 פעלו לפחות 2,000 מבשלות שמנת מעבר לאורל. בתוך שנה אחת בלבד ייצאה סיביר לאירופה כ-30,000 טון מהמוצר, שהתבטא בסכום של כ-25 מיליון רובל. בשיא הצלחת הייצור, תעשיית הנפט היוותה עד 65% מכלל היצוא הסיבירי.

מוּמלָץ: