שאלות לאנשי סודם הרשמיים מאסטרק ואיקוב על התענוג שלהם מהתמונות האבסורדיות והסותרות שלכאורה עדים לגרסה הרשמית

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

לאחרונה, אחד הבלוגרים הפופולריים ביותר של LiveJournal Trowel שיתף פרסום ישן של Ikuva המבוסס על מאמר ישן עוד יותר מהמגזין הסובייטי הישן "Construction Industry" מס' 4 1935.

והנה מה שכתבה סקירה נלהבת טרואל בהקדמה:

פוסט מגניב, קראתי אותו בעניין רב ואני מייעץ לך…

מְשׁוּנֶה. אם אדם קרא את הפוסט בעניין רב, אז למה הוא לא שם לב להרבה שטויות ואידיוטיות בו?

אם לשפוט לפי ההערות, מאמינים רשמיים אלה מאמינים שמאחר שיש ציורים וטקסטים על בנייה ידנית של מגלית ענקית, הם מאשרים את הגרסה הרשמית ב-100%. אבל איך תמונות ומילים יכולות לאשר משהו? אלו לא תמונות! כדי לפחות איכשהו להאמין לציורים, יש צורך שהם לא יסתור את זה ולא יהיו אידיוטים בתוכן.

וכך, הציטוט:

בדפדפתי במגזין ישן, מצאתי מאמר על האופן שבו אבותינו, שחיו לפני 200 שנה, ללא כל חותכים של Komatsu, Hitachi, Ivanovtsev ואחרים, פתרו בהצלחה בעיה קשה וכיום הנדסית - הם סיפקו את החסר של טור אלכסנדר ל סנט פטרסבורג, עיבדה אותו, הרימה והקימה אנכית. וזה עדיין עומד. בֵּמְאוּנָך.

פרופ. נ.נ. לוקנצקי (לנינגרד), כתב עת "תעשיית הבנייה" מס' 13 (ספטמבר) 1936, עמ' 31-34

הערה קטנה ראשונה. "בשביל הזרע." למה יש פסל אחר לגמרי על העמוד? באנדרטה האמיתית עומד מלאך עם צלב ביד מורמת. והוא מסתכל לכיוון השני. חפש בגוגל את התמונות אם אתה לא יודע או חפש כאן:

ובפינות המדרגות צריכים להיות כנים מרובעים, אבל זה לא בתמונה.

בוא נלך רחוק יותר:

האבן הופרדה לבסוף והתהפכה עם מנופים וקופסטנים על מצע מוכן של ענפים שהושלכו על רשת עץ משופעת שכבה של 3,6 מ'.

אז, כותב הטקסט טוען ששכבת הענפים עבור ריק אבן היא 3.6 מטרים. תסתכל על התמונה. עובי המונוליט המופרד הוא 7 מטרים. שכבת הענפים היא 3.6, כלומר שכבת הענפים צריכה להגיע לאמצע המונוליט. ובאיור, הענפים בולטים רק מעט מעל הקו התחתון של המונוליט.

תחילה נמסרה אבן לעמוד במשקל של כ-400 טון (24,960 פוד); מלבדו הועלו על הספינה עוד כמה אבנים, ומשקלה הכולל של כל הטעינה היה כ-670 טון (40 181 פוד); תחת משקל זה, הספינה התכופפה במקצת, אך הוחלט להתקין אותה בין שתי ספינות קיטור ולגרור אותה ליעדה: למרות במזג אוויר סתווי סוער, הוא הגיע בשלום ב-3 בנובמבר 1831.

משלוח בלוקים עבור הכן של עמוד אלכסנדר

אהבתי את זה הספינה התכופפה! תחת משקל כזה. כאן עולה השאלה:

למה לשים משקל נוסף על כלי ייחודי? למה לכופף את הספינה?

החילוץ של מונוליט ענק באותה תקופה היה יקר מאוד ולקח הרבה זמן. ומפליגים בערך יום. אז בספינות קיטור. המרחק הוא כ-200 ק מ. למה לא לעשות 2 הליכות? למה לסכן ספינה, מונוליט ואנשים?

באיור, אנו רואים זאת

5 אנשים רוכבים על המגלית. בלי שום מעקות. אין במה להיאחז, וההתרגשות חזקה. למה לסכן את חייהם?

אם ספינה כפופה תיסדק, האם האנשים האלה ידביקו אותה תוך כדי תנועה? או שהם יחזיקו 670 טון באוויר בזמן שיעלו ספינה אחרת?

שעתיים לאחר מכן, האבן כבר נפרקה לחוף בעזרת 10 קפסנים, מתוכם 9 מותקנים על הסוללה, והעשירי נקבעה על האבן עצמה ועבדה דרך גוש ההחזרה, המקובע על הסוללה.

הזזת הגוש עבור הכן של עמוד אלכסנדר מהסוללה

תסביר כאן למה לשים כננת אחת גם על המגלית? שבכל כדור הארץ היה מספיק מקום ל-9 קפטנים בלבד, אבל לא היה מקום למקום העשירי?

כדי לתקן את הקסטן, אתה צריך לקדוח כמה חורים עמוקים ורחבים במונוליט הגרניט כדי שהכננת לא תקרע מאוחר יותר. אחרי הכל, יש מאמצים עצומים. למה לקלקל את הכן העתידי? מה אם זה נסדק מהלחץ?

הסתכלו גם על החבל התלוי מראש המונוליט, ואשר נמשך מהקסטן שהוצב על האבן. החבל הזה מסתיים במעגן הבלוק שמושך את הקולוסוס הזה של 400 טון. יתר על כן, החבל הזה לא נמתח לשום מקום.

למה החבל נפצע על הקסטן?:

יתר על כך - החבל הזה פשוט מתחכך בשולי גוש הגרניט ללא שום בלוק מסתובב … מי עושה את זה? והמשיכה קשה יותר בסדר גודל והחבל יכול להתפוצץ מחיכוך והגרניט במקום הזה ישפשף עמוקות.

אני מצטט עוד:

העמוד הוזז על ידי שמונה קפסנים, מתוכם 6 גררו את האבן קדימה, ו-2 ממוקמים מאחור, החזיקו את העמוד במהלך תנועתו האלכסונית בגלל ההבדל בקטרים של הגפיים שלו

הו, אני לא יכול להחזיק אותי חזק. מגה מסה של כמעט אלף טון נמשכת, ומיד נבלמת על ידי הזנב.

זה בית הספר של סולומון פליאר, בית ספר לריקודים סלוניים, אומרים לך.

שני צעדים שמאלה, שני צעדים ימינה

צעד אחד קדימה ושני צעדים אחורה

מה מנע מהקצה הצר יותר של העמוד להימשך קדימה במקום להחזיק את הרחב יותר? זה שטויות

אנו מצטטים עוד:

על הרציף והספינה הונחו 28 בולי עץ, באורך 10.5 מ' ובעובי 60 ס מ; לאורכם היה צורך לגרור את העמוד אל הספינה עם עשרה קפסנים הממוקמים על האוונמול; בנוסף לעובדים על הקסטנים, הם גם הציבו 60 איש לפני ומאחורי העמוד. להתבונן בחבלים העוברים אל הקיסטונים, ובאלה שבעזרתם הייתה מאובטחת הספינה למזח. בשעה 4 לפנות בוקר ב-19 ביוני נתן מונפרנד את האות להעמסה: השיירה נעה בקלות לאורך המדרונות וכמעט כבר הייתה שקועה, כאשר התרחש תקרית שכמעט גרמה לאסון; בשל הנטייה הקלה של הצד הקרוב למזח, כל 28 בולי העץ הונפו ונשברו מיד מתחת למשקל האבן; הספינה התעקרה, אך לא התהפכה, כשהיא נחה על קרקעית הנמל וקיר המזח; האבן החליקה אל הצד הנפול, אך נשארה לצד המזח.

טעינת סרגל עמודים על דוברה

צוות צבאי של 600 איש זומן לסייע לפועלים; לאחר שעברו צעדה כפויה של 38 ק מ, הגיעו החיילים למחצבה תוך 4 שעות; לאחר 48 שעות רָצִיף ללא מנוחה ועבודת שינה הספינה יושרה, המונוליט עליה חוזק היטב ועד ה-1 ביולי, 2 ספינות קיטור העבירו אותה ל-b. סוללת הארמון.

למה מארגני ההעמסה לא ביטחו את עצמם מראש ב-600 הגיבורים האלה לא ישנים ולא נחים?

ובכל זאת, בפעם הראשונה בהיסטוריה המתועדת של האנושות, הועלו 700 טונות של אבן על ספינה על לוחות. לא בדיחה. מה אם 28 לוחות יסדקו? שנתיים של עבודה של מאות אנשים - יורדים לטמיון. עדיף להיות בטוח.

תצחקו, אבל במצב דומה 8 שנים קודם לכן השתתפו גם בדיוק 600 חיילים עם טורים לקתדרלת יצחק הקדוש:

ב-29 ביולי 1824 טבעה ספינה אחת עם שני עמודים בין גשר סנט אייזק לאדמירליות. הקבלן ז'רבין, שמסר את השיירה, ביקש בעצמו לפרוק את הספינה הטבועה. לשם כך הוא שכר 40 עובדים משלו ושכר עוד 600 חיילים, לאחר שסירב לשירותיו של שמשון סוחאנוב שהציע לו מונפרנד.

RGIA, ו. 1311, אופ. 1, d.237, l. 18, 38 כרך. - 40 כרך. קטעים וקישורים לקוחים מתוך: ו.ק. שויסקי. אוגוסט מופרנד. ההיסטוריה של החיים והעבודה. - SPb.: OOO MiM-Delta; M.: ZAO Tsentrpoligraf, 2005. Pp. 98 - 101.

אבל, וזה לא הכל. אותם 600 אנשים כרו את העמוד הזה:

במקביל, הועסק פוטרלקס במחצבה שש מאות (600) אנשים שעבדו בהדרכתו של טכנאי אוטודידקט וסילי יעקובלב, ילד בן 20 בעל כישורי אינטליגנציה וארגון יוצאי דופן.

האם זה לא יותר מדי צירוף מקרים עם מספר ה-600 הזה?

אני מצטט עוד:

קרקעית הנהר נוקה מהערימות שנותרו מהמשקוף לאחר בניית חומת הסוללה; קיר הגרניט המשופע מיושר למישור האנכי בעזרת מבנה עץ חזק מאוד, כך שהכלי עם העמוד יוכל להתקרב מאוד לסוללה, ללא כל רווח; החיבור של דוברת המטען עם הסוללה נעשה מ-35 בולי עץ עבים שנערמו קרוב זה לזה; 11 מהם עברו מתחת לעמוד ונחו על סיפון כלי נוסף עמוס בכבדות שנמצא בצד הנהר של הדוברה ומשמש כמשקל נגד;

לא הבין. למה שהספינה השנייה תהיה עמוסה בכבדות? לשקוע מהר יותר, כשנופל עליו גם משקל העמוד? או איך?

בנוסף, בקצוות הדוברות הונחו וחוזקו עוד 6 בולי עץ עבים, שקצותיהם נקשרו היטב לכלי העזר מצד אחד, והנגדים הורחבו 2 מ' עד הסוללה; הדוברה נמשכה בחוזקה אל הסוללה בעזרת 12 חבלים שכיסו אותה. כדי לשגר את המונוליט לחוף פעלו 20 קפסנים, 14 מהם משכו את האבן, ו-6 החזיקו את הדוברה; הירידה עברה טוב מאוד תוך 10 דקות.

שוב אותה שטות. 14 קפסנים מושכים את העמוד, וכמעט מחצית ממספר זה מחזיקים את הדוברה.

ממה להרחיק אותה? הדוברה פשוט קשורה. איזה עוד קפסנים? למה לגדר גינה?

זה יכול להיכתב רק על ידי מי שלא היה בזירת האירועים ופנטז לשכב על הספה.

עוד במאמרה של איקובה-מאסטרק, אותה הם כל כך מעריצים, מצורפות "הוכחות" נוספות בצורת איורים:

העברת העמוד המוגמר: מהסוללה אל הגשר

בתחילת הגשר

על המעוף

על המעוף

בקצה הגשר

תחילת עליית העמוד

דניסוב אלכסנדר גברילוביץ'. עלייתו של עמוד אלכסנדר. 1832

העובדה היא שבאיורים האלה השטויות הגדולות והבולטות ביותר של מונפרנד, שתיארתי בפירוט במאמר הישן שלי

כעת אחזור על קטע קטן ממנו.

ראשית, בואו נשים לב לשלושה דברים קטנים, שבהם שוב מסתתר השטן.

1. לעמוד לא היה קנה חלק, אלא עם בליטה טבעתית מיוחדת בקצה הרחוק (מסומן בחץ אדום).

2. אין חורים במשטח העליון העתידי של העמוד.

3. על היקף המשטח העליון אין 4 חריצים לאורך הקצוות.

4. חרטום הדוברה משעמם כמו של בולדוג.

זהו המונפרנד הראשון

בואו נראה גם איך נראתה הדוברה בעמוד 59 של האלבום:

פרופיל הדוברה סימטרי ו"חטום קהה" - חרטום וזנב אנכיים.

כרונולוגיה רשמית:

1 ביולי - ספינה עם עמוד הגיעה לסנט פטרסבורג ועצרה במזח עץ, שנבנה במיוחד עבור זה בסוללת הארמון.

12 ביולי - התגלגל עמוד של 35 קורות אל הסוללה. 768 אנשים השתתפו בעבודות.

28 באוגוסט - חזרה להרמת תא המטען, מורם בצווארונים לגובה של 20 רגל

(במקור אחר מוסיפים שהספיקו ללטש אותו בסנט פטרבורג לפני ההרמה).

הנה קטע מהציור של מונפראנד מהשלב הראשון של שינוע העמוד לאורך כיכר הארמון (אלבום של 61 עמודים):

ב-12 ביולי גלגלה השיירה מתוך הדוברה אל החוף. נראה המדף הטבעתי המסומן, שעדיין היה במהלך הטעינה על הדוברה.

אבל, חרטום הספינה כבר שונה לגמרי - מסוג מודרני, חד עם זווית נטייה גדולה, מה שהגיוני למהירויות הגבוהות של סירות מודרניות.

מימין ומשמאל אנו רואים גדר על מטוס משופע.

זהו המונפרנד השני … אוֹתוֹ:

1. עמוד עם צווארון באמצע.

2. לכל הצווארונים יש לפחות חתך בולט אחד לאורך הקצוות של הטבעות הללו.

3. חרטום הדוברה כבר נוטה

4. ישנה גדר ליד המשטח המשופע.

ב"פריים" הבא (עמוד 63 באלבום), העמוד התגלגל עד למשטח משופע:

8 מסילות עץ נמתחות לאורך המישור המשופע כדי שהעמודים יתגלגלו עליהם. לא ניתן לגלות נוכחות של טבעת על העמוד - העמוד רחוק מדי. אבל הגדר נעלמה. אבל, חור הופיע בראש העמוד במרכז המעגל:

זהו המונפרנד השלישי … יש לו את הגרסה הזאת:

1. עמוד עם חור בקצה האחורי.(אולי זה הקצה התחתון של העמוד, אם נפרק מסיבה כלשהי לאחר פריקה מהדוברה ב-180 מעלות, מה שלא סביר + סידור כזה נראה באיורים הבאים. כמו כן, בכל שאר הדמויות בזה ללמוד, החור בקצה התחתון לא יהיה גלוי) …

2. אין חתך בעיגולים.

3. אין גדר.

ב"זריקה" הבאה (עמוד 64 לאלבום) הטור כבר היה מגולגל. והנה! הטבעת נעלמה! העמודה חלקה כעת. אבל הגדר הופיעה שוב משני הצדדים מטוס משופע, על ההר אל דובים! והיו 9 מסילות במקום 8. חבל, לא ניתן לבדוק הימצאות חור במישור העליון של העמוד. אולי הספקנים יהיו ברי מזל עם האלמנט הזה? טוב, לפחות משהו צריך להיות נכון בגרסה הרשמית, חוץ מזה שהדוב הלבן מפחד ממגלשיים תקועים.

שימו לב לכרכרה שנוסעת מתחת לגשר המשופע.

זה המונפרנד הרביעי! יש לו את הגרסה הזאת:

1. העמוד חלק.

2. יש גדר.

3. קרונות עוברים מתחת למשטח המשופע.

הפריים הרביעי מהעמוד ה-72 של האלבום:

הבליטה הטבעתית על ציר העמוד שבה והופיעה במלוא תפארתה, והחור במרכז המשטח העליון של העמוד נעלם. אף מילה של אמת.

גָדֵר ו-2 מסילות (כעת יש 7 כאלה) על הרמפה נעלמות שוב. זה גם מראה שאין מעברי סוסים מתחת לגשר.

זהו המונפרנד החמישי עם גרסה כזו:

1. אין גדר (כמו מונפרנד השלישי).

2. אין חור במרכז קצה העמוד (לשלישי היה אחד).

3. על כל שלושת הבליטות הטבעתיות יש 1 או 2 חריצים (השני לא נראה מלמטה, הוא סגור על ידי עמוד, ועל העליון יש כבר 4 חריצים גלויים.

4. אין מעברי כרכרה מתחת לרמפה.

בציור אחר של מונפרנד (עמ' 68), הקסטנים נמצאים באותו המפלס של העמוד, אין בכלל מפלס שני. (כך יהיה בציור של דניסוב):

והמונפרנד השישי צייר עמוד עם 30 בליטות מרובעות:

באופן כללי, מונפראנד כבר יכול להיות בן 6.

מה זה אומר? הרישומים אינם על הנוף, אלא על העמוד. היא מרכז תשומת הלב. ואי אפשר שלא לצייר פרט גדול לכל היקף העמוד באמצע תא המטען שלו. איך יכול להיות שמונפרנד שכח את הטבעת הזו בציור הביניים? זכרתי את ההפקה שלי בציור הקודם ובציור הבא, אבל שכחתי את הביניים? למה הוא לא יכול היה להסתכל על הציור הראשון כשהוא צייר את השני? וכשהוא צייר את השלישי, הוא לא הסתכל על השני?

ואיך אף אחד לא הצביע בפניו על טעות בתהליך הציור או אחריו? האם הוא צייר את כל זה כנזיר במדבר? לא היה אף אחד בסביבה?

אני לא מדבר על הגדר שנעלמת ומופיעה ארבע פעמים. כמו גילוי עתידות על קמומיל-הופיע-נעלם-הופיע-נעלם-אוהב-לא אוהב.

זה כמו שמעצב מטוסים מצייר את המטוס הכי גדול שנוצר על ידו ושוכח כמה כנפיים יש לו - אולי 2 או 3.

אבל אם נניח שכל זה נמשך לא מהטבע, אלא לפי הדמיון, אם הם קיבלו את המשימה לצייר את תהליך התקנת העמוד שאיש לא ראה ממנו, אז אפשר לדמיין שגיאות כאלה.

בנוסף למונפרנד, מצאתי אמן נוסף שצייר מטוס משופע. שם משפחה דניסוב. הנה קטע מהתמונה:

אבל, הגדר עליו - "לא שלנו ולא שלך" - מגיעה רק לאמצע. החברות ניצחה. 1: 1. הידד! דניסוב בחר באמצעי הזהב. אמן של פשרה. והזאבים ניזונים והכבשים בטוחות. הוא הצליח לרצות את שני מונפראנד (או שלושה או ארבעה).

מכיוון שבסופו של דבר העמוד עומד ללא טבעת, יוצר המיתוסים שתיאר את עליית העמוד עשוי שלא לדעת דבר על עבודתם של מיתוסים אחרים.

סביר להניח שיוצרי מיתוסים אחרים חושבים שהחלק התחתון של העמוד, מתחת לטבעת ה"קסם", שקוע לתוך החור בכן ולכן חלק זה אינו נראה על העמוד המוגמר.

למעשה, על פי הגרסה הרשמית, העמוד עומד על כן חלק ללא כל מחברים, מה גם שספק. הניחו את העיפרון זקוף על השולחן, כמה זמן הוא יתנגד במקרה של רעידות אדמה מינימליות או משבי רוח? הסתמכות על חישובים מדויקים היא מסוכנת.כדי שזה לא יהיה כמו ב"חישוב המדויק" בפוטרלקס כאשר 28 לוחות נסדקו והעמוד נפל למים, אך לא טבע. הייתה חוויה עצובה.

אם מונפראן (או זה שנקרא על שמו של מונפראן, שאולי לא היה קיים בטבע) היה מצייר בתמונה השנייה עמוד לא ישר, אלא מעוקל או קשור בקשר, האם גם היסטוריונים מלומדים רשמיים לא היו מבחינים? גם אם על הטור כתב "תהילה ל-CPSU! יחי האתאיזם והספקנות הבריאה! לנין איתנו!" האם זה עדיין יעבוד?

לאחר התקנת העמודים, הם יכלו לחתוך את החלק העודף הדרוש רק להרמה. אבל איך פרט זה יכול להיעלם בשלב ביניים, ואז להופיע שוב? איך אפשר לשלב את כל זה? כפי שהם אוהבים לבטא בסיריוס שלנו "איך לחצות נחש וקיפוד?"

נחזור למאמר של Ikuva-Masterk, שהם כל כך מעריצים:

הרמת העמוד נמשכה 40 דקות;

שלום, הגענו. הנה אלה על אלה!

לכל שאר המקורות יש 105 דקות, אבל כאן זה פי 2.5 פחות

חשבתי, אולי המאמר המקורי במגזין על הנייר הוא 100 דקות, אבל מי שהעתיק באינטרנט טעה. אבל, שום דבר כזה. המקור מכיל גם 40 דקות. הסריקה מצורפת:

*

לבסוף יש להוסיף שלפני למעלה משנה כבר ניסיתי להכניס את מחבר הפרסום המקורי, איקובה (ig-kuv), לדיון ציבורי. הוא סירב בגאווה ובאומץ לענות על שאלותיי.

איג-קוב הסביר את הסתירות והאידיוטיות באלבומים של מונפראן בכך שמונפראן צייר הכל לכאורה 30 שנה לאחר התקנת העמוד. לכן שכחתי ובלבלתי הרבה. אבל אחרי הכל, מונפרנד מת אחרי 24 שנים. בגן עדן, האם הוא שאב מהזיכרון? או שהוא קם לתחייה זמנית כסוחאנוב?

ביקשתי מהשונא המוזר הזה קישור וציטוט איפה הוא מצא את 30 השנים האלה. הוא אמר שהקישורים נמצאים בסוף המאמר שלו. יש רק 2 הפניות ואף אחת מהן לא מזכירה את 30 השנים הללו.

הוא התחיל להתפתל, להתפתל, לנהום, לצחוק את זה, להתפתל, לעוות, להיות חכם, אבל הוא מעולם לא נתן קישור וציטוט.

אני מצטט את הדיאלוג שלנו

לב חודוי 15 בפברואר 2015 18:17 (UTC)

-לא מצאתי דבר כזה בקישורים האלה. נא לספק קישור מדויק והצעת מחיר עם תאריך הצביעה או החריטה בעוד 30 שנה.

ig_kuv 15 בפברואר 2015 18:21 (UTC)

- אם לא מצאת את זה ואתה לא מאמין לי, אני לא מתעקש.

לב חודוי 16 בפברואר 2015 18:48 (UTC)

- הנה 2 קישורים בסוף המאמר שלך:

מי מהם אומר שכתיבת ציורים או תחריטים הייתה בעוד 30 שנה?

נא לספק הצעת מחיר מדויקת או להודות שאתה טועה.

במקרה זה, נותרה שאלה עקרונית. איך יכלו המחבר והמשתתף בבניית הטור לצייר את השטויות המוחלטות של סוסה אפורה אם הוא עצמו היה אחראי על הפרויקט?

כאן כתבת:

"התחריטים של מונפרנד צוירו 30 שנה לאחר בנייתם"

ואני אומר שהם צוירו בזמן הבנייה לכאורה (כמובן, לפי הגרסה הכוזבת הרשמית של ההיסטוריה). ואתה המצאת הפסקה של 30 שנה כדי להצדיק את מיליוני הסתירות והשטויות בציורים של מחבר הפרויקט עצמו.

מחכה לתשובה. לַחֲכוֹת. התנצל על ה"טעות". כל הכבוד. אבל, הוא סירב לענות על שאלות נוספות. אבל בניגוד לנבלות אחרות, לפחות הוא לא אסר אותי, אלא רק אמר שהוא מסרב לענות על שאלותיי.