מבצר חלל סודי "יהלום"

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

מה עשו הקוסמונאוטים בתחנת החלל הסודית? איזה סוג של תותח חלל המציאו המעצבים שלנו? כמה זמן החזיקו לווייני הריגול בכוננות? המפתחים של אלמז, פרויקט החלל הצבאי הסגור ביותר בברית המועצות, דיברו על כך.

ראיה ממסלול

האם קל לזהות ספינות אויב באוקיינוסים? בשיא המלחמה הקרה, משימה זו הייתה קשה מאוד. הפתרון האמיתי עבור ברית המועצות היה מערכת התצפית בחלל. כבר באמצע שנות ה-60 שוגרו למסלול "רובוטי הריגול" הסובייטיים הראשונים. לדוגמה, לווייני מודיעין אלקטרוניים (US-A, US-P), שנוצרו בלשכת התכנון ולדימיר צ'לומי, יכול היה "לשבור" את האוקיינוס העולמי פעמיים ביום ולזהות לא רק את הקואורדינטות של האויב, אלא גם את הרכב קבוצת הספינות, את כיוון התנועה. אלה היו החללית הראשונה בעולם שפעלה בתחנת כוח גרעינית.

בערך באותו זמן, שוגרו מטוסי הסיור הצילום מסוג זניט שפותח על ידי OKB-1. סרגיי קורולב … עם זאת, אחוז הזריקות המוצלחות שהיו להם היה קטן.

"מילוי" למרגל

אז בלשכת העיצוב של צ'לומי הופיע פרויקט של תחנת מסלול מאוישת סודית "אלמז". מסה - 19 טון, אורך - 13 מטר, קוטר - 4 מטר, גובה מסלול - כ-250 ק"מ. זמן עבודה משוער - עד שנתיים … בתא החרטום היו אמורים להיות מקומות שינה לשניים או שלושה אנשי צוות, שולחן אוכל, כסאות מנוחה, אשנבים. ותא העבודה המרכזי היה ממש "ממולא" בטכנולוגיות ה"מרגל" המתקדמות ביותר. היה לוח בקרה למפקד ומקום מפעיל לבקרת מעקב. היו גם מערכות תצפית בטלוויזיה, מצלמה בעלת פוקוס ארוך ברזולוציה גבוהה ומערכת חצי אוטומטית לעיבוד סרטים. בנוסף להכל - מראה אופטי, ציוד אינפרא אדום, פריסקופ כולל…

"רובוטי ריגול" סובייטיים היו החללית הראשונה בעולם המופעלת באמצעות אנרגיה גרעינית

- הפריסקופ הוקם כמו בצוללת, ובחלל הוא אפילו היה שימושי מאוד, - נזכר פעם הטייס - הקוסמונאוט פאבל פופוביץ'. - ראינו, למשל, את הפריסקופ Skylab (תחנת המסלול הראשונה והיחידה בארה"ב - אד.) במרחק של 70-80 ק"מ.

התא השלישי היה תחנת עגינה לאוניית אספקת תובלה (TKS), שיכולה לספק פי חמישה יותר מטען מאשר "איחוד" או "קידמה". יתר על כן, רכב הכניסה שלו, הודות להגנה התרמית העוצמתית שלו, היה לשימוש חוזר, למעשה היה בשימוש שלוש פעמים, ואפשר היה להשתמש בו עד עשר פעמים!

אבל כדי להעביר את הקסטות המצולמות, שיגרו הקוסמונאוטים קפסולת מידע מיוחדת ממסלול לכדור הארץ. היא ירתה בחזרה מתא השיגור ונחתה באזור מוגדר בהחלט בשטח ברית המועצות. הרזולוציה של התמונות המתקבלות בדרך זו היא קצת יותר ממטר.… מבחינת איכות, הם די ברי השוואה לפריימים שמסופקים על ידי לווייני חישה מרחוק מודרניים של כדור הארץ.

אבל לפעמים היה צריך להעביר מידע בדחיפות. ואז האסטרונאוטים פיתחו את הסרט על הסיפון. בערוץ הטלוויזיה, התמונה הלכה לכדור הארץ.

האם התותח ירה?

אולי המערכת הסודית ביותר של התחנה היא Shield-1. מדובר בתותח מטוס מהיר 23 מ"מ שתוכנן על ידי נודלמן, שעבר מודרניזציה והותקן בחרטום האלמז. בשביל מה? בתחילת שנות ה-70, ארצות הברית הכריזה על תחילת העבודה על " מעבורת חלל": ספינות אלו יכלו להחזיר חלליות בעלות מסה גדולה ממסלול לכדור הארץ. הפרמטרים של תא המטען של המעבורת תאמו היטב את מימדי ה"אלמז".והיו חששות אמיתיים: מה אם האמריקנים ב"שאטל" שלהם יטוסו לתחנה שלנו ויחטפו אותה?

סגירת הפרויקט הייתה טעות גדולה. אם התוכנית תמשיך להיות מיושמת, כעת היה לנו עמדה אחרת בחלל.

מערכת Shield-1 עצמה עדיין מסווגת, אבל הפרטים של הנשק הניסיוני הזה נודעו לעיתונאים.

שמיים ב"יהלומים"

לפני 50 שנה, ב-1967, אישרה ועדה של 70 מדענים, מעצבים ופקידים מכובדים במשרד הביטחון את הפרויקט מתחם רקטות וחלל "אלמז" … וכבר ב-1971 שיגר רכב השיגור פרוטון את תחנת ה-Salyut-1 הראשונה בעולם למסלול. ואז ב- KB V. P. משין נאלץ לשנות את הפרויקט הזה לגרסה אזרחית ולהסיר את כל ציוד "הריגול". ובשנת 1973 הושק ה-Salyut-2 הצבאי האמיתי (כך נקראה אלמז-1 לכיסוי). אבל ביום ה-13 לטיסה, התאים הורדו מלחץ, והתחנה קרסה מהמסלול.

Salyut-3 (Almaz-2) בשנת 1974 היה בר מזל יותר: הוא נשאר במסלול 213 ימים, מתוכם 13 קוסמונאוטים עבדו שם: מפקד פאבל פופוביץ' ומהנדס טיסה יורי ארטיוחין.

- הם "הוכשרו" במיוחד לקבוע את המטרות והמטרות של חפצים קרקעיים. לדוגמה, כדי להבחין ממסלול, חווה מולך ואם בסיס רקטות, - אומר ולדימיר Polyachenko. - האסטרונאוטים היו צריכים לעבוד עם ציוד הצילום המסובך ביותר, לעבד את הסרט, לצייד את הקפסולה …

להרפיה פסיכולוגית, מוזיקה, תוכניות הועברו לתחנה בערוצי תקשורת רדיו פתוחים מה-MCC לתחנה, והיו שיחות טלפון זמינות. פעם אישה אפילו התקשרה לתחנה… למרחקים ארוכים רגילים … איך ולמה זה יכול היה לקרות עדיין בגדר תעלומה.

התחנה המאוישת האחרונה של פרויקט אלמז, סאליוט-5, הושקה ב-1976. היא הייתה במסלול במשך 412 ימים. הצוות הראשון - בוריס וולינוב ו ויטלי ז'ולובוב עבד 49 ימים. שנית - ויקטור גורבטקו ו יורי גלזקוב - 16 ימים… לפי מומחים, סגירת פרויקט אלמז הייתה טעות: אם התוכנית הייתה מיושמת עוד יותר, כעת היה לנו עמדה אחרת במרחב.

המורשת של "אלמז"

אגב, חלק נכבד מתחנת החלל הבינלאומית הוא המורשת של אלמז. ממנו קיבל מודול השירות של ISS Zvezda את מבנה גוף הספינה. ומודול Zarya נוצר על בסיס פלטפורמה רב תכליתית של ספינת אספקת תחבורה.

בשנת 2018, ביתן קוסמוס המשופץ ייפתח ב-VDNKh במוסקבה. בתוכנית יוצגו לא רק חומרים מסווגים, אלא גם תחנה אוטומטית אמיתית "Almaz-1".

דרך אגב

מערכת ההגנה נגד חלל הראשונה בעולם המבוססת על לוויינים מתמרנים המצוידים בראשי ביות פותחה גם היא בהנהגת ולדימיר צ'לומי. לוחם הלוויין תוכנן ליירט ולהשמיד מטרות חלל.

ההשקה הראשונה הייתה ב-1963. ובשנת 1978 הוכנס המתחם לשירות והיה בכוננות עד 1993. "המל"ט הזה יכול לשנות את הגובה והמישור של המסלול. בעזרת ראש המכ"ם הוא כיוון ללוויין הריגול, פוצץ את ראשי הנפץ שלו, וקרן של פסולת פגעה באויב", אומר ולדימיר פוליאצ'נקו. התפתחות זו עצרה את מירוץ החימוש בחלל … כל התיעוד קיים, יש דוגמאות חיות, וכעת ניתן לשחזר את הטכנולוגיה די מהר".