Ekoduki - גשרים לבעלי חיים מפרימורייה לסינגפור

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

Ekoduk היא בניית תשתית כבישים שהיא מאוד יוצאת דופן עבור רוסיה.

אזורים כאלה נקראים מנהרות/גשרים אקולוגיות אוֹ ברווזים אקולוגיים, ולבנות אותם באופן שהמראה שלהם יהיה דומה ככל האפשר לבית הגידול הטבעי של החיות החוצות אותו.

Ecoduks עוזרים לשמור על חיות בר ולהפוך את הדרכים לבטוחות יותר עבור הנהגים במקומות שבהם בעלי חיים יכולים לחצות את הכביש. ואפילו ברוסיה יש כאלה.

כבישים מהירים וכבישים תמיד היו מקום של סכנה מוגברת עבור אנשים ובעלי חיים כאחד. ואם אדם יכול לדאוג לעצמו בעצמו, אז חיות בר נמנעות מהזדמנות כזו כאשר הם צריכים להתמודד עם הציוויליזציה. למרבה הצער, קשה לחשב במדויק כמה בעלי חיים מתים מתחת לגלגלי מכוניות מדי שנה, מכיוון שלא כל העובדות מתועדות רשמית. בשנת 2018 לבדה, התגלו יותר מ-400 מקרי התנגשות. זה די ברור שהמספרים האמיתיים הרבה יותר גבוהים.

כדי לעזור לבעלי חיים להימנע ממוות כואב ולמנוע תאונות דרכים, שבהן גם אנשים יכולים לסבול, בונים ברווזים אקולוגיים. Ekoduk הוא מעבר כביש מהיר מאובזר במיוחד לבעלי חיים, מוסווה ככל האפשר מתחת לנוף הטבעי של האזור. הגישות אליו רחבות מאוד, כך שהמספר הגדול ביותר של נוסעים פרוותיים יכול לחצות את הכביש בבטחה. כדי שתושבי היער לא ייבהלו מרעש המכוניות, ברווזים אקולוגיים מצוידים במסכים מבודדי רעש. מעברים ביולוגיים יכולים להיות תת קרקעיים, מעל קרקעיים וצירים, הכל תלוי באזור שבו הם מותקנים. מעברים נבנים תמיד על סמך נתונים של אקולוגים וזואולוגים, מכיוון שהם צריכים להיות ממוקמים בשבילים טבעיים ובנתיבי נדידה של מינים מסוימים.

רוסיה הגיעה לבניית מעברים לבעלי חיים רק לאחרונה, ב-2016. השלטונות לא רק יישמו את הניסיון של עמיתיהם המערביים, אלא גם פיתחו כללים משלהם לבנייתם, הלוקחים בחשבון תנאי אקלים, מאפיינים גיאוגרפיים ופרמטרים ספציפיים של האזור. המוצר האקולוגי הראשון היבשתי הוקם באזור Kaluga על הכביש המהיר M-3 "אוקראינה" בגובה 170 קילומטרים. לטענת מחברי הפרויקט, במקומות אלו מתגוררים איילים רבים, שועלים, חזירי בר, צבאים, אשר כעת לא יברחו אל הכביש, דבר המסוכן מאוד לבעלי החיים עצמם ולנהגים, ועלול להוביל. לתאונה איומה. בידוד רעש מותקן על ה-ecoduk. וכדי שבית הגידול היה מוכר לבעלי החיים, על הגשר נטוע שיחים, עצים, דשא. לשם כך, השכבה העליונה הייתה עשויה אדמת אדמה שחורה.

התוצאה היא גשר של 165 מ' בלבד, ברוחב 50 מ'. כעת בעלי חיים יכולים לנדוד ברוגע, כי המסלול חותך את היער לשניים. אגב, הפרויקט לא זול - 100 מיליון רובל הוצאו על כל המבנה הזה.

יש לציין שבכל שנה יש יותר מעברי ביו בארץ, שכן ישנה הבנה לצורך שלהם. בשנת 2019, הם הבטיחו לבנות עד חמישה תעלות אקולוגיות באזור מוסקבה. חשוב במיוחד שחפצים חדשים נועדו להיות בטוחים עבור בני אדם ובעלי חיים. הם אינם פוגעים בניקיון הסביבה ואינם מפרים מערכות אקולוגיות.

בפרימורייה, בפארק הלאומי "ארץ הנמרים" ישנה מנהרה לבעלי חיים. כמו כן, נשתלו בו דשא וצמחייה כדי לגרום לבעלי החיים להרגיש בנוח. בנוסף, הותקנו מצלמות לצפייה בחוצים את הכביש דרך המעבר התחתונה. אבל יש רק גשר אחד לבעלי חיים ברוסיה. ויתרה מכך, המעבר מעל הקרקע הוא שחשוב לבעלי חיים גדולים שלא רוצים להיכנס למנהרה, הוא צפוף מדי. לכן, גשרים נבנו במיוחד עבור איילים, זאבים וחזירי בר.

ברווזים אקולוגיים, שנועדו להחזיר את חופש התנועה לבעלי חיים, הם לרוב מבני בנייה מלאכותיים העשויים מברזל ובטון, אך בעת יצירתם הם מנסים לקרב את המראה והמיקום שלהם קרוב ככל האפשר לבית הגידול הטבעי של עולם החי המקומי. יחד עם זאת, כפי שמציינים החוקרים, אקו-דוקים משמשים לא רק את בעלי החיים הגדולים, אלא גם את כל היצורים החיים האחרים - פרפרים, חיפושיות, עכבישים וכו'.

הגשר הראשון מסוג זה לבעלי חיים הוקם בצרפת, עוד בשנות החמישים.כיום, יש כבר אלפי גשרים כאלה על פני כדור הארץ. הולנד התבלטה בהקשר זה - ישנם יותר מ-600 גשרים כאלה.

אין זה סוד שכל כביש או מסילת ברזל חותכים את נתיבי הנדידה הטבעיים של בעלי חיים החיים באזור זה. בעלי חיים המפוחדים מרעש זר או מפסיקים לבקר בשטח לחלוטין, או מתים כאשר הם חוצים אזור מסוכן מתחת לגלגלי המכוניות.

כדי למנוע מוות של בעלי חיים ולא לשבש את נתיבי הנדידה, נבנים ברחבי העולם אזורים מיוחדים שבהם בעלי חיים יכולים לחצות אזור מסוכן מבלי להסתכן.

למטה תראו אקודוקים במקומות שונים בעולם, המיועדים לנדידה של מינים שונים של בעלי חיים: מסרטנים ועד נמרים.

במקומות מסוימים לאורך הכביש יש אפילו פוסטרים המציינים את הכיוון ל-EcoDuk (מעבר חיות בר). אבל זה מיועד לבעלי חיים שיכולים לקרוא.:)

בעזרת ברווזים אקולוגיים ניתן להציל אלפי בעלי חיים מדי שנה ולמנוע מספר רב של תאונות. למרות העובדה שגשרי חיים רק החלו להופיע ברוסיה, מגמה זו מניבה תוצאות חיוביות ובטווח הארוך תסייע בשימור האיזון האקולוגי בבניית כבישים מהירים.