תוכן עניינים:

10 המצאות שהרגו את יוצריהן
10 המצאות שהרגו את יוצריהן

וִידֵאוֹ: 10 המצאות שהרגו את יוצריהן

וִידֵאוֹ: 10 המצאות שהרגו את יוצריהן
וִידֵאוֹ: עדותו של עציון הלהולץ יוסף 2024, מאי
Anonim

לפעמים, כדי להמציא משהו חדש, אתה צריך להיות לא רק יצירתי, אלא גם מסוכן. ולמרות הסכנה הפוטנציאלית, היוצרים עצמם בודקים את עבודתם של צאצאיהם. למרבה הצער, לפעמים זה הדבר האחרון שהם עשו בחייהם. הבה נביא לתשומת לבך 10 המצאות, שהבדיקות שלהן הסתיימו באופן טרגי עבור מחבריהן.

1. צוללת הוראס הנלי

צוללת הוראס הנלי
צוללת הוראס הנלי

כבר במחצית השנייה של המאה ה-19 אנשים חלמו על צלילה במעמקי הים. אחד מאלה שהחליטו ליישם את הרעיון של יצירת צוללת היה הוראס הנלי. ב-1861 הוא בנה את אב הטיפוס הראשון של צוללת. תהליך התכנון ועיצוב המנגנון עצמו סווגו בקפדנות. הסיבה נעוצה בתוכניות לשימוש נוסף בהמצאה - הצוללות של האונלי נועדו למטרות צבאיות. לפי Novate.ru, הצוללות עמדו לשמש למשימות לחימה במהלך מלחמת האזרחים האמריקאית.

עם זאת, הגורל לא תמך יותר מדי בממציא ובילדי מוחו. אב הטיפוס הראשון הושמד, אך לא בגלל טעויות תכנון, אלא מתוך חשש שהוא עלול ליפול לידיו של האויב. הצוללת השנייה טבעה עקב נזק חיצוני לגוף הספינה. הוראס הנלי החליט לבצע בדיקות של הדגם השלישי באופן אישי. ובהתחלה, אב הטיפוס לא רק שלא טבע, אלא גם השלים את משימת הלחימה: הוא השמיד את ספינת האויב. עם זאת, המסע הבא הסתיים באופן טרגי עבור המנגנון ומחברו - הצוללת "תפסה" פגז של האויב וירדה לתחתית יחד עם הצוות.

2. המטוס של אוטו לילינטל

רחפן מאת אוטו לילינטל
רחפן מאת אוטו לילינטל

רחפן מאת אוטו לילינטל.

לפני קצת יותר ממאה שנים, עדיין הצליח האדם לרדת מהקרקע ולהמריא. אבל קודם לכן, נעשו ניסיונות רבים לכבוש את אלמנט האוויר בעזרת מטוסים מגושמים עם כנפיים ענקיות. בין אלה שחלמו להרים אדם גבוה לשמיים היה אוטו לילינטל.

כמהנדס מוכשר, הוא יצר יותר ממכשיר מעופף אחד. ולמרות שלעתים קרובות הם נראו כל כך מאיימים עד שהם נראו כמו מפלצות, הם עדיין יכלו להמריא עם אדם "על הסיפון". הוא העדיף לחוות את יצירות המופת שלו, אותן כינה לילינטל "רחפנים". וברגע שטיסה כזו הסתיימה בצורה מאוד לא מוצלחת: בשנת 1896, מהנדס נפל על הקרקע, בגלל העובדה שמנוע המכשיר שהוא בדק נתקע ממש באוויר.

3. "רקט" לחלל וואנג הו

וואנג הו מעולם לא הפך לאסטרונאוט
וואנג הו מעולם לא הפך לאסטרונאוט

"ממציא מעופף" נוסף היה הפקיד הסיני, וואנג הו. אבל הניסיון שלו לכבוש את השמים התרחש כחמש מאות שנה לפני שזה באמת הצליח, ובטכנולוגיה זה היה יותר כמו שיגור רקטה מודרנית. עם זאת, במקום הטיסה הרצויה לחלל, התרחשה טרגדיה.

זה היה ככה: וואנג הו המציא מכשיר לשיגור אדם לחלל, שהיה כיסא עם 47 רקטות אבקה ועפיפונים מחוברים. הממציא החליט לבדוק את יצירתו בעצמו - הוא התיישב על כיסא והורה למשרתיו להצית את הרקטות. הם נענו לפקודה, ובמקום שיגור ראו פיצוץ חזק. כשהעשן התפזר, לא היו וואנג הו והיחידה שלו בשום מקום באתר "ההתחלה". המשרתים אולי חשבו שהאדון שלהם טס לחלל, אבל האפר ושאריות הגלימה שלו על הקרקע דיברו על סופו המצער של מדען הטבע חסר המזל.

4. ספינת קרב שייט HMS קפטן קופר פיפס

ספינת הקרב שהרגה את יוצרה
ספינת הקרב שהרגה את יוצרה

ספינת הקרב שהרגה את יוצרה.

קופר פיפס היה בונה ספינות בריטי בולט בתקופתו.הספינה הבאה שלו הבטיחה להיות תוספת איכותית לצי המלכותי, אבל הפעם ההון התרחק מהממציא, מה שעלה לו בחייו. ספינת הקרב המשייטת HMS Captain, שתוכננה על ידי פיפס, נכנסה לצי הבריטי ב-1869 והחזיקה מעמד רק שנה במעמד זה.

בעיות באונייה החלו כבר מתחילת פעולתה - התברר כי בשל חוסר יציבות בנאלי, הספינה לא יכלה לבצע משימות לחימה בים הפתוח. אבל הוחלט לבצע בדיקות ב"מים גדולים". פיפס עצמו השתתף בהם, אבל האירוע הזה הסתיים באסון: בים הפתוח, הספינה התנודדה בחוזקה ובסופו של דבר התהפכה, טבעה. רק 18 אנשי צוות הצליחו להימלט, בעוד ששאר הספינה נגררה לקרקעית, כולל קופר פיפס.

5. הטוסטוס של סילבסטר רופר

עבור סילבסטר רופר, הגיל לא היווה מכשול לנסיונות
עבור סילבסטר רופר, הגיל לא היווה מכשול לנסיונות

המהנדס סילבסטר רופר ממציא ויוצר משהו כל חייו. והכישורים והכישרון שלו הספיקו כדי לעצב מגוון מכשירים. אבל בין התכונות של דמותו הייתה פזיזות אמיתית, שלעתים דחפה אותו לפעולות אקסצנטריות ובו בזמן מסוכנות. כי תהליך בניית הטוסטוס הראשון של רופר, שבדיקותיו הפכו קטלניות עבורו, בקושי יכול להיקרא ביטוי של שכל ישר.

לעתים קרובות מאמינים שהמצאות הן מנת חלקם של אנשים צעירים ונמרצים. סילבסטר רופר החליט בבירור להוכיח את ההיפך. כאדם בן שבעים, הוא הגה את הרעיון לחבר מנוע קיטור שהרכיב לאופניים שלו. יתרה מכך, רופר התחייב לבדוק באופן עצמאי את ההמצאה הבאה שלו. עם זאת, זה גם הפך להיות האחרון עבורו. למרבה ההפתעה, במקרה זה לא המנוע ירד, אלא "מנוע" אחר - כאשר רופר הגיע למהירות של 60 קמ"ש בטוסטוס שלו, הלב שלו הפסיק לפעום, ככל הנראה מעומס יתר.

6. כנפי עץ של אבו נאסר איסמעיל בן חמאד אל ג'ווארי

איקרוס המזרח הרחוק
איקרוס המזרח הרחוק

בימי הביניים, אבו נאסר איסמעיל בן חמאד אל ג'ווארי היה מפורסם במזרח התיכון כפילולוג - בתור מילון מפורסם, הוא חיבר מילון הסבר לשפה הערבית. אבל לפתע, מסיבות שאינן ידועות עד היום, הוא החליט "להתאמן מחדש" כמעצב. שינוי הפעילות הזה הסתיים בכישלון.

אבו נאסר איסמעיל בן חמאד אל ג'ווארי המציא ויצר במו ידיו כנפי עץ, שבעזרתן עמד להמריא לשמיים. הוא לבש את המבנה הזה, טיפס על גג המסגד בעיר נישאפור וקפץ. אולם במקום הטיסה הצפויה, הממציא נפל ומת מפצעיו.

7. "טיטאניק" מאת תומס אנדרוז ג'וניור

הספינה הטבועה המפורסמת ביותר טבעה יחד עם אחד מיוצריה
הספינה הטבועה המפורסמת ביותר טבעה יחד עם אחד מיוצריה

הספינה הטבועה המפורסמת ביותר ירדה עם אחד מיוצריה.

בונה הספינות האירי המוכשר תומס אנדרוז ג'וניור הובא לבנות את הספינה הגדולה ביותר בתקופתו. הוא היה בטוח לחלוטין בבטיחות האונייה, ולכן יצא למסע טרנס-אטלנטי. אבל במקום ניצחון גדול, יצאה טרגדיה, שעדיין זכורה. ואנדרוז הבן היה אחד הקורבנות של האסון של "טיטאניק" המפורסם בעולם.

כפי שהתברר מאוחר יותר, לספינת הקיטור היו מספר פגמים עיצוביים, ביניהם בלטה פלדה באיכות נמוכה לחיפוי - היא איבדה חוזק בטמפרטורות נמוכות. כשהטיטאניק החלה לשקוע, תומס אנדרוז ג'וניור סירב לעזוב את הספינה, למרות הצעות חוזרות ונשנות להתפנות. הוא עזר ליותר מ-700 נוסעים להיכנס לסירות, והוא ירד לתחתית עם יוזמתו.

8. המכונית האווירית של ולריאן אבקובסקי

רכב אווירי ייחודי של הממציא הרוסי אבקובסקי
רכב אווירי ייחודי של הממציא הרוסי אבקובסקי

בתחילת שנות ה-20 תכנן הממציא הרוסי ולריאן אבקובסקי כלי תחבורה ייחודי עבור פקידים סובייטים - מכונית אווירית. העיצוב הגרנדיוזי היה קרון רכבת מצויד במנוע ומדחף מטוס. שיפורים כאלה אפשרו לתחבורה יוצאת דופן זו לפתח מהירות עצומה לאותם זמנים - עד 140 קמ ש.המכונית הונחה על פסים כדי להעביר את הנהגת המפלגה מטולה למוסקבה.

וה"הפלגה" הראשונה הייתה מוצלחת למדי. אבל המזל של המחבר ויצירת המופת שלו הסתיים שם. ואשמת ההמצאה בטרגדיה שהתרחשה היא לא. בדרך חזרה הקרון האווירי ירד מהפסים וכל הצוות, כולל אבקובסקי, מת. איכות ירודה של מסילת הרכבת נקראת הסיבה לאסון.

9. המצנח של פרנץ רייכלט

השאפתנות הרגה את החייט הצרפתי
השאפתנות הרגה את החייט הצרפתי

השאפתנות הרגה את החייט הצרפתי.

האיש הזה לא היה מהנדס ולא מעצב בכלל. אבל היה לו חלום גדול - טיסה עם נחיתה בטוחה. לצורך יישומו החליט פרנץ רייכלט לבחור בדרך מקורית מאוד – הוא שלט במקצוע חייט על מנת שיוכל לתפור את המצנח הראשון בעולם, לקח כשנתיים לתפור דגם מן המניין לבדיקה.

כל הזמן הזה רייכלט, שהתגורר בדירה בקומה החמישית, "בדק" לא פעם אבות טיפוס של המצנחים שלו, והפיל איתם בובות עיניים מהחלון. בדיקות אלו נמשכו בהצלחה משתנה. וכך בשנת 1912 הוא קיבל אישור לקפוץ ממגדל אייפל. פריזאים רבים באו לראות זאת. לא ניתן היה להניא את החייט-מהנדס השאפתני, והוא בכל זאת זינק. אולם המצנח לא נפתח, ורייכלט נפל מגובה רב לעיני עשרות אנשים. לא ניתן היה להציל את הממציא האומלל.

10. "קפסולה" מאת קארל סוצ'ק

הקפסולה הייתה מסוכנת מדי אפילו עבור פעלולן
הקפסולה הייתה מסוכנת מדי אפילו עבור פעלולן

אחת מתופעות הטבע המסוכנות ביותר כיום היא מפל מים. מעטים האנשים שאפילו רק חשו את הרצון לכבוש את הנחל הרותח הזה שעף מגובה רב. ובכל זאת, היו נועזים כאלה. אחד מהם היה קארל סוצ'ק הקנדי, שמקצועו עצמו היה כרוך בסיכון - הוא עבד כפעלולן. בשנת 1984, הוא הגה את הרעיון לרדת במפלי הניאגרה בעזרת חבית אדומה גדולה, שהממציא עצמו כינה "קפסולה", ולשרוד.

אירוע האקסטרים הצליח פחות או יותר - לאחר שטס לגובה של 300 מטר, סושק שרד, לאחר שנמלט עם פציעות. אבל שנה לאחר מכן, הוא החליט לחזור על הניסוי שלו בתנאים חדשים - עכשיו המקום היה אצטדיון טקסס אסטרודום. הפעלולן ירד מגובה 85 מטר לתוך מיכל מים, וכל הפעלול הועבר בשידור חי. אבל הניסוי הסתיים בצורה טראגית: החבית לא נפלה למים, נפלה מגובה רב ישירות אל הקרקע, וקרל סוצ'ק מת מפצעיו דקות ספורות לאחר שהוצא מה"קפסולה" שלו.

מוּמלָץ: