"הונאת ירח" אמריקאית וגילויים חדשים

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

לרוסים יש פתגם שאומר "אנחנו מסתכלים בספר - אנחנו רואים תאנה !?" מדובר בעובדה שאנשים רבים, המתבוננים בטקסט, בתמונה או בתצלום, עשויים שלא להבין או לא להבין אפילו מחצית מהמידע שטקסט, תמונה או תמונה זה או אחר נושאים.

תכונה זו של נפש האדם ידועה לחכמים מזה זמן רב, כפי שמעידים דבריו של האמן האיטלקי המפורסם מימי הביניים, מחבר "לה ג'וקונדה", אשר בנוסף לציורים מוכשרים, הציג לעולם את הרעיון של מצנח והרעיון של "מסוק" (מסוק). אז לאונרדו דה וינצ'י (1452 - 1519) על "אנחנו מסתכלים בספר - אנחנו רואים תאנה !?" אמר זאת: "יש שלושה סוגים של אנשים: אלו שרואים, אלו שרואים כאשר מראים אותם; ואלו שאינם רואים (גם כאשר מראים אותם)".

וגם לאונרדו דה וינצ'י אמר: "בין השוטים יש כת מסויימת שנקראת צבועים, שלומדים כל הזמן לרמות את עצמם ואחרים, אבל יותר אחרים מעצמם, אבל במציאות הם מרמים את עצמם יותר מאחרים".

כבר ניחשתם על מי זה נאמר?!

ב-8 במרץ 2017 פרסמתי מאמר "הכל הסוד מתבהר: האמריקאים לא היו על הירח!" לירח.

המטרה העיקרית של הונאה גרנדיוזית זו הייתה שארצות הברית רצתה להפגין את גדולתה לכל העולם. הם אומרים שהאדם הראשון שטס סביב כדור הארץ בחללית ווסטוק ב-1961 היה הקוסמונאוט הסובייטי יורי גגרין, והאדם הראשון שהצליח לדרוך על פני הירח היה האסטרונאוט האמריקני ניל ארמסטרונג! וזה הרבה יותר מגניב מסתם טיסה סביב כדור הארץ בחללית!

ועכשיו, חצי מאה לאחר מכן, התברר סופית ש"האפוס הירח האמריקאי" שהוצג בקול תרועה רמה היה הונאה גרנדיוזית! ב-1969 לא היו לארצות הברית מנועי רקטות כאלה שיכלו להניע את החללית שלהם לירח עם צוות על הסיפון ולהחזיר אנשים מאוחר יותר. בארצות הברית, כפי שהתברר, אין היום אפילו מנועים כאלה!

במאמר זה, אני רוצה לדבר על העובדה שלא רק לא היו אסטרונאוטים אמריקאים על הירח, אלא גם המכונית שלהם, שהוצגה לכל העולם ב-1971. הנה זה בתמונה הזו: בצד ימין, מודול כביכול ירד ממסלול הירח, ומצד שמאל ניידת לונוס שנמסרה לפני השטח של לוויין כדור הארץ ב-7 באוגוסט 1971 על ידי מודול הירידה הזה ממש במהלך מסע החלל אפולו 15.

אנשים רבים, שהסתכלו בתצלום המפורסם הזה, לקחו את המידע שהוצג בו לאמת והאמינו שהתמונה הזו צולמה על הירח …

התודעה של מיליוני אנשים לפני חצי מאה הופתעה והוסחה על ידי תמונה של איך אסטרונאוטים אמריקאים אוכפו בזריזות רכיבה על "סוס ארבע גלגלי ברזל" על הירח. אגב, עד היום חושבים רק כמה מפוכחים, אבל יכול היה לקרות אז דבר כזה?!

עכשיו בואו נזכור איך לאונרדו דה וינצ'י אמר: "יש שלושה סוגים של אנשים: אלה שרואים, אלה שרואים כשהם מוצגים; ואלה שלא רואים (גם כשהם מוצגים)." הסיפור הנוסף שלי יהיה סיפורו של "רואה", אותו אני מקדיש לסוג השני של האנשים: "אלה שרואים כאשר מראים אותם".

כעת אנו פותחים מאמר אנציקלופדי בוויקיפדיה העולמית: "מכונית ירח":

מכונית ירחי (גם רובר ירח, רכב ירח, רובר ירח אנגלי, מאנגלית Lunar Roving Vehicle, ראשי תיבות. LRV) - רובר תובלה בעל ארבעה גלגלים לתנועת אנשים על פני הירח, בשימוש במהלך המשלחות האחרונות של תוכנית אפולו - אפולו 15, אפולו 16 ואפולו 17 בתחילת שנות ה-70.

היזם והקבלן הכללי הוא בואינג. זה היה רכב חשמלי דו-מושבי שהופעל על ידי שתי סוללות שאינן נטענות. השליטה ברכב החשמלי הופקדה בידי מפקד הצוות… מקור.

עוד מאמר אנציקלופדי באותו עולם ויקיפדיה:

אפולו 15 (אנגלית אפולו 15) - החללית המאוישת התשיעית בתוכנית אפולו, הנחיתה הרביעית של אנשים על הירח. מפקד הצוות דיוויד סקוט וטייס מודול הירח ג'יימס ארווין בילו כמעט שלושה ימים על הירח (קצת פחות מ-67 שעות). משך הזמן הכולל של שלוש היציאות אל פני הירח היה 18 שעות ו-30 דקות. על הירח, הצוות השתמש ברכב ירח בפעם הראשונה, לאחר שנסע בו בסך הכל 27, 9 ק"מ… "מקור.

למה אתה חושב שהאמריקאים היו צריכים להראות לכל העולם שהאסטרונאוטים שלהם נוסעים על הירח ב-1971 במכונית בואינג?

התשובה פשוטה: ב-17 בנובמבר 1970 שוגרה רקטת הפרוטון הסובייטית מקוסמודרום בייקונור עם תחנת החלל לונה-17, שהעבירה בהצלחה את הרובר הראשון בעולם (Lunokhod-1) לירח. בהתאם לכך, ארצות הברית רצתה ממש לעלות על ההישג הטכני של ברית המועצות ולהראות שהאמריקאים לא יכולים לעשות זאת!

Lunokhod-1 (Apparatus 8EL מס' 203) הוא הרובר הראשון בעולם שפעל בהצלחה על פני השטח של גוף שמימי אחר - הירח מ-17 בנובמבר 1970 עד 14 בספטמבר 1971. הוא שייך לסדרת כלי הרכב הסובייטיים המונעים מרחוק "Lunokhod" לחקר הירח (פרויקט E-8), עבדו על הירח במשך אחד עשר ימי ירח (10, 5 חודשי כדור הארץ), נסע 10,540 מטר.”מקור.

חותמת זו, שהונפקה בברית המועצות באירוע המדהים הזה, מראה בבירור כי ה"לונוכוד" הסובייטי מחובר למודול הירידה, המצויד במנועי סילון נוזלי הנעה רכה.

אבל לאורך ההחלקות הללו, Lunokhod-1 היה מסוגל לנוע בבטחה אל פני הירח. הם מוצגים מקופלים על הבול.

התמונה לעיל היא גרפיקה ממוחשבת. איך Lunokhod-1 ירד מהמודול הירח מוצג על ידי התערוכה במוזיאון הרוסי לקוסמונאוטיקה:

עכשיו תשומת לב!

איך ירד ה-lunomobile האמריקאי ממודול הירח אפולו 15 ב-1971, והיכן הוא השתלב שם, כנראה שאף אחד לא יודע! המידע השגוי ההמוני כל כך הטעה את ראשיהם של אנשים עם עצם העובדה של "אסטרונאוטים אמריקאים נוסעים במכונית לונומוביל", שמשום מה אף אחד לא חשב על שאלה כל כך חשובה!

היכן ניתן היה למקם רכב לונומוביל במודול הירידה הזה, ואיך הוא הגיע אז על פני הירח?

אגב, בהשוואה ל"מודול הירח" הסובייטי, שבמבט ראשון נראה כמו יצירת היי-טק של מדענים העשויה ממתכת, צינורות וחוטים, "מודול הירח" האמריקאי בתמונה זו נראה ממש כמו מלאכה שנעשתה. של נייר כסף וקרטון…

תמונה זו מציגה בבירור את היחס בין גודלו של גבר בחליפת חלל לבין האביזרים הללו, שהתגלה לעולם כ"מודול הירח" של סדרת "אפולו".

במרכז נמצא "מודול הירח" אפולו 15, שלכאורה העביר את המכונית הזו לירח.

Lunar Rover # 1 במפעל בואינג בקנט, וושינגטון, ממש לפני היציאה למרכז החלל קנדי.

איפה יכלה מכונית עם גלגלים כאלה להתאים למודול הזה, בהתחשב בכך שתחנת הכוח הרקטית הייתה צריכה להיות ממוקמת מתחת, משום מה מוסתרת בקפידה על ידי האמריקאים מאחורי נייר כסף מבריק, ובחלק העליון היה צריך להיות מקום עבודה של שניים אסטרונאוטים אמיצים? אחד מהם, על פי האגדה, נשאר במסלול סביב הירח.

ועוד "בדיחה", כמו שאומרים הצעירים: אם אפילו ה-lunomobile הוחבא איפשהו בתוך המבנה הזה, איך הוא יצא משם?

איפה ההחלקות המדריכות דומות לאלו שלאורכן שוגר הלונוכוד הסובייטי הראשון לירח?!

שימו לב: מהנדסים סובייטים הציבו את Lunokhod-1 במודול הירידה במקום היחיד בו הוא יכול להיות: מעל מיכלי הדלק ומנוע סילון עם הנעה נוזלית, מה שהבטיח נחיתה רכה של המתחם כולו על פני הירח.

כאן, ככל הנראה, מודול הירידה האמריקאי אפולו 15 היה צריך לכלול מיכלי דלק ומנוע סילוני עם הנעה נוזלית עם נחיתה רכה:

שוב תשומת לב! אפשר לומר שהאחד הזה (למטה) הוא "מודול נחיתה" ענק, שלא מכוסה מעיניו של אף אחד בנייר כסף, נוצר על ידי מהנדסים סובייטים אך ורק כדי שהמבנה כולו עם "Lunokhod-1" על הסיפון ינחת ברכות על הירח משטח. כל כך הרבה מתכת ודלק היה צורך פשוט לספק נחיתה רכה עבור Lunokhod-1 לבד (ללא אנשים!). מודול זה לא היה צריך להמריא מהירח ולטוס חזרה למסלול סביב הירח. הוא נשאר על הירח לנצח.

לאחר מכן היה צורך להזריק את מודול הירידה האמריקאי אפולו 15 למסלול הירח של שני אסטרונאוטים: ג'יימס ארווין ודיוויד סקוט. יתרה מכך, לצורך עליית אסטרונאוטים למסלול סביב הירח, נדרשה מערכת הנעה כלל לא בגודל כזה! כוח הכבידה על הירח קטן רק פי 6 מכוח הכבידה של כדור הארץ, ולא אלפים! ושם, כן, אין אטמוספירה שלא צריך להתגבר על התנגדותה כמו בשיגור חללית מכדור הארץ, אבל בכל זאת! זכרו כמה דלק היה צריך ואיזה מנועי סילון היה צריך ליצור כדי להכניס את הקוסמונאוט הראשון בעולם, יורי גגרין, לקפסולה זעירה בקוטר של כ-2 מטרים!

כל מה שהיה מתחת לקפסולה עם יורי גארין היה מנועי דלק ורקטות.

עכשיו צמצמו את הרקטה הזו במסה אפילו עשרות פעמים, ועדיין לא תקבלו את מה שמראה לנו הקריקטורה האיכותית הירודה, שהאמריקאים מעבירים רשמית כצילום אמיתי של שיגור מודול אפולו 15 מפני הירח. הירי הזה בוצע לכאורה על ידי מצלמה המותקנת על מכונית ירח!

פרשנות: "לאחר שתא הטייס הופעל בלחץ, האסטרונאוטים לא הורידו את חליפות החלל שלהם בפעם הראשונה מזה שלושה ימים על הירח, הם רק הסירו כפפות, קסדות ותרמילים ניידים של מערכת תומכת חיים, וחיברו צינורות חמצן ומים של מודול הירח. לחליפות החלל 23 דקות לפני ההמראה יצאה ביוסטון הודעה לעיתונות שמצלמת הטלוויזיה של ה-Lunar Rover, עקב הבעיות שנוצרו, לא תעקוב אחר עליית הבז (סימן הקריאה של המפקד), אבל יציג רק תוכנית סטטית. דיוויד סקוט לחץ על כפתור הפרדת השלבים והפעיל את המנוע, ולאחר מכן אישר למחשב המובנה שניתן להמשיך את התוכנית. לאחר 9 שניות, שלב ההמראה של הפלקון התנתק מהנחיתה הבמה והחלה לטפס במהירות. ומיד המוזיקה של השיר של USAF "Let's Go! blue highs!" (אנגלית "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") מקור.

שוב תשומת לב!

מובטח לנו ששלב ההמראה התנתק משלב הנחיתה ומיהר למסלול הירח! אם לשפוט לפי הסרטון האיכותי מאוד הזה, שלב הנחיתה הוא מה שמסומן על ידי האליפסה האדומה בתמונה השמאלית, ושלב ההמראה הוא מה שמסומן על ידי האליפסה האדומה בתמונה הימנית:

השאלה היא איפה המכולות עם טונות של דלק? ואיפה המנוע הראשי, שהיה אמור להביא את שלב ההמראה למסלול הירח???

אה, מנוע הסילון בטמפרטורה גבוהה היה, מסתבר, לפי השרטוטים, מובנה ישירות בתא המגורים שבו היו שני האסטרונאוטים?! ויחד עם זאת לא התבשלו בתא הזה כמו שתי ביצים קשות?!

תראה, האמריקנים פרסמו ציור (תמונה!) ל"פראיירים", המסביר את המבנה הפנימי של הירידה של "מודול הירח". לימוד זה כמו להסתכל על גדר שכתובה עליה מילה בת שלוש אותיות. הערך האינפורמטיבי הוא בערך אותו הדבר.

שימו לב למיכלים הנמשכים עם דלק 15 ומחמצן 17, המוצבים בשלב הנחיתה. הם, ראשית, הרבה יותר קטנים משלב הנחיתה של "Lunokhod-1" שלנו, ושנית, בשלב ההמראה (מתואר באליפסה אדומה) מיכל הדלק 9 קטן עד כדי גיחוך, ולמיכל המחמצן זה נראה כמו ו לא היה מקום בכלל!!!

ה"ציור של אפולו" הזה הוא רק לעג לשכל הישר! מזעזעת במיוחד היא העובדה שמנוע הסילון של שלב ההמראה (תא הבעירה שלו!) נכנס עמוק לתוך תא המגורים, ורק מכסה מנוע קטן בעל דופן דקה מפריד בין ה"מלחם" הלוהט הזה לבין ישבנם של האסטרונאוטים האמריקאים!

ואיך אפשר שלא לזכור שוב את לאונרדו דה וינצ'י הגדול?! "בין השוטים יש כת מסוימת הנקראת צבועים שלומדים ללא הרף לרמות את עצמם ואחרים, אבל יותר אחרים מאשר את עצמם, אבל במציאות הם מרמים את עצמם יותר מאשר אחרים."

נִספָּח:

1. "כל הסוד מתברר: האמריקאים לא היו על הירח!"

2. "איך נהגי Lunokhod-1 בירכו נשים ב-8 במרץ!"

9 במרץ 2017 מורמנסק. אנטון בלאגין

הערות:

קרמדון: לגבי "Moon Rover" אתה טועה, אנטון. הנה סרטון שמוכיח שהרכב הירחי הוסר ידנית ממודול הירח אפולו 15 על ידי שני אסטרונאוטים:

אנטון בלאגין: תודה על הסרטון הייחודי הזה! זה מסביר מדוע האמריקנים היו צריכים על "אביזרי הירח" שלהם רדיד מתכת המכסה את החלק התחתון של המודול! זה המסך של הקוסם! מטרתו היא להפוך את זה לבלתי מובן כיצד גם ה-lunomobile וגם המנוע לנחיתה רכה על הירח עם אספקת דלק משלהם יכולים להתאים באותו נפח!

אם היה לונומוביל מאחורי נייר הכסף הזהוב, אז איפה המנוע לנחיתה רכה על הירח?! זו כבר שאלה רטורית שלא דורשת תשובה!

זו הייתה הונאה גרנדיוזית להעלות את היוקרה של ארצות הברית של אמריקה, שמנהיגיה ניסו להוכיח לכולם שארצות הברית היא מעצמת העל מספר 1

אני רוצה לסיים את הסיפור שלי עם הקריקטורה המאוד קאוסטית, אבל ההוגנת הזו.

אלכס בוברמן: אנטון, למה לשפוך מריק לריק, אם לרכב השיגור האמריקני לא היה מספיק MOMENT OF PULSE להביא את כל הלבודה הזה אפילו ל-LEO של כדור הארץ… כל השאר כבר משני…שם, תוך שלושה ימים, מנה של למעלה מ-600 רונטגנים לכל חילזון התקבלו), ותמונות ירח ללא כוכבים על רקע שמיים שחורים, ולא חליפות חלל נפוחות, ומודול נחיתה עשוי פלדה מגולוונת חשופה ומבריקה בעובי של בערך מילימטר, ואפילו ללא עיכוב אות בעת תקשורת עם משימות…

אנטון בלגין "אלכס בוברמן: אנחנו חייבים לדבר על זה עד שישים סוף לסיפור עם "הונאת הירח" ועד שכל התקשורת כותבת שהאמריקאים הונו את כל העולם! עד כה זה לא נצפה! אז עשיתי את הדבר הנכון לכתוב על ההונאה הגרנדיוזית הזו! זה הכרחי שממש כל אדם ידע זאת!

סלוויק יבלוצ'ני: אתה צריך לשנות את השם של המדינה הזו. אמריקה - הונאה! זה יהיה מדויק יותר. כן, ואתה צריך לזכור מי אכלס את הארץ הזאת… (נוכלים מכל הסוגים).

לפי שעה: אנטון, אם אתה רוצה לבצע השוואות באנרגיה בצורה נכונה יותר, אז אתה צריך להתחיל לא מ-Lunokhod-1, אלא מ-Luna-16 - עם אותו דפוס טיסה ועלויות אנרגיה, כמו גם את מידת האמינות. אגב, לגבי אמינות - לונה-16 הצליחה לספק אדמת ירח רק בניסיון הרביעי. אפולו, עם סדרת הטיסות נטולות הבעיות שלה, בהחלט מעבר לגבולות האמינות!

אז, עבור Luna-16, נעשה שימוש בקומפלקס רקטות Proton-K / D, 23 טון ב-LEO. לאחר שסחטו הכל מהטכנולוגיה והמתמטיקה, המדענים והמהנדסים שלנו הצליחו להעביר 101 גרם אדמה לכדור הארץ - זה כל מה שמאפשרות יכולות האנרגיה של טכנולוגיית הטילים והנוסחאות של ציולקובסקי. כיצד ניתן היה, עם מערכת טילים כביכול, כושר נשיאה גדול פי 6 בלבד (140 טון של LEO), להצליח להחזיר מודול של 5 טון לכדור הארץ, עדיין נותר בגדר תעלומה.

לשם הבהירות, הנה תצלום של מודול סובייטי ממריא מהירח. העיגול האדום מסמן את הקפסולה החוזרת לכדור הארץ.

וסבולוד וורונוב הזקיף: אין כאן שום מסתורין. ראשית, 101 גרם היא המסה של אדמת הירח, לא כמוסה. שנית, רכב הירידה של אפולו לא נחת על הירח. המנועים והדלק הדרושים כדי לחזור לכדור הארץ נשארו במסלול סביב הירח, בעוד שרק שלבי הנחיתה וההמראה ירדו על הירח.

זקיף "וסבולוד וורונוב: אחרת אני לא יודע! זה לא נותן רווחים משמעותיים. לשאת איתך מודול נחיתה נוסף שבו 2/3 מהצוות ובנוסף מכונית חשמלית וכו', ואז לזרוק אותו זה לא המקרה כשאתה יכול לזכות במשהו. משקל הקפסולה לונה-16 הוא כ-30 ק"ג, מודול הירידה של אפולו הוא כ-5000 ק"ג. האם אתה מרגיש את ההבדל? אגב, עומסי הקפסולה במהלך הירידה הגיעו ל-100 G. איך יכלה קפסולת אפולו להיכנס קודם כל למסדרון הבליסטי הדק ביותר, ללא שליטה או ניסיון, ואז להתיז בדיוק ליד נושאת המטוסים? הכל כבר מזמן ברור, אל תבזבזו זמן בניסיון להוכיח את הבלתי ניתן להוכחה!

רוס לבן: אנטון, אני בהלם מהניתוח שלך! אף אחד לא עשה יישור כזה עדיין! למרות שאתה לא הראשון שמטיל ספק ב"אפוס הירח" האמריקאי. באשר לחלוצי הפינדוס, זו רק זימה אינטלקטואלית לפינדוס צרי האופקים ולשוטים הרוסים שהצטרפו אליהם, מסתכלים גם בפה וגם בתחת לאותו פינדוס.

אז יסבירו מומחי נאס א כיצד חלוצים מחרבנים בטיסה ועל הירח, וכמו בהיעדר ידע ברפואת חלל, תרופות להסתגלות ומיוחדות. סימולטורים, טייסי הכוכבים הבלתי-גמורים הללו, כמה שעות לאחר התזוזה, דהרו לאורך הרמפות של מטוסים ומסוקים, בניגוד לקוסמונאוטים הרוסים, שבעצמם לא יכלו לנוע כרגיל במשך כמה ימים. תן להם להסביר לפחות את הדברים הקטנים היומיומיים האלה, למרות שלמעשה, אלה בעיות ענקיות!

אני אפילו לא רוצה לדבר על משקופים אחרים. תן לפינדוס ליצור אסלת שטח בתור התחלה, וגינונאוטים הם מחורבנים! זה מצחיק. נ.ב. חודש לאחר מכן, 12 באפריל, הוא יום הניצחון הקוסמי של הרוסים, הרוח הרוסית והאינטלקט הרוסי. בואו נחזור לנושא ונפרסם אותו!

החיוך של פול פוט: שניים או שלושה אנשים יכולים להסכים ולהונות את האנושות כולה וכן, לעזאזל, חמישים אנשים (למרות שזה כבר מעבר לגבולות האפשרויות)… אבל לארגן ולשקר שקרים במשך עשרות שנים כמה אלפים מעורבים ישירות בירח תוכנית… איך, איך? תראו כמה אמריקאים בכנות מאושרים במרכז הבקרה… זה כל השחקנים מהוליווד? רק תארו לעצמכם, כולם יודעים שזה שקר, הכל! ואף אחד מהם לא פישל מול המצלמה… הבמאי הגדול אסף אותם ב-MCC ולימד אותם איך עושים פרצופים כאלה?!

אנטון בלאגין: אתה שואל אותי איך צבועים יכולים לרמות את כל האנושות במשך חמישים שנה? בסדר! התשובה היא: קרא בהמשך את המאמר שלי על מתקפת הטרור המזויף בבוסטון האמריקאית, שהועלתה ב-2013. במאמר זה, חשפתי את הטכנולוגיה של הונאה גרנדיוזית נוספת של האנושות. העובדות והחוצפה של האנשים המעורבים בהונאה זו פשוט מדהימות.