ספינת עב"מים טרופה בנמל שאג ב-1967
ספינת עב"מים טרופה בנמל שאג ב-1967

וִידֵאוֹ: ספינת עב"מים טרופה בנמל שאג ב-1967

וִידֵאוֹ: ספינת עב
וִידֵאוֹ: שוטרים ברוסיה גוררים בכוח מפגינה 2024, מאי
Anonim

אירוע יוצא דופן בשנת 1967 הביא למעשה את כפר הדייגים הקטן סטפ הארבור למפת המידע העולמית. ממוקם בקצה הדרומי של נובה סקוטיה, קהילה כפרית זו תהיה האתר של אחד מאירועי העב מים המתועדים ביותר.

הנמל, שנקרא על שם ה"שאג", ציפור ממשפחת הקורמורנים, היה ממש לא ידוע אז, אבל זה ישתנה אחת ולתמיד.

Image
Image

לקהילת הדייגים הזעירה תמיד היו סיפורים משלה… סיפורים על נחשי ים ענקיים, דיונונים אוכלי אדם וספינות רפאים. תוספת נוספת לרשימת הטעמים המקומיים תופיע ברשימה: ההיסטוריה של ביקור בכלי טיס מסתורי ממוצא לא ידוע. ספינה זו נכנסה למי המפרץ, והטביעה לעד את שם הכפר בהיסטוריה של האופולוגיה.

האינדיקציה הראשונה לתקרית המסתורית הזו הגיעה מתושבים מקומיים שהבחינו באורות כתומים מוזרים בשמים בליל ה-4 באוקטובר 1967. רוב העדים הסכימו שהיו ארבעה אורות כתומים באותו ערב. חמישה בני נוער צפו באורות האלה מהבהבים ברצף ואז צללו לפתע בזווית של 45 מעלות אל פני המים. עדי ראייה הופתעו מכך שהאורות לא צללו למים, אלא נראה שהם צפים על פני המים, כ-500 מטרים מהחוף.

Image
Image

העדים חשבו בתחילה שהם צופים בהתרסקות מטוס טרגית ודיווחו על כך במהירות למשטרה הרכובת המלכותית הקנדית המוצבת במעבר ברינגטון. בצירוף מקרים מוזר, PC רון פאונד כבר היה עד לאורות המוזרים בעצמו כשנסע במורד כביש 3 לכיוון Pitch Harbor. פאונד חשב שהוא ראה ארבעה אורות מחוברים למטוס אחד. הוא העריך שאורכה של הספינה כ-20 מטרים.

השוטר פאונד התקרב לחוף כדי לראות טוב יותר את המראה הפנומנלי. הוא היה מלווה על ידי רב ט המשטרה ויקטור ורבייצקי, קוטאבל רון אובריאן ותושבים מקומיים נוספים. פאונד יכול היה לראות בבירור את האור הצהוב נע באיטיות במים, ומשאיר אחריו קצף צהבהב. כל העיניים היו נעוצות באור כיוון שהוא נע לאט רחוק מכדי להיראות או שקוע במים קפואים.

חותך מס' 101 של משמר החופים וחותכים מקומיים נוספים מיהרו למקום, אך כשהם הגיעו, השריפה עצמה נעלמה. עם זאת, הצוות עדיין יכול היה לראות קצף צהוב, המעיד על כך שמשהו שקע. שום דבר אחר לא נמצא באותו לילה, והחיפוש הופסק ב-3 לפנות בוקר.

המשטרה ערכה בדיקה עם מרכז תיאום ההצלה בהליפק ומכ ם NORAD בבקרה, נובה סקוטיה. נאמר להם שלא היו דיווחים על נעדר מטוס, אזרחי או צבאי, באותו ערב.

למחרת, מרכז תיאום ההצלה הגיש דיווח למפקדת הכוחות הקנדיים באוטווה. דיווח זה קבע שמשהו נפל למים בנמל, אך החפץ היה מ"מקור לא ידוע".

HMCS גרנבי קיבל הוראה להגיע למקום שבו סקרו הצוללנים את קרקעית האוקיינוס במשך מספר ימים.

הצוללים, יחד עם עדים נוספים, תיארו את האירועים הללו: החפץ, שצלל לתוך מי הנמל, יצא במהרה מהאזור, תוך כדי הליכה של כ-40 קילומטרים מתחת למים עד למקום שהיה בסמוך לבסיס גילוי הצוללות. שם אותר החפץ בסונאר ומעליו הוצבו ספינות מלחמה. כמה ימים לאחר מכן, הצבא כבר תכנן מבצע חילוץ כאשר עב מ שני הצטרף לראשון.בזמנו כולם האמינו שספינה שנייה הגיעה לעזור לראשונה.

בשעה זו החליטו בחיל הים להמתין ולראות. לאחר תצפית על שני עב"מים במשך כשבוע, כמה מהספינות נקראו ליירט צוללת רוסית שנכנסה למים קנדיים. באותו רגע, שני עב"מים תת-מימיים עשו את המהלך שלהם. הם פנו למפרץ מיין, ובמרחק מה מהספינות הרודפות של הצי, עלו על פני השטח וזינקו לשמיים.

אירועים יוצאי דופן אלה אושרו על ידי עדים רבים, אזרחיים וצבאיים כאחד. אין ספק שמשהו "לא ידוע" היה במימי נמל שאג ב-4 באוקטובר 1967.

מוּמלָץ: