מעטים ראו ניבה כזו

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

אחת היצירות המעניינות והמכובדות של תעשיית הרכב המקומית היא מכונית הניבה. רכב השטח הסובייטי ולאחר מכן הרוסי היה פופולרי מאוד ואף מיוצא למדינות אחרות בעולם. על בסיסו, נוצרו מספר לא מבוטל של שינויים, שרבים מהם ידועים מעט, אך מעניינים מאוד.

הניבה הראשונה ירדה מפס הייצור ב-1977 וכבשה מיד את לבם של הנהגים. מתחת למכסה המנוע היה מנוע בשורה בהספק של 80 כוחות סוס ל-1.6 ליטר. הוא היה מצויד בתיבת הילוכים בעלת ארבעה הילוכים. דגמים שונים במקצת נשלחו לייצוא - עם מנוע 1, 3 ליטר.

1. לאדה ניבה iKRA

ברוב המקרים, שינויים גלויים מבוצעים במהלך השינוי. זה היה המקרה עם רכב שטח בשם Lada Niva iKRA. מכוניות אלו יוצרו לזמן קצר מ-1993 עד 1995, והן סופקו לשוק הרכב הספרדי. כדי למשוך קונים זרים, הוחלט להפוך את פנים המכונית לנוח יותר ולהשתמש בערכת גוף בהירה.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil מאת Poch

היבואן הרשמי של מכוניות ניווה מקומיות בצרפת היה פוך. עוד בתחילת שנות ה-80 של המאה הקודמת, הוצג לה שינוי בשם Plein Soleil. הייחודיות שלו הייתה היעדר גג בחלק האחורי של המכונית וחיזוק כל מבנה הכוח של המכונית.

3. דויטשה לאדה ניבה קליפורניה

בעת יצירת השינוי הזה, בוצעו כמה שינויים מעניינים. אחד מהם היה התקנת פתח בד בגג של רכב שטח. מכונית כזו פותחה גם בתחילת שנות ה-80 של המאה העשרים והייתה מעניינת את הקונים, כפי שמעידה העובדה שניתן היה לקנות דגמי VAZ כאלה עוד ב-2009.

4. לאדה ניבה ספיישל

זהו שינוי של רכב השטח הקלאסי, שנוצר על ידי החברה הצ'כית Autolada CZ. מכוניות שונו בפראג בסדרות קטנות מאוד. בעלי המלאכה שינו את הגרסה הקלאסית על ידי הארכת הבליטה האחורית והתקנת הכנפיים. ניתן היה לרכוש מכונית כזו בצ'כיה ובסלובקיה. מעניין שהרוכש יכול היה לבחור בגרסת מטען בשם Praktik, שבה היו שני מושבים בלבד וגרסת נוסעים פשוטה.

5. לאדה 4 × 4 ניבה "סנט טרופז"

מכוניות סובייטיות לאדה בצרפת קודמו באופן פעיל על ידי הסוחר ז'אן ז'אק פוק. הוא פיתח מספר לא מבוטל של שינויים מעניינים של הניבה, ביניהם בולט הדגם עם השם St Tropez. לאדה ניבה סן טרופז. אתה יכול לקנות אותו בתקופה 1984-1987. והוא נבדל בעיצוב מוזר של ערכת הגוף.

6. דויטשה לאדה ניבה קבריו

בעלי מלאכה גרמנים היו מעוניינים לשנות את הניבה הסובייטית. אז בשנת 1983, על בסיס רכב השטח הזה, חברת Deutsche Lada Automobil GmbH, שהייתה היבואנית הרשמית של המכוניות הללו, הציגה מכונית גג נפתחת, שבה נעדרו לחלוטין תמוכות הצד ורכיבי הכוח של הגג. אבל הופיעה מסגרת צינורית, שבעזרתה החליטו לחזק את הגוף.

הגרסה החדשה כוללת מושבים קדמיים עם משענות ראש, תמיכת מושב צידית מחוזקת וחגורות בטיחות. בנוסף, נעשה שימוש באבוקות פגושים מפלסטיק, שנצבעו בצבע המכונית והעניקו לה מראה מרהיב יותר.

7. VAZ-21213 "לורה"

NIVA Laura היא מכונית משוריינת בעלת דלתות צירים המבוססת על טכנולוגיית שריון נסתרת. המכונית נועדה בעיקר לאספנים, אך יכלה לשמש למטרות אחרות. זכוכית מעוקלת בגודל מלא אפשרה לצוות לקבל רמה גבוהה של ראות, ודלתות מתנדנדות אפשרו להעלות או לפרוק במהירות את הצוות ואת חפצי הערך.

8. VAZ-2131 "אנטל"

הדגם המעניין מאוד הזה הוצג בשנת 2001. המוזרות של שינוי זה טמונה בנוכחות תחנת כוח, שעסקה בהמרה של אנרגיה כימית לאנרגיה חשמלית. גישה זו הביאה למכונית שקטה שלא פלטה אדים. גלילי לחץ מיוחדים שימשו לאחסון חמצן ומימן.

9. VAZ-2121 אווויגה

המוזרות של השינוי הזה הייתה שהמכונית החלה להיראות יותר כמו קמפינג על גלגלים. דגם כזה הוצג על ידי חברת Auviga הלטבית בסוף שנות ה-80 ותחילת שנות ה-90. במידת הצורך ניתן לנתק את מבנה המגורים מהמכונה ולהתקין אותו על תמיכה מיוחדת. הפרויקט היה מעניין, אבל הוא לא זכה להתפתחות נוספת.

10. ברנטו-212182 "כוח"

מכוניות Niva משמשות לעתים קרובות כבסיס לשינויים יוצאי דופן על ידי ברנטו. אחד הפתרונות המעניינים הוא המכונית המשוריינת, הנקראת "כוח", בה השריון והזכוכית מסוגלים לעמוד בפרץ של קלצ'ניקוב 5, 45 מ"מ. ו-7, 62 מ"מ. מודל זה פותח עבור אספנים. כמו כן, הותקנו בו מזגן, סוללת אגירה נוספת ומיכל דלק חסין אש ופיצוץ.

11. ברנטו-212183 "לנדולה"

דגם זה הוצג גם על ידי ברנטו. הניבה הקלאסית עברה שינויים רבים. חלקו העליון של הגוף הוסר לחלוטין ובמקומו הותקן כלוב גלגול כוח. הדלתות הוסרו לחלוטין, ובמקומן הופיעו מעצורי פלסטיק קטנים. חסר כאן גם תא המטען הרגיל, שהוחלף בצד פתוח. דגם זה יוצר בשנים 1998-2009.

12. ברנטו-1922-55 "מארש-קומבי"

מדובר במכונית ניווה ששונתה לאחרונה, שהמומחים מ"ברונטו" עמלו על שינויה. הבסיס של התחבורה היה הגשרים והמסגרת של UAZ-3151, אבל הגוף שימש מה-VAZ-21213. הדבר הראשון שמושך את העין הוא הגלגלים הפנאומטים הענקיים שמאפשרים למכונית הזו לנוע על קרקעות עם תנועה נמוכה, ומכאן השם "מארס", שפירושו בצרפתית "ביצה". מהניבה ברכב השטח המעודכן ברצינות הזה, יש עדיין תיבת הילוכים, מנוע ותיבת העברה.

13. VAZ-2121 ניבה "סהרה"

ניבה "סהרה" יצא ב-1991 ב-6 עותקים בלבד. בסיס הגלגלים של ה"ניווה" הקונבנציונלית הוארך ב-30 ס"מ, ובגלל זה ניתן היה להזיז את המושב האחורי מאזור הגלגלים האחוריים, ובכך לספק ישיבה נוחה לשלושה נוסעים. הגג בחלק האחורי של המכונית נעשה נשלף

14. טריילר ניבה

הניבה טריילר, מעולה לטיולים בחוץ, נוצר משני חצאים של הניבה הרגילה. למעשה, זה לא בית על גלגלים, אלא ביתן על גלגלים - בפנים, זה מול זה, יש שני מושבים, שביניהם יש שולחן.

15. ניבה של העתיד

בהתחשב בצרכי הצרכנים, AVTOVAZ החליט לשחרר קרוסאובר המוני. זה יחליף את Lada 4 × 4 המיושן.

כבסיס לדור החדש של ניבה, מתוכנן להשתמש בפלטפורמה הזולה והבדוקה B0 (Global Access), המשמשת בייצור מכוניות כמו רנו לוגאן, סנדרו, דאסטר. ענקית הרכב טוגליאטינסקי מתכננת לשכלל את השלדה של הדור השני של רנו דאסטר ולהביא את תפוקת הקרוסאובר שלו לרמה שהפכה מוכרת לניבה 4×4.

AVTOVAZ לא תשתמש במנועים ותיבות הילוכים ביתיים במכונית החדשה שלה. מנוע ה-HR16DE, שפותח על ידי ניסאן, יהיה מנוע הבסיס של הדגם החדש. נפח יחידת הכוח הוא 1.6 ליטר, ההספק שהיא מסוגלת לפתח הוא 114 כוחות סוס. המכונית החדשה תצויד במערכת הנעה מבוקרת לכל הגלגלים. הגלגלים האחוריים מחוברים לדיפרנציאל באמצעות מצמד דאסטר.

כמו כן, הוחלט לחלק את הדגם לגרסאות עירוניות ושטח. האחרון יהיה בעל יכולת משופרת בשטחים גיאומטריים ומערכת הנעה לכל הגלגלים ייחודית. AVTOVAZ מתכננת לפתח תיבת הילוכים חדשה לדור החדש של ניבה באופן עצמאי. בבחירת הפתרון הטכני האופטימלי, עלות הרכיבים תילקח בחשבון.