מי הפריע לספינות האוויר?

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

תמיד, מאז ילדותי, תהיתי למה ספינות האוויר נעלמו??? בתחילת המאה הקודמת עמד העולם בפני שני נתיבים של התפתחות: מטוסים וספינות אוויר. יתרה מכך, ספינות אוויר היו והן ענף מבטיח יותר. למה?

1) נוחות. בראש ובראשונה לנוסע, הם מספקים נוחות, תא הנוסעים שלך יכול להיות לפחות כמו בספינת תענוגות וכל השירותים ברמה המתאימה.

2) כושר נשיאה וטווח טיסה. ספינת אוויר יכולה לשאת יותר נוסעים מאשר מטוס. או כמות עצומה של מטען. שוב, דמיינו ספינת תענוגות באוויר עם 3-4 אלף נוסעים על הסיפון!

3) האמינות והבטיחות הגבוהים ביותר! אם משתמשים בהליום. (לגרסה של ספינת אוויר תרמית, או משולבת יש יתרונות משלהם.) הבטיחות גבוהה בהרבה מזו של מטוסים ומסוקים בסדר גודל! (אפילו באסונות הגדולים ביותר, ספינות אוויר הראו הישרדות אנושית גבוהה.)

4) רווחיות. צריכת דלק נמוכה משמעותית, כתוצאה מכך, עלות נמוכה יותר של הטיסה בהתבסס על נוסע - קילומטר, או ליחידת מסה של המטען המועבר.

5) זמן בלתי מוגבל באוויר!

6) אין צורך בתשתית שדות תעופה ומסלול. הוא אולי לא ינחת בכלל, אלא פשוט ירחף מעל הקרקע!

הספקנים טוענים שלספינת האוויר יש הרבה פגמים, למשל, היא עפה לאט.

זה שקר! כעת ניתן לבנות ספינות אוויר סטרטוספריות שיעלו לגובה של 20-30 ק"מ ויטוסו שם במהירות של יותר מאלף ק"מ לשעה! בשל האווירה הדקה בגובה רב, הגודל והצורה אינם חשובים.

בנוסף, מי שיטוס בספינת אוויר יכול להפליג כמו ספינה במהירות נמוכה יחסית בשייט אווירי. במקרה זה, מהירות גבוהה וגישה לסטרטוספירה אינם נחוצים כלל. הרשו לי להזכיר לכם שבשנת 1936 טסו ספינות אוויר במהירויות של עד 150 קמ ש.

לטענתם יכולת תמרון לקויה. שוב שקר. ספינת אוויר מודרנית לא צריכה להיות בלון עם גונדולה, שכן בתחילת המאה ה-20, ניתן לתת לה כל צורה אידיאלית כדי להבטיח גם יכולת תמרון וגם ייעול.

הורדת הנוסעים יכולה להיעשות בעזרת תורן עגינה, ריחוף המנגנון עצמו מעל פני הקרקע, או בעזרת מעלית הירידה של ספינת האוויר, או במסוקים ישירות מהלוח.

מכשיר אווירודינמי המצויד במנועי סילון יתנהג לפחות כמו מטוס במהלך טיסה ונחיתה. (הרבה יותר טוב, למעשה.)

הם מדברים על האנגרים גדולים מאוד, ובוודאי לא גדולים בהרבה מרציף יבש, שבו תתאים אוניית שיוט. והכי חשוב, כשהדבר הוא חתיכה, זה יקר, כשיש עשרות כאלה, המחיר של המוצר יורד משמעותית. כי כשמדברים על עלות השירות, זה פשוט מגוחך. יהיו מאה ספינות אוויר כאלה, הן יעלו פחות מבואינג המודרנית. השירות יהיה זמין גם כן.

אבל יש אבל אחד גדול…

אנשים רבים זוכרים את הטרגדיה של ספינת האוויר הינדנבורג.

ב-4 במרץ 1936 הושלמה בנייתה של ספינת האוויר הגדולה ביותר מקטגוריית הצפלין LZ 129 "הינדנבורג", באורך 245 מטרים ובקוטר מרבי של 41.2 מטרים; 200,000 מ"ק גז בגלילים. מצויד בארבעה מנועי דיזל של דיימלר בנץ בהספק מרבי של 1200 כ"ס. עם. כל אחד מהם מסוגל להרים עד 100 טון מטען לאוויר, ספינת האוויר פיתחה מהירות של עד 135 קילומטרים לשעה (150 עם רוח גב). לאותה תקופה, אלו היו שיעורים גבוהים מאוד.

האמריקאים סירבו למכור הליום לגרמניה כדי למלא את ספינת האוויר, ולגרמנים לא הייתה באותה תקופה את הטכנולוגיה הדרושה לייצור עצמי של הגז הזה. כתוצאה מכך, ספינת האוויר התמלאה במימן.גז מסוכן למדי מהול באוויר… מצד שני, גרסת הפצצה עדיין לא הופרכה לחלוטין.

בהמשך, ב-6 במאי 1937 בשעה 18 שעות ו-25 דקות, מגיעה ספינת האוויר "הינדנבורג" לאחר טיסה טרנס-אטלנטית. גרמניה לארצות הברית.

זהו שירות קבוע קבוע. הוא נוחת בבסיס הצי לייקהרסט בניו ג'רזי. טלטלה פתאומית מרעידה את ספינת האוויר, להבות פרצו מבפנים, לאחר 32 שניות הפסולת השרופה נופלת למטה. 35 מתוך 97 הנוסעים ואנשי הצוות נהרגו, ועובד נוסף נהרג על הקרקע. לאחר מכן התקיים קמפיין פרסומי על הסכנות שבספינות אוויר. צלב שמן הונח על ספינות האוויר ומטוסים תפסו את מקומם… המתחרים הושמדו!

וכאן הגענו לעיקר.

אל החיוך המרושע של הקפיטליזם! אתה צוחק? אך לשווא. בעולם שלנו, הכל כבר מזמן מחולק! מי, איפה ומה עושה. כחמש תריסר משפחות מחזיקות בידיהן את החוטים לשלוט ברוב העולם הזה.

משהו חדש? האם אנחנו צריכים את זה? לֹא! הם לא רואים צורך לשנות את מה שפותח באגים ועובד. אנחנו מדברים על תחבורה אווירית, לפחות טרנס-אטלנטית, אבל רוב הסיכויים להדיח, בנישות מסוימות, את כל התעופה ככזו. כן, בשביל הכסף הזה, בלי להניד עין, אפשר לארגן מלחמת עולם שלישית, לא כמו השמדת ממציאים או מחיקת חברה שמנסה להיכנס לשוק עם ספינות האוויר שלה. אבל גם זה לא הכרחי. התשובה הפשוטה ביותר: לא נשקיע בפיתוח עיצוב מוטס. אנחנו פשוט נקנה את הפטנטים שלך וזהו!

הפטנטים והמערכת הקפיטליסטית עצמה מעכבים את התפתחות האנושות! ובכן, הם לא צריכים, לרוב, המצאות. עסקים זה שום דבר אישי!