וִידֵאוֹ: אמביוולנטיות של נהגים
2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05
הוא יתמקד בסתירות פנימיות בהיגיון של נהגי מכוניות ביחס לשוטרי התנועה. הסתירה העיקרית נעוצה בכך שמצד אחד נהגים רוצים סדר בכביש וקוראים למשטרת התנועה כדי לשמור על זכויותיהם במקרה של תאונה למשל, ומצד שני מנסים להשתמש דרכים שונות "להעמיד" שוטרי תנועה כאשר הם מאוימים באחריות להפרת חוקי התנועה. סתירה זו מולידה עוד הרבה מבוי סתום לוגי מענין, שמהם מוחו של נהג רגיל אינו מסוגל לעתים קרובות לצאת מהם. לדוגמה, תושב פטרוזבודסק נכנס לאחד המבויים הללו, שחשב שהביטויים "להראות את הסדר" ו"יש לך את הזכות" הם מילות קסם שיכולות לגרום לכל שוטר לעזוב את הנהג בשקט.
אבל זה לא היה שם. הנהג לא ציפה שמילות החוצפה ומילות הקסם שקלט באינטרנט לבדן אינן מספיקות כדי להקליט עוד שיעור וידאו לנהיגת בקר. כעת נעבור מהדוגמה הזו ונדון באמביוולנטיות של נהג ביתר פירוט.
בוא נדבר על קריצות, למשל. הסיוע ההדדי בכביש מצוין, מצוין, אבל יש צורה אחת של "עזרה הדדית", שאת הנזק שלה מעט מאוד אנשים מבינים בצורה ברורה מספיק. מדובר באזהרות על "מארב" של שוטרי תנועה, הנעשה בקריצות קצרות עם פנסי האור הראשי. תסתכל היטב: לאן תברח מלכתחילה כשאייל אחר יפגע במכונית שלך עקב הפרת מהירות המותרת עם חוסר היכולת שלאחר מכן להחזיר את השליטה על המכונית? את מי תבכה כשכבשה שמפרה את הכללים תטפס בחוצפה בנתיב המתקרב בפנים שלך? מי יעמוד לצדך אם איזה גור שישלח הודעות טקסט בזמן נהיגה יתנגש במכונית שלך שחונה במגרש החניה? אתה תרוץ אל שוטרי התנועה ותוכיח להם את עמדתך, תבקש לעצור את הפושע שיסתתר מתחנת משטרת התנועה, תבקש עזרה בהקמת צדק. יחד עם זאת, למי אתה קורץ בדרך על "מארב" העובדים? אתה קורץ לאיילים, כבשים וגורים, כמו גם צבאים, כנר, חזירים וחיות רבות אחרות, ובכך מעודד את התנהגותם. אחרי הכל, נהג רגיל לא צריך לקרוץ. נהג רגיל נוהג נכון, העובדים לא יעצרו אותו או, לפחות, לא יתנו לו קנס אם האדם אינו אשם. אם אדם חורג מהמהירות המותרת ועושה זאת מסיבה חשובה, אז הוא מוכן לשלם את הקנס הזה וזה עניינו. כמה מצבי חירום, כמו חייו ומוות של נוסע, נפתרים פשוט יותר אם אתה מארגן ליווי בעזרת המכונית של אותם עובדים שעצרו אותך, במחשבה שאתה פולש זדוני שמסיע אותך ב-150 גחמה אישית. עכשיו תחשבו: כל כך קשה למשטרת התנועה לחשוף את המפר ולהעניש אותו בצורה הוגנת בגלל מספר דקויות בחוק, למה אתם, מצמוצים, מעודדים בנוסף איילים? שאתה מבקש אז להעניש כשזה מגיע לבעיה שלך. תחשוב…
בואו נדבר עכשיו על תקשורת עם עובדים. האם אתה רוצה שרוחות רעות שיכורות יסעו ברחבי העיר ויכפילו את ההסתברות לתאונה שבה אתה עלול למצוא את עצמך? אתה רוצה שאנשים יתנהגו כמו בקר על הכביש? אתה רוצה שאנשים יחנו במקום שהם לא יכולים, כדי שיוכלו להקיף אותם חצי שעה כשיש זרימה גדולה בנתיב המתקרב? לא, אתה לא רוצה את זה. אז למה, מצד אחד, אתה דורש מהרשויות לעשות סדר בכביש, ומצד שני, לאחר שצברת ידע שטחי על החוק, אתה מתחיל להשוויץ מול העובדים, להתפתל האצבעות שלך ולהוכיח בכל דרך אפשרית שאין להם כוח עליך? אולי אתה רוצה לחזור לשנות ה-90, כשעובד יכול בקלות לשלול ממנו את זכויותיו (לעצור אותם) ממש במקום ללא משפט, ואז לא תוכיח כלום לאף אחד? הכל יגיע לזה אם כל מפר יתנהג כמו אימבציל לא מפותח.
אם הפרת, תאמין לי שעובד (ויש יותר עובדים נורמליים, ככל שיש יותר נהגים נורמליים), יהיה קודם כל בצד הצדק.הוא יכול להעלים עין מהפרה קלה אם תסביר שלא הייתה מוצא (למשל, הגבת בצומת כדי להימנע ממצב תנועה קשה מאוד - זה נורמלי, אפשר להסביר את זה). אם הפרת ללא סיבה מוצדקת או שהסיבה לא גוברת על חומרת ההפרה, אז אתה בעצמך אשם - ועליך להודות בכך, לחתום על הפרוטוקול מהר יותר ולתת לעובד להמשיך לעבוד ברוגע. שוטרי משטרת התנועה רוצים לשפר את מצב הכבישים, ואתם מפריעים להם בכל דרך אפשרית בהצגה הזולה שלכם. תאמינו לי, אם המצב יתחיל לצאת משליטה, אז הם יקבלו יותר סמכות ואז כל מי שלפחות נתקל באחד מוצק עם קצה הגלגל או עשה תנועה חשודה כלשהי ייפול לחלוקה. האם זה יגרום לך להרגיש טוב יותר?
בואו נדבר על היחס הכללי לשוטרי תנועה. למרות שזה תקף באופן כללי לכל השוטרים. כמה שנאה ושיחות אידיוטיות נשפכות על אלה שנותנים לך את האפשרות להשתמש במכונית! האם אי פעם חשבת מה יהיה על הכביש ללא פיקוח של משטרת התנועה? אתה תפחד לנהוג. מי שנותן לך את האפשרות לשבת במכונית, לנהוג ולהרגיש די בנוח בכבישים מודרניים, אתה שופך בוץ, כי הם נתנו לך הזדמנות כזו. במקום להגיד "תודה על העבודה שלך", אתה נשבע, תתחצף ושלח אותם ליער על זה שהפנסים שלך לא נדלקים (קשה לראות אותך), שחנית כמו ברווז מ* (למרות שאתה אתה לא אוהב אנשים כאלה) שאתה, בתור החכם ביותר, הסתובבת בפקק בפגישה ועמדת מול הראשון ברמזור, למרות שרק נזפת באותו אייל עם הרמזור לפני כן. כן, גם שוטרי תנועה הם אנשים, כן, גם הם טועים, אבל המשימה שלך היא לעזור להם לעשות את עבודתם טוב יותר. מה אתה עושה? תחשוב…
באופן כללי, זה נהיה אופנתי לחשוב עכשיו, אפילו על דברים ברורים לכאורה.… לזרוח טוב יותר עם האינטלקט שלך, שמטרתו לעזור להחזיר את הסדר על כנו, הכבוד והכבוד בכך יהיו הרבה יותר מאשר בניצחון שווא על עובד על רקע משפטי.
האמור לעיל אינו שולל כי יש להעמיד עובדים חסרי מצפון במקומם. אך ניתן לעשות זאת ברוגע ואף בנימוס, תוך שמירה על החוק והבאת העניין לסיום (עד פיטורי העובד).
האם אתה חושב שכל אלו הן דוגמאות לאמביוולנטיות? לא, יש עוד הרבה. למשל, הכתובת "איזה כוח, כאלה הם הדרכים". רוב הנהגים ראויים לכבישים האלה ולמעשה אני חייב לומר תודה שיש לפחות כאלה. כי עם זר כזה של סתירות לוגיות ועם יחס כזה לחיים ולכוח, באופן עקרוני, אתה לא אמור לעלות על ההגה. במקום להתבכיין, הסתכלו על עצמכם ועני על שאלה פשוטה: עם מה, עם אילו שירותים למדינה היו מגיעים לכם כבישים טובים? היחס שלך לכוח בא לידי ביטוי בדרך שהוא עושה לך. אתה ממשיך באופן פסיבי לנהוג ולא עושה דבר כדי לשפר את המצב בכביש. ניתן לתקן את המצב אם עושים סדר מאמץ גבוה בהרבה ממה שנדרש כדי לתלות מדבקה אידיוטית. הכתובת הנכונה צריכה להיראות אחרת: " איזה סוג של אנשים, כך גם הכוח". זה עניין אחר.
לַחשׁוֹב נהגים חברים, חשבו לעתים קרובות ככל האפשר ונסו לחשוב על הדברים שנראו לכם ברורים במדיניות התעבורה. הכל הרבה יותר מסובך ממה שחשבתם קודם. ניסיתי לכסות רק את קצה הקרחון, את שאר העבודה אתה צריך לעשות בעצמך, החל מעצמך.