תוכן עניינים:

רוסיה היא תחנת דלק של חומרי גלם של אמריקאים
רוסיה היא תחנת דלק של חומרי גלם של אמריקאים

וִידֵאוֹ: רוסיה היא תחנת דלק של חומרי גלם של אמריקאים

וִידֵאוֹ: רוסיה היא תחנת דלק של חומרי גלם של אמריקאים
וִידֵאוֹ: Revolutionary Fuel-Free Generator Unveiled: The Neutrino Energy Power Cube Changes the Game! 2024, מאי
Anonim

מה שאני אגיד לכם בסרטון הזה חשוב שכולם ידעו, כי משפיע ישירות על רווחתם של כל אזרחי רוסיה.

יש הרבה סרטונים באינטרנט שבהם אנשים מתקוממים: "למה במדינות אחרות, שבהן יש הרבה פחות נפט, מחירי הבנזין זהים או אפילו נמוכים יותר?".

למה עוול כזה, אספר לכם כעת בפירוט, כמו תמיד עם העובדות. אני מחזק את כל מה שאמרתי בהצהרות של אנשים מוסמכים.

מחיר הבנזין פוגע בכיס לא רק באופן ישיר, למשל, בעת תשלום בתחנת דלק וקניית כרטיסים להובלה, אלא גם פוגע בכיס בעקיפין: הוא כלול במחיר הסופי של כל הסחורה והרכיבים לייצורם, שכן משלוח, הובלה, ייצור, וזה דורש דלק.

זינוק גדול במיוחד התרחש בשנת 2018, כאשר המחיר זינק מ-41 רובל לליטר ליותר מ-46 רובל בשיאו.

התקשורת הרוסית, כרגיל, שתקה על מהות הבעיה, בסגנון "אנחנו הולכים בדרך הנכונה, הכל בסדר", המסים פשוט נערכו מעט מחדש ובמקרה נוצרה אי התאמה, " עכשיו נגיע להסכמה עם תקציב הנפט וניתן אותו ל"קבצן", תעשיית הנפט… זה אומר לקחת אותו מהאנשים ולתת אותו לאוליגרכים הנפט. וזה נעשה. ובכן, ועוד שטויות, רק שלא לומר על המהות.

והשורה התחתונה היא שעלייה חדה במחיר הבנזין היא תוצאה של עוד החלטה פגומה של הרשויות הכלכליות שלנו בכיוון הישיר של ארצות הברית.מיד אצטט עובדה המאששת זאת, ואז אסביר הכל בפירוט.

לעת עתה זכור מה אמר היועץ הנשיאותי שביטול מכסי היצוא (אחת הסיבות לעליית מחירי הבנזין) הוטל על ידי האמריקאים.

והפעולה הזו רק מתחילה להתפתח. כתוצאה מכך, זה יוביל למחיר בנזין של 70 רובל לליטר, או אפילו יותר. וברוסיה, במדינה שלפי אופ"ק דורגה במקום השני ברשימת המדינות בעולם להפקת נפט ב-2016, הבנזין יעלה כמו שהוא עולה במדינות ללא נפט, כמו שהבנזין שלנו נמכר בחו"ל מינוס עלויות הובלה לייצוא שלו, כאילו אין לנו נפט בכלל.

קצת תיאוריה

הדרך בה אנו מנצלים את הפקת הנפט שלנו היא אלגנטית מאוד. הם קראו לזה "תמרון מס". הוא מורכב מביטול הדרגתי של מכסי יצוא על נפט עם העלאה בו-זמנית של מס הפקת המינרלים. מס יצוא הוא גביית כסף ממכירת משאבי טבע מעל הגבעה.

אתה נוהג בחו"ל? תן לי כסף. אז הרשויות שלנו מסרבות בטיפשות לכסף הזה, נתנו אור ירוק להניע משאבי טבע לחו"ל ובמקביל להכניס מס על הפקת מינרלים. וזה אומר שהכל נופל על כתפי פשוטי העם (גלזייב).

וזה מה שקורה: המחסום בגבול מתאפס בהדרגה, בתמורה עולה מס הייצור, שמוזז לכתפי הצרכנים הרוסים, מחיר הבנזין ברוסיה גדל בהדרגה, האוכלוסייה קונה אותו פחות ופחות., האינפלציה מואצת, הכלכלה המכוונת לשוק המקומי כפופה לירידת כוח הקנייה של האוכלוסייה ולעלייה בעלויות, וכתוצאה מכך, כולנו נעשים עניים יותר.

יצואניות הנפט לבדן נשארות בשוקולד. המדינה שלהם ממש דוחפת להסיע הכל לחו"ל, בנוסף יוצרת גירעון בתוך רוסיה, ובכך, בעצמה, ובכך מעלה עוד יותר את מחיר הבנזין. אם אין מחסום בגבול בדמות מכסים, אז כמובן משתלם יותר למכור נפט לחו"ל, שם ישלמו על כך יותר.

הָהֵן. מה המשמעות של תמרון המס הזה ומס על פעולות כרייה?

הרי זה פוגע ישירות במדינה. והרשויות עושות הכל בשביל זה כדי להסיע מינרלים לחו ל.

איך זה? זה כאן בשבילך הוכחה ישירה לכך ש"רוסיה היא תחנת דלק של חומרי גלם של העולם החד-קוטבי האמריקאי".

גלזייב, כמובן, הוא אומר את הדברים הנכונים, אבל, כרגיל, תמיד עוטף את מקור הבעיה, מנסה לא לגעת בו … מציג הכל - כאילו במשרדים שלנו יש פשוט טיפשים גמורים וכמו במקרה מקבלים החלטות אנטי-רוסיות …

זה ככל הנראה, כמו שאומרים - שפה דיפלומטית - בגלל עמדתו…

יש לו, כמובן, אמירות עם ישיר רמז לעובדה שרוסיה היא בעצם מושבה, אבל, כנראה, יש לה איזשהו גורם מרסן.

אנחנו לא מסתפקים בהסבר הזה…

בהחלטות של הרשויות הכלכליות שלנו אפשר לראות בגישה מערכתית.

ומי מגדיר את המערכת הזו?.

אנחנו מסתכלים יותר…

מוּמלָץ: