9 עובדות מובילות על תוכנית BLUE BOOK UFO

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

בין השנים 1952 ו-1969, חיל האוויר האמריקני ערך סדרה של מחקר עב מים ותצפיות בשם Project Blue Book. השנה לא רק סדרה חדשה יצאה בערוץ ההיסטורי, אלא גם השנה מלאו 50 שנה לסיום הפרויקט הזה. בואו נסתכל מקרוב על התוכנית הסודית הזו.

פרויקט הספר הכחול לא היה מחקר העב"מים הממשלתי היחיד

בשנת 1947, טייס פרטי בשם קנת ארנולד הבחין בתשעה עב"מים זוהרים שהתקרבו להר ריינאייר בוושינגטון. הקהל השתגע עם מה שנקרא "צלחות מעופפות". זמן קצר לאחר מכן, ממשלת ארה"ב השיקה את Project SIGN כדי לקבוע אם מתקנים כאלה מהווים איום על הביטחון הלאומי. בשנת 1948, פרויקט SING פרסם לכאורה מסמך בשם Situation Assessment, שהציע שחייזרים הם הסבר אפשרי לתצפיות בעב"מים. ככל שהסיפור מסופר, פקידי חיל האוויר האמריקני השמידו את המסמך הזה והחלו בחקירה סקפטית יותר בסוף שנות ה-40, בשם Project GRUDGE. פרויקט הספר הכחול הופיע מספר שנים מאוחר יותר.

הערכת המצב נוצרה בהשראת אירוע מהמם

בשנות ה-60 הכחישו בכירי חיל האוויר האמריקני כי אי פעם היה קיים מסמך "הערכת מצב". אלה שמבטיחים את האותנטיות שלו אומרים שהדוח נוצר בהשראת תצפית של עב"מים ב-1948 באלבמה. לאחר ששני טייסים מנוסים ראו את "החפץ הזוהר" בצורת טורפדו, חולף על פני המטוס שלהם כמו רקטה לתוך העננים. הדו"ח זעזע והדהים חוקרי SIGN רבים, אם כי מדענים מאוחרים יותר טענו כי התצפית תואמת כדור אש או מטאוריט בהיר.

פרויקט הספר הכחול נוצר לאחר ניסויים בקולג'

האם העב מים הם מחוץ לכדור הארץ שנויה במחלוקת. אין להכחיש שבשנות החמישים אנשים הבחינו בקביעות בעצמים לא מזוהים (או חשבו שהם רואים) עפים מעל ארצות הברית. וזה היה הנטל של הצבא האמריקאי לברר מה זה והאם הם מהווים סכנה כלשהי. הספר הכחול זכה לשמו מכיוון שבאותו זמן, פקידי חיל האוויר האמריקני השוו לימוד תופעה זו להכנה לבחינה הסופית של הספר הכחול המכללה.

גורמים רשמיים פיתחו פרוטוקול מיוחד לעיבוד תצפיות עב"מים

חלק מרכזי בפרויקט הספר הכחול היה יצירת שאלון סטנדרטי לתצפיות עב"מים. כמה דוגמאות מציעות: "צייר תמונה שמראה את צורת האובייקט או העצמים… מה היה מצב השמיים? האם החפץ יכול להאיץ פתאום ולמהר בכל רגע? האם האובייקט יכול לשנות צורה? להבהב או לפעום?"

בסופו של דבר, כל בסיס של חיל האוויר האמריקני מינה בסופו של דבר קצין מסור לאסוף דוחות עב מים אלה.

אלפי דוחות נאספו וחלקם לא הוסברו

עד לסגירת הפרויקט הכחול, גורמים רשמיים אספו 12,618 דוחות עב"מים. מתוכם, 701 מעולם לא הוסברו. כמעט מחצית מהעב"מים הלא מזוהים הללו הופיעו בשנת 1952, כאשר נצפו עצום של 1,501 עב"מים. מעניין שבשנה שלאחר מכן, זה הפך לפשע עבור הצבא לדון בדיווחים סודיים של עב"מים עם הציבור. הסיכון בהפרת החוק עלול להוביל לעד שנתיים מאסר.

היו חמישה שינויים במנהיגות בפרויקט הכחול

כל אחד בצוות ראה את מטרת פרויקט הספר הכחול בצורה שונה. לדוגמה, קפטן אדוארד ג'יי.רופלט, התייחס לעבודה כאל מאמץ מדעי רציני ולעתים קרובות זכה לשבחים כמנהיג הפרויקט חסר פניות. בפרט, הוא זה שאחראי לטבעת המונח עב"ם. מייג'ור הקטור קינטנילה, שהשתלט על הפרויקט ב-1963, היה מעוניין יותר להפוך את הספר הכחול לחזית יחסי ציבור. והוא התמקד בדיכוי העניין הציבורי בעב"מים. זהו רצון שיוביל בסופו של דבר להאשמת הממשלה בהסתרת מידע על עב"מים.

הספר הכחול עשה טעויות מדעיות כה חמורות שהקונגרס האמריקני נאלץ להתערב

בשנת 1965, משטרת אוקלהומה, Tinker AFB ומטאורולוג מקומי עקבו באופן עצמאי אחר ארבעה עצמים מעופפים בלתי מוסברים באמצעות מכ ם מזג אוויר. בעצת Quintanilla, Project Blue Book יטען שהעדים האלה פשוט צפו בכוכב הלכת צדק. האם יש בעיה עם ההסבר הזה? יופיטר אפילו לא נראה בשמי הלילה.

"חיל האוויר האמריקאי כנראה הפך את הטלסקופ שלהם באוגוסט", אמר רוברט רייזר, מנהל הפלנטריום של אוקלהומה, אז

סדרה זו של הסברים מדעיים מגוחכים הובילה בסופו של דבר לשימוע בקונגרס.

רצונו של הפרויקט להיפטר מתופעות לא מזוהות הדאיג את המדען היחיד שלו

לפרויקט הכחול היה יועץ מדעי עקבי אחד, האסטרונום ד ר ג'יי אלן היינק.

בשנת 1968 כתב היינק: "צוות הספר הכחול, הן במספר והן בהכשרה מדעית, אינו מספק ביותר… אין כמעט דיאלוג מדעי בין הספר הכחול לבין העולם המדעי החיצוני. השיטות הסטטיסטיות שבהן משתמש הספר הכחול אינן אלא פרודיה"

היינק החזיק בקינטאנילה בכבוד נמוך במיוחד, ואמר שהשיטה של קווינטנילה הייתה פשוטה - להתעלם מכל ראיה שסותרת את השערתו.

בשנת 2012 הושקה חקירה ממשלתית חדשה בנושא חקר עב"מים

בין 2007 ל-2012, ממשלת ארה"ב הוציאה 22 מיליון דולר על מחקר עב"מים חדש בשם Advanced Aviation Threat Identification Program. נכון להיום, עב"מים נקראים UAP, או "תופעות אוויריות לא מזוהות". בינואר 2019, יותר משלושה תריסר מחקרים על התוכנית התפרסמו, וחשפו את העניין של הממשלה בכל דבר, החל ממניעי עיוות ועד גלימות אי-נראות.