9 פתרונות הנדסיים יוצאי דופן לגשרים נעים

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

איך אנחנו מדמיינים גשרים? בדרך כלל, נזכרים במבנים עם טווח שנפתח כלפי מעלה, כמו גשר הארמון בסנט פטרסבורג. עם זאת, ישנם גם פתרונות הנדסיים אחרים. מצייתים לפנטזיות של אדריכלים ומעצבים, גשרים הולכים מתחת למים, מתכרבלים או "קורצים" בשובבות.

1. הגשר המתגלגל, פדינגטון, לונדון, בריטניה

ברובע פדינגטון של לונדון, גשר יוצא דופן נזרק על פני תעלת גראנד יוניון, שיכול למעשה להתכרבל לסלסול מתומן תוך כמה דקות. כשהוא פרוש, זהו שביל הולכי רגל רגיל, חסר יציבות כלפי חוץ, באורך 12 מטרים בלבד.

אבל בזמן מסוים, כאשר ספינות עוברות בתעלה, המבנה משתנה. בהשפעת מנגנון הידראולי, קצה אחד של הגשר עולה והמבנה מתקפל בצד השני כמו זחל. לאחר מעבר הספינות, הגשר מסתובב שוב ומאפשר להולכי רגל לעבור לצד השני.

2.גשר המילניום גייטסהד, נהר טיין, בריטניה

הגשר בין גייטסהד לניוקאסל הוא מבנה יפהפה וייחודי לחלוטין. זהו מעבר ההטיה הראשון בעולם. הגשר תוכנן כך ששום דבר לא יפריע לניווט והוא מורכב משתי קשתות פלדה היוצרות דמות מרהיבה מעל הנהר. באחד מהם יש מעבר חצייה להולכי רגל ושביל אופניים.

במצב רגיל, חלק זה של המבנה מקביל למעשה למישור המים, והפער מתחת לקשת מספיק למעבר של ציוד צף בנפח נמוך. אם ספינה גדולה מתקרבת, הגשר עושה סיבוב מרהיב: הקשתות מסתובבות לאורך צירן ב-40 מעלות, לוקחות עמדה סימטרית וקופאות בגובה של 25 מטר מעל פני המים. תמרון הקשתות מזכיר קריצה, שבגינה זכה הגשר לכינוי "העין הממצמצת".

3. גשר Slauerhoff, נהר הארלינגר, ליוורדן, הולנד

העיצוב של גשר סלוארהוף נראה יוצא דופן ומעורר אסוציאציות לימי הביניים, אז שוגרו כדורי התותח מעוטף. רק שכאן לא מדובר בקונכייה שעולה לאוויר, אלא ברציף מרובע עם קטע דרך החוצה את הנהר.

הגשר נמצא במיקום קשה ומנגנון ההרמה מופעל תוך דקות ספורות כדי לא להפריע לשילוח ולתנועה יבשתית. תושבים מקומיים אף כינו את הגשר "עף" בשל המהירות שבה הרציף נשחק.

4. גלגל Falkirk, Falkirk, סקוטלנד

גלגל Falkirk מרתק בעיצובו העתידני - זהו גשר המעלית היחיד בעולם למעבר ספינות בין תעלות בגבהים שונים. המבנה מורכב משני להבים המסתובבים סביב צירו, המחוברים בזוגות כשביניהם מחוברות שתי במות. בנקודות הגבוהות והנמוכות ביותר מצטרפים האתרים לגדות תעלות פורט קלייד ויוניון. הספינה צפה לתוך מיכל עם מים על הרציף והגלגל עושה חצי סיבוב ומעביר את הסירה לערוץ אחר.

הלהבים עושים חצי סיבוב, ומעבירים את הכלי לערוץ אחר.

5. פונט ז'אק שאבן-דמאלס, נהר גארון, בורדו, צרפת

לגשר, המשתרע על הגארון, יש מנגנון הרמה אנכי שמניע בצורה חלקה את הטווח המרכזי למעלה ולמטה, כמו מעלית. ארבעה מגדלים תומכים לוקחים את משקל הקטע הנייד ומבטיחים שהוא מורם מעל פני המים לגובה של 50 מטר. זהו פרויקט טכני עצום, ונכון לשנת 2014, פונט ז'אק שאבן-דמאלס נחשב לגשר ההרמה האנכי הארוך ביותר באירופה: הטווח הראשי נמתח עד 110 מטרים לאורך.

הרמה של עד 50 מטר מאפשרת מעבר סירות מפרש בעלות תרנים גבוהים.

6. אוהד ברידג', פדינגטון, לונדון, בריטניה

גשר המאווררים בכיכר השוק של בירת אנגליה הוא פרויקט מדהים ש"חצה" בהצלחה את המאפיינים של מבנה הנדסי ופיסול קינטי.

חמשת מקטעי המבנה מחוברים במפרק ציר ובעת תנועה הם עולים בזוויות שונות, על פי העיקרון של מאוורר מתקפל. המחזה מהפנט, והוא נראה יפה במיוחד בשעות הערב כאשר הנוריות המותקנות במעקה של הגשר מתחילות לזרוח.

7. גשר צולל, תעלת קורינתוס, יוון

תעלת קורינתוס ביוון מחברת בין המפרץ באותו שם לבין המפרץ הסרוני ומפרידה בין הפלופונסוס ליבשת. מדי שנה מפליגות במימיו עשרות אלפי ספינות ויאכטות, כך שלמהנדסים הייתה מטרה: להבטיח מעבר של הובלה יבשתית מבלי להפריע לשייט. הבעיה נפתרה על ידי חיבור הגדות בשולי הערוץ בשני גשרים מוצפים.

הגשר הצולל נכנס מתחת למים כשספינות חולפות.

במידת הצורך, טווחי המבנים עוברים מתחת למים ב-8 מטרים, ופותחים את הדרך לאוניות. גישה זו מתאימה באופן מושלם לתנאים הקיימים: המיצר צר מכדי לקבל ספינות גדולות בעלות טיוטה עמוקה, אך סירות מפרש עם חבלול גבוה עוברות בקלות.

8. גשר הורן, קיל, גרמניה

הגשר המחבר בין חופי פיורד קיל אינו מרשים מבחינה עיצובית ובהתחלה התושבים היו מאוד לא מרוצים מהמבנה הזה. אבל עכשיו זה נחשב להישג של הנדסה ומהווה אטרקציה תיירותית של העיר. הגשר מעניין בגלל מנגנון התנופה יוצא הדופן שלו. הטווח הנעים מורכב משלושה קטעים, המתקפלים כמו אקורדיון בצורת האות "N". כמו כן, הגשר משתנה מדי שעה, ומספק מעבר לאוניות.

גשר הורן מתקפל כמו אקורדיון כל שעה.

9. Scale Lane Bridge, Hull River, Kingston upon Hull, בריטניה

ושוב, במסע הווירטואלי שלנו על פני הגשרים, אנחנו חוזרים לאנגליה. המבנה המחבר בין גדות נהר האל הוא יוצא דופן מאוד הן בצורתו והן בעיצוב מנגנון הנדנדה למעבר ספינות. כלפי חוץ, הגשר מזכיר מאוד פסיק ענק, והוא אינו מתקפל או מתרומם אלא מסתובב עם הולכי הרגל ורוכבי האופניים עליו. המבנה "נישא" על ידי גלגלים הנעים באיטיות לאורך מסילת רדיוס ובזמן שהמבנה מסתובב נהנים ה"נוסעים" מנופים של הנהר והעיר.

גשר ה-Scale Lane הוא הגשר היחיד בעולם שמסתובב עם אנשים.

אחד המאפיינים המעניינים של גשר סקאל ליין הוא מיצב של האמן Nayan Kulkarni. ברגע שהגשר מתחיל להסתובב, פעמונים עולים על גדותיו ופנסים נדלקים. הרעיון פותר שתי בעיות בבת אחת - יצירתית ומעשית, מזהיר אנשים מפני תחילת התנועה.