EmDrive: המנוע ששובר את חוקי הפיזיקה

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

במבחן בינלאומי גדול, EmDrive המתריס לפיזיקה לא הצליח לייצר את הדחף לו ציפו תומכיו. למעשה, במבחן אחד באוניברסיטת דרזדן בגרמניה, הוא לא הוציא דחף כלל. האם זה הסוף של כל השאיפות והשאיפות?

לפני מספר שנים כתבנו על הפיתוח הפנטסטי הזה, שיוצריו איימו להפוך את כל הרעיונות שלנו על מסע בחלל. EmDrive, המוגנת בזכויות יוצרים על ידי חברת האם SPR Ltd, פועלת בתיאוריה על ידי לכידת מיקרוגלים בתא בעל צורה מסוימת, כאשר עקב הצורה הלא סדירה של החדר עצמו וההבדל במהירות, הריבאונד שלהם יוצר דחף. החדר סגור ואטום, כך שמבחוץ ייראה שהחללית פשוט נעה ללא דלק או דחף.

צבירת כוח זה היא המשימה העיקרית של EmDrive, לפי החברה. זה נשמע פשוט, אבל למעשה זה מתנגש עם ההבנה הנוכחית של הפיזיקה של העולם סביבנו. אנרגיה לא נכנסת או יוצאת, אז איך הגלים מקבלים אתחול, איך הם ממשיכים לנוע, ומאיפה מגיע המומנטום שלהם?

EmDrive לא ימות כל כך בקלות?

לא יכול להיות דחף ספונטני הנובע משום מקום בעולם ללא דחף ניתן להסבר, ולכן מדענים רבים אינם לוקחים את EmDrive ברצינות. אם המנוע אכן עובד, זה שולל הרבה ממה שהפיזיקאים יודעים על היקום.

עם זאת, מספר קבוצות מחקר, כולל NASA Eagleworks (הידועה באופן רשמי בשם Advanced Physics Propulsion Laboratory, שהוקמה כדי לחקור טכנולוגיות חדשות) ו-DARPA, סוכנות פרויקטי המחקר של משרד ההגנה האמריקאי, המשיכו לחקור את הכדאיות של EmDrive.

למה? "מכיוון שהמושג הזה יכול לשנות את המסע בחלל ולאפשר לחללית לעלות בשקט מאתרי השיגור ולצאת אל מעבר למערכת השמש", אמר מייק מקולוך, פרופסור לגיאומטיקה באוניברסיטת פלימות', בריטניה, ומנהיג פרויקט DARPA EmDrive, לעמיתינו במערב.. לדברי המדען, בעזרת EmDrive אפשר לגרום לבדיקה בלתי מאוישת להגיע לפרוקסימה קנטאורי בחיי אדם אחד - בעוד כ-90 שנה.

המהות של ה-EmDrive היא שאם גלי המיקרו משתקפים בתוך החדר, הם מפעילים יותר כוח בכיוון אחד מאשר באחר, ויוצרים דחף טהור ללא צורך בחומר הנעה. וכאשר נאס א והצוות בשיאן ניסו לעשות זאת, היה להם כוח טהור קטן אך מובהק.

אולם כעת, פיזיקאים מאוניברסיטת דרזדן (TU דרזדן) אומרים שכל תוצאות הדחף המבטיחות הללו היו חיוביות שגויות שיוחסו לכוחות חיצוניים. המדענים הציגו לאחרונה את ממצאיהם בשלוש שיחות בוועידת הנעת החלל 2020 +1 עם כותרות כמו "מדידות דחף EmDrive בדיוק גבוה וביטול נקודות חיוביות כוזבות". (ניתן לקרוא שני מחקרים נוספים כאן וכאן).

מבחני Emdrive

באמצעות סולם מדידה חדש ונקודות מתלה שונות של אותו מנוע, מדעני TU דרזדן "הצליחו לשחזר כוחות דחף לכאורה דומים לאלו שנמדדו על ידי צוות נאס"א, אבל גם לגרום להם להיעלם עם מתלה נקודתי", אמר החוקר מרטין טיימר. האתר הגרמני GreWi.

פְּסַק דִין:

"כאשר הכוח עובר ל-EmDrive, המנוע מתחמם. זה גם גורם לעיוות של המחברים על הסולם, מה שגורם לסולם לעבור לנקודת אפס חדשה. הצלחנו למנוע זאת במבנה מודל בדיקה שונה.המדידות שלנו סותרות את כל הטענות הקודמות לגבי יעילות EmDrive ב-3 סדרי גודל לפחות."

בעלי עניין תיארו את המבחנים כרגע של "פגיעה או החמצה" עבור EmDrive, ונראה שהתוצאה מובילה לדחייה מוחלטת של הרעיון - לפחות לעת עתה.

DARPA לא השקיעה יותר מדי בפיתוח ה-EmDrive ה"בלתי אפשרי", וזה רחוק מהפרויקט הכי מטורף שההנהלה הוציאה עליו כסף. יתרה מכך, מסע בחלל הוליד מספר רעיונות מוזרים למנועים מכיוון שמדענים מנסים לחשוב מחוץ לקופסה ככל האפשר - כך שבדיקה כזו היא צו היום.

במקרה זה, אפילו תוצאות שליליות עזרו להניע את המדע קדימה. תיימר הודתה בפני GreWi:

"למרבה הצער, לא הצלחנו להוכיח אף אחד ממושגי הכונן, אך כתוצאה מכך שיפרנו משמעותית את הטכנולוגיה למדידת אובייקטים כאלה. נוכל להמשיך לחקור בתחום המדע הזה ואולי לגלות משהו חדש".

ייתכן שחלקים מסוימים בטכנולוגיית EmDrive ידחפו את המדענים לתפיסה חדשה לחלוטין של טכנולוגיות הרבה יותר מציאותיות ובעלות קיימא. בנוסף, המדענים הבטיחו למדוד בקפדנות פרויקטים אחרים עבור תוצאות כוזבות.