TOP-11 מכונות מעופפות מוזרות

2024 מְחַבֵּר: Seth Attwood | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-12-16 16:05

התפתחות התעופה תמיד הלך יד ביד לא רק עם חוקים פיזיקליים ושיקולי בטיחות, אלא גם עם קצת יצירתיות. אין דרך אחרת להסביר איך מעצבי מטוסים מעלים לפעמים רעיונות של מטוסים בעלי מראה כל כך מוזר שלא תאמינו מיד שזה לא פוטושופ.

נכון, הדמיון של המפתחים לא תמיד משחק לידי העתיד של מטוס או מסוק, אבל זה לא עוצר אותם. לתשומת לבך 11 מהמכונות המעופפות הכי לא טריוויאליות.

1. איירלנדר 10

כשהחברה ראתה את היצירה הזו של מחשבה הנדסית, פשוט לא היו שאלות לגבי השם העממי - איירלנדר 10 זכה לכינוי "התחת המעופף". המטוס הוא הכלאה של מטוס, ספינת אוויר ומסוק באורך של 92 מטר. לפי הרעיון של היזמים, הוא מסוגל לטפס לגובה של כמעט 5 קילומטרים ולהגיע למהירויות של עד 150 קמ"ש, וכושר הנשיאה הגיע ל-10 טון.

טיסת הניסוי הראשונה של האיירלנדר 10 עברה ללא בעיות, אך במהלך השנייה אירעה תקרית: המכשיר נגע בעמוד טלגרף, החל ליפול ולבסוף חרש את הקרקע באפו. כתוצאה מההתנגשות תא הטייס נהרס, אך לא היו נפגעים בקרב הצוות. בהתחשב בעובדה שה-Airlander 10 לא גולש באוויר בכל סיבוב, הרעיון המוזר הזה למען האמת לא זכה לפופולריות.

2. Aerodyne Dornier E-1

הם ניסו ליצור מל טים אנכיים להמראה ונחיתה במשך זמן רב מאוד, אך לא כל ניסיון הצליח. זה בדיוק מה שקרה עם ה-Dornier E-1, שפותח על בסיס מורשתו של מעצב המטוסים הגרמני המפורסם אלכסנדר ליפיש, שניתן לכנותו בבטחה אחד הפרויקטים המוזרים מסוג זה.

Aerodyne נבחנה על ידי כנפיים חסרות הבעה, עיצוב מוזר למען האמת, ועקרון הטיסה שלה בכלל הושווה לעתים קרובות למייבש שיער בקולנוע, שנמלט מידיו של הבעלים והחל לעוף לכל הכיוונים. למרבה ההפתעה, בדיקות המטוס, שנערכו ב-1972, הראו תוצאות מבטיחות מאוד, אך רק כמה חודשים לאחר מכן הפרויקט נסגר, ורק כמה תמונות נותרו על המל ט המוזר.

3. סטיפה-קפרוני

המטוס הזה נקרא בצדק "החבית המעופפת", למרות שהוא גם נראה כמו מייבש שיער. ואכן, למעשה, יצירתו של המעצב האיטלקי של שנות השלושים של המאה הקודמת, לואיג'י סטיפה, אשר הורכב על ידי חברת קפרוני, היא משהו כמו צינור ענק עם כנפיים ומדחף.

הפיתוח עבר חלק, אב טיפוס נבנה, והניסויים הראשונים של המטוס ב-1932 היו מוצלחים. עם זאת, זה לא העניק למטוס כרטיס לחיים - הם לא פיתחו את הקונספט. עם זאת, הפיתוחים של לואיג'י סטיפה, שעזב בזמן שעבד עם סטיפה-קפרוני, שימשו מאוחר יותר מדענים ליצירת מנועי מטוסים חדשים.

4. Vought V-173

ה- Vought V-173 היה פרי מוחו של המעצב האמריקאי צ'רלס צימרמן, שפיתח אותו מ- Vought במהלך מלחמת העולם השנייה. מטוס ההמראה והנחיתה האנכיים נוסה בהצלחה ותוכנן להכנס לשירות בחיל האוויר האמריקני כמטוס קרב ימי. עם זאת, ווט אכן נטש את הייצור ההמוני של המטוס המוזר הזה, שזכה לכינוי "פנקייק" או "רחפן", למרות שאבות הטיפוס הנותרים הוטסו שוב ושוב בין השנים 1942 ל-1947.

5. Aerocycle De Lackner HZ-1

חדירה נוספת של צ'ארלס צימרמן הנ"ל. אבל הפעם מטרת הפיתוח הייתה ליצור מכשיר קומפקטי, או אופנוע נייד.פוטנציאל לא מסובך בניהול, הוא היה אמור לשמש לסיור ב"שדה הקרב במלחמה גרעינית".

בדיקות המטוס החלו ב-1954, אך מיד התעוררה בעיה רצינית: התברר כי ה-De Lackner HZ-1 היה הרבה יותר קשה להטסה מהצפוי - היה קשה להתמודד איתו אפילו עבור טייסי ניסוי מנוסים. כתוצאה מכך, כשהמטוס עבר מספר תאונות במהלך הבדיקות, הם החליטו פשוט לצמצם את הפרויקט.

6. שמשיית Nemeth

"מטוס מטריה" - כך נקרא המטוס הראשון על הפלנטה עם כנף עגולה לחלוטין. יוצרו, סטיבן נמת', טען כי לשמשיה יש יכולות יוצאות דופן - היא הצליחה לנחות אפילו על הנחיתה הקטנה ביותר, ובמקרה של תקלה במנוע, הכנף העגול סיפקה נחיתה רכה, עובדת כמו מצנח.

בנוסף, הבטיחו המפתחים ש-Nemeth Parasol כל כך קל לתפעול, שאפילו אדם חסר ניסיון בתעופה יכול להתמודד עם המכונה הזו. עם זאת, לא משנה איך פורסם המטוס יוצא הדופן, הוא מעולם לא קיבל כרטיס לחיים, לאחר שהמריא רק כמה פעמים ונשאר בעותק בודד.

7. מטוס משולש לוקהיד מרטין P-791

במאה שלנו, כפי שמראה בפועל, מעצבי מטוסים אוהבים לאסוף סוגים יוצאי דופן של כלאיים. אחד מאלה יכול להיחשב בבטחה כמטוס משולש לוקהיד מרטין P-791, שהניסויים הראשונים שלו נערכו ב-2006. מטוס זה מלא בהליום, אך יש לו גם מספר עקרונות עיצוב מטוסים. על פי מידע זמין, ה-ockheed Martin P-791 מסוגל לשאת עד 20 טון מטען.

מעניין שייצורו לא הושלם רשמית עם ביקוש נמוך להחריד: ידוע בוודאות על רק מטוס אחד שנמכר ב-480 מיליון דולר, אבל לוקהיד מרטין ממשיכה לקבל הזמנות להרכבתם.

8. Coleopter SNECMA C-450

עוד רכב המראה אנכי, אבל מוזר למראה. כדי למלא את תפקידו הישיר, פותחו במיוחד עבור ה-C-450 מנגנוני הפחתת פגיעה במהלך הנחיתה. עם זאת, זה לא הוסיף למזלו: במהלך בדיקות על אב הטיפוס היחיד שנבנה, תוכנן הניסיון הראשון לשנות את כיוון הטיסה מאנכי לזוויתי ישירות באוויר.

עם זאת, הטייס לא הצליח להתמודד עם המשימה, יתרה מכך, המטוס איבד שליטה, והטייס נאלץ לפלוט. ה-C-450 הושמד לאחר הנפילה, וזה היה סוף הפרויקט: פשוט לא היה כסף לבנות אב טיפוס חדש.

9. Avro Canada VZ-9 Avrocar

במהלך המלחמה הקרה פותחו מגוון רחב של מטוסים, אך הופעתו של פרי מוחות אחד של מעצבי מטוסים קנדיים פשוט עלתה על כל האחרים. והכל בגלל שהוא דומה להפליא לעב ם בייצוג שהאנושות מדמיינת אותם. קשה לומר לאיזו מטרה קיבל המנגנון הופעה כזו בדיוק, אבל, אולי, הוא היה צריך לבלבל את האויב מבחינה פסיכולוגית.

מעט ידוע על הפרויקט הזה היום: אז, לפי הרעיון של מעצב הצלחת המעופפת - האנגלי ג'ק פרוסט, אברוקר לא היה אמור להתרומם גבוה, הטייסים היו בתאים פתוחים, שביניהם היה מקלע מוּתקָן. יחד עם זאת, עיצוב המכשיר לא מנע מהיוצרים לקרוא לו "ג'יפ מעופף". עם זאת, זה לא עזר לו: לאחר הטיסה הראשונה ב-1959, הפרויקט התקיים רק שנתיים לאחר מכן - ואז הופסק המימון.

10. דאון א-סימטרי Blohm & Voss BV 141

הרחפן האסימטרי Blohm & Voss BV 141 היה אחד מיצרי המוח של הרייך השלישי במהלך הצטברות הנשק שלפני מלחמת העולם השנייה. משימתו הייתה להיות סיור אווירי. הפרויקט יוצא הדופן קידם את החסד האישי של האס הגרמני ארנסט אודט. כתוצאה מכך, ההיסטוריה של המטוס הסתיימה עם שחרור סדרה קטנה של כמה עשרות עותקים.

על עיצוב המטוס ידוע להלן: גונדולת הצוות הייתה מימין כדי להגדיל את שדה הראייה.למרות העובדה שמבחינה חיצונית נראה שהעיצוב אינו מאוזן, הבדיקות הפריכו את כל החששות הללו - המכונית התבררה כמכונה יציבה וניתנת לתמרון. קשה לומר אם Blohm & Voss BV 141 הצליחו להשתתף במבצעים צבאיים - שום ראיה מתועדת לא שרדה. הדבר היחיד שכוחות בעלות הברית הצליחו למצוא במהלך המתקפה על גרמניה היו כמה דגימות שבורות.

11. Aero Spacelines

בשל המראה הלא טריוויאלי שלה, Aero Spacelines כונתה במהרה לכינוי Pregnant Guppy, שפירושו באנגלית "Guppy בהריון". עם זאת, מטוס יוצא דופן זה שימש בפועל וביצע טיסות סדירות במשך שבע עשרה שנים - מ-1962 עד 1979. וזאת למרות העובדה שהוא הורכב בעותק בודד המבוסס על הבואינג-377.

הוא היה בשימוש לא על ידי אף אחד, אלא על ידי יחידות נאס א, כשהיא נדרשה לשנע מטען גדול מדי, בפרט, חלקים שונים של רקטות ופריטים גדולים מאוד אחרים הדרושים בפעילות תעופה וחלל. היום Guppy בהריון לא טסה יותר, אולם עם הזמן, הופיעו דגמים חדשים מאותה סדרה עם שמות דומים - Super Guppy ואיירבוס Beluga - הם רק ממריאים לשמיים עכשיו.